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1. 发明申请

WO2011116803A3 CELL ASEMBLY HAVING A PREDETERMINED NUMBER OF INDIVIDUAL CELLS WHICH ARE ELECTRICALLY CONNECTED IN PARALLEL AND/OR IN SERIES WITH ONE ANOTHER 审中-公开
标题翻译：与预定数量的并行和/或串联地彼此电互连的单个细胞电池复合
公开(公告)号：WO2011116803A3
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/EP2010007457
申请日：2010-12-08
申请人： DAIMLER AG , SCHROETER DIRK , MEINTSCHEL JENS
发明人： SCHROETER DIRK , MEINTSCHEL JENS
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/482 , Y02T10/7011
摘要： The invention relates to a cell assembly (1) having a predetermined number of individual cells (3) which are electrically connected in parallel and/or in series with one another. According to the invention, a force measurement device (2) is arranged integrated in the cell assembly (1).
摘要翻译：本发明涉及一种具有相互电互连的单个细胞（3）预先确定的数量的并联和/或串联的电池组件（1）。根据本发明，一个测力装置（2）中的电池组件（1）被布置成集成。

2. 发明申请

WO2009103463A3 BATTERY HOUSING FOR A BATTERY MODULE COMPRISING SEVERAL INDIVIDUAL CELLS 审中-公开
标题翻译：电池外壳用于具有多个单独电池的电池模块
公开(公告)号：WO2009103463A3
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/EP2009001049
申请日：2009-02-14
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL JENS , SCHROETER DIRK
发明人： MEINTSCHEL JENS , SCHROETER DIRK
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： H01M2/105 , B60K1/04 , B60Y2306/01
摘要： The invention relates to a battery housing (3) that consists of several housing segments (3.1 to 3.3). According to the invention, the housing segments (3.1 to 3.3) are interconnected such that the battery housing (3) can be deformed while the individual housing segments (3.1 to 3.3) maintain their shape when a force is applied to the battery housing (3).
摘要翻译：本发明涉及由多个壳体段（3.1至3.3）组成的电池壳体（3）。根据本发明，壳体段（3.1至3.3）以这样的方式彼此连接，使得当施加在电池壳体（3）上的力在保持各个壳体段（3.1至3.3）的形状的同时可变形。

3. 发明申请

WO2004006366A3 FUEL CELL SYSTEM, USE THEREOF AND METHOD FOR THE OPERATION THEREOF 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统及其应用和操作方法
公开(公告)号：WO2004006366A3
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/EP0305541
申请日：2003-05-27
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , KASTRUP ULRICH , SCHROETER DIRK
发明人： KASTRUP ULRICH , SCHROETER DIRK
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04223 , B60L1/003 , B60L3/0053 , B60L11/1885 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： A fuel cell system and method for the operation thereof in an application device (2), especially in a motor vehicle. The fuel cell system (1) can be operated in a start/stop operational mode according to the energy requirements of at least one device (3) of said application device (2) while said at least one device is in operation.
摘要翻译：燃料电池系统及其在操作装置（2）中操作的方法，特别是在汽车中。燃料电池系统（1）可以在启动/停止模式下根据应用装置（2）的至少一个装置（3）在接通时的能量需求来运行。

