专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2008058500A2 CLUTCH PLATE 审中-公开
标题翻译： CLUTCH
公开(公告)号：WO2008058500A2
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/DE2007001879
申请日：2007-10-22
申请人： LUK LAMELLEN & KUPPLUNGSBAU , HAESSLER MARTIN , LEHMANN STEFFEN , VOIT ALEXANDER , RUSCH ALAIN
发明人： HAESSLER MARTIN , LEHMANN STEFFEN , VOIT ALEXANDER , RUSCH ALAIN
CPC分类号： F16D13/64 , F16D2013/642
摘要： The invention relates to a clutch plate, in particular for use in a motor vehicle clutch, comprising at least one lining spring element, arranged in the axial direction between clutch lining elements and is corrugated such that between two extreme points of the corrugation a reversal point is provided. The invention is characterised in that between two adjacent extreme values of the corrugation in total at least three turning points are provided.
摘要翻译：本发明涉及的离合器盘，特别是用于与机动车辆的离合器使用中，与设置在离合器摩擦片元件等波纹，一个转折点波纹的两个极值之间设置之间的轴向方向的至少一个衬弹簧元件。本发明的特征在于，是在波纹的两个相邻极值之间提供总共至少三个拐点的。

2. 发明申请

WO2012079557A1 FLIEHKRAFTPENDEL UND KUPPLUNGSSCHEIBE MIT DEMSELBEN 审中-公开
标题翻译：离心摆式和离合器与同
公开(公告)号：WO2012079557A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/DE2011/001997
申请日：2011-11-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , RUSCH, Alain , HÄSSLER, Martin , LEHMANN, Steffen
发明人： RUSCH, Alain , HÄSSLER, Martin , LEHMANN, Steffen
IPC分类号： F16F15/14
CPC分类号： F16F15/145
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (2, 2a) mit einem Trägerflansch (12, 12a) und zumindest einer Pendelmasse (14, 14a), die gegenüber dem Trägerflansch mittels auf Laufbahnen (49 ) von im Trägerflansch und in den Pendelmassen vorgesehen Ausschnitten (17) abwälzenden Wälzkörpern (22) in Umfangsrichtung und radial begrenzt verschwenkbar angeordnet ist, sowie eine Kupplungsscheibe (1) mit diesem. Um eine verbesserte Schwingungsisolation von Drehschwingungen insbesondere eines auf einem kleinen Durchmesser der Kupplungsscheibe angeordneten Fliehkraftpendels zu erzielen, ist die zumindest eine Pendelmasse während einer Auslenkung gegenüber dem Trägerflansch unter Verdrehung um einen eigenen Massenschwerpunkt in den Laufbahnen geführt.
摘要翻译：本发明涉及一种离心摆（2，2a）中具有支撑凸缘（12，12a）和至少一个摆质量（14，14a）的相对于所述支撑凸缘通过轨道的装置（49）的支撑凸缘，并在摆质量切口提供（17）上滚动在圆周方向上的滚动体（22）和沿径向布置在有限的程度，和离合器盘（1）与此有关。以提供扭转振动的改进的振动隔离和特别是实现放置在离合器盘离心力摆的一小直径的物体，该至少一个摆锤在轨道相对于偏转到支撑凸缘通过围绕其自己的重心期间指导。

3. 发明申请

WO2008058500A3 KUPPLUNGSSCHEIBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2008058500A3
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/DE2007/001879
申请日：2007-10-22
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , HÄSSLER, Martin , LEHMANN, Steffen , VOIT, Alexander , RUSCH, Alain
发明人： HÄSSLER, Martin , LEHMANN, Steffen , VOIT, Alexander , RUSCH, Alain
IPC分类号： F16D13/64
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe, insbesondere zur Verwendung mit einer Kraftfahrzeugkupplung, mit mindestens einem Belagfederelement (11), das in axialer Richtung zwischen Kupplungsbelagelementen (15,16) angeordnet und s gewellt ist, dass zwischen zwei Extremwerten (91-95) der Wellung ein Wendepunkt (34) vorgesehen ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen zwei benachbarten Extremwerten (91-95) der Wellung insgesamt mindestens drei Wendepunkte (101-112) vorgesehen sind.

