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    • 2. 发明申请
    • 内燃機関
    • 内燃机
    • WO2009119643A1
    • 2009-10-01
    • PCT/JP2009/055911
    • 2009-03-25
    • ダイハツ工業株式会社高橋 亮吉持 壮藤村 一郎國重 小巻
    • 高橋 亮吉持 壮藤村 一郎國重 小巻
    • F02B75/32F16H1/28F16H21/30F16H37/12
    • F02B75/045F01B9/042F01B2009/045F02B41/04F02F7/0019F16H21/30
    •  本発明の目的の一つは、シリンダボア(3)内のピストン(2)を、クランクアーム(8)に設けたクランクピン(7)に、コンロッド(6)を介して連結し、前記クランクアームに、ピン軸(9)を、前記クランクピンと偏芯して設け、このピン軸を、出力軸(5)に、当該出力軸と偏芯して回転自在に軸支し、更に、前記ピン軸に回転不能に嵌着した遊星歯車12を、前記出力軸と同心に配設した内歯車に噛合した内燃機関において、その出力の向上を図り、ローリング動を低減することである。  前記シリンダボアの軸線(3a)を、前記出力軸における軸線方向から見て、前記クランクピン(7)における上死点TDCと下死点BDCとを前記出力軸の中心Oを通って結ぶ往復動軌跡直線(14)に対して、前記遊星歯車が回転する方向Aと反対の側に適宜寸法Sだけオフセットする。
    • 一种内燃机,其中气缸孔(3)中的活塞(2)连接到经由连杆(6)安装到曲柄臂(8)上的曲柄销(7),销轴 (9)以曲柄销的方式安装到曲柄臂上,所述销轴由输出轴(5)可旋转地支撑,以便与输出轴偏心;行星齿轮(12) 可转动地装配到销轴上与与输出轴同轴安装的内齿齿轮啮合,其中发动机的输出增加并且发动机的滚动运动减小。 当从输出轴的轴线方向观察时,缸孔的轴线(3a)相对于曲柄销(7)的往复运动路径的直线(14)偏移适当的距离( S)到与行星齿轮旋转的方向(A)相反的一侧。 路径的直线(14)穿过输出轴的中心O,并使路径的上死点TDC和下死点BDC相互连接。