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1. 发明申请

WO2009074458A1 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN REIFENDRUCKÜBERWACHUNG UND REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：方法的间接胎压监测和轮胎压力监测系统
公开(公告)号：WO2009074458A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/EP2008/066299
申请日：2008-11-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , IRTH, Markus , FISCHER, Daniel , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian
发明人： IRTH, Markus , FISCHER, Daniel , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062
摘要： Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachungoder zur Erkennung eines Schadens einer Radaufhängung, in welchem anhand einer Analyse eines Schwingungsverhaltens eines Rades eines Kraftfahrzeugseine Druckverlusterkennungsgröße (DVE) bestimmt wird und durch Vergleich einer aktuell bestimmten Druckverlusterkennungsgröße (DVE akt ) mit einer eingelernten Druckverlusterkennungsgröße (DVE soll ) ein Druckverlust an dem Reifen des Rades oder ein Schaden der Radaufhängung erkannt wird,wobei aus einem Raddrehzahlsignal (w) des Rades mindestens zwei Maßgrößen (e1, e2, e3) bestimmt werden, welche jeweils ein Maß für die Ausprägung einer Frequenz (f Eigen1 , f Eigen2 , f Eigen3 ) oder eines Frequenzbereiches (f unten , f oben , Δf Eigeni ) indem Schwingungsverhalten des Radesdarstellen, und dass die Druckverlusterkennungsgröße (DVE) aus den beiden Maßgrößen (e1, e2, e3), insbesondere aus einem Verhältnis der beiden Maßgrößen (e2/e3), gebildetwird, sowie Reifendrucküberwachungssystem.
摘要翻译：的方法，用于间接胎压监测，或用于检测车轮悬架的损耗，其中通过用教导压力损失检测大小（DVEsoll）轮胎的压力损失当前确定的压力损失检测大小（DVEakt）的比较的机动车辆的压力损失检测变量（DVE）被确定的和车轮的振动行为的分析的基础上车轮或车轮悬架的损坏的被检测到，其特征在于，车轮速度信号（w）的至少两个测量的量（E1，E2，E3）的所确定的车轮，其每一个为频率（fEigen1，fEigen2，fEigen3）的表达或度量的频率范围（Funten，foben ,? fEigeni）由轮表示的振动特性，并从所述两个测量的量（E1，E2，E3），特别是形成的两个测量的量（E2 / E3）的比例，以及轮胎压力监测系统中的压力损失检测变量（DVE），

2. 发明申请

WO2007074048A1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG ABSOLUTER REIFENABROLLUMFÄNGE UND REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM 审中-公开
标题翻译：程序绝对轮胎的胎面和胎压监测系统
公开(公告)号：WO2007074048A1
公开(公告)日：2007-07-05
申请号：PCT/EP2006/069544
申请日：2006-12-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , SCHREINER, Frank , LÜKE, Stefan , IRTH, Markus , FISCHER, Daniel , SUSSMANN, Christian
发明人： GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , SCHREINER, Frank , LÜKE, Stefan , IRTH, Markus , FISCHER, Daniel , SUSSMANN, Christian
IPC分类号： B60C23/06 , B60T8/172
CPC分类号： B60T8/172 , B60C23/061
摘要： Verfahren zur Bestimmung absoluter Abrollumfänge von Reifen eines Kraftfahrzeuges, wobei die absoluten Abrollumfänge (U i ) der Reifen durch eine Auswertung von Raddrehzahlsignalen (ω i ) und Signalen (d i ) von mindestens einem Abstandssensor bestimmt werden, sowie Reifendruckkontrollsystem.
摘要翻译：一种用于通过车轮速度信号的评估来确定所述轮胎的机动车辆，其中，所述绝对滚动周长（U _{I ）的轮胎的绝对滚动周长方法（？_{I ）和信号（D _{I ）由至少一个距离传感器和轮胎压力监测系统来确定。}}}