4. 发明申请

WO2013034125A1 FLIEHKRAFTPENDEL UND KUPPLUNGSSCHEIBE MIT DIESEM 审中-公开
标题翻译：离心摆式与该离合器
公开(公告)号：WO2013034125A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/DE2012/000841
申请日：2012-08-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , RUSCH, Alain , LEHMANN, Steffen , HEPPERLE, Walter
发明人： RUSCH, Alain , LEHMANN, Steffen , HEPPERLE, Walter
IPC分类号： F16F15/14
CPC分类号： F16D3/12 , F16D13/38 , F16F15/1215 , F16F15/1297 , F16F15/145 , Y10T74/2128
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (2) und eine Kupplungsscheibe (1) mit diesem mit einem um eine Drehachse (4) verdrehbaren Pendelflansch (20) mit mehreren über den Umfang verteilten, an dem Pendelflansch (20) verschwenkbar aufgenommenen Pendelmassen (21). Um eine Geräuschbildung infolge durch das Fliehkraftpendel (2) bewirkter Massenträgheitsmomente zumindest zu vermindern, ist der Pendelflansch (20) auf einem um die Drehachse drehenden Bauteil (14) verdrehbar aufgenommen und zwischen Pendelflansch (20) und Bauteil (14) eine Rutschkupplung (19) wirksam angeordnet.
摘要翻译：本发明涉及一种离心摆（2）和一个离合器盘（1）与该可旋转的旋转轴（4）摆锤（20），其具有多个周向隔开的，对摆（20）可枢转地捕获摆锤（21）。为了由于通过离心力摆（2）bewirkter质量惯性矩，至少，在绕旋转轴构件钟摆（20）的（14）是可旋转的和摆锤（20）和部件（14）之间移动，以减少噪声包括滑动离合器（19）可操作地布置。

5. 发明申请

WO2013034120A1 ANTRIEBSSTRANG MIT STIRNRADGETRIEBE UND FLIEHKRAFTPENDEL 审中-公开
标题翻译：传动系带螺线离心摆
公开(公告)号：WO2013034120A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/DE2012/000791
申请日：2012-08-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , RUSCH, Alain , LEHMANN, Steffen , GERHARDT, Friiedrich
发明人： RUSCH, Alain , LEHMANN, Steffen , GERHARDT, Friiedrich
IPC分类号： F16F15/14 , F16H57/00
CPC分类号： F16F15/14 , B60W10/06 , B60W10/11 , F16F15/145 , F16H57/0006 , F16H2057/0012 , Y10T477/638
摘要： Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1, 1a, 1b, 1c, 1d) mit einer Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle (3, 3d) und einem Stirnradgetriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) mit zumindest einer mittels einer Reibungskupplung (8, 8a, 8c) mit der Kurbelwelle (3, 3d) koppelbaren Getriebeeingangswelle (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e), wobei eine in ein Gehäuse (9, 9d) der Reibungskupplung (8, 8a, 8c) integrierte Kupplungsscheibe (10, 10d, 10e) mit der zumindest einen Getriebeeingangswelle (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e) drehschlüssig verbunden ist, sowie einem Fliehkraftpendel (13, 13a, 13b, 13c, 13d, 13e). Um das Fliehkraftpendel (13, 13a, 13b, 13c, 13d, 13e) platzsparend im Antriebsstrang (1, 1a, 1b, 1c, 1d) unterzubringen, ist das Fliehkraftpendel (13, 13a, 13b, 13c, 13d, 13e) auf der zumindest einen Getriebeeingangswelle (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e) axial beabstandet zu Kupplungsscheibe (10, 10d, 10e) angeordnet und direkt auf dieser aufgenommen.
摘要翻译：本发明涉及一种传动系（1，1A，1B，1C，1D）与具有曲轴的内燃发动机（3，3D）和斜齿轮（6，6A，6B，6C，6D）与至少一种（通过摩擦手段离合器8，图8a，8c）的与可连接的变速器输入轴的曲轴（3，3d）的（5，5A，5B，5C，5D，5E），一个（在摩擦离合器的壳体9，图9D）（8，8A，8C）集成离合器板（ 10，10D，10E）是转动连接与所述至少一个变速器输入轴（5，5A，5B，5C，5D，5E），以及一个离心力摆（13，13A，13B，13C，13D，13E）。离心力摆（13，13A，13B，13C，13D，13E），以节省空间，在传动系（1，1A，1B，1C，1D），以适应是离心力摆（13，13A，13B，13C，13D，13E）上的至少一个变速器输入轴（5，5A，5B，5C，5D，5E）沿轴向从离合器圆盘（10，10D，10E）间隔开，并且被吸收在其上的直接。

