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1. 发明申请

WO2009027535A1 SCHOTTMECHANISMUS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：肖特机制用于机动车
公开(公告)号：WO2009027535A1
公开(公告)日：2009-03-05
申请号：PCT/EP2008/061449
申请日：2008-09-01
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , KRÜGER, Harald , LINDNER, Michael , STENZEL, Manfred
发明人： KRÜGER, Harald , LINDNER, Michael , STENZEL, Manfred
IPC分类号： B60J7/22
CPC分类号： B60J7/223 , B60R21/08
摘要： Die Erfindung betrifft einen Schottmechanismus für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verstellvorrichtung und einem verstellbaren Schottelement, das in einer ausgefahrenen Stellung einen Bereich im Kraftfahrzeug überdeckt und sich hierbei flächig im Kraftfahrzeug erstreckt, in einer eingefahrenen Stellung den Bereich des Kraftfahrzeugs freigibt und mit der Verstellvorrichtung zum Überführen von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung gekoppelt ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Schottelement (2) eine wickelbare Rollobahn (21 ) aufweist, die in eingefahrener Stellung des Schottelements (2) auf eine Wickelwelle (23) aufgewickelt ist und zum Ausfahren des Schottelements (2) in die ausgefahrene Stellung durch die Verstellvorrichtung (3, 3a, 3b) von der Wickelwelle (23) abwickelbar ist. Auf diese Weise wird ein Schottmechanismus mit einem verstellbaren Schottelement geschaffen, dessen Bauraumbedarf insbesondere in eingefahrener Stellung reduziert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种肖特机构用于机动车辆，具有调整并且在伸出位置覆盖在机动车辆的区域的可调节隔板元件并且该区域在机动车延伸，在缩回位置，以释放与用于转移所述调节装置的机动车辆的和该区域从缩回位置到伸出位置耦合。它被提供（21），该分隔构件（2）包括在所述分隔元件（2）在卷绕轴的缩回位置（23）被卷绕，并用于通过所述调节装置的隔板构件（2）在伸出位置延伸的可卷绕的卷帘带（3，3A，3B）的卷绕轴（23）的可展开。以这种方式，一个肖特机构设置有一个可调节的隔板元件，其空间需求降低，特别是在缩回位置。

2. 发明申请

WO2007006296A1 AGGREGATETRÄGER FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：集合体载体用于机动车门
公开(公告)号：WO2007006296A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/DE2006/001217
申请日：2006-07-10
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHLECHTRIEMEN, Martin
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHLECHTRIEMEN, Martin
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , E05F11/382 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2201/684 , E05Y2600/60 , E05Y2800/29 , E05Y2800/33 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aggregateträger für eine Kraftfahrzeugtür, der zum Einbau in eine Kraftfahrzeugtür ausgebildet und vorgesehen ist und der im eingebauten Zustand zumindest einen Teil einer Türinnenhaut der Kraftfahrzeugtür bildet, mit mindestens einer an dem Aggregateträger angeordneten längserstreckten Führungsschiene eines Kraftfahrzeugfensterhebers, die sich zwischen einem ersten und einem zweiten Endabschnitt erstreckt und auf der ein zur Mitnahme entlang der Verstellbahn zu verstellenden Fensterscheibe dienender Mitnehmer entlang einer durch Führungsflächen definierten Verstellbahn beweglich geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Aggregateträger (1) einstückig ein Hohlkörper (3a, 3b) angeformt ist, der entlang der Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) über einen Endabschnitt (2a, 2b) der Führungsschiene (2) hinausragt und der a) die zur Führung des Mitnehmers (5) dienenden, die Verstellbahn definierenden Führungsflächen der Führungsschiene (2) fortsetzt und/oder b) an den ein Umlenkelement (43, 143, 243) zur Umlenkung eines flexiblen Zugmittels (42) des Fensterhebers vorgesehen ist, um die Hublänge des Kraftfahrzeugfensterhebers in Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) zu verlängern.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的门，其被设计用于安装在机动车辆的门，设置和形成至少在已安装状态下的机动车辆门的车门内皮肤的一部分的子帧中，被布置成与机动车辆车窗玻璃升降的子帧纵向延伸导轨中的至少一个，所述第一一个之间延伸，并且第二端部和在其上可移动地沿着用于将驱动该调整路径引导到调整窗口沿由导向表面限定的移动路径服务跟随器。根据规定，在单元支架（1）一体地形成的中空体的本发明（图3a，3b）形成，延伸的导轨（2）经由一个端部的（E）的方向（2A，2B）突出的导轨（2）和一个）服务于（对于驱动器5），所述导轨（2）的移动路径限定的导向表面，以继续和/或b）在车窗升降器的偏转元件（43，143，243）的指导提供了一种用于偏转柔性牵引装置（42），延长汽车车窗玻璃升降器的行程长度在导轨（2）的延伸部（E）的方向。

