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1. 发明申请

WO2011137889A1 DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011137889A1
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/DE2011/000421
申请日：2011-04-18
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KREBS, Florian , DAIKELER, René , KIMMIG, Karl-Ludwig
发明人： KREBS, Florian , DAIKELER, René , KIMMIG, Karl-Ludwig
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D21/06 , F16D2021/0615 , F16D2021/0669 , F16D2021/0692
摘要： Eine Doppelkupplung zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle (12) mit einer getriebeseitigen ersten Ausgangswelle (14) und/oder einer getriebeseitigen zweiten Ausgangswelle (16) weist eine erste Kupplung (18) auf, die eine relativ zu einer ersten Gegenplatte (22) axial bewegbare erste Anpressplatte (24) zum Kuppeln einer mit der ersten Ausgangswelle verbundenen ersten Kupplungsscheibe (26) aufweist. Zusätzlich ist eine zweite Kupplung vorgesehen, die eine relativ zu einer zweiten Gegenplatte (32) axial bewegbare zweite Anpressplatte (34) zum Kuppeln einer mit der zweiten Ausgangswelle verbundenen zweiten Kupplungsscheibe (36) aufweist. Ferner ist eine Betätigungseinrichtung (42) zum Bewegen der ersten Anpressplatte und/oder der zweiten Anpressplatte vorgesehen. Erfindungsgemäß ist mit der zweiten Gegenplatte ein Eingangslager zur Abstützung auf der ersten Ausgangswelle oder zur Abstützung auf der zweiten Ausgangswelle verbunden. Biegemomentspitzen werden dadurch vermieden oder zumindest reduziert, wodurch die in der Doppelkupplung auftretenden Kräfte geeignet abgetragen werden können ohne zu unnötig hohen Belastungen bei den beteiligten Bauteilen zu führen.
摘要翻译：用于具有传输侧的第一输出轴（14）的发动机侧的输入轴（12）和/或发送侧第二输出轴（16）耦合的双离合器包括一个第一离合器（18），一个相对于第一后板（22）轴向地可移动的第一压力板（24），用于连接到所述第一离合器盘（26）的第一输出轴联接。此外，提供了第二离合器这是一个相对于第二支承板（32）轴向可移动的第二压盘（34），用于耦合连接到第二输出轴（36）的第二离合器板。此外，用于移动所述第一压板和/或第二压力板的致动器（42）被提供。一个输入轴承用于在第一输出轴或用于在根据本发明的第二输出轴支撑支撑件连接至所述第二支承板。弯曲力矩的峰被避免或至少减少，从而在双离合器中出现的力可以在不导致对所涉及的部件不必要的高应力适当地除去。

