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1. 发明申请

WO2005038280A1 DOUBLE EMBRAYAGE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：双重离合器，特别适用于电动车辆
公开(公告)号：WO2005038280A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/FR2004/002628
申请日：2004-10-14
申请人： VALEO EMBRAYAGES , MARIE, Eric , DHALLEINE, Christophe , CUNY, Bernard , THERY, Pascal
发明人： MARIE, Eric , DHALLEINE, Christophe , CUNY, Bernard , THERY, Pascal
IPC分类号： F16D21/06
CPC分类号： F16D13/585 , F16D21/06 , F16D2021/0684
摘要： Ce double embrayage (10) comprend un couvercle (12) dans lequel sont logés des premier (14A) et second (14B) diaphragmes destinés à coopérer respectivement avec des premier (15A) et second (15B) plateaux de pression. Le double embrayage (10) comporte de plus un organe (38) de positionnement axial, distinct du couvercle (12), participant au positionnement, par rapport au couvercle (12), à la fois du premier d iaphragme (14A) e t d u second d iaphragme (14B). D e p référence, c et organe (38) de positionnement est fixé sur une face de fixation (40), sensiblement perpendiculaire aux axes des diaphragmes (14A, 14B), solidaire du couvercle (12).
摘要翻译：本发明的双离合器（10）包括盖（12），其中分别用于与第一（15a）和第二（15b）压力板相互作用的第一（14a）和第二（14b）隔膜。所述双离合器还包括与盖（12）独立的轴向定位单元（38），并且相对于盖（12）同时定位第一（14a）和第二（14b）隔膜。在优选实施例中，所述定位单元（38）固定到固定表面（40），该固定表面连接到盖子（12）并相对于隔膜（14a，14b）的轴线沿垂直方向布置。

2. 发明申请

WO2003031215A1 ENSEMBLE DE TRANSMISSION COMPRENANT DEUX EMBRAYAGES ET UNE MACHINE ELECTRIQUE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：包括两个离合器和电动机的变速器组件，特别是用于电动车辆
公开(公告)号：WO2003031215A1
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/FR2002/003347
申请日：2002-10-02
申请人： VALEO EMBRAYAGES , BONFILIO, Ciriaco , LUCZAK, Patrick , MARIE, Eric
发明人： BONFILIO, Ciriaco , LUCZAK, Patrick , MARIE, Eric
IPC分类号： B60K6/02
CPC分类号： B60K6/38 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60Y2400/4242 , Y02T10/6221
摘要： Ensemble de transmission, notamment pour véhicule automobile, comprenant deux embrayages (20, 60) et une machine électrique (80) disposés entre le moteur à combustion interne du véhicule et sa boîte de vitesses, chacun des embrayages (20, 60) comportant un mécanisme d'embrayage (21, 61) associé à un disque de friction (22, 65) et la machine électrique (80) étant constituée d'un rotor (81) et d'un stator (82), les mécanismes d'embrayage (21, 61) étant solidaires en rotation du rotor (81) de la machine électrique (80) et le disque de friction (22) associé au premier mécanisme d'embrayage (21) étant solidaire en rotation du vilebrequin (10) du moteur à combustion interne tandis que le second disque de friction (65) associé audit second mécanisme d'embrayage (61) est solidaire en rotation de l'arbre d'entrée (11) de la boîte de vitesses: le vilebrequin (10) est prolongé selon un prolongement (35) dont l'extrémité et celle de l'arbre d'entrée (11) de la boîte de vitesses sont en relation de support et centrage (38-48) l'une par rapport à l'autre.
摘要翻译：本发明涉及一种特别是用于机动车辆的变速器组件，包括两个离合器（20,60）和布置在机动车内燃机与其变速箱之间的电机（80），每个离合器（20,60）包括与摩擦盘（22,65）相关联的离合器机构（21,61）和由转子（81）和定子（82）组成的电机（80），所述离合器机构（21,61）与电动机（80）的转子（81）和与第一离合器机构（21）相关联的摩擦盘（22）与内燃机的曲轴（10）整体旋转，而第二摩擦盘与所述第二离合器机构（61）相关联的第一离合器机构（65）与所述主齿轮（11）一体地旋转：所述曲轴（10）沿着所述延伸部（35）延伸，所述延伸部的端部和所述主齿轮（11）相对于彼此的支持和居中关系（38-48）。

