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1. 发明申请

WO2004014715A2 VEHICULE DE TRANSPORT URBAIN ET SUBURBAIN PROPRE ET MODULAIRE 审中-公开
标题翻译：城市和郊区运输车辆清洁和模块化
公开(公告)号：WO2004014715A2
公开(公告)日：2004-02-19
申请号：PCT/FR2003/002527
申请日：2003-08-13
申请人： MDI MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A. , NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
发明人： NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
IPC分类号： B62D47/00
CPC分类号： B62D33/023 , B62D47/025
摘要： Véhicule de transport urbain et suburbain propre et modulaire motorisé par des motocompresseurs - motoalternateurs à air comprimé comportant un ou plusieurs modules de transports automoteurs positionnés les uns derrière les autres et reliés par des moyens de télécommandes à un module de pilotage dans lequel est installé le conducteur de telle sorte qu’en fonction des besoins en capacité passagers le nombre de modules de transport est augmenté ou diminué, chaque module de pilotage et de transport comportant ses propres réserves de stockage d’air comprimé et d’énergie, son propre ensemble moteur transmission et ses propres moyens de freinages, chaque module de transport comportant une direction télécommandée par la direction du module de pilotage elle-même actionnée par le conducteur.
摘要翻译：
清洁和模块化的城市和郊区交通车辆motoris＆oacute; 由电机 - 压缩机 - motoalternateurs＆agrave; 压缩空气＆oacute; 包括一个或多个自推式运输模块，所述一个或多个自推式运输模块一个接一个地定位并通过遥控器连接; 其中安装有控制模块; 司机，以便根据容量要求乘客的运输模块数量增加; 或减少，每个控制和运输模块都有其自己的压缩空气存储电阻器。和能量，它自己的变速器发动机组件和它自己的制动装置，每个输送模块具有由转向模块本身的方向控制的方向，驱动程序。

2. 发明申请

WO2006136728A3 GROUPE MOTO-COMPRESSEUR BASSES TEMPERATURES À COMBUSTION « FROIDE » CONTINUE A PRESSION CONSTANTE ET A CHAMBRE ACTIVE 审中-公开
公开(公告)号：WO2006136728A3
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/FR2006/001444
申请日：2006-06-23
申请人： MDI MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A. , NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
发明人： NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
IPC分类号： F01B17/02 , F02B29/04
摘要： Groupe moto-compresseur basses températures à combustion « froide » continue à pression constante et à chambre active fonctionnant notamment avec de l'air comprimé de travail et utilisant un dispositif de contrôle de la course du piston ainsi qu'une chambre active, comportant une chambre froide (29) permettant d'abaisser à de très basses températures, l'air atmosphérique qui alimente l'admission (28) d'un dispositif de compression d'air (28,25,26,33), qui refoule ensuite cet air comprimé de travail, encore à basse température, dans une chambre de combustion (19) externe équipée d'un dispositif de réchauffage (19A) à pression constante où il va augmenter de volume avant son transfert quasi isotherme, dans la chambre active (13) produisant un travail avant d'être détendu dans un cylindre moteur (2) pour y produire un travail à nouveau. Application aux véhicules terrestres, voitures, autobus, motos, bateaux, avions rou es électrogènes de secours ensemble de cogénération moteurs à poste fixe.

3. 发明申请

WO2005049968A1 MOTEUR A CHAMBRE ACTIVE MONO ET/OU BI ENERGIE A AIR COMPRIME ET/OU ENERGIE ADDITIONNELLE ET SON CYCLE THERMODYNAMIQUE 审中-公开
标题翻译：具有压缩空气和/或附加能量和热能循环的活性单能和/或二氧化碳室的发动机
公开(公告)号：WO2005049968A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/FR2004/002929
申请日：2004-11-17
申请人： MDI - MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A. , NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
发明人： NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
IPC分类号： F01B17/02
CPC分类号： F01B17/02 , F02B41/00 , F02B75/32
摘要： Le moteur selon l'invention utilise un dispositif d'arrêt du piston au point mort haut. Il est alimenté par de l'air comprimé contenu dans un réservoir de stockage haute pression, à travers une capacité de travail (19) qui, en version bi énergie, comporte un dispositif de réchauffage de l'air alimenté par une énergie additionnelle. La chambre d'expansion active est constituée d'un volume variable ou piston de charge coulissant dans un cylindre, jumelée par un passage (12) avec l'espace compris au-dessus du piston moteur (1). Durant son arrêt au PMH, l'air sous pression est admis dans la chambre d'expansion à son plus petit volume et sous la poussée va augmenter son volume en produisant un travail, la chambre d'expansion est ensuite maintenue à son volume maximum, pendant la détente dans le cylindre moteur (2) repoussant ainsi le piston moteur (1) dans sa course descendante en fournissant un travail à son tour. Durant l'échappement, les deux pistons (1 et 13) effectuent leur course ascendante et atteignent simultanément leur point mort haut pour recommencer un nouveau cycle. Application aux véhicules terrestres, voitures, autobus, motos, bateaux, groupes électrogènes de secours, ensembles de cogénération, moteurs à poste fixe.
摘要翻译：本发明的发动机使用上止点活塞止动装置。它通过工作能力（19）被包含在高压储罐中的压缩空气进料，该工作容量（19）在双能型中包括用于加热由附加能量供应的空气的装置。主动膨胀室由在气缸中滑动的可变容积或充量活塞组成，通过通道（12）联接到发动机活塞（1）上方的空间。当在上死点停车时，加压空气以最小的体积进入膨胀室，并且在推力作用下通过产生作业而增加其体积; 然后在发动机气缸（2）在其下行程中向后推动发动机活塞（1）的膨胀期间将膨胀室保持在最大容积，从而提供自身的工作。在排气过程中，两个活塞（1和13）向上行进，同时到达上止点，以恢复新的循环。本发明可用于陆路车辆，汽车，公共汽车，摩托车，船舶，辅助发电机组，热电联产机组和固定电动机。