2. 发明申请

WO2011124203A1 DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011124203A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/DE2011/000335
申请日：2011-03-28
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KREBS, Florian , DAIKELER, René , KIMMIG, Karl-Ludwig , WERNER, Olaf
发明人： KREBS, Florian , DAIKELER, René , KIMMIG, Karl-Ludwig , WERNER, Olaf
IPC分类号： F16D21/06
CPC分类号： F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0669
摘要： Die erfindungsgemäße Doppelkupplung zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle (12) mit einer ersten getriebeseitigen Ausgangswelle (14) und/oder einer zweiten getriebeseitigen Ausgangswelle (16) weist eine erste Kupplung (18) auf, die eine relativ zu einer ersten Gegenplatte (22) axial bewegbare erste Anpressplatte (24) zum Kuppeln einer mit der ersten Ausgangswelle verbundenen ersten Kupplungsscheibe (26) aufweist. Ferner weist die Doppelkupplung eine zweite Kupplung (20) auf, die eine relativ zu einer zweiten Gegenplatte (32) axial bewegbare zweite Anpressplatte (34) zum Kuppeln einer mit der zweiten Ausgangswelle verbundenen zweiten Kupplungsscheibe (36) aufweist. Erfindungsgemäß ist die Betätigungseinrichtung (42) zur radial veränderbaren Vorzentrierung mit dem Kupplungsgehäuse (82) und/oder dem Getriebegehäuse ausgestaltet und das Befestigungsblech (80) ist zur radialen Fixierung mit dem Kupplungsgehäuse und/oder dem Getriebegehäuse ausgestaltet. Alternativ ist das Befestigungsblech zur radial veränderbaren Vorzentrierung mit dem Kupplungsgehäuse und/oder dem Getriebegehäuse ausgestaltet und die Betätigungseinrichtung ist zur radialen Fixierung mit dem Kupplungsgehäuse und/oder dem Getriebegehäuse ausgestaltet. Durch die Verteilung einer vorläufigen Vorzentrierung und einer endgültigen Endzentrierung auf unterschiedliche Bauteile kann auch bei toleranzbedingten Fertigungsungenauigkeiten der beteiligten Bauteile die Montage der Doppelkupplung mit einem Kraftfahrzeuggetriebe zunächst mit getriebeseitigem radialem Spiel besonders einfach erfolgen, um die weiteren Montage- und Eindstellungsschritte zu vereinfachen.
摘要翻译：根据本发明的用于具有第一发送侧输出轴（14）的发动机侧的输入轴（12）和/或第二传输侧输出轴（16）联接的双离合器具有第一联接件（18），该轴向可移动的相对的第一垫板（22）第一压力板（24），用于连接到所述第一离合器盘（26）的第一输出轴联接。此外，在具有相对于第二支承板（32）轴向可移动的第二压盘（34），用于耦合连接到第二输出轴（36）的第二离合器片的第二离合器（20），所述双离合器。根据本发明，致动装置（42）被配置成将所述离合器壳体（82）和/或所述变速器壳体和所述安装板（80）的径向可变预定心配置为径向地固定在离合器壳体和/或所述变速器壳体。可替代地，安装板适于与离合器壳体和/或所述变速器壳体和致动器径向预定心变量被配置为径向地固定在离合器壳体和/或所述变速器壳体。通过分发初步预定心和不同组分的确切的最终定心，与机动车辆变速器的双离合器的组件也可以适用与变速箱径向发挥特别简单的方式，以便于进一步的组装和Eindstellungsschritte第一涉及的组件的公差有关的制造误差。

3. 发明申请

WO2011116740A1 DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011116740A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/DE2011/000216
申请日：2011-03-03
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KREBS, Florian , DAIKELER, René , MADLINGER, Heiko
发明人： KREBS, Florian , DAIKELER, René , MADLINGER, Heiko
IPC分类号： F16C35/063 , F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16C35/067 , F16C19/163 , F16D21/06 , F16D2021/0669
摘要： Eine Doppelkupplung zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle mit einer ersten getriebeseitigen Ausgangswelle und/oder einer zweiten getriebeseitigen Ausgangswelle weist eine erste Kupplung (12) auf, die eine relativ zu einer ersten Gegenplatte (18) axial bewegbare erste Anpressplatte (16) zum Kuppeln einer mit der ersten Ausgangswelle verbundenen ersten Kupplungsscheibe (20) aufweist. Ferner weist die Doppelkupplung eine zweite Kupplung (14) auf, die eine relativ zu einer zweiten Gegenplatte (28) axial bewegbare zweite Anpressplatte (26) zum Kuppeln einer mit der zweiten Ausgangswelle verbundenen zweiten Kupplungsscheibe (30) aufweist. Mit der ersten Gegenplatte (18) und der zweiten Gegenplatte (28) ist ein Kupplungsdeckel (42) verbunden. Ferner ist eine Betätigungseinrichtung (32) zum Bewegen der ersten Anpressplatte (16) und/oder der zweiten Anpressplatte (26) vorgesehen, wobei zwischen der Betätigungseinrichtung (32) und dem Kupplungsdeckel (42) ein Deckellager (46) angeordnet ist. Erfindungsgemäß sind das Deckellager (46) und der Kupplungsdeckel (42) derart ausgestaltet, dass das Deckellager (42) in Richtung auf die Antriebswelle zu in den Kupplungsdeckel (42) einbringbar ist. Zusätzlich ist das Deckellager (46) mit dem Kupplungsdeckel (42) über ein Arretierelement (48) zur Arretierung des Deckellagers (46) mit dem Kupplungsdeckel (42) derart verbunden, dass über das Arretierelement (48) Betätigungskräfte der Betätigungseinrichtung (32) an den Kupplungsdeckel (42) ableitbar sind. Dadurch kann zu Wartungs- und Einstellungszwecken die Betätigungseinrichtung (32) möglichst spät montiert und/oder nachträglich demontiert werden, so dass die Montage und/oder Demontage vereinfacht ist.
摘要翻译：用于耦合具有第一发送侧输出轴和/或第二传输侧输出轴的发动机侧的输入轴的双离合器具有用于将一个与所述的第一联接件（12），第一压力板，相对于第一后板（18）轴向可移动的（16）具有连接到所述第一离合器板（20）的第一输出轴。此外，在具有相对于第二支承板（28）轴向可移动的第二压盘（26），用于耦合连接到第二输出轴（30）的第二离合器片的第二离合器（14），所述双离合器。与第一计数器板（18）和第二支撑板（28）被连接到离合器罩（42）。此外，用于移动所述第一压板（16）和/或第二压力板（26）的致动器（32）设置，所述致动装置（32）与离合器罩（42）之间，盖轴承（46）被布置。根据本发明，盖轴承（46）与离合器罩（42）被设计成使得在离合器罩（42）的驱动轴的方向上的覆盖层（42）可被插入。另外，通过用于将盖轴承（46）锁定到所述离合器罩（42）的锁定元件（48），所述盖轴承（46）与离合器罩（42），使得通过所述锁定元件（48）的致动装置（32）对所述的操作力离合器盖（42）的。从而，维护和调整的目的可以安装在致动装置（32）尽可能晚地和/或以使得组装和/或拆卸简化稍后移除。

