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1. 发明申请

WO2004102221A1 RADARSENSOR FÜR AUTOMOBILANWENDUNGEN 审中-公开
标题翻译：雷达传感器用于汽车应用
公开(公告)号：WO2004102221A1
公开(公告)日：2004-11-25
申请号：PCT/EP2004/003433
申请日：2004-04-01
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , GOTZIG, Heinrich , WALZ, Dirk , BIEHLMANN, Bernd , PAPZINER, Uwe
发明人： GOTZIG, Heinrich , WALZ, Dirk , BIEHLMANN, Bernd , PAPZINER, Uwe
IPC分类号： G01S7/03
CPC分类号： G01S7/032 , H01Q1/3233 , H01Q19/30
摘要： Vorgestellt wird ein Radarsensor (10) für Automobilanwendungen, der gepulste Strahlung emittiert. Der Radarsensor zeichnet sich dadurch aus, dass der Radarsensor eine Antenne mit wenigstens einem schichtweise strukturierten Block (34) besitzt, der nach dem Yagi-Prinzip angeordnete Metallschichten (36, 38, 40, 42) aufweist, die jeweils durch eine dielektrische Zwischenschicht (46, 48, 50) voneinander getrennt sind, wobei wenigstens eine der Metallschichten (36, 38, 40, 42) durch ein Speisenetzwerk (18) mit einer Radarfrequenz erregt wird.
摘要翻译：用于汽车应用的雷达传感器（10），所述脉冲辐射被呈现发射。雷达传感器的特征在于，所述雷达传感器具有与布置在八木原理金属层（36，38，40，42）之后的至少一个层结构的块（34）的天线，分别为（由介电中间层46 其中，所述金属层中的至少一个（36，38，40，42）（通过馈电网络18）激励时，48，50中的雷达频率）彼此分离。

2. 发明申请

WO2005053098A2 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANTENNENANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：用于操作天线布置
公开(公告)号：WO2005053098A2
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2004/010826
申请日：2004-09-28
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , BIEHLMAN, Bernd , GOTZIG, Heinrich , KÜNZLER, Frank , PAPZINER, Uwe , HABERLAND, Udo
发明人： BIEHLMAN, Bernd , GOTZIG, Heinrich , KÜNZLER, Frank , PAPZINER, Uwe , HABERLAND, Udo
IPC分类号： H01Q25/00
CPC分类号： H01Q3/00 , G01S13/44 , H01Q25/002

3. 发明申请

WO2011141210A1 FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RADARGERÄTS 审中-公开
标题翻译：驾驶员辅助装置用于操作雷达装备的车辆，车辆和方法
公开(公告)号：WO2011141210A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：PCT/EP2011/054298
申请日：2011-03-22
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , PAPZINER, Uwe , KUENZLER, Frank
发明人： PAPZINER, Uwe , KUENZLER, Frank
IPC分类号： H01P1/22 , G01S13/44 , G01S7/40 , G01S13/48 , G01S13/87 , G01S13/93 , H01P5/12 , H01P1/18 , H01Q1/32 , H01Q3/24 , H01Q3/28 , H01Q25/00
CPC分类号： H01P1/227 , G01S7/032 , G01S13/4454 , G01S13/87 , G01S13/931 , G01S2013/9332 , G01S2013/9378 , G01S2013/9389 , H01P1/184 , H01P5/12 , H01Q1/3233 , H01Q3/28 , H01Q21/065 , H01Q25/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzeinrichtung (2) für ein Fahrzeug (1), mit einem Radargerät (3, 4) zur Detektion von fahrzeugexternen Objekten, welches eine Antenneneinheit (14) zum Abstrahlen und/oder Empfangen elektromagnetischer Wellen (S 0 , S E ) sowie ein mit der Antenneneinheit (14) gekoppeltes Dämpfungsglied (24, 25, 26) zum Leiten und Dämpfen der elektromagnetischen Wellen (S 0 , S E ) aufweist, über welches die Antenneneinheit (14) mit einer Sender- und/oder Empfängereinrichtung (16, 17) des Radargeräts (3, 4) koppelbar ist, wobei das Dämpfungsglied (24, 25, 26) eine Verzweigungseinheit (31 ) mit einem ersten Leitungszweig (32) zum Leiten der gedämpften elektromagnetischen Wellen (S 0 , S E ) zwischen der Sender- und/oder Empfängereinrichtung (16, 17) einerseits und der Antenneneinheit (14) andererseits sowie einen mit dem ersten Leitungszweig (32) gekoppelten zweiten Leitungszweig (33) aufweist, welcher mit einem reflexionsfreien Abschlusselement (35, 37) abgeschlossen ist. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶员辅助装置（2）一种用于车辆（1），包括一个雷达装置（3,4），用于检测车辆外部的物体，其一个天线单元（14）用于辐射和/或接收电磁波（S0，SE）以及一个与所述天线单元（14）耦合的衰减器（24，25,26），用于引导和阻尼的电磁波（S0，SE），通过该天线单元（14）与所述发射器和/或接收器装置（16，17）雷达装置（3，4）可耦合，其中，所述阻尼构件（24，25，26）包括具有用于发射器和/或接收器装置之间引导所述减毒的电磁波（S0，SE）的第一线分支（32）的支化单元（31）在一侧上，并且天线单元（14）（16，17）和在耦合到另一只手，所述第二线路分支的第一行分支（32），（33），其与无反射终端元件（35，37）abgeschloss 烯。本发明还涉及一种相应的方法。