4. 发明申请

WO2009080151A1 BATTERIE ALS FLACHZELLENVERBUND MIT EINER WÄRMELEITPLATTE 审中-公开
标题翻译：电池单元为扁平复合材料用导热板
公开(公告)号：WO2009080151A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/EP2008/009393
申请日：2008-11-07
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
发明人： MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
IPC分类号： H01M2/02 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/021 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/0212 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batterie mit einer Wärmeleitplatte (8) zum Temperieren der Batterie, wobei die Batterie mehrere parallel und/oder seriell miteinander verschaltete Einzelzellen (1) aufweist, die jeweils zumindest bereichsweise von einem Zellengehäuse (2) umgeben und Wärme leitend mit der Wärmeleitplatte (8) verbunden sind. Erfindungsgemäß weist zumindest eine der Gehäuseseitenwände (3) des Zellengehäuses (2) abschnittsweise ein über die Länge der jeweiligen Einzelzelle (1) hinausgehendes Seitenwandelement (6) auf, das gegenüber der Gehäuseseitenwand (3) in Richtung zum Zelleninneren abgewinkelt ist und zumindest einen Abschnitt einer quer zur Gehäuseseitenwand (3) angeordneten Gehäusewand (7) bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种具有导热板的电池（8），用于控制所述电池的温度，其中，所述电池是多个并联和/或彼此串联包括单个电池（1），其围绕在每种情况下，至少在该电池的壳体（2）和热的某些区域导电连接到热传导板（8）相连接。根据本发明，外壳侧壁中的至少一个（3）在相应的单个电池（1）也连续侧壁元件的长度在部分电池外壳（2）的（6），其成角度相对于所述壳体的侧壁（3）向细胞内部，并且至少一个部分形成横向于壳体侧壁布置（3）的壳体壁（7）。

5. 发明申请

WO2009080150A1 BATTERIE MIT EINER KÜHLPLATTE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER BATTERIE 审中-公开
标题翻译：与制造电池的冷却板及方法的电池
公开(公告)号：WO2009080150A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/EP2008/009389
申请日：2008-11-07
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
发明人： MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50 , H01M6/50 , H01M2/20
CPC分类号： H01M6/5038 , H01M2/105 , H01M2/1061 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/1094 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6554
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batterie, insbesondere für hybridgetriebene Kraftfahrzeuge, umfassend mehrere Zellen (1), die auf einer Kühlplatte (5) angeordnet sind, wobei polseitig über den Zellen (1) eine Kraftverteilerplatte (3) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung einer Batterie mit mehreren Zellen (1), die auf einer Kühlplatte (5) angeordnet sind, wobei zwischen der Kühlplatte (5) und Unterseiten der Zellen (1) eine Vergussmasse (9) eingebracht wird, wobei polseitig über den Zellen (1) eine Kraftverteilerplatte (3) angeordnet wird und wobei mittelbar oder unmittelbar zwischen der Kraftverteilerplatte (3) und Oberseiten der Zellen (1) eine Vergussmasse (9) eingebracht wird.
摘要翻译：本发明涉及一种电池，特别是用于混合动力汽车，其包括多个（1）设置在冷却板的细胞（5）被布置，其中，（1）的动力分配板（3）被布置在极侧到细胞中。本发明还涉及一种用于制造电池用多个小区（1）布置在冷却板（5），其中所述细胞（1）的冷却板（5）和下表面（9）之间引入一个密封的化合物，其中极侧到细胞（1）的动力分配板（3）被布置和被直接或间接地在所述动力分配板（3）和所述单元的顶部（1）是一种浇铸化合物引入（9）。