3. 发明申请

WO2009030660A1 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN REIFENDRUCKÜBERWACHUNG UND REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：方法的间接胎压监测和轮胎压力监测系统
公开(公告)号：WO2009030660A1
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：PCT/EP2008/061486
申请日：2008-09-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FISCHER, Daniel , IRTH, Markus , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian
发明人： FISCHER, Daniel , IRTH, Markus , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062
摘要： Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung, in welchem anhand einer Analyse eines Schwingungsverhaltens eines Rades eines Kraftfahrzeugs eine Druckverlusterkennungsgröße (X, f, c) zur Erkennung eines Druckverlustes an dem Reifen des Rades bestimmt wird, wobei eine Kenngröße (α, α/v), welche eine Steigung (α) einer Raddrehmoment-Schlupf-Kurve repräsentiert oder von einer Steigung (α) einer Raddrehmoment-Schlupf-Kurve abhängt (α/v), aus dem Schwingungsverhalten des Rades bestimmt wird und dass die Kenngröße (α, α /v) und die Druckverlusterkennungsgröße (X, f, c) zur Druckverlusterkennung herangezogen werden.
摘要翻译：一种用于间接轮胎压力监测过程中，被确定为在车轮的轮胎检测的压力损失，其中，基于机动车辆，压力损失检测尺寸（C X F，），计算特征量的车轮的振动行为的分析（A，A / V），这是一个斜率（a）表示车轮转矩滑移曲线或斜率（a）中的车轮扭矩滑曲线取决于（A / v），从车轮的振动行为和特征量来确定（一个，A / v）和的压力损失检测尺寸（X，F，C）用于压力损失检测。

4. 发明申请

WO2006005710A2 METHOD FOR RECOGNITION OF A PRESSURE LOSS IN MOTOR VEHICLE TYRES 审中-公开
标题翻译：检测机动车辆压力损失的方法
公开(公告)号：WO2006005710A2
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/EP2005053231
申请日：2005-07-06
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , CONTINENTAL AG , KOEBE ANDREAS , EDLING FRANK , GRIESSER MARTIN , KOUKES VLADIMIR , CUNZ JOERG , IRTH MARKUS , GOOTJES LENNERT , HOFMANN MAIK , BLANK FRANKO , DUCHOW ALFRED , SCHREINER FRANK
发明人： KOEBE ANDREAS , EDLING FRANK , GRIESSER MARTIN , KOUKES VLADIMIR , CUNZ JOERG , IRTH MARKUS , GOOTJES LENNERT , HOFMANN MAIK , BLANK FRANKO , DUCHOW ALFRED , SCHREINER FRANK
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/061
摘要： The invention relates to a method for recognition of a pressure loss in motor vehicle tyres, which recognises a pressure loss in at least one vehicle tyre from several parameters calculated from the rolling circumferences of the tyres. Currently calculated parameters are compared with known values for the parameters. The invention further relates to a computer programme product.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测机动车辆轮胎中的压力损失的方法，该方法根据从轮胎的滚动周围计算出的多个参数来检测至少一个法尔希格勒弗里尔（Fahrzeugreiferr）上的压力损失。为此目的，将当前计算的参数与参数的学习值进行比较。此外，本发明涉及一种计算机程序产品。

