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1. 发明申请

WO2009143950A1 VERSTELLBARE NOCKENWELLENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：可调式凸轮装置
公开(公告)号：WO2009143950A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/EP2009/003173
申请日：2009-05-04
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA TECCENTER AG , SCHERZINGER, Guido , MANN, Bernd , LUGAUER, Gunther, Martin , WOLFINGER, Mario , ALTAG, Frank , WIESNER, Peter , MEUSEL, Jürgen , MUSTER, Manfred , MEIER, Alex
发明人： SCHERZINGER, Guido , MANN, Bernd , LUGAUER, Gunther, Martin , WOLFINGER, Mario , ALTAG, Frank , WIESNER, Peter , MEUSEL, Jürgen , MUSTER, Manfred , MEIER, Alex
IPC分类号： F01L1/047 , F01L1/344 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/047 , F01L1/344 , F01L13/0036 , F01L2001/0473
摘要： Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenanordnung für einen Antrieb, insbesondere für einen Kraftfahrzeugmotor, umfassend zwei koaxial ineinander angeordnete Wellen (20; 30), bei der eine hohle Außenwelle (20) und eine Innenwelle (30) relativ zueinander verdrehbar angeordnet sind und beide Wellen (20; 30) jeweils mehrere Nocken (21; 22; 31) tragen. Dabei sind die von der Außenwelle (20) getragenen Außenwellen-Nocken (21; 22) drehfest an der Außenwelle (20) angebracht, während die von der Innenwelle (30) getragenen Innenwellen-Nocken (31) drehfest über jeweils wenigstens ein Verbindungselement (40; 40') an der Innenwelle (30) angebracht sind. Das Verbindungselement (40; 40') ragt mit Spiel durch eine Ausnehmung (50; 50') in der Außenwelle (20) und ist an dem jeweiligen Innenwellen-Nocken (31) befestigt, der verdrehbar auf der Außenwelle (20) gelagert ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das jeweilige Verbindungselement (40; 40') derart in eine Aufnahme (37) in der Innenwelle (30) eingebracht ist, dass ein Teil (42) des Verbindungselementes (40; 40') aus der Aufnahme (37) herausragt, und dass der herausragende Teil (42) wenigstens teilweise in eine Aussparung (32) eingebracht ist, welche sich am Fügedurchmesser des jeweiligen Innenwellen-Nockens (31) befindet, wobei diese Aussparung (32) wenigstens zu einer Stirnseite des Innenwellen-Nockens (31) hin offen ausgebildet ist, und dass der herausragende Teil (42) zumindest zwei gegenüberliegende Seitenflächen (43; 44) aufweist, welche mit Festsitz an zwei entsprechenden Innenflächen (34; 35) der Aussparung (32) des jeweiligen Innenwellen-Nockens (31) anliegen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动凸轮轴装置，特别是用于机动车辆发动机，其包括两个同轴嵌套轴（20; 30），其中，一个中空外轴（20）和内轴（30）相对于彼此旋转布置并且两个轴（20 ;携带31）; 30），每个多个凸轮（21; 22号在此，从由外轴凸轮（21; 22）所携带的外轴（20）可旋转地安装在所述外轴（20）而由所述内轴支承（30），内轴凸轮（31）经由至少一个每种情况下旋转固定的方式连接构件（40 ; 40“）被连接到内轴（30）。所述连接元件（40; 40“）的项目与通过的凹部发挥（50; 50”）在所述外轴（20）和被固定到附接相应的内轴凸轮（31），其可旋转地安装在所述外轴（20）。本发明的特征在于，所述相应的连接元件（40; 40“）在壳体（37）以这样的方式被插入到内轴（30），所述连接元件的一部分（42）（40; 40”）从容器的（37）突出，并且所述突出部（42）至少在一个凹部（32）部分地被引入，其位于相应的内轴凸轮（31）的接合直径，所述凹部（32）至少与所述内轴的一个端面 -Nockens（31）被设计为开放出来，并且所述突出部（42）具有至少两个相对的侧表面（43; 44）;各Innenwellen-的凹部（32）的，其以过盈配合对两个对应的内表面（35 34）邻接所述凸轮（31）。

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