3. 发明申请

WO2012032265A1 DISPOSITIF COMPACT POUR LE TRANSPORT A DOUBLE SENS ET LE RETOURNEMENT DE PIECES INDUSTRIELLES 审中-公开
标题翻译：用于工业部件两路运输和转向的紧凑装置
公开(公告)号：WO2012032265A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/FR2011/052053
申请日：2011-09-08
申请人： SPALECK INDUSTRIES , PERROT, Yvan Marie Eric
发明人： PERROT, Yvan Marie Eric
IPC分类号： B24B41/00 , B24B7/06 , B65H15/02 , B24B27/00
CPC分类号： B24B7/06 , B24B27/0023 , B24B27/0069 , B24B27/0076 , B24B41/005 , B65H5/023 , B65H15/00 , B65H85/00 , B65H2301/33212 , B65H2301/333 , B65H2301/4473 , B65H2301/4474 , B65H2404/2641 , B65H2220/01 , B65H2220/02
摘要： DISPOSITIF COMPACT POUR LE TRANSPORT A DOUBLE SENS ET LE RETOURNEMENT DE PIECES INDUSTRIELLES ABREGE Dispositif de transport, de retournement et de traitement de surface de pièces (5) entrainéespar des tapis de transport (2 et 3), associés à des moteurs d'entrainement (13) assurant l'entrainement, dans des sens opposés, de chaque tapis (2 et 3), pour assurer le transport aller puis le transport retour des pièces, après retournement de celles-ci,caractérisé en ce que chacun des moteurs d'entrainement (13) des tapis transporteurs (2 ou 3) est associé à un axe, monté sur des paliers et sur lequel sont disposés un tambour d'entrainement du tapis transporteur (2), pour un sens aller, et un tambour fou monté sur roulements pour le tapis transporteur (3), pour un sens retour, de manière que lesdits tapis de transport (2 et 3) soient placés côté à côte dans un même châssis. Figure 4.
摘要翻译：用于运输，翻转和表面处理部件（5）的装置，其通过与驱动马达（13）相关联的传送带（2和3）移动，驱动马达（13）以相反的方向驱动每个传送带（2和3），以便传送部件一个方向，然后再次回来，一旦组件已经翻转。本发明的特征在于，传送带（2或3）的每个驱动马达（13）与安装在轴承上并安装有主轴的主轴相关联：用于驱动传送带（2）的驱动滚筒出口方向和安装在用于传送带（3）的滚子轴承上的空转鼓，使得所述传送带（2和3）并排设置在相同的底盘中。

4. 发明申请

WO2003036116A2 EMBRAYAGE A FRICTION, POUR VEHICULE AUTOMOBILE, EQUIPE D'UN DISPOSITIF DE RATTRAPAGE DE JEU PILOTE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的摩托车离合器，配有监视器播放补偿装置
公开(公告)号：WO2003036116A2
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/FR2002/003348
申请日：2002-10-02
申请人： VALEO EMBRAYAGES , MARIE, Eric , OSMAN, Hafiz , PAYRAUDEAU, Gilles , SAINT-MARTIN, Yves
发明人： MARIE, Eric , OSMAN, Hafiz , PAYRAUDEAU, Gilles , SAINT-MARTIN, Yves
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/757
摘要： Embrayage à friction, pour véhicule automobile à moteur thermique, comportant un plateau de réaction, un disque de friction, un plateau de pression, un couvercle, le plateau de pression étant constitué de deux demi-plateaux, déplaçables axialement, l'un par rapport à l'autre, sous l'action d'un dispositif de rattrapage du jeu dû à l'usure qui comprend une paire de rampes complémentaires disposées circonférentiellement associées axialement respectivement à chacun des deux demi-plateaux (12A, 12B), l'une des rampes étant adaptée à se déplacer circonférentiellement par rapport à l'autre rampe dans le sens de l'augmentation de l'épaisseur du plateau de pression, et empêchée de se déplacer dans l'autre sens par un moyen unidirectionnel (24), l'une des rampes étant ménagée à la périphérie d'une pièce d'inertie (12A), lequel embrayage comprend des moyens de pilotage adaptés à piloter le dispositif de rattrapage de jeu, ledit moyen unidirectionnel (24) étant un segment fendu et les moyens de pilotage comprenant un levier (30) disposé globalement radialement, dont l'extrémité est entre les extrémités du jonc fendu (24) et qui est adapté à expanser le segment fendu (24): le levier (30) est monté à rotation sur le plateau de pression en sorte qu'il est retenu radialement à l'égard de la force centrifuge.
摘要翻译：本发明涉及一种用于热引擎机动车辆的摩擦离合器，包括反作用板，摩擦盘，压力板，盖，由两个半板组成的压板，在相互作用下相对于彼此轴向移动装置补偿由磨损引起的装置，其包括一对互补斜面，所述一对互补斜面周向地布置成分别与两个半板（12A，12B）中的每一个轴向相关联，其中一个斜面被设计成相对于另一个斜面在方向增加压板的厚度，并且通过单向装置（24）阻止另一方向移动，其中一个斜面布置在惯性部分（12A）的周边。所述离合器包括设计成控制磨损补偿装置的监测装置，所述单向装置（24）是狭缝段，并且所述监测装置包括一个全局径向布置的杆（30），所述杆位于狭缝端部之间锁定环（24），其被设计成使狭缝段（24）膨胀：杠杆（30）可旋转地安装在压板上，使得其相对于离心力径向保持。

