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1. 发明申请

WO2009027163A1 VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG DER NEUTRALPOSITION IN EINEM AUTOMATISCHEN ODER AUTOMATISIERTEN GETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ENTSPRECHENDES KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法控制中性位置。在机动车辆的自动或自动变速器和相应的电机车
公开(公告)号：WO2009027163A1
公开(公告)日：2009-03-05
申请号：PCT/EP2008/059860
申请日：2008-07-28
申请人： ZF Friedrichshafen AG , STEINHAUSER, Klaus , WORMS, Frank , ZÄNGLEIN, Bernd , HECHT, Walter , KLEIN, Stéphane
发明人： STEINHAUSER, Klaus , WORMS, Frank , ZÄNGLEIN, Bernd , HECHT, Walter , KLEIN, Stéphane
IPC分类号： F16H63/48
CPC分类号： F16H63/483 , F16H59/44 , F16H2059/746 , Y10T70/5938 , Y10T477/67
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung der Fahrstufe,,Neutral" (N) in einem automatischen oder automatisierten Getriebe eines Kraftfahrzeug, wobei die Fahrstufe des Getriebes und eine zum Festsetzen des Kraftfahrzeugs vorgesehene Parksperre abhängig von einer an einer vom Fahrer des Kraftfahrzeugs bedienbaren Wähleinrichtung gewählten Fahrstufe (P, R, N, D) und abhängig von anderen Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs einlegbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass nur dann, wenn das Kraftfahrzeug zumindest annähernd steht und gleichzeitig ein auf einen Antriebsmotor des Kraftfahrzeugs wirkender Zündstromkreis elektrisch unterbrochen ist und gleichzeitig mittels Wähleinrichtung eine Fahrstufe "Neutral" (N) vorgegeben ist, mittels einer zusätzlich zur Wähleinrichtung vorgesehenen separaten Bedieneinrichtung eine Haltephase, in der sich das Getriebe in kraftschlussfreier Neutralstellung befindet, aktivierbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制机动车辆的自动或自动化的变速器的速度级,,中性“（N），其特征在于，提供了一种用于由机动车选择的驾驶员在可操作的选择的机动车停车锁的设置变速器的驱动级和一个开口取决于装置驱动位置（P，R，N，D），并且取决于机动车可以插入其他操作参数。有人建议，仅当机动车辆是至少大约同时作用于机动车辆点火电路的驱动马达的压力是电断开，并且在借助于同时一个选择器齿轮“中性”（N）给出，由另外提供给所述选择的装置的装置分开的控制装置的保持阶段，其中，所述传输是在自由牵引中立位置时，可以被激活。

2. 发明申请

WO1997026671A1 SWITCH WITH MOVING CONTACT MAKERS IN THE FORM OF SPRING TONGUES 审中-公开
标题翻译：通过灵活的开关打开了接触移动部件
公开(公告)号：WO1997026671A1
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：PCT/EP1997000109
申请日：1997-01-11
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , HECHT, Walter , ENGELHARDT, Martin , KLEIN, Rudolf
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： H01H11/00
CPC分类号： H01H15/102 , H01H11/0056 , H01H11/06 , Y10T29/49105
摘要： The invention relates to a switch, preferably a steering-column switch for motor vehicles, used to switch controlling currents and load currents. The object of the invention is to avoid contamination and oxidation of the contact surfaces to the greatest extent. The object is attained by transforming the sliding movement of the actuating member (26) into a movement, perpendicular relative to each other, of the contact makers (4, 5, 6, 17) with the aid of a mechanical control system (20 to 29). Further advantageous developments involve the design and the mounting of the contact makers, and the structure of the mechanical control system and a process for assembly of the switch according to the invention.
摘要翻译：本发明涉及一种开关，优选的转向柱开关用于机动车辆的，意在可切换地连接到所述两个控制电流和负载电流。本发明的目的是避免在很大程度上接触面的结垢和缩放。本发明通过所述致动器（26）的研磨运动的变换在接触件（4，5，6，17）的相互垂直运动通过机械控制（20至29）的装置实现该目的。关心的接触件的配置和存储与机械控制的结构和用于本发明的开关的组装方法有利的进一步发展。

3. 发明申请

WO1997026154A1 INTEGRATED SUBASSEMBLY MOUNTABLE ON THE STEERING COLUMN OR ON THE STEERING WHEEL OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：至连杆或在机动车辆的方向盘中附接的整体组件
公开(公告)号：WO1997026154A1
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：PCT/EP1997000112
申请日：1997-01-11
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , STUMPE, Reinhard , HECHT, Walter , KLEIN, Rudolf
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/027 , B62D15/02 , G01D11/245
摘要： The invention relates to an integrated subassembly for mounting on the steering column and/or the steering wheel of a motor vehicle. To simplify production and assembly, a plurality of structural units (27, 42) arranged in the region of the steering column and/or the steering wheel are spatially integrated with each other, which results in a reduction in housing walls and mechanical and electrical interfaces. Further advantageous embodiments involve the drive of components within the structural units by the steering wheel.
摘要翻译：本发明涉及的集成组件，用于安装在转向柱上和/或机动车辆的方向盘。为了便于几个制造和组装的被布置在转向柱和/或转向单元（27，42）彼此在空间上积分的区域中，所以，有可能由此节省壳体壁以及机械和电接口。有利的发展所关注的部件的单元中通过方向盘的驱动器。