6. 发明申请

WO2009080149A1 BATTERIE MIT WÄRMELEITPLATTE ZUM TEMPERIEREN DER BATTERIE 审中-公开
标题翻译： WITH导热用于回火电池电池
公开(公告)号：WO2009080149A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/EP2008/009388
申请日：2008-11-07
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk , SCHULZ, Petra
发明人： MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk , SCHULZ, Petra
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50 , H01M6/50 , H01M2/30
CPC分类号： H01M2/105 , H01M2/1061 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/30 , H01M6/5038 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6567
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batterie (B) mit einem Batteriegehäuse und einer Wärmeleitplatte (3) zum Temperieren der Batterie, wobei die Batterie mehrere parallel und/oder seriell miteinander verschaltete Einzelzellen (21 oder 1) aufweist, die an der Wärmeleitplatte (3) befestigt sind. Die Wärmeleitplatte (3) weist im Bereich der Pole (5) Bohrungen (9) und/oder Einschnitte (24) auf, wobei die Pole (5) durch die Bohrungen (9) oder Einschnitte (24) hindurch ragen. Erfindungsgemäß sind die Einzelzellen (21 oder 1) über deren in Bohrungen (9) und/oder Einschnitte (24) der Wärmeleitplatte (3) angeordneten Pole (5) mittels in die oder auf die Pole (5) anordbare Befestigungselementen (E1, E2 oder 25) form- und kraftschlüssig befestigbar.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于控制所述电池的温度，其中，所述电池是多个并联和/或与彼此单个细胞系列（21或1），其被固定在导热板（3）的电池壳体和导热板（3）的电池（B），导热板（3）具有在磁极的区域（5）的孔（9）和/或切口（24），该磁极（5）穿过的孔（9）或凹口（24）延伸穿过。根据本发明的各个电池（21或1）通过其在该导热板的孔（9）和/或切口（24）（3）使用在或对极（5），其可被布置成紧固元件（E1，E2极（5），或设置 25）正和非正紧固。

7. 发明申请

WO2009080148A2 ZELLVERBINDER, VERFAHREN ZUM VERBINDEN ZWEIER POLE VON ZELLEN VON BATTERIEN UND BATTERIE MIT ZELLVERBINDER 审中-公开
标题翻译：电池连接器，用电池连接器连接两极电池和电池的方法
公开(公告)号：WO2009080148A2
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/EP2008/009387
申请日：2008-11-07
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
发明人： MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
IPC分类号： H01M2/22 , H01M2/20
CPC分类号： H01M2/22 , H01M2/202 , H01M2/206
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zellverbinder (3) zum Verbinden zweier Pole (2) von Zellen (1) von Batterien, insbesondere für Batterien hybridgetriebener Kraftfahrzeuge, der zwei Öffnungen (3.1) aufweist, wobei im Bereich jeder Öffnung (3.1 ) jeweils ein Ausgleichselement (4) zwischen Zellverbinder (3) und Pol (2) angeordnet ist, wobei Ausgleichselement (4) und Zellverbinder (3) sowie Ausgleichselement (4) und Pol (2) jeweils stoffschlüssig verbindbar sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Verbinden zweier Pole (2) von Zellen (1 ) von Batterien mittels eines Zellverbinders (3), der zwei Öffnungen (3.1 ) aufweist, insbesondere für Batterien hybridgetriebener Kraftfahrzeuge, wobei jeweils ein Ausgleichselement (4), das zumindest teilweise in Form einer Hülse ausgebildet ist, in eine Öffnung (3.1 ) eingesetzt wird und wobei jedes Ausgleichselement (4) sowohl mit dem Zellverbinder (3) als auch mit dem korrespondierenden Pol (2) stoffschlüssig verbunden wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接电池单元（1）的两个极（2）的电池连接器（3），特别是用于具有两个开口（3.1）的混合驱动机动车辆的电池，其中每个＆Ouml的面积;在每种情况下开口（3.1）的补偿元件（4）设置的电池连接器（3）之间和极（2），所述补偿元件（4）和所述电池连接器（3）和补偿元件（4）和柱（2），每个stoffschl导航用途 ssig可连接。本发明涉及AU ROAD此外，对于（2）的细胞（1）从电池通过一个电池连接器（3），这两个＆Ouml来连接两个极的方法;开口（3.1），尤其是用于导航用途ř电池混合动力汽车，其中相应的补偿元件（4）在一个H导航用途的形式至少部分地被形成为与Ouml套筒;用于开口（3.1），并且其中每个补偿元件（4）都与所述电池连接器（3），并与相应的杆（2）实质上连接。