4. 发明申请

WO2011117173A1 FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RADARGERÄTS 审中-公开
标题翻译：驾驶员辅助装置用于操作雷达装备在车辆与方法
公开(公告)号：WO2011117173A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/054195
申请日：2011-03-21
申请人： VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH , HABERLAND, Udo , LUEBBERT, Urs , PAPZINER, Uwe , SICKINGER, Frank
发明人： HABERLAND, Udo , LUEBBERT, Urs , PAPZINER, Uwe , SICKINGER, Frank
IPC分类号： G01S7/40 , G01S13/93 , G01S7/03 , G01S7/35 , G01S13/44 , G01S13/87 , G01S13/58
CPC分类号： G01S13/931 , G01S7/032 , G01S7/285 , G01S7/352 , G01S7/4021 , G01S7/4056 , G01S13/26 , G01S13/4454 , G01S13/582 , G01S13/584 , G01S13/87 , G01S2007/4069 , G01S2013/9314 , G01S2013/9321 , G01S2013/9332 , G01S2013/9378
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzeinrichtung (2) für ein Fahrzeug (1), welche ein Radargerät (3, 4) zum Bestimmen zumindest einer auf ein fahrzeugexternes Objekt (10) bezogenen Messgröße ( α 1 , α 2 , R 1 , R 2 ) aufweist, wobei das Radargerät (3, 4) umfasst: zumindest eine erste und eine zweite Empfangsantenne (14, 15) jeweils zum Empfangen von Signalen (S E1 , S E2 ), einen mit der ersten Empfangsantenne (14) über einen ersten Empfangspfad (16) gekoppelten ersten Abwärtsmischer (17) und einen mit der zweiten Empfangsantenne (15) über einen zweiten Empfangspfad (21) gekoppelten zweiten Abwärtsmischer (23) jeweils zum Herabmischen der empfangenen Signale (S E1 , S E2 ) in jeweilige Basisbandsignale (S B1 , S B2 ), und eine Steuereinrichtung (5) zum Empfangen der Basisbandsignale (SBi, SB2) und zum Bestimmen der zumindest einen Messgröße (α 1 , α 2 , R 1 , R 2 ) anhand der Basisbandsignale (S B1 , S B2 ), wobei das Radargerät (3, 4) Testmittel (32) zum Erzeugen eines lokalen Prüfsignals (S P ) und zum Einkoppeln selbigen Prüfsignals (S P ) in den ersten Empfangspfad (16) und/oder in den zweiten Empfangspfad (21 ) aufweist, so dass die Steuereinrichtung (5) das durch den ersten Abwärtsmischer (17) abwärts gemischte Prüfsignal (SP) als erstes Testsignal (S T1 ) einerseits und/oder das durch den zweiten Abwärtsmischer (23) abwärts gemischte Prüfsignal (S P ) als zweites Testsignal (S T2 ) andererseits empfängt. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种驾驶员辅助装置（2），用于（1），包括一个雷达装置（3，4）相关的确定车辆外部的物体中的至少一个（10）测量的变量（A1，A2，R1，R2）的车辆中，其特征在于，所述雷达装置（3，4）包括：至少一个第一和一个第二接收天线（14，15），每个用于经由第一接收路径（16）接收信号（SE1，SE2），一个与所述第一接收天线（14）耦合在所述第一下混频器（17 ）和一个（与第二接收天线15）（经由第二接收路径21）耦合在第二下混频器（23），每个向下混合所接收的信号（SE1，SE2）（以各自的基带信号SB1，SB2），和控制装置（5），用于接收基带信号（SB，SB2）和用于基于所述基带信号（SB1，SB2）确定所述至少一个测量变量（A1，A2，R1，R2），所述雷达装置（3,4），用于产生本地测试信号检测手段（32）（SP）和用于在第一接收路径耦合完全相同的测试信号（SP）（16）和/或在所述第二接收路径（21），使得所述控制装置（5）通过所述第一下混频器（17）下变频的测试信号（SP），为第一测试信号在一方面和/或由第二下变频器（23）降频转换的测试信号（SP）为位于另一方面的第二测试信号（ST2）（ST1）。本发明还涉及一种相应的方法。

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