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1. 发明申请

WO2013034120A1 ANTRIEBSSTRANG MIT STIRNRADGETRIEBE UND FLIEHKRAFTPENDEL 审中-公开
标题翻译：传动系带螺线离心摆
公开(公告)号：WO2013034120A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/DE2012/000791
申请日：2012-08-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , RUSCH, Alain , LEHMANN, Steffen , GERHARDT, Friiedrich
发明人： RUSCH, Alain , LEHMANN, Steffen , GERHARDT, Friiedrich
IPC分类号： F16F15/14 , F16H57/00
CPC分类号： F16F15/14 , B60W10/06 , B60W10/11 , F16F15/145 , F16H57/0006 , F16H2057/0012 , Y10T477/638
摘要： Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1, 1a, 1b, 1c, 1d) mit einer Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle (3, 3d) und einem Stirnradgetriebe (6, 6a, 6b, 6c, 6d) mit zumindest einer mittels einer Reibungskupplung (8, 8a, 8c) mit der Kurbelwelle (3, 3d) koppelbaren Getriebeeingangswelle (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e), wobei eine in ein Gehäuse (9, 9d) der Reibungskupplung (8, 8a, 8c) integrierte Kupplungsscheibe (10, 10d, 10e) mit der zumindest einen Getriebeeingangswelle (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e) drehschlüssig verbunden ist, sowie einem Fliehkraftpendel (13, 13a, 13b, 13c, 13d, 13e). Um das Fliehkraftpendel (13, 13a, 13b, 13c, 13d, 13e) platzsparend im Antriebsstrang (1, 1a, 1b, 1c, 1d) unterzubringen, ist das Fliehkraftpendel (13, 13a, 13b, 13c, 13d, 13e) auf der zumindest einen Getriebeeingangswelle (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e) axial beabstandet zu Kupplungsscheibe (10, 10d, 10e) angeordnet und direkt auf dieser aufgenommen.
摘要翻译：本发明涉及一种传动系（1，1A，1B，1C，1D）与具有曲轴的内燃发动机（3，3D）和斜齿轮（6，6A，6B，6C，6D）与至少一种（通过摩擦手段离合器8，图8a，8c）的与可连接的变速器输入轴的曲轴（3，3d）的（5，5A，5B，5C，5D，5E），一个（在摩擦离合器的壳体9，图9D）（8，8A，8C）集成离合器板（ 10，10D，10E）是转动连接与所述至少一个变速器输入轴（5，5A，5B，5C，5D，5E），以及一个离心力摆（13，13A，13B，13C，13D，13E）。离心力摆（13，13A，13B，13C，13D，13E），以节省空间，在传动系（1，1A，1B，1C，1D），以适应是离心力摆（13，13A，13B，13C，13D，13E）上的至少一个变速器输入轴（5，5A，5B，5C，5D，5E）沿轴向从离合器圆盘（10，10D，10E）间隔开，并且被吸收在其上的直接。

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