4. 发明申请

WO2008028881A1 IMPROVED COMPRESSED-AIR OR GAS AND/OR ADDITIONAL-ENERGY ENGINE HAVING AN ACTIVE EXPANSION CHAMBER 审中-公开
标题翻译：改进的压缩空气或气体和/或具有主动膨胀室的附加能源发动机
公开(公告)号：WO2008028881A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/EP2007/059161
申请日：2007-09-03
申请人： MDI - MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A. , NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
发明人： NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
IPC分类号： F01B17/02 , F01B9/02 , F02G1/02
CPC分类号： F01B17/02 , B60K6/12 , F01B9/02 , F02G1/02 , Y02T10/6208
摘要： The invention proposes an engine supplied with compressed air comprising a main drive piston (1) driving a crankshaft (5) and one active expansion chamber (13) of a variable volume allowing work to be produced and which is connected, by a passage (6), with the volume contained in the driving cylinder (2), characterized in that the said passage (6) comprises a shutter (7) thus allowing the said active expansion chamber to be isolated from or to be placed in contact with the dead volume, in such a manner that the engine works according to a four-phase thermodynamic cycle: an isothermal expansion without work; a transfer-slight expansion with work said to be quasi-isothermal; a polytropic expansion with work; an exhaust at ambient pressure.
摘要翻译：本发明提供一种具有压缩空气的发动机，其包括驱动曲轴（5）的主驱动活塞（1）和可变容积的一个主动膨胀室（13），该主动膨胀室（13）允许制造工作并通过通道（6 ），其中包含在驱动气缸（2）中的体积，其特征在于，所述通道（6）包括闸门（7），从而允许所述主动膨胀室与死体积隔离或与死体积接触以这样的方式使发动机根据四相热力循环工作：没有工作的等温膨胀; 转移轻微扩张，工作称为准等温; 多变扩张工作; 在环境压力下排气。

5. 发明申请

WO2002070876A1 CHAMBRE D'EXPANSION DE MOTEUR A AIR COMPRIME 审中-公开
标题翻译：压缩空气发动机膨胀室
公开(公告)号：WO2002070876A1
公开(公告)日：2002-09-12
申请号：PCT/FR2002/000778
申请日：2002-03-05
申请人： LA SOCIETE MDI MOTOR DEVELOPMENT INTERNATIONAL S.A. , NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
发明人： NEGRE, Guy , NEGRE, Cyril
IPC分类号： F02B41/02
CPC分类号： F02B41/02 , F01B17/02 , F02B21/02
摘要： Chambre d'expansion de moteur (2, 2a) à air comprimé caractérisée en ce qu'elle est constituée de deux capacités distinctes dont l'une est en communication avec l'arrivée d'air comprimé (24a) et l'autre jumelée avec le cylindre (16) et pouvant être mis en communication entre elles ou isolées de telle sorte que durant le cycle échappement il est possible de charger en air comprimé la première (2) de ces capacités puis d'établir la pression dans la deuxième (2a), dès la fin de l'échappement et qu'au moins une de ces deux capacités soit équipée d'un dispositif permettant d'en faire varier le volume.
摘要翻译：用于压缩空气发动机（2,2a）的膨胀室的特征在于包括两个不同的体积，其中一个体积连接到压缩空气入口（24a），另一个与气缸（16）连接。所述体积可以彼此连接或隔离，使得在排气行程期间可以用压缩空气对第一容积（2）进行充气，然后在排气末端之后建立第二容积（2a）中的压力并且由此至少一个体积装备有允许其体积变化的装置。

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