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1. 发明申请

WO2009050402A3 METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING A POWER UNIT WITH POWER BYPASS 审中-公开
标题翻译：用功率旁路控制电源的方法和系统
公开(公告)号：WO2009050402A3
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/FR2008051747
申请日：2008-09-30
申请人： RENAULT SA , KETFI-CHERIF AHMED , GATI MEHDI , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
发明人： KETFI-CHERIF AHMED , GATI MEHDI , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
IPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W10/06 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2260/26 , B60L2270/12 , B60L2270/142 , B60W10/08 , B60W10/101 , B60W20/00 , B60W2510/0638 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： The invention relates to a method for controlling a hybrid power unit (21) with power bypass for an automobile comprising at least two driving wheels (3a, 3b), wherein the power unit (21) includes a thermal engine (1), at least two electric machines (2a, 2b), and an infinitely variable transmission (5) mechanically connecting the thermal engine (1) the two electric machines (2a, 2b) and the driving wheels (3a, 3b). In said method, the initially stopped thermal engine (1) is brought, in an independent manner and in several operation phases, to a rotation speed that is sufficient for participating in the propulsion of the vehicle, said vehicle moving under the action of the electric machines (2a, 2b).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制包括至少两个驱动轮（3a，3b）的用于汽车的功率旁路的混合动力单元（21）的方法，其中动力单元（21）至少包括热力发动机（1）两个电机（2a，2b）和一个机械连接两个电动机（2a，2b）和驱动轮（3a，3b）的热引擎（1）的无级变速器（5）。在所述方法中，初始停止的热力发动机（1）以独立的方式并且在几个操作阶段被带到足以参与车辆推进的转速，所述车辆在电动作用下移动机器（2a，2b）。

2. 发明申请

WO2009007552A1 DISPOSITIF D'ESTIMATION DE GRANDEURS PHYSIQUES POUR TRANSMISSION INFINIMENT VARIABLE 审中-公开
标题翻译：用于估计无限可变传输的物理量的设备
公开(公告)号：WO2009007552A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/FR2008/050720
申请日：2008-04-22
申请人： RENAULT s.a.s. , GATI, Mehdi , KETFI-CHERIF, Ahmed , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
发明人： GATI, Mehdi , KETFI-CHERIF, Ahmed , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
IPC分类号： B60K6/445 , B60W20/00 , B60W10/08 , B60W10/06 , B60W40/12
CPC分类号： B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/00 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/101 , B60W10/115 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2550/402 , B60W2710/1038 , B60W2710/105 , F16H3/728 , F16H59/14 , F16H2037/104 , F16H2200/201 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/642
摘要： Dispositif d'estimation d'état pour transmission de véhicule automobile, infiniment variable entre trois arbres d'entrée (3, 5, 7) reliés à deux machines électriques (4, 6), à un moteur thermique (2) et un arbre de sortie (9) relié à des roues (8) du véhicule. Le dispositif comprend au moins des moyens de détermination (20) en temps réel des vitesses de rotation Wl, W2 et des couples Tl, T2 exercés sur les arbres d'entrée (5, 7) des deux machines électriques (4, 6). Le dispositif est apte à recevoir des signaux représentatifs des inerties Jl, perçues par les arbres d'entrée (3, 5, 7) ou de sorti (9), des organes extérieurs à la transmission reliés cinématiquement auxdits arbres d'entrée ou de sortie. Le dispositif comprend un moyen de calcul (26), en fonction desdites inerties Jl, d'au moins le couple To exercé sur l'arbre de sortie (9).
摘要翻译：用于机动车辆变速器的状态估计装置，在与两个电动机（4,6）连接的三个输入轴（3,5,7）之间无级变化，连接到车轮的热机（2）和输出轴（9） 8）。该装置包括至少用于确定实时旋转速度W1，W2和施加在两个电机（4,6）的输入轴（5,7）上的扭矩T1，T2的装置（20）。该装置能够接收表示由输入轴（3,5,7）或输出轴（9）感知的惯性力J1的信号，传动装置外部连接到所述输入或输出轴。装置包括根据所述惯性J 1计算至少施加在输出轴（9）上的扭矩To的装置（26）。