6. 发明申请

WO2013041073A1 FLIEHKRAFTPENDEL 审中-公开
标题翻译：离心摆
公开(公告)号：WO2013041073A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/DE2012/000863
申请日：2012-08-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , RUSCH, Alain , HÄSSLER, Martin
发明人： RUSCH, Alain , HÄSSLER, Martin
IPC分类号： F16F15/14
CPC分类号： F16F15/145 , F16F15/1471
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1, la) mit einem um eine Drehachse (2) verdrehbar angeordneten Pendelflansch (3, 3a) und mehreren zur drehzahladaptiven Tilgung von in den Pendelflansch (3, 3a) eingetragenen Drehschwingungen mit einem Masseschwerpunkt (M) um zumindest einen Pendelpunkt (P) mit vorgegebenem Pendelradius (r) und vorgegebenem Schwingwinkel (a) verschwenkbar aufgenommenen Pendelmassen (4, 4a). Um bei geringen Drehzahlen des Pendelflansches (3, 3a) eine Geräuschbildung durch infolge Schwerkraft in Richtung Drehachse beschleunigten, mit Masseschwerpunkten über der Drehachse angeordneten Pendelmassen zu verringern, ist der vorgegebene Schwingwinkel (a) um einen Pendelwinkel (ß) mit einem gegenüber dem Pendelradius (r) verringertem Pendelradius (r p ) verändert.
摘要翻译：本发明涉及一种离心摆（1，LA）到一个围绕旋转轴线注册具有质量中心（M）的扭转振动，以（2）可旋转地安装摆锤（3，3a）和多个摆的速度自适应消除（3，3a）的至少预定的球面半径（r）和一个预定的摆动角度（α）可枢转地捕获摆质量（4，4a）的一个摆点（P）。噪声以降低在摆的低转速（3，3a）中，由于在旋转轴的方向上的重力加速布置成与旋转摆锤的轴线上方质点，预定摆动角（a）是一个摆动角度（SS）相对于所述摆半径（ r）的降低的回转半径（RP）被改变。

7. 发明申请

WO2012028131A1 KUPPLUNGSSCHEIBE 审中-公开
标题翻译： CLUTCH
公开(公告)号：WO2012028131A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/DE2011/001530
申请日：2011-07-29
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , RUSCH, Alain , KESSLER, Michael
发明人： RUSCH, Alain , KESSLER, Michael
IPC分类号： F16D13/64
CPC分类号： F16D13/64 , F16D2013/642
摘要： Bei einer Kupplungsscheibe (10) für eine Kupplungseinrichtung mit zwei Reibbelägen (11) und einer dazwischen angeordneten Federvorrichtung (18), wobei die Reibbeläge gegen die Kraft der Federvorrichtung zusammendrückbar sind, wird ein geringes Rupfen, in axialer Richtung eine geringe Bauhöhe mit einer hohen Reproduzierbarkeit der Federeigenschaften bei geringen Herstellungskosten erreicht, indem in den Innenseiten der beiden Reibbeläge zumindest teilweise überdeckende Aussparungen (14) vorgesehen sind, die Federvorrichtung eine Mehrzahl ebener Federbleche (19) umfasst, die derart positioniert sind, dass sie die übereinstimmenden Aussparungen überdecken, und in dem Bereich der übereinstimmenden Aussparungen Abstandselemente (20, 33) zwischen den Federblechen positioniert sind.
摘要翻译：在离合器盘（10），用于具有两个摩擦衬片（11）和插入的弹簧装置（18）的联接装置，其中，所述摩擦衬片克服弹簧装置的力可压缩是低拔除，在低的总高度的轴向方向具有高重复性在所述两个摩擦垫的内侧，设置有由至少部分重叠的凹部（14）来实现低的制造成本的弹簧特性，所述弹簧装置包括多个扁平弹簧板（19），其被定位成使得它们覆盖匹配的凹部，并在其中匹配的区域的凹部间隔元件（20，33）被定位在弹簧板之间。

8. 发明申请

WO2007124709A1 KUPPLUNGSSCHEIBENEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：离合装置
公开(公告)号：WO2007124709A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/DE2007/000571
申请日：2007-03-29
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , LEHMANN, Steffen , RUSCH, Alain
发明人： LEHMANN, Steffen , RUSCH, Alain
IPC分类号： F16D13/68 , F16F15/129
CPC分类号： F16D13/68 , F16F15/1295
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibeneinrichtung mit einer Mitnehmerscheibe (2), von der eine Seitenscheibe (8) in axialer Richtung beabstandet ist, wobei zwischen der Mitnehmerεcheibe und der Seitenscheibe mindestens eine Abstandshalteeinrichtung (21-24) mit einem Abstandshaltegrundkörper (30) angeordnet ist, von dem mindestens ein Befestigungselement (31, 32) ausgeht, das in eine Aufnahme (41, 42) der Seitenscheibe eingreift. Um die Kupplungsscheibeneinrichtung, insbesondere im Hinblick auf ihre Drehschwingungsdämpfungskapazität, zu verbessern, ist die Aufnahme für das Befestigungselement in der Seitenscheibe radial nach außen offen.
摘要翻译：本发明涉及的离合器盘组件与Mitnehmerecheibe和侧窗之间的驱动板（2），从该一个侧窗口（8）在轴向方向上被间隔开，其特征在于，至少一个间隔装置（21-24）被布置成与一个间隔件主体（30）接合所述至少一个紧固件（31，32）延伸，其在侧窗口的壳体（41，42）。为了提高离合器盘装置，特别是关于其扭转振动阻尼能力，对于在侧窗紧固元件插座是开放的径向向外。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式