5. 发明申请

WO2003031809A1 ENSEMBLE DE TRANSMISSION POUR VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DEUX EMBRAYAGES ET UNE MACHINE ELECTRIQUE 审中-公开
标题翻译：用于包括两个离合器和电机的电机的变速器总成
公开(公告)号：WO2003031809A1
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/FR2002/003346
申请日：2002-10-02
申请人： VALEO EMBRAYAGES , BONFILIO, Ciriaco , LUCZAK, Patrick , MARIE, Eric
发明人： BONFILIO, Ciriaco , LUCZAK, Patrick , MARIE, Eric
IPC分类号： F02N11/04
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60L2270/145 , B60Y2400/4242 , F02N11/04 , F02N15/025 , F16D21/06 , H02K7/006 , Y02T10/6221 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Ensemble de transmission pour véhicule automobile comprenant deux embrayages (20, 60) et une machine électrique (80) disposés entre le moteur à combustion interne du véhicule et sa boîte de vitesses, chacun des embrayages (20, 60) comportant un mécanisme d'embrayage (21, 61) associé à un disque de friction (22, 65) et la machine électrique (80) étant constituée d'un rotor (81) et d'un stator (82), le premier mécanisme d'embrayage (21) étant solidaire en rotation du vilebrequin (10) du moteur à combustion interne et le disque de friction (22) qui lui est associé étant solidaire en rotation, d'une part, du rotor (81) de la machine électrique et, d'autre part, du second mécanisme d'embrayage (61), le second disque de friction (65) associé audit second mécanisme d'embrayage (61) étant solidaire en rotation de l'arbre d'entrée (11) de la boîte de vitesses: le rotor (81) de la machine électrique (80), et donc le second mécanisme d'embrayage (61), sont portés et centrés par un palier (46, 47), solidaire d'un carter portant le stator (82), et disposé axialement entre les deux embrayages (20, 60).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的变速器组件，其包括布置在车辆内燃机与其齿轮箱之间的两个离合器（20,60）和电机（80），每个离合器（20,60）包括离合器机构 21，61），与摩擦盘（22,65）和由转子（81）和定子（82）组成的电机（80）相关联，第一离合器机构（21）与内燃发动机曲轴（10）和与其相关联的摩擦盘（22）与电机转子（81）和第二离合器机构（61）一体地旋转，与第二离合器机构相关联的第二摩擦盘（65） 61）与主齿轮（11）成一体旋转：电机（80）的转子（81）和第二离合器机构（61）由轴承（46,47）承载并居中，具有轴承定子（82）的壳体，并且轴向地布置在t之间他两个离合器（20,60）。

6. 发明申请

WO2003036116A3 EMBRAYAGE A FRICTION, POUR VEHICULE AUTOMOBILE, EQUIPE D'UN DISPOSITIF DE RATTRAPAGE DE JEU PILOTE 审中-公开
公开(公告)号：WO2003036116A3
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/FR2002/003348
申请日：2002-10-02
申请人： VALEO EMBRAYAGES , MARIE, Eric , OSMAN, Hafiz , PAYRAUDEAU, Gilles , SAINT-MARTIN, Yves
发明人： MARIE, Eric , OSMAN, Hafiz , PAYRAUDEAU, Gilles , SAINT-MARTIN, Yves
IPC分类号： F16D13/75
摘要： Embrayage à friction, pour véhicule automobile à moteur thermique, comportant un plateau de réaction, un disque de friction, un plateau de pression, un couvercle, le plateau de pression étant constitué de deux demi-plateaux, déplaçables axialement, l'un par rapport à l'autre, sous l'action d'un dispositif de rattrapage du jeu dû à l'usure qui comprend une paire de rampes complémentaires disposées circonférentiellement associées axialement respectivement à chacun des deux demi-plateaux (12A, 12B), l'une des rampes étant adaptée à se déplacer circonférentiellement par rapport à l'autre rampe dans le sens de l'augmentation de l'épaisseur du plateau de pression, et empêchée de se déplacer dans l'autre sens par un moyen unidirectionnel (24), l'une des rampes étant ménagée à la périphérie d'une pièce d'inertie (12A), lequel embrayage comprend des moyens de pilotage adaptés à piloter le dispositif de rattrapage de jeu, ledit moyen unidirectionnel (24) étant un segment fendu et les moyens de pilotage comprenant un levier (30) disposé globalement radialement, dont l'extrémité est entre les extrémités du jonc fendu (24) et qui est adapté à expanser le segment fendu (24): le levier (30) est monté à rotation sur le plateau de pression en sorte qu'il est retenu radialement à l'égard de la force centrifuge.

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