3. 发明申请

WO2009050402A2 PROCEDE ET SYSTEME DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR A DERIVATION DE PUISSANCE 审中-公开
标题翻译：用功率旁路控制电源的方法和系统
公开(公告)号：WO2009050402A2
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/FR2008/051747
申请日：2008-09-30
申请人： RENAULT s.a.s. , KETFI-CHERIF, Ahmed , GATI, Mehdi , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
发明人： KETFI-CHERIF, Ahmed , GATI, Mehdi , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K1/02 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W10/06 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2260/26 , B60L2270/12 , B60L2270/142 , B60W10/08 , B60W10/101 , B60W20/00 , B60W2510/0638 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Procédé de commande d'un groupe motopropulseur hybride à dérivation de puissance pour un véhicule automobile muni d' au moins deux roues motrices (3a, 3b), le groupe motopropulseur (21) comprenant un moteur thermique (1), au moins deux machines électriques (2a, 2b), et une transmission (5) à variation infinie reliant mécaniquement le moteur thermique (1), les deux machines électriques (2a, 2b) et les roues motrices (3 a, 3b), Au cours du dit procédé, on amène, de façon autonome et en plusieurs phases de fonctionnement, le moteur thermique (1) initialement arrêté à une vitesse de rotation suffisante afin de pouvoir participer à la propulsion du véhicule, ledit véhicule étant en mouvement sous l' action des machines électriques (2a, 2b).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制包括至少两个驱动轮（3a，3b）的用于汽车的功率旁路的混合动力单元的方法，其中所述动力单元（21）包括热力发动机（1），至少两个电机（2a，2b）以及机械连接两台电机（2a，2b）和驱动轮（3a，3b）的热引擎（1）的无级变速器（5）。在所述方法中，初始停止的热力发动机（1）以独立的方式并且在几个操作阶段被带到足以参与车辆推进的转速，所述车辆在电动作用下移动机器（2a，2b）。

4. 发明申请

WO2009044073A3 SYSTEME DE COMMANDE POUR LA GESTION DE L'ENERGIE ELECTRIQUE TRANSITANT PAR UN ELEMENT DE STOCKAGE DANS UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE EQUIPE D'UNE TRANSMISSION INFINIMENT VARIABLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2009044073A3
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/FR2008/051609
申请日：2008-09-10
申请人： RENAULT S.A.S. , GATI, Mehdi , KETFI-CHETIF, Ahmed , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
发明人： GATI, Mehdi , KETFI-CHETIF, Ahmed , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/28 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08
摘要： Système de commande d'un groupe motopropulseur hybride à dérivation de puissance pour un véhicule automobile muni d' au moins deux roues motrices (3a, 3b), comprenant un élément de stockage d' énergie électrique (4), un moyen de commande électronique (5), un moyen (9) de commande du groupe motopropulseur, un moteur à combustion interne (1), deux machines électriques (2a, 2b) reliées mécaniquement aux roues motrices (3a, 3b) et au moteur à combustion interne (1), des capteurs d'état de l' élément de stockage d' énergie électrique. (4) capables d' émettre au moins un signal vers le moyen de commande électronique (5), des capteurs de la puissance transitant par les deux machines électriques (2a, 2b), un capteur (la) du régime de rotation du moteur à combustion interne (1). Le moyen de commande électronique (5) comprend un moyen (6) de détection de saturation de la puissance électrique mesurée par les capteurs de puissance transitant par les machines électriques, (2a, 2b) un moyen (7) de détermination d'une plage corrigée de valeurs de consigne de la puissance électrique transitant par l' élément de stockage d' énergie électrique (4) en fonction de la détection de la saturation, un moyen (8) de calcul d'une valeur de consigne de la puissance électrique transitant par les machines électriques (2a, 2b) en fonction de ladite plage corrigée de consignes, ledit moyen de commande électronique (5) étant capable de commander le moteur à combustion interne (1) et les deux machines électriques (2a, 2b) afin de réguler la puissance électrique transitant par l'élément de stockage d'énergie électrique (4) selon la consigne calculée.