4. 发明申请

WO2008103921A1 FRAUD DETECTION SYSTEM FOR POINT-OF-SALE TERMINALS 审中-公开
标题翻译：针对销售终端的欺诈检测系统
公开(公告)号：WO2008103921A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/US2008/054751
申请日：2008-02-22
申请人： FIRST DATA CORPORATION , HAIDER, Gerald , KREBS-FLORIAN, Wolfgang , NIRSCHL, Heinrich
发明人： HAIDER, Gerald , KREBS-FLORIAN, Wolfgang , NIRSCHL, Heinrich
IPC分类号： G06K5/00
CPC分类号： G06Q20/4016 , G06Q20/20 , G06Q20/403
摘要： Fraud detection techniques for use in a system involving secure electronic transactions are disclosed. Manipulation of a terminal of the secure system can be detected by configuring the terminal to detect and record the events occurred to the housing and the external interfaces of the terminal. A processing device analyzes sequences of events recorded by the terminal to determine if any sequence matches a certain pattern, or procedure, of terminal manipulation.
摘要翻译：披露了涉及安全电子交易的系统中使用的欺诈检测技术。可以通过配置终端来检测和记录发生在壳体和终端的外部接口的事件来检测安全系统的终端的操纵。处理装置分析由终端记录的事件序列，以确定任何序列是否与终端操纵的特定模式或过程相匹配。

5. 发明申请

WO2011116749A3 DUAL CLUTCH 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011116749A3
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/DE2011000278
申请日：2011-03-16
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG , KREBS FLORIAN , WERNER OLAF , FISCHER NILS , DAIKELER RENÉ , SCHWEDERLE PHILIPPE , JANZ THOMAS
发明人： KREBS FLORIAN , WERNER OLAF , FISCHER NILS , DAIKELER RENÉ , SCHWEDERLE PHILIPPE , JANZ THOMAS
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D13/646 , F16D3/66 , F16D21/06 , F16D2013/703 , F16D2021/0607 , F16D2021/0669
摘要： A dual clutch for coupling an engine-side input shaft with a first transmission-side output shaft (14) and/or a second transmission-side output shaft (16) comprises a first clutch (20) having a first pressure plate (24) for coupling with a first clutch disk (12) connected to the first output shaft (14), said first pressure plate being axially mobile relative to a first counter plate (22). The dual clutch further comprises a second clutch (34) having a second pressure plate (38) for coupling with a clutch disk (16) connected to the second output shaft (18), said second pressure plate being axially mobile relative to a second counter plate (36). A torsional vibration damper (48, 68) is arranged between the input shaft (14) and the first counter plate (22) in the direction of flux of force. According to the invention, the torsional vibration damper is designed as a dual mass flywheel (48) comprising a bow spring (58) for torque transmission extending in circumferential direction, the flux of force being introducible into the dual mass flywheel (48) from the input shaft to the first counter plate (22) radially outwards relative to the bow spring (58) and being dischargeable radially inwards relative to the bow spring (58). The invention allows a simplified design of the dual clutch without significantly increasing the space requirements.
摘要翻译：用于耦合具有第一发送侧输出轴（14）和/或第二传输侧输出轴（16）的发动机侧的输入轴的双离合器具有第一联接件（20），第一压力板，相对于第一后板（22）轴向可移动的（24 已），其连接用于耦合（与第一输出轴14），所述第一离合器板（12）。双离合器包括用于耦合的第二离合器（34），其具有相对于第二支承板（36）轴向可移动的第二压力板（38）具有连接到所述第二离合器板（16）的第二输出轴（18）。在功率流的方向，一个扭转振动阻尼器（48，68）设置在所述输入轴（14）和第一后板（22）之间。根据本发明的扭振减振器作为具有在圆周方向上弯曲弹簧延伸的轴双质量飞轮（48）（58）被设计用于传递转矩，其特征在于，可被引入并沿径向从所述输入轴的动力流向第一反板（22）沿径向向外以在双质量飞轮（48）的弯曲弹簧（58）向内朝向弓形弹簧（58）是ausleitbar。这使得双离合器的简单结构，无需显著增加安装空间。