4. 发明申请

WO1997026672A1 SWITCH WITH LIFTING RAMP 审中-公开
标题翻译： WITH SWITCH ABHEBERAMPE
公开(公告)号：WO1997026672A1
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：PCT/EP1997000093
申请日：1997-01-10
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , SIMONIS, Karl , HECHT, Walter , KLEIN, Rudolf
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： H01H19/56
CPC分类号： H01H19/563
摘要： The invention relates to a switch, preferably a steering column switch with a actuation member pushed to substantially slide across the contact sections (2, 3) secured to the housing. The object of the invention is to provide a steering column switch which, with small dimensions, permanently ensures a good level of contact between the contacts to be connected to each other. The object is attained by ramps (5, 21, 22) which lift the contact bridge (6) in the transition area. Further advantageous developments describe the design of the ramps (5, 21, 22), the strip conductor (4) and the contact bridge (6).
摘要翻译：本发明涉及一种开关，优选转向柱开关，带有固定在壳体上的接触部分（2，3）被推动致动器的基本滑动。本发明的目的是提供一种转向柱开关，这确保了触点的良好接触，以小尺寸进行互连。本发明解决了由斜面其提起在过渡区域内的接触桥（6）的问题（5，21，22）。有利的进一步发展描述斜面的导体轨道（4）和所述接触桥（6）的结构（5，21，22）。

5. 发明申请

WO1995032877A1 STEERING-COLUMN SWITCH WITH BUFFER SPRING 审中-公开
标题翻译：带有时钟弹簧必文SWITCH
公开(公告)号：WO1995032877A1
公开(公告)日：1995-12-07
申请号：PCT/EP1995001298
申请日：1995-04-08
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , KLEIN, Rudolf , CRISTOFARO, Salvador , HECHT, Walter
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/027 , H01R35/025
摘要： The invention concerns a steering-column switch with a buffer spring which permits rotational contact between contacts rigidly mounted on the housing (2) of the steering-column switch and contacts on the rotatably mounted steering wheel. The aim of the invention is to simplify the mounting for the buffer spring. This is achieved by virtue of the act that an open recess for the buffer spring is cast on the switch housing, the recess being closed off by a cover which is mounted to rotate with respect to the housing. The buffer spring is thus integrated into the switch housing in such a way that a special spring housing is unnecessary. Preferred embodiments of the invention relate to an additional locking element which locks the cover so that it cannot rotate with respect to the switch housing when the switch is mounted. The locking element also ensures that the cover cannot be rotated with respect to the switch casing until the steering wheel has been mounted in place on the steering-wheel columns
摘要翻译：本发明涉及一种转向柱开关用的螺旋弹簧，其提供到冲程开关的壳体（2）壳体固定连接之间的可旋转的接触，并且连接到可旋转地安装车轮。本发明的目的是简化为时钟弹簧接收器。这在一个开放的锅开关外壳，它是由一个可转动地安装相对于所述壳体盖闭合上模制完成。因此，卷绕弹簧被集成在开关壳体可以与使得一个单独的弹簧壳体被分配。涉及一个附加的锁定构件，其相对于所述盖到所述开关壳体以旋转固定在开关的存储状态锁定有利的进一步发展。所述锁定构件还使得有可能的是，盖仅仅通过相对于所述开关壳体转向柱在方向盘上的组件是可旋转的。

6. 发明申请

WO1988009272A1 ELECTRIC SWITCH, IN PARTICULAR A SWITCH ATTACHED TO THE STEERING COLUMN OF MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：电动开关，特别是连接到电机转向柱的开关
公开(公告)号：WO1988009272A1
公开(公告)日：1988-12-01
申请号：PCT/EP1987000637
申请日：1987-10-28
申请人： SWF AUTO-ELECTRIC GMBH , BÜHLER, Roland , ERDELITSCH, Herbert , HECHT, Walter , RACHNER, Horst
发明人： SWF AUTO-ELECTRIC GMBH
IPC分类号： B60Q01/14
CPC分类号： B60Q1/1469
摘要： In the housing of an electric switch, a driver is pivotally mounted by means of a pivot pin and a bearing bore in a cover and in an intermediate cover at a distance from a base plate. The switch lever can be pivoted about its longitudinal axis independently of the driver and/or about an axis perpendicular to the axis of rotation of the driver. A linearly mobile slide located between the base plate and the intermediate cover can be adjusted by a displacement of the actuating lever independently of the movement of the driver. In order to achieve this adjustment in a simple, compact manner, the pivot pin in the intermediate cover, on which the driver is mounted, is a hollow pivot pin, and the actuating lever is coupled to the slide through said pivot pin and the intermediate cover.
摘要翻译：在电动开关的壳体中，驱动器通过枢轴销和轴承孔枢转地安装在盖子中和中间盖板中，距离底板一定距离。开关杆可以独立于驱动器和/或围绕垂直于驱动器的旋转轴线的轴线围绕其纵向轴线枢转。可以通过独立于驾驶员的移动的致动杆的位移来调节位于基板和中间盖之间的线性移动滑动件。为了以简单，紧凑的方式实现这种调节，中间盖中的枢轴销（其上安装有驱动器的是中空枢轴销），并且致动杆通过所述枢轴销和中间件联接到滑块盖。

7. 发明申请

WO1998021071A1 PLUG-IN CONNECTOR WITH A PLUG, AN INTERMEDIATE PART AND A HOUSING 审中-公开
标题翻译：一个插头，中间部分和壳体连接器
公开(公告)号：WO1998021071A1
公开(公告)日：1998-05-22
申请号：PCT/EP1997005497
申请日：1997-10-07
申请人： ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC. , ENGELHARDT, Martin , HECHT, Walter , KLEIN, Rudolf
发明人： ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC