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    • 1. 发明申请
    • ZAHNSTANGENLENKGETRIEBE
    • 齿条转向齿轮
    • WO2013020640A1
    • 2013-02-14
    • PCT/EP2012/003049
    • 2012-07-19
    • THYSSENKRUPP PRESTA AGMEYER, DanielRIEPOLD, ThomasSTECK, Philippe
    • MEYER, DanielRIEPOLD, ThomasSTECK, Philippe
    • B62D3/12
    • F16H19/04B62D3/123F16H55/283Y10T74/18096
    • Die Erfindung betrifft eine Zahnstangenlenkgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit einem mit einer Lenkwelle verbundenen Lenkritzel (1), welches mit einer in einem Gehäuse (3) verschieblich gelagerten Zahnstange (2) in Eingriff steht, und mit einem in dem Gehäuse (3) in einer Druckstückbohrung (7) angeordneten Druckstück (8), welches die Zahnstange (2) in spielfreiem Eingriff mit dem Lenkritzel (1) hält, und ein Druckstück (8) für ein Zahnstangenlenkgetriebe, wobei das Druckstück (8) eine äußere metallische Hülse (15) aufweist, die mit Presspassung in die Druckstückbohrung (7) eingesetzt ist, in der metallischen Hülse (15) mindestens ein Elastomerdämpfungselement, insbesondere eine Elastomerhülse (14) angeordnet ist, und ein metallischer Druckstückkern (10) angeordnet ist, der von dem mindestens einen Elastomerdämpfungselement umschlossen ist.
    • 本发明涉及一种齿轮齿条式转向齿轮用于机动车辆,其具有连接到转向小齿轮(1)的转向轴,其与在壳体(3)可移动地安装在机架(2)接合连通的部分,并与一个在一个壳体(3) 轭孔(7),其设置压力件(8),该保持架(2)与所述转向小齿轮(1)无间隙地接合,和一个压力件(8),用于齿条和小齿轮转向齿轮,其中,所述压力件(8)包括一个外金属壳(15) 被压在金属套筒(15)的至少一个弹性阻尼元件装配在所述磁轭的孔(7),特别是弹性体套管(14)被布置,和一个金属压力片芯(10)被布置,其中,所述至少一个弹性体的阻尼元件的 被封闭。
    • 2. 发明申请
    • KUGELGEWINDETRIEB
    • 滚珠丝杆传动
    • WO2012076114A1
    • 2012-06-14
    • PCT/EP2011/005765
    • 2011-11-16
    • THYSSENKRUPP PRESTA AGKIFORIUK, AlexanderKONTNER, DennisNGAMGA NZEPA, JulesSTECK, Philippe
    • KIFORIUK, AlexanderKONTNER, DennisNGAMGA NZEPA, JulesSTECK, Philippe
    • F16H25/22B62D5/04
    • F16H25/2214B62D5/0448F16H55/36Y10T74/18576Y10T74/19749Y10T74/19767
    • Die Erfindung betrifft einen Kugelgewindetrieb mit einer auf einer Gewindespindel drehbar gelagerten Kugelmutter (1), an deren Innenumfang wenigstens ein um eine Achse (8) schraubenförmig gewundenes Kugelgewinde (2) zum Abwälzen von Kugeln (3) vorgesehen ist, wobei wenigstens ein am Außenumfang der Kugelmutter (1) angeordneter, mit einem Umlenkkanal für die Kugeln (3) versehener Umlenkkörper (5) mit seinen beiden Enden einen Anfang einer Windung mit einem Ende einer Windung des Kugelgewindes verbindet, um ein endloses Umlaufen der Kugeln (3) zu ermöglichen, wobei die Kugelmutter (1) mit einem Flansch (6) für die Befestigung einer Riemenscheibe (15) und mit einem Lagersitz (9) versehen ist, und dass eine auf die Kugelmutter aufgesteckte Hülse (12) mit einer kreiszylindrischen äußeren Umfangsflache vorgesehen ist, die den Umlenkkörper (5) an der Kugelmutter (1) sichert und die die Kugelmutter (1) zwischen dem Flansch (6) und dem Lagersitz (9) rohrförmig umgibt.
    • 本发明涉及的滚珠丝杠与上螺纹轴可转动地安装滚珠螺母(1)螺旋形地缠绕在至少内周围绕轴线(8),该滚珠丝杠(2)球(3)的滚动设置,其中,所述至少一个外周 滚珠螺母(1)布置,设有用于滚珠的转向通道(3)偏转(5)与它的两个端部用的滚珠丝杠的一圈一端转弯的开始,以使滚珠(3),其中的一个无限循环连接 滚珠螺母(1)具有用于连接一个滑轮(15)的凸缘(6),并与轴承座提供(9),以及一个安装于滚珠螺母套筒(12)设置有一个圆筒状的外周面,其 偏转体(5)于滚珠螺母(1)固定并围绕所述凸缘(6)和轴承座(9)是管状的之间的滚珠螺母(1)。
    • 3. 发明申请
    • ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG MIT ANGETRIEBENER LENKWELLE
    • 带驱动的转向轴电动助力转向
    • WO2009100850A1
    • 2009-08-20
    • PCT/EP2009/000795
    • 2009-02-05
    • THYSSENKRUPP PRESTA AGSTECK, Philippe
    • STECK, Philippe
    • B62D5/04
    • B62D5/0409B62D1/16
    • Die Erfindung betrifft eine elektrische Servolenkung für ein Kraftfahrzeug mit einer oberen Lenkwelle (2), die an ihrem einen Ende drehfest ein Steuerrad (1) trägt, einer unteren Lenkwelle (4), die mit einem Getriebeteil zur Einkopplung der Drehung einer unteren Lenkspindel (6, 16) in ein Lenkgetriebe zur Umwandlung der Drehung in eine Translationsbewegung zur Verschwenkung mindestens eines lenkbaren Rades des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, mindestens einem Gelenk (5, 15), das zwischen der unteren Lenkwelle (4) und dem Lenkgetriebe angeordnet ist, einer Hilfskraftunterstützungseinrichtung (7, 17), die über einen Verzahnungseingriff (30, 31) mit der Lenkwelle zur Einleitung eines von der Lenkbewegung abgeleiteten Drehmoments gekoppelt ist, wobei zwischen der oberen Lenkwelle (2) und der unteren Lenkwelle (4) ein Übersetzungsgetriebe (20 - 22) eingeschaltet ist, welches eine Drehbewegung mit einer ersten Winkelgeschwindigkeit der oberen Lenkwelle (2) in eine Drehbewegung der unteren Lenkwelle (4) mit einer zweiten Winkelgeschwindigkeit übersetzt, wobei die zweite Winkelgeschwindigkeit größer ist als die erste Winkelgeschwindigkeit, und wobei die Hilfskraftunterstützungseinrichtung (7, 17) über den Verzahnungseingriff (30, 31) mit der unteren Lenkwelle (4) in antriebsmäßiger Verbindung steht.
    • 本发明涉及一种电动助力转向系统,用于与上部转向轴的机动车辆(2)旋转地固定在其一端的方向盘(1)承载具有发送部,其用于耦合下转向轴6的旋转的下部转向轴(4)( ,16)是在转向齿轮连接于所述旋转转换成平移运动用于枢转所述机动车辆的至少一个可转向车轮,至少一个铰链(5,15)(下转向轴4)和转向齿轮之间布置,动力辅助装置( 7,17),其被联接到所述转向轴以发起从所述转向运动扭矩衍生(通过啮合接合30,31)的信号,其中,(在上转向轴2)与下转向轴(4)的传动齿轮之间(20-22) 被导通,其具有上转向轴(2)的第一角速度成的下一个旋转运动的旋转运动 转向轴(4)转换与第二角速度,第二角速度大于第一角速度更大,并且其中,经由所述齿啮合(30,31)至下转向轴(4)是在驱动地连接动力辅助装置(7,17)。