6. 发明申请

WO2011116746A2 DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011116746A2
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/DE2011/000266
申请日：2011-03-15
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KREBS, Florian , NÖHL, Oliver , DAIKELER, René , WOLF, Bernhard , KRAHTOV, Luben , BOSNJAK, Daniel , AGNER, Ivo
发明人： KREBS, Florian , NÖHL, Oliver , DAIKELER, René , WOLF, Bernhard , KRAHTOV, Luben , BOSNJAK, Daniel , AGNER, Ivo
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
摘要： Eine Doppelkupplung zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle mit einer ersten getriebeseitigen Ausgangswelle und/oder einer zweiten getriebeseitigen Ausgangswelle weist eine erste Kupplung auf, die eine relativ zu einer ersten Gegenplatte axial bewegbare erste Anpressplatte zum Kuppeln einer mit der ersten Ausgangswelle verbundenen ersten Kupplungsscheibe aufweist. Ferner ist eine zweite Kupplung vorgesehen, die eine relativ zu einer zweiten Gegenplatte axial bewegbare zweite Anpressplatte zum Kuppeln einer mit der zweiten Ausgangswelle verbundenen zweiten Kupplungsscheibe aufweist. Mit der ersten Gegenplatte und der zweiten Gegenplatte ist ein mitrotierender Kupplungsdeckel verbunden. Ferner ist eine Betätigungseinrichtung vorgesehen zum Bewegen der ersten Anpressplatte und/oder der zweiten Anpressplatte, wobei erfindungsgemäß die Betätigungseinrichtung eingangsseitig über den Kupplungsdeckel und einen mit dem Kupplungsdeckel mittelbar oder unmittelbar verbundenen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere eine flexible Scheibe, an der Eingangswelle radial abgestützt ist und ausgangsseitig an einer der Ausgangswellen und/oder an einem Getriebegehäuse radial gelagert ist. Der Aufbau der Doppelkupplung ist dadurch vereinfacht, wobei insbesondere eine vereinfachte Ableitung von bei der Betätigungseinrichtung auftretenden Kräften möglich ist.
摘要翻译：用于耦合具有第一发送侧输出轴和/或第二传输侧输出轴的发动机侧的输入轴的双离合器具有第一耦合，它有一个相对于第一背板轴向可移动的第一压力板，用于耦合装置，连接到第一输出轴，第一离合器盘。此外，提供了一个第二离合器，其具有相对于第二计数器板轴向可移动的第二压板用于耦合连接到第二输出轴的第二离合器板。与所述第一背板和所述第二支承板共同旋转的离合器盖附接。此外，致动器被设置用于移动所述第一压板和/或第二压力板，其中，所述致动装置根据本发明的经由离合器盖和直接或间接地连接到离合器盖扭转振动阻尼器的输入侧，在输入轴特别是柔性盘径向地支撑在输出侧到是输出轴和/或径向支撑在变速器壳体中的一个。双离合器的结构简化，特别是，从致动器力产生的简化的推导是可能的。

7. 发明申请

WO2011057600A1 KUPPLUNGSAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：离合器装置
公开(公告)号：WO2011057600A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/DE2010/001267
申请日：2010-10-29
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KREBS, Florian
发明人： KREBS, Florian
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/757
摘要： Bei einem Kupplungsaggregat (1) mit wenigstens einer Reibungskupplung (2, 3), die eine Verschleißnachstelleinrichtung mit einer ersten Rampeneinrichtung (12) umfasst, die mit einer zweiten Rampeneinrichtung (24) zusammenwirkt, die durch mindestens eine Federeinrichtung (64, 65, 66) mit der ersten Rampeneinrichtung verspannt ist, wird der benötigte Bauraum optimiert, indem die Federeinrichtung mindestens eine Schraubenfeder (80), vorzugsweise Schraubenzugfeder, mit über ihrer Länge (L) variablem Windungsdurchmesser (D) umfasst.
摘要翻译：在一个耦合单元（1）具有至少一个摩擦离合器（2，3）包括具有第一斜面装置磨损调节装置（12），其与一第二斜面装置配合（24）由至少一个弹簧装置（64，65,66）被夹紧与所述第一斜面装置，所需的安装空间是由所述弹簧装置优化包括至少一个螺旋弹簧（80），优选螺旋拉伸弹簧，具有在其长度（L）可变线圈直径（D）。

8. 发明申请

WO2011116742A1 GEGENPLATTE FÜR EINE DOPPELKUPPLUNG, DOPPELKUPPLUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：电力发展双离合器，双离合器和方法板用于生产双离合器
公开(公告)号：WO2011116742A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/DE2011/000248
申请日：2011-03-07
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO.KG , KREBS, Florian , KIMMIG, Karl-Ludwig , DAIKELER, René
发明人： KREBS, Florian , KIMMIG, Karl-Ludwig , DAIKELER, René
IPC分类号： F16D13/70 , F16D25/10 , F16D13/71
CPC分类号： F16D13/70 , F16D21/06 , F16D2021/0669 , F16D2300/26
摘要： Eine Gegenplatte (24, 36) zum Einpressen in einen Kupplungstopf (40) einer Doppelkupplung (10) weist einen im Wesentlichen ringförmigen Grundkörper (74) auf. Mindestens zwei Befestigungsansätze (68) zum Einpressen in den Kupplungstopf der Doppelkupplung stehen nach radial außen von dem Grundkörper ab. Die Befestigungsansätze weisen jeweils eine in Umfangsrichtung verlaufende nach radial außen gerichtete Anpressfläche (76) auf. Ferner weist der jeweilige Befestigungsansatz mindestens einen in radialer Richtung durch die Anpressfläche hindurch verlaufende Verbindungsöffnung zur Aufnahme eines radial durch den Kupplungstopf hindurch verlaufendes Verbindungsmittel (42) auf. Durch die radial verlaufende Verbindungsöffnung kann sichergestellt werden, dass das Verbindungsmittel nicht axial, sondern radial ausgerichtet mit der Gegenplatte verbunden wird. Dadurch ist es möglich, den anderenfalls in axialer Richtung vorzusehenden Bauraum einzusparen, so dass eine bauraumsparende Ausgestaltung ermöglicht ist und ein großes Moment übertragen werden kann.
摘要翻译：用于挤压成一个双离合器（10）的离合器锅（40）的计数器板（24，36）具有大致环形基体（74）。至少两个紧固凸耳（68），用于压入双离合器的离合器锅是径向向外从所述基体上。安装凸耳具有在由相应的径向向外的压力面（76）沿圆周方向延伸的轴线旋转。此外，各安装凸台具有由接触表面连接开口，用于通过连接装置（42）接收的径向通过离合器延伸锅在径向方向的至少一个延伸穿过其中。通过径向延伸的连接开口可以确保所述连接装置是不能轴向，但随着反板分别径向对齐。这使得可以保存否则在空间轴向方向提供，从而使由节省空间的设计可能和较大的扭矩可被发送。

9. 发明申请

WO2011116746A3 DUAL CLUTCH 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011116746A3
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/DE2011000266
申请日：2011-03-15
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG , KREBS FLORIAN , NÖHL OLIVER , DAIKELER RENÉ , WOLF BERNHARD , KRAHTOV LUBEN , BOSNJAK DANIEL , AGNER IVO
发明人： KREBS FLORIAN , NÖHL OLIVER , DAIKELER RENÉ , WOLF BERNHARD , KRAHTOV LUBEN , BOSNJAK DANIEL , AGNER IVO
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
摘要： A dual clutch for coupling an engine-side input shaft (12) with a first transmission-side output shaft (28) and/or a second transmission-side output shaft (40) comprises a first clutch (18) having a first pressure plate (22) for coupling with a first clutch disk (24) connected to the first output shaft, said first pressure plate being axially mobile relative to a first counter plate (16). The dual clutch further comprises a second clutch (34) having a second pressure plate (36) for coupling with a clutch disk (38) connected to the second output shaft, said second pressure plate being axially mobile relative to a second counter plate (32). A co-rotating clutch cover (68) is connected to the first counter plate and the second counter plate. The dual clutch further comprises an actuator (48) for displacing the first pressure plate and/or the second pressure plate. According to the invention, the actuator is radially supported on the input side on the input shaft by the clutch cover and a torsional vibration damper which is indirectly or directly connected to the clutch cover, especially a flexible disk (14), and is radially mounted on the output side on one of the output shafts and/or on a transmission housing (70), thereby simplifying the design of the dual clutch, especially making a simplified absorption of the forces generated during actuation possible.
摘要翻译：对于具有第一发送侧输出轴（28）的发动机侧的输入轴（12）和/或第二传输侧输出轴（40）耦合的双离合器具有第一联接件（18），其具有相对于第一后板（16）轴向可移动的第一压力板（22），用于连接到所述第一离合器盘（24）的第一输出轴联接。此外，一个第二离合器（34）设置，其是一个相对于第二支承板（32）轴向可移动的第二压板（36），用于耦合连接到第二输出轴（38）的第二离合器板。与所述第一背板和所述第二支承板共同旋转的离合器罩（68）连接。此外，致动器（48）被提供用于移动所述第一压板和/或第二压力板，其中，所述致动装置根据在所述输入轴上的本发明通过在离合器盖的输入侧和直接地或间接地连接到离合器盖扭转振动阻尼器，特别是柔性板（14）是径向地支撑，并且被安装在输出侧的输出轴和/或变速器壳体（70）的径向中的一个。双离合器的结构简化，特别是，从致动器力产生的简化的推导是可能的。

10. 发明申请

WO2012075986A1 REIBUNGSKUPPLUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER REIBUNGSKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：摩擦离合器及其制造方法摩擦离合器
公开(公告)号：WO2012075986A1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：PCT/DE2011/001970
申请日：2011-11-11
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , KREBS, Florian , DAIKELER, René , HELLGOTH, Rene , MÜHLHAUSEN, Jens
发明人： KREBS, Florian , DAIKELER, René , HELLGOTH, Rene , MÜHLHAUSEN, Jens
IPC分类号： F16D13/70
CPC分类号： F16D13/70 , F16B17/008 , F16D21/06 , F16D2021/0669 , F16D2250/0069 , F16D2300/26
摘要： Eine Reibungskupplung, insbesondere Doppelkupplung, zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle (14) mit mindestens einer getriebeseitigen Ausgangswelle (16,20), weist eine Gegenplatte (24,36) zur reibschlüssigen Übertragung eines Drehmoments und eine Kupplungseinrichtung (12,18) auf, die eine relativ zu der Gegenplatte axial bewegbare Anpressplatte (22,34) zum Kuppeln einer mit der Ausgangswelle (16,20) verbindbaren Kupplungsscheibe (26,38) aufweist. Zusätzlich ist ein Kupplungstopf (40) zur Aufnahme der Kupplungseinrichtung vorgesehen, wobei die Gegenplatte in den Kupplungstopf eingesetzt ist. Die Gegenplatte ist über ein im Wesentlichen radial verlaufendes Verbindungsmittel (42) mit dem Kupplungstopf verbunden. Erfindungsgemäß ist das Verbindungsmittel durch eine plastische Verformung in einer in der Gegenplatte ausgebildeten Verbindungsöffnung eingepresst. Durch das Einpressen des Verbindungsmittels in die Verbindungsöffnung der Gegenplatte durch eine plastische Verformung können besonders geringe Toleranzanforderungen an die Verbindung der Gegenplatte mit dem Kupplungstopf gestellt werden, so dass die Reibungskupplung kostengünstig hergestellt werden kann.
摘要翻译：一种摩擦离合器，特别是双离合器中，用于发动机侧的输入轴（14）与至少一个发送侧输出轴（16,20）联接，具有用于摩擦地传递扭矩和离合器装置（12,18）的反向板（24,36），其具有相对于用于耦合到输出轴（16,20）连接的离合器片（26,38）背板轴向移动压力板（22,34）。另外，用于接收所述联接装置的离合器罐（40）设置，其中，所述反板被插入到接合罐。止推盘经由大致径向延伸的连接装置（42）向离合器连接锅。根据本发明的连接装置是由塑性变形压入形成在所述反板连接孔的槽。通过按压所述连接装置到由塑性变形的背板的连接孔的特别低的公差要求可以对置板被放置在链路上向离合器罐，从而使摩擦离合器可以被廉价地制造。

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