3. 发明申请

WO2006074632A1 VERSTELLSYSTEM FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：调整机动车门
公开(公告)号：WO2006074632A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002338
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48 , E05B65/12 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05F15/16 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/423 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verstellsystem für eine Kraftfahrzeugtür mit einem Fensterheber zum Verstellen einer Fensterscheibe, der mindestens ein Kraftübertragungselement aufweist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit einem Verstellantrieb des Fensterhebers gekoppelt ist, mit mindestens einem Führungsbereich des Fensterhebers zur Führung der Fensterscheibe entlang einer Verstellrichtung, mit einem Türschloss und mit einem Schlossträger, an dem das Türschloss außerhalb einer Kraftfahrzeugtür vormontierbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Führungsbereich (1) des Fensterhebers und der Schlossträger (10) derart fest miteinander verbunden sind, dass der Führungsbereich (1) und der Schlossträger (10) eine Baueinheit bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与车窗升降器用于移动窗玻璃的机动车辆门的调节系统，其具有通过该被调整窗玻璃耦合于车窗玻璃升降的调节驱动器的至少一个力传递元件，与窗口络纱机的至少一个引导区用于沿着引导窗玻璃调整方向，与具有锁支撑件在其上门锁是门锁预组装机动车门的外侧。根据本发明，提供的是所述引导区域（1）的窗口复卷机和锁支撑件（10）的如此牢固地相互连接，所述引导区域（1）和锁定载体（10）形成的结构单元。

4. 发明申请

WO2008113794A1 FAHRZEUGROLLO 审中-公开
标题翻译：车辆侧倾
公开(公告)号：WO2008113794A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/053188
申请日：2008-03-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , KRIESE, Olaf , KRÜGER, Harald , FREYMUTH, Jan , DAECHE, Ian
发明人： KRIESE, Olaf , KRÜGER, Harald , FREYMUTH, Jan , DAECHE, Ian
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2019 , B60J1/2055 , B60J1/2072 , B60J1/2075 , B60J1/2086
摘要： Eine Verstelleinrichtung (5) für ein Fahrzeugrollo mit einem Rollobehang (4), der einerseits mit einer drehbar gelagerten Wickelwelle (3) und andererseits mit der Verstelleinrichtung (5) verbunden ist, die den Rollobehang (4) von der Wickelwelle (3) abzieht und zur Wickelwelle (3) zurück führt, ist nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme (6, 7) ausgebildet ist, deren Kinematik in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Abzugslinie des Rollobehangs (4) ausgebildet ist. Das Fahrzeugrollo findet insbesondere als Sonnenschutzrollo, Gepäckraumabdeckung, Trennnetz oder dergleichen für Kraftfahrzeuge Anwendung.
摘要翻译：对于具有车辆盲的调节装置（5）一个Rollobehang（4），其可旋转地安装卷绕轴被连接在一侧上具有（3）和，另一方面与所述调节装置（5）连接Rollobehang（4）卷绕轴（3）中减去，并卷绕轴（3）返回时，基于两个铰接互连剪刀臂的原理（6,7）形成，其运动学形成依赖于预定的系索Rollobehangs（4）。车辆处于特别是作为防晒，行李箱盖，分区网等用于机动车辆应用盲。

