专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2011117099A1 SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：动力转向
公开(公告)号：WO2011117099A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/053794
申请日：2011-03-14
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , RUPP, Arthur , TRUTHMANN, Steffen
发明人： RUPP, Arthur , TRUTHMANN, Steffen
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/22
CPC分类号： B62D3/06 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H25/24 , F16H55/48 , F16H2025/249 , Y10T74/18576
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkung (1), insbesondere Hilfskraftlenkung für ein Fahrzeug, mit einer, von einem Servomotor angetriebenen Bewegungsschraube (2) aus einer axial unverschieblich in einem Gestell (3) gelagerten Mutter (4) und einem axial verschiebbaren Bauteil (5) dessen Gewinde (6) mit einem Muttergewinde (7) der Mutter (4) in Eingriff, ist und mit einem Riemenrad (8), das drehfest mit der Mutter (4) verbunden ist und Teil eines Zugmittelgetriebes zwischen dem Servomotor und der Mutter (4) ist, wobei die Mutter (4) mit einem Wälzlager (9) in dem Gestell (3) gelagert ist. Um eine Servolenkung anzugeben, die bei einer einfachen Montage eine geringe Geräuschbildung aufweist und sehr präzise im Betrieb ist, sowie kostengünstig herstellbar ist, ist vorgesehen, dass das Riemenrad (8) aus einem Kunststoff gebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统（1），尤其是动力转向系统，其具有的车辆的由（2）在一帧中的轴向不可移动的（3），其安装螺母的伺服马达运动螺杆驱动（4）和可轴向移动的部件（5），其螺纹与螺母的阴螺纹（7）（4）接合（6）与带轮（8），被旋转固定地连接到螺母上的伺服马达和螺母之间的牵引机构（4）和部分（4），其特征在于，所述螺母（4）的滚动轴承（9）安装在框架（3）。为了提供的动力转向装置，其包括，在一个简单的安装，低噪声和在操作中非常精确和制造成本低，它提供的是，滑轮（8）由塑性材料形成。

2. 发明申请

WO2012065868A1 SERVOLENKUNG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：助力转向，特别是用于机动车
公开(公告)号：WO2012065868A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/069500
申请日：2011-11-07
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , RUPP, Arthur , TRUTHMANN, Steffen
发明人： RUPP, Arthur , TRUTHMANN, Steffen
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/24
CPC分类号： B62D5/0403 , B62D5/0448 , F16C19/06 , F16C27/066 , F16C35/073 , F16C35/077 , F16C2202/24 , F16C2208/02 , F16C2208/60 , F16H2025/2031
摘要： Bei einer Servolenkung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Servomotor, der ein axial verlagerbares Bauelement über eine in einem Getriebegehäuse drehbar, aber axial unverschiebbar gelagerte Lenkmutter antreibt, ist die Lenkmutter in einem Radiallager mit einem Innenring und mit einem Außenring in dem Getriebegehäuse gelagert. Zwischen dem Außenring (5) des Radiallagers (6) und dem Getriebegehäuse (8) oder einem Deckel (7) des Getriebegehäuses (8) und/oder zwischen dem Innenring (4) des Radiallagers (6) und der Lenkmutter (3) ist zur thermischen Entkoppelung ein wärmeisolierendes Zwischenelement (11a, 11b, 21) angeordnet.
摘要翻译：在动力转向，特别是用于机动车辆，具有伺服马达，其经由可旋转地在变速器壳体驱动一个可轴向移动的部件，但轴向不可移动地安装转向螺母，转向螺母被安装在径向轴承具有内圈和在所述变速器壳体的外环。外环（5）之间的径向轴承（6）和所述齿轮壳体（8）或盖（7）的齿轮壳体（8）和/或所述内环（4）之间的径向轴承（6）和所述转向螺母（3）是在热解耦，隔热中间元件（11A，11B，21），其布置。

3. 发明申请

WO2011117167A1 SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：动力转向
公开(公告)号：WO2011117167A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/054188
申请日：2011-03-21
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , RUPP, Arthur , TRUTHMANN, Steffen
发明人： RUPP, Arthur , TRUTHMANN, Steffen
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/24
CPC分类号： B62D5/0448 , F16C19/06 , F16C27/066 , F16C2326/24 , F16H25/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkung (1), insbesondere Hilfskraftlenkung für ein Fahrzeug, mit einer, von einem Servomotor angetriebenen Bewegungsschraube (2) aus einer axial unverschieblich in einem Gestell (3) gelagerten Mutter (4) und einem axial verschiebbaren Bauteil (5) dessen Gewinde (6) mit einem Muttergewinde (7) der Mutter (4) in Eingriff ist, wobei die Mutter (4) mit einem Wälzlager (8) in dem Gestell (3) gelagert ist. Um eine Servolenkung anzugeben, deren Kraftleitung in dem Wälzlager optimiert ist und deren Betriebsgeräusch minimiert ist, ist vorgesehen, dass zumindest an einer Seite des Wälzlagers (8) an einem Aussenring (9) zumindest je eine Lagerscheibe (10) vorgesehen ist, deren von dem Aussenring (9) abgewandte Seite (11) im Radialbereich (12) des Aussenringes (9) mit einem Ring (13) oder ringförmigen Bauteil aus elastomerem Material versehen ist, wobei der Ring (13) im nicht montieren Zustand des Wälzlagers (8) in axialer Richtung über die Aussenfläche (14) der jeweiligen Lagerscheibe (10) hervorragt.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统（1），尤其是动力转向系统，其具有的车辆的由（2）在一帧中的轴向不可移动的（3），其安装螺母的伺服马达运动螺杆驱动（4）和可轴向移动的部件（5），其螺纹（6）有阴螺纹（7）的螺帽（4）接合的，所述螺母（4）与所述框架（3）的滚动轴承（8）被安装。为了提供的动力转向中，电力线在所述滚动轴承的优化和操作噪声被最小化，它提供的是，滚子轴承的至少在一侧上（8）分别具有至少一个支承盘（10）设置的外部环（9）从所述其在外环（9）与环（13）或环形构件的径向区（12）背向侧（11）的外圈（9）设有由弹性材料制成的，所述环（13）在滚子轴承的未安装状态（8）中在相应的轴承盘的外表面（14）沿轴向方向（10）突出。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式