8. 发明申请

WO2008104359A1 ELEKTROCHEMISCHE EINZELZELLE FÜR EINE BATTERIE SOWIE BATTERIE 审中-公开
标题翻译：电化学单细胞用于电池和电池
公开(公告)号：WO2008104359A1
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/EP2008/001496
申请日：2008-02-26
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
发明人： MEINTSCHEL, Jens , SCHROETER, Dirk
IPC分类号： H01M10/50 , H01M6/50 , B60R16/04
CPC分类号： H01M6/5038 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/654 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663
摘要： Eine elektrochemische Einzelzelle für eine Batterie sowie eine mit diesen Einzelzellen hergestellte Batterie. Die Einzelzelle weist ein um einen Wärmeleitstab gewickeltes und/oder auf einem Wärmeleitstab aufgefaltetes Elektrodenpaket auf. Zur Temperierung der Einzelzelle ist der Wärmeleitstab an seiner dem Elektrodenpaket zugewandten Oberfläche zumindest bereichsweise aus einem gut wärmeleitenden Werkstoff gefertigt und als Vollmaterial ausgebildet. Um ein kostengünstiges und einfaches Temperaturmanagement einer Batterie zu gewährleisten ist bei der Batterie der Wärmeleitstab wärmeleitend mit einer Temperiereinheit verbunden.
摘要翻译：对于单个电池和与该单细胞产生的电池的电化学电池。单电池具有围绕导热和/或向上折叠在导热电极包裹。为了控制导热的单电池的温度是由在其面向所述电极包表面至少部分地用良导热材料制成，并且形成为实心材料。为了确保电池的成本有效且简单的热管理热连接到电池中的热传导的一个温度。

9. 发明申请

WO2011116959A3 TEMPERATURE CONTROL ELEMENT FOR A BATTERY 审中-公开
标题翻译：回火电池
公开(公告)号：WO2011116959A3
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：PCT/EP2011001466
申请日：2011-03-24
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL JENS , SCHROETER DIRK
发明人： MEINTSCHEL JENS , SCHROETER DIRK
IPC分类号： B60L11/18 , B60L3/00
CPC分类号： B60L3/0046 , B60L3/0053 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L11/1877 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T90/34
摘要： The invention relates to a device for cooling a battery (2), comprising an, in particular, plate-shaped temperature control element (1). According to the invention, at least one first separate temperature control duct (3) and one second separate temperature control duct (4) are arranged in the temperature control element (1). Furthermore, the invention relates to a method for producing a device for cooling a battery, a battery with a device for cooling, and a vehicle with a battery.
摘要翻译：本发明涉及一种用于冷却电池（2），包括特别是板状温度控制元件（1）。至少一个第一分离回火信道（3）和第二个单独的回火信道（4）根据设置在所述回火元件（1）本发明。此外，本发明涉及一种用于制造一种用于冷却电池，具有用于冷却的装置和具有电池的车辆的电池的方法。

10. 发明申请

WO2009080270A3 BATTERY MODULE COMPRISING A PLURALITY OF INDIVIDUAL CELLS 审中-公开
标题翻译：具有多单个细胞电池模块
公开(公告)号：WO2009080270A3
公开(公告)日：2009-08-27
申请号：PCT/EP2008010774
申请日：2008-11-29
申请人： DAIMLER AG , MEINTSCHEL JENS , SCHROETER DIRK
发明人： MEINTSCHEL JENS , SCHROETER DIRK
IPC分类号： H01M10/50 , F28F3/12 , H01M2/10 , H01M6/50
CPC分类号： H01M2/105 , F28F3/12 , H01M6/5038 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6561 , H01M10/6567
摘要： The invention relates to a battery module (1) comprising a plurality of individual cells (2) that are interposed between two or more cooling devices, the individual cells (2) being in direct heat-conducting contact with the cooling device. The cooling device serves at the same time as a case for the battery module (1).
摘要翻译：本发明涉及（1），具有多个单独的电池（2）设置在两个或多个冷却装置，其中所述个体的细胞（2）与冷却装置直接导热接触之间的电池模块。冷却装置设计的同时作为电池模块（1）的壳体中。

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