5. 发明申请

WO2006063565A1 FENSTERROLLO FÜR EIN FAHRZEUGFENSTER 审中-公开
标题翻译： WINDOW失明车窗
公开(公告)号：WO2006063565A1
公开(公告)日：2006-06-22
申请号：PCT/DE2005/002225
申请日：2005-12-05
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , STAMMBERGER, Werner , SCHNETTER, Sebastian
发明人： KRÜGER, Harald , STAMMBERGER, Werner , SCHNETTER, Sebastian
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2027 , B60J1/2086
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fensterrollo für ein Fahrzeugfenster, das von einem umlaufenden Fensterrahmen mit einer unteren, oberen und seitlichen Fensterrahmenkante begrenzt ist, mit einer Rollobahn, deren umlaufender Rollobahnrand einen an einer drehbar gelagerten Wickelwelle befestigten Abschnitt und einen von der Wickelwelle entfernten Abschnitt aufweist, mit zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Führungsschienen, in denen mit dem von der Wickelwelle entfernten Abschnitt des Rollobahnrandes verbundene Gleitelemente mittels druck- und/oder biegesteifer, mit einer Antriebseinrichtung verbundener Betätigungsmittel längsverschiebbar geführt sind. Erfindungsgemäß ist eine mit der Antriebseinrichtung verbundene Einrichtung zum Längenausgleich der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel (11, 12) vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种遮光帘用于由具有下限，上限和横向窗框边缘的周向窗框界定的车窗，有盲片，圆周卷帘边缘具有附连到可旋转地安装卷绕轴部分和从所述卷绕轴部分的远程的位置处，与两个基本上相互平行的导轨，在其与从卷帘边缘的滑动元件的卷绕轴部分的端部通过远程的压力和/或多个刚性与驱动装置相关联的致动装置的装置沿纵向可移动地引导相关联。根据本发明，连接到驱动装置，用于将压力和/或刚性的致动装置（11，12）设置的长度补偿。

6. 发明申请

WO2006069558A2 FENSTERMODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：窗口模块用于机动车
公开(公告)号：WO2006069558A2
公开(公告)日：2006-07-06
申请号：PCT/DE2005/002278
申请日：2005-12-13
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
CPC分类号： B60J5/0405 , B60J5/0406 , B60J5/0463
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fenstermodul für ein Kraftfahrzeug, mit einer durch einen umlaufenden äußeren Rand begrenzten Fensterscheibe und einem Fensterrahmen, der die Fensterscheibe entlang deren äußerem Rand zumindest teilweise umschließt und zusammen mit der Fensterscheibe ein außerhalb eines Kraftfahrzeugs vormontierbares Türmodul bildet. Erfindungsgemäß ist der Fensterrahmen (2) ausgebildet und vorgesehen zur Befestigung an einem karosserieseitigen Rahmen (31, 32, 33) eines Kraftfahrzeugs, der die Fensterscheibe (1) an mindestens zwei voneinander beabstandeten Randabschnitten (11, 12, 13) begrenzt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的窗模块，具有由周边边缘限定窗玻璃的外部和围绕窗玻璃沿其外边缘，至少部分窗框，并形成预组装与窗玻璃外侧的机动车辆的车门模块，在一起。根据本发明，所述窗框（2）被设计和提供用于附接至机动车辆的体侧框架（31，32，33）中，所述至少两个间隔的边缘部分（11，12，13）是有限的间隔开的窗玻璃（1）。

7. 发明申请

WO2005005185A1 SONNENSCHUTZROLLO FÜR FENSTERSCHEIBEN VON FAHRZEUGTÜREN 审中-公开
标题翻译：遮阳卷帘FOR WINDOWS SLICES车门
公开(公告)号：WO2005005185A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：PCT/DE2004/001394
申请日：2004-06-25
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , POHL, Thomas , SOMMER, Uwe , STENZEL, Manfred
发明人： KRÜGER, Harald , POHL, Thomas , SOMMER, Uwe , STENZEL, Manfred
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2038 , B60J1/2063 , B60J1/2086
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Sonnenschutzrollo für Fensterscheiben von Fahrzeugtüren mit einer die Fensterscheibenfläche zumindest teilweise abdeckenden Rollobahn, einer Wickelwelle zur Aufnahme der Rollobahn und einem Rollo-Verstellmechanismus mit einem Rolloantrieb zum Aufwickeln der Rollobahn auf die Wickelwelle und Abwickeln von der Wickelwelle, die in einem zwischen dem Türaußenblech und einer Türinnenverkleidung der Fahrzeugtür ausgebildeten Türschacht der Türkarosserie angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Aufnahme- und/oder Befestigungselemente für die Wickelwelle (21) oder einen die Wickelwelle (21) aufnehmenden Rollokasten Teil der Türkarosserie sind.
摘要翻译：本发明涉及一种太阳盲用于车门的与窗玻璃表面上的窗口至少部分地覆盖卷帘带，用于容纳所述卷帘和与失明片卷绕到卷绕轴上，然后从卷绕轴展开，在卷帘驱动的盲调节机构的卷绕轴门体的门形成以及设置在门外板与车门的车门内板之间。根据本发明，它提供了用于将卷绕轴（21）或记录和/或紧固元件接收所述门本体的卷绕轴（21）辊子盒部分。

8. 发明申请

WO2008122394A1 FÜHRUNGSSCHIENENANORDNUNG UND MITNEHMER FÜR KRAFTFAHRZEUG-FENSTERHEBER SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：导轨装置和车窗玻璃和方法承运人用于生产
公开(公告)号：WO2008122394A1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：PCT/EP2008/002610
申请日：2008-03-31
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , KRÜGER, Harald , TRAUBMANN, Udo
发明人： KRÜGER, Harald , TRAUBMANN, Udo
IPC分类号： E05F11/38 , E05F11/48
CPC分类号： E05F11/382 , E05F11/481 , E05Y2201/612 , E05Y2201/614 , E05Y2201/684 , E05Y2800/342 , E05Y2800/45 , E05Y2800/46 , E05Y2800/67 , E05Y2800/676 , E05Y2900/55 , Y10T29/49826
摘要： Die Erfindung betrifft eine Führungsschienenanordnung für Kraftfahrzeug-Fensterheber und ein Verfahren zu deren Herstellung. Auf einer aus einem Kunststoff ausgebildeten Trägerplatte 1 bilden zwei Führungsstege 14 mit daran ausgebildeten Vorsprüngen 5 eine Führungsschiene aus. Erfindungsgemäß können die Führungsstege 4 elastisch einwärts oder auswärts gebogen werden. Diese ermöglicht ein Aufclipsen des Mitnehmers durch Aufschieben in Fahrzeugquerrichtung y und vereinfacht die Herstellung in einem Spritzgussverfahren erheblich, weil die Führungsschiene unter elastischem Verbiegen der Führungsstege entfernt werden kann, sodass eine geringere Anzahl von Schiebern in dem Formwerkzeug erforderlich ist. Gemäß einem weiteren Erfindungsaspekt wird ferner ein Mitnehmer bereitgestellt, mit einem Grundkörper aus einem ersten Material und darin gesichert aufgenommenen Gleitereinsätzen, die aus einem anderen Material bestehen und für eine besonders gute Gleitpaarung mit dem Material des zugeordneten Führungsstegs sorgen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的窗户的导轨组件，以及它们的制备的方法。上的塑料承载板1的两个导向形成腹板14形成与导轨在其上形成的突起5。根据本发明的引导肋4可弹性弯曲向内或向外。这使驱动器的限幅由在车辆横向方向y被推动，并简化了在注塑成型工艺制造相当因为导轨可以在引导腹板弹性弯曲被去除，从而需要滑动的模具中的较小的数字。根据本发明的进一步的方面中，驱动器，还提供了记录有其不同的材料制成的，以确保一个特别良好的滑动对与相关联的导向幅材的材料的第一材料和滑块插入物的基体固定在其中。

9. 发明申请

WO2007006256A1 FENSTERHEBER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： WINDOW用于机动车
公开(公告)号：WO2007006256A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/DE2006/001122
申请日：2006-06-26
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SALHOFF, Thomas , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf
发明人： SALHOFF, Thomas , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf
IPC分类号： E05F15/16
CPC分类号： E05F11/423 , E05F15/689 , E05Y2201/434 , E05Y2400/654 , E05Y2600/46 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fensterheber für ein Kraftfahrzeug mit einer entlang einer Verfahrrichtung (V) erstreckten Führungsschiene (1), einem an der Führungsschiene (1) angeordneten Mitnehmer (2) für eine Fensterscheibe (3), einer am Mitnehmer (2) vorgesehenen motorischen Antriebseinrichtung (20) zum Verfahren des Mitnehmers (2) entlang der Verfahrrichtung (V) und einer als ein Flachband (4) ausgebildeten elektrischen Kontaktierungseinrichtung für die Antriebseinrichtung (20). Erfindungsgemäß ist eine derartige Erstreckung des Flachbands (4) vorgesehen, dass die Führungsschiene (1) und/oder der Mitnehmer (2) entlang mindestens eines Stützabschnitts (40) des Flachbandes als quer zur Verfahrrichtung (V) orientierte mechanische Abstützung des Flachbands (4) wirken.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的窗用沿着行进（V）的一个方向上延伸的导轨（1），设置在所述导轨的一（1），用于窗玻璃（3），一个在载体上（2）在电动机驱动装置（2）提供载体（20），用于移动沿着行进（V）和一个方向上的承载器（2），为带（4）形成电接触装置，用于将驱动器装置（20）。根据本发明，这样的扁平条（4）的延伸设置，该导轨（1）和/或所述驱动器（2）至少沿着扁平电缆的行进（V）的方向上的支撑部分（40）横向地定向的平带的机械支撑件（4）行为。

10. 发明申请

WO2006084429A1 KRAFTFAHRZEUGTÜRANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：机动车门组件
公开(公告)号：WO2006084429A1
公开(公告)日：2006-08-17
申请号：PCT/DE2006/000139
申请日：2006-01-27
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： E05F11/426 , B60J1/17 , E05F11/423 , E05Y2201/722 , E05Y2201/724 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugtüranordnung mit einer Türinnenbaugruppe, die einen Trockenraum von einem Nassraum und Außenraum der Türanordnung trennt; mit einer Fensterscheibe, die zum Öffnen und Schließen einer Fensteröffnung verstellbar an der Türanordnung gelagert ist; mit einem Fensterheber mit einer Verstelleinrichtung zum Einstellen der Position der Fensterscheibe, wobei die Verstelleinrichtung einen im Trockenraum angeordneten Antrieb und eine dem Antrieb nachgeschaltete Verstellmechanik zur Übertragung des von dem Antrieb erzeugten Antriebsmomentes auf die Fensterscheibe aufweist; und mit einer der Türinnenbaugruppe zugeordneten Dichtung zur Abdichtung des Trockenraumes bezüglich des Nassraumes und des Außenraumes, wobei die Dichtung so ausgebildet und angeordnet ist, dass bei geschlossener Fensterscheibe keine Feuchtigkeit in den Trockenraum der Kraftfahrzeugtüranordnung gelangt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die gesamte Verstellmechanik (51, 52, 53, 54, 55, 56, 58) des Fensterhebers (5) - vom Trockenraum (T) her betrachtet - diesseits der Dichtung (41, 42, 43, 44, 47) im Trockenraum (T) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的门组件，其包括一个车门内模块，其分离从湿空间和门组件的外空间中的干燥空间; 与安装用于打开和门组件可调节地关窗开口的窗玻璃; 与用于调整所述窗玻璃的位置，其中所述调节装置包括设置在干燥空间中的驱动器和下游驱动用于传送由驱动到窗玻璃中产生的驱动转矩的调整机构的调整装置的窗口; 并与内门组件密封，以相对于湿空间和外部空间的干燥室中，密封的一个相关联，其中，所述密封件被构造且布置成，在机动车辆的门组件在关闭窗玻璃干燥室没有水分。根据本发明，提供的是车窗升降器的整个调整机构（51，52，53，54，55，56，58）（5） - 所述密封件（41，42，43的这一边，44，47 - 从所述干燥空间（T）前观察）被布置在所述干燥空间（T）。

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