5. 发明申请

WO2009003777A1 VERFAHREN ZUR FAHRTRICHTUNGSERKENNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法用于机动车辆方向检测
公开(公告)号：WO2009003777A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/EP2008/056791
申请日：2008-06-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FISCHER, Daniel , GRIESSER, Martin , IRTH, Markus , SCHREINER, Frank , SUSSMANN, Christian , KÖBE, Andreas
发明人： FISCHER, Daniel , GRIESSER, Martin , IRTH, Markus , SCHREINER, Frank , SUSSMANN, Christian , KÖBE, Andreas
IPC分类号： G01P13/04 , B60W40/10
CPC分类号： B60W40/10 , B60W2520/06 , G01P3/481 , G01P13/04 , G01P13/045
摘要： Verfahren zur Fahrtrichtungserkennung oder zur Erkennung eines Fahrtrichtungswechsels eines Kraftfahrzeugs, welches zumindest zwei Raddrehzahlsensoranordnungen (1a, 1b, 1c, 1d) aufweist, die jeweils einen Encoder mit einem inkrementellen Maßstab und mehreren Maßstabsteilungen sowie einen Raddrehzahlsensor (SEa, SEb, SEc, SEd) umfassen und mit einer elektronischen Kontrolleinheit verbunden sind, wobei die Raddrehzahlsensoren bei Erfassung einer Maßstabsteilung jeweils ein Drehzahlsignal an die elektronische Kontrolleinheit übertragen, wobei die Fahrtrichtung oder ein Fahrtrichtungswechsel zumindest aus der Reihenfolge des Auftretens der Drehzahlsignale bezüglich der einzelnen Raddrehzahlsensoranordnungen (1a, 1b, 1c, 1d) ermittelt wird. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung aller Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens.
摘要翻译：用于方向检测，或一个机动车辆的方向的变化的检测方法，其包括至少两个Raddrehzahlsensoranordnungen（1A，1B，1C，1D），其每个都具有增量刻度的编码器和多个规模的细分和车轮速度传感器（SEA，SEB，SEC，SED）并且连接到电子控制单元，其中，所述车轮速度传感器，在检测到刻度细分的发送，分别有一个速度信号给电子控制单元，其中行进的方向或方向中的至少转速信号的发生顺序的相对于一个换向个体Raddrehzahlsensoranordnungen（1A，1B，1C，1D ）被确定。本发明还涉及一种计算机程序产品，用于执行根据本发明的方法的所有步骤。

6. 发明申请

WO2007054586A1 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN REIFENDRUCKÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：方法的间接胎压监测
公开(公告)号：WO2007054586A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/068442
申请日：2006-11-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , IRTH, Markus , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian , BLANK, Franko , KOUKES, Vladimir
发明人： IRTH, Markus , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian , BLANK, Franko , KOUKES, Vladimir
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062
摘要： Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung, in welchem eine Analyse des Eigenschwingverhaltens mindestens eines Reifens durchgeführt wird und mindestens eine Druckverlustanalysegröße (f VL , f VR , f HL , f HR ), insbesondere eine Eigenfrequenz, bestimmt wird, wobei eine Temperaturkompensation (4) der Druckverlustanalysegröße (f VL , f VR , f HL , f HR ) durchgeführt wird, und wobei zur Bestimmung einer Kompensationsgröße (2), insbesondere des Quotienten aus Änderung der Druckverlustanalysegröße und Temperaturänderung, eine mittels eines Temperaturmodells (1) berechnete Reifentemperatur (T Reifen ) verwendet wird.
摘要翻译：一种用于间接轮胎压力监测，其中至少一个轮胎的固有振动行为的分析进行，并且至少一个压力损失分析变量方法（f _{VL 中，f _{VR 中，f _{HL 中，f _{HR ），特别是固有频率被确定，其中，温度补偿（4）中的压力损失分析可变的（F _{VL 中，f _{VR F < SUB> HL 中，f _{HR ）被用于确定（2），特别是在压力损失分析大小和温度变化计算的一个变化率的（由温度模型1）的轮胎温度的装置的补偿量进行的，并且其中（T _{轮胎）被使用。}}}}}}}}

7. 发明申请

WO2007054583A1 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG DER BELADUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：过程识别机动车辆的负载
公开(公告)号：WO2007054583A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/068438
申请日：2006-11-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , IRTH, Markus , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian , BLANK, Franko , KOUKES, Vladimir
发明人： IRTH, Markus , KÖBE, Andreas , SUSSMANN, Christian , BLANK, Franko , KOUKES, Vladimir
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062 , B60T2250/02 , G01G19/086
摘要： Verfahren zur Erkennung der Beladung eines Kraftfahrzeugs, wobei eine Beladung des Fahrzeugs und/oder eine Änderung der Beladung des Fahrzeugs anhand einer Analyse des Drehverhaltens der Räder erkannt wird.
摘要翻译：用于检测机动车辆的负载，其中，所述车辆和/或车辆中的负载的变化的负载是基于所述车轮的旋转行为的分析，检测方法。

8. 发明申请

WO2006005710A3 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINES DRUCKVERLUSTS IN KRAFTFAHRZEUGREIFEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2006005710A3
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/EP2005/053231
申请日：2005-07-06
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AG , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , GRIESSER, Martin , KOUKES, Vladimir , CUNZ, Jörg , IRTH, Markus , GOOTJES, Lennert , HOFMANN, Maik , BLANK, Franko , DUCHOW, Alfred , SCHREINER, Frank
发明人： KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , GRIESSER, Martin , KOUKES, Vladimir , CUNZ, Jörg , IRTH, Markus , GOOTJES, Lennert , HOFMANN, Maik , BLANK, Franko , DUCHOW, Alfred , SCHREINER, Frank
IPC分类号： B60C23/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Druckverlusts in Kraftfahrzeugreifen, welches aus mehreren Kenngrößen, die aus den Abrollumfängen der Reifen berechnet werden, einen Druckverlust an mindestens einem Fahrzeugreiferr erkennt. Hierzu werden aktuell berechnete Kenngrößen mit gelernten Werten der Kenngrößen verglichen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt.

9. 发明申请

WO2008037631A1 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN REIFENDRUCKÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：方法的间接胎压监测
公开(公告)号：WO2008037631A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/059852
申请日：2007-09-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FISCHER, Daniel , IRTH, Markus
发明人： FISCHER, Daniel , IRTH, Markus
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062
摘要： Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung eines Fahrzeugreifens eines Kraftfahrzeugs, in welchem das Raddrehverhalten mindestens eines Rades ausgewertet wird, wobei ein Druckverlust an einem Fahrzeugreifen durch eine modellbasierte, gemeinsame Analyse (2, 3) des Torsionsschwingungsverhaltens mindestens zweier Fahrzeugräder ermittelt wird, wobei in dem verwendeten Modell (2) zumindest ein Vorderrad und ein Hinterrad, insbesondere der selben Fahrzeugseite, gemeinsam betrachtet werden, sowie Reifendrucküberwachungssystem.
摘要翻译：一种用于间接轮胎压力监测，其中所述车轮的旋转行为评估至少一个车轮的机动车辆的车辆轮胎，其中所述Torsionsschwingungsverhaltens至少两个车轮被确定时，压力损失至车辆轮胎通过基于模型的联合分析方法（2，3），其中（在模型中使用 2）至少一个前轮和一个后轮，在车辆的特定的同一侧，被一起考虑时，以及轮胎压力监测系统。

10. 发明申请

WO2007054585A2 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN REIFENDRUCKÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：间接轮胎压力监测过程
公开(公告)号：WO2007054585A2
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/068440
申请日：2006-11-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , KÖBE, Andreas , KOUKES, Vladimir , IRTH, Markus , BLANK, Franko , SUSSMANN, Christian
发明人： KÖBE, Andreas , KOUKES, Vladimir , IRTH, Markus , BLANK, Franko , SUSSMANN, Christian
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062
摘要： Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung, in welchem eine Abrollumfangsanalyse der Reifen, in welcher aus aktuell ermittelten und eingelernten Prüfgrößen, welche die Raddrehbewegung der Räder beschreiben, Abrollumfangsanalysegrößen (ΔIAG, ΔSIDE, ΔAXLE) bestimmt werden, und eine Frequenzanalyse des Eigenschwingverhaltens mindestens eines Reifens durchgeführt werden, in welcher mindestens eine Frequenzanalysegröße (f k ) bestimmt wird, wobei zur Bewarnung eines Reifendruckverlustes eine Auswertung der Abrollumfangsanalyse (A) und der Eigenfrequenzanalyse (C) und eine kombinierte Auswertung (B) beider Analysemethoden vorgenommen wird.
摘要翻译：
一种用于间接轮胎压力导航利用监测间接轮胎压力导航使用的监控方法，其中，所述轮胎的滚动周长，其中从当前确定和过程中了解到镨导航使用FGR＆OUML;道路连接该轮旋转时，R＆AUML;所述描述Abrollumfangsanalysegr＆oUML;道路烯（ΔIAG，ΔSIDE，ΔAXLE）被确定，并且至少一个轮胎进行导航用途的固有振动行为的频率分析来进行，其中至少一个Frequenzanalysegr＆oUML;道路（F <子>ķ）为了确定轮胎压力损失，对两种分析方法的滚动周长分析（A）和固有频率分析（C）和组合评估（B）进行评估，

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