5. 发明申请

WO2009044073A2 CONTROL SYSTEM FOR THE MANAGEMENT OF ELECTRICAL ENERGY PASSING VIA A STORAGE ELEMENT IN A HYBRID POWER UNIT EQUIPPED WITH AN INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：控制系统，用于通过装备有无限可变传输的混合动力装置中的存储元件来管理电能
公开(公告)号：WO2009044073A2
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/FR2008051609
申请日：2008-09-10
申请人： RENAULT SA , GATI MEHDI , KETFI-CHETIF AHMED , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
发明人： GATI MEHDI , KETFI-CHETIF AHMED , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/28 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60W10/06 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/28 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2710/086 , F16H2037/101 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077
摘要： System for controlling a hybrid power unit having power tap-off for a motor vehicle provided with at least two driving wheels (3a, 3b), comprising an electrical energy storage element (4), an electronic control means (5), a means (9) for controlling the power unit, an internal combustion engine (1), two electrical machines (2a, 2b) mechanically linked to the driving wheels (3a, 3b) and to the internal combustion engine (1), state sensors for determining the state of the electrical energy storage element (4) that are capable of emitting at least one signal to the electronic control means (5), sensors for detecting the power passing via the two electrical machines (2a, 2b) and a sensor (1a) for detecting the rotation speed of the internal combustion engine (1). The electronic control means (5) comprises a means (6) for detecting saturation of the electric power measured by the power sensors passing via the electrical machines, a means (7) for determining a corrected range of setpoint values of the electric power passing via the electrical energy storage element (4) as a function of the saturation detection, and a computer means (8) for computing a setpoint value of the electric power passing via the electrical machines as a function of said corrected setpoint range, said electronic control means (5) being capable of controlling the internal combustion engine (1) and the two electrical machines (2a, 2b) so as to regulate the electric power passing via the electrical energy storage element (4) according to the computed setpoint.
摘要翻译：用于控制具有至少两个驱动轮（3a，3b）的机动车辆的具有动力分配器的混合动力单元的系统，包括电能存储元件（4），电子控制装置（5），装置 9），用于控制动力单元的内燃机（1），与驱动轮（3a，3b）和内燃机（1）机械连接的两个电机（2a，2b），用于确定能够向电子控制装置（5）发送至少一个信号的电能存储元件（4）的状态，用于检测通过两个电机（2a，2b）通过的电力的传感器和传感器（1a）用于检测内燃机（1）的转速。电子控制装置（5）包括用于检测经由电机通过的功率传感器测量的电力饱和度的装置（6），用于确定通过电力的电力的设定值的校正范围的装置（7）所述电能存储元件（4）作为所述饱和度检测的函数;以及计算机装置（8），用于根据所述校正的设定点范围计算经由所述电机通过的电力的设定值，所述电子控制装置（5）能够控制内燃机（1）和两个电机（2a，2b），以便根据所计算的设定点调节通过电能存储元件（4）通过的电力。

6. 发明申请

WO2009053639A8 METHOD OF CONTROLLING OF A SWITCHED-MODE POWER SUPPLY AND CORRESPONDING POWER SUPPLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2009053639A8
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：PCT/FR2008051853
申请日：2008-10-13
申请人： RENAULT SA , GATI MEHDI , KETFI-CHERIF AHMED , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
发明人： GATI MEHDI , KETFI-CHERIF AHMED , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
IPC分类号： H02M1/38 , H02M3/158
CPC分类号： H02M1/38 , H02M3/1588 , H02M2001/385 , Y02B70/1466
摘要： Method of controlling a switched-mode power supply and corresponding power supply. The invention relates to a method of controlling a switched-mode power supply 1 comprising a switching cell 2 having two series-connected configurable on/off switches (5, 6); in which the switching cell 2 is configured cyclically: for a duration T1, in an on state, in which a first on/off switch 5 is closed and the second on/off switch 6 is open; and, for a duration T2, in an off state, in which the second on/off switch 6 is closed and the first on/off switch 5 is open. In particular, the switching cell 2 is also configured in a transition state, in which the first on/off switch 5 and the second on/off switch 6 are open: for a duration Tm1 between the off state and the on state; and for a duration Tm2 between the on state and the off state; and the durations T1 and/or T2 of the on and off states are determined according to the durations Tm1 and/or Tm2, respectively, of the transition states.

7. 发明申请

WO2009053639A3 PROCEDE DE COMMANDE D'UNE ALIMENTATION A DECOUPAGE ET ALIMENTATION CORRESPONDANTE 审中-公开
公开(公告)号：WO2009053639A3
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/FR2008/051853
申请日：2008-10-13
申请人： RENAULT s.a.s. , GATI, Mehdi , KETFI-CHERIF, Ahmed , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
发明人： GATI, Mehdi , KETFI-CHERIF, Ahmed , MENSLER, Michel , POGNANT-GROS, Philippe
IPC分类号： H02M1/38 , H02M3/158
摘要： L'invention concerne unprocédé de commande d'une alimentation à découpage (1) comprenant une cellule de commutation (2) comportant deux interrupteurs (5, 6) configurables montés en série, dans lequel on configure cycliquement la cellule de commutation (2): dans un état de conduction, pendant une durée T1,dans lequel un premier interrupteur (5) est fermé et le deuxième interrupteur (6) est ouvert, et; dans un état de blocage, pendant une durée T2, dans lequel le deuxième interrupteur (6) est fermé et le premier interrupteur (5) est ouvert. En particulier, on configure en outre la cellule de commutation (2) dans un état de transition, dans lequel le premier interrupteur (5) et le deuxième interrupteur (6) sont ouverts: pendant une durée Tm1 entre l'état de blocage et l'état de conduction, et; pendant une durée Tm2 entre l'état de conduction et l'état de blocage, et on détermine les durées T1 et/ou T2 des états de conduction et de blocage respectivement en fonction des durées Tm1 et/ou Tm2 des états de transition.

8. 发明申请

WO2009053639A2 METHOD OF CONTROLLING OF A SWITCHED-MODE POWER SUPPLY AND CORRESPONDING POWER SUPPLY 审中-公开
标题翻译：控制开关模式电源和相应电源的方法
公开(公告)号：WO2009053639A2
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/FR2008051853
申请日：2008-10-13
申请人： RENAULT SA , GATI MEHDI , KETFI-CHERIF AHMED , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
发明人： GATI MEHDI , KETFI-CHERIF AHMED , MENSLER MICHEL , POGNANT-GROS PHILIPPE
IPC分类号： H02M1/38 , H02M1/088 , H02M3/158
CPC分类号： H02M1/38 , H02M3/1588 , H02M2001/385 , Y02B70/1466
摘要： Method of controlling a switched-mode power supply and corresponding power supply. The invention relates to a method of controlling a switched-mode power supply 1 comprising a switching cell 2 having two series-connected configurable on/off switches (5, 6); in which the switching cell 2 is configured cyclically: for a duration T1, in an on state, in which a first on/off switch 5 is closed and the second on/off switch 6 is open; and, for a duration T2, in an off state, in which the second on/off switch 6 is closed and the first on/off switch 5 is open. In particular, the switching cell 2 is also configured in a transition state, in which the first on/off switch 5 and the second on/off switch 6 are open: for a duration Tm1 between the off state and the on state; and for a duration Tm2 between the on state and the off state; and the durations T1 and/or T2 of the on and off states are determined according to the durations Tm1 and/or Tm2, respectively, of the transition states.
摘要翻译：控制开关模式电源和相应的电源的方法。控制开关模式电源1的方法技术领域本发明涉及一种控制开关模式电源1的方法，该开关模式电源1包括具有两个串联连接的可配置通/断开关（5,6）的开关单元2; 其中开关单元2周期性地配置：持续时间T1，在其中第一开/关开关5闭合并且第二开/关开关6断开的开状态下; 并且持续时间T2处于关闭状态，其中第二通/断开关6闭合并且第一通/断开关5打开。特别地，开关单元2也被配置为处于断开状态和接通状态之间的持续时间Tm1的过渡状态，其中第一通/断开关5和第二通/断开关6断开; 并且在开启状态和关闭状态之间的持续时间Tm2; 并且开启和关闭状态的持续时间T1和/或T2分别根据过渡状态的持续时间Tm1和/或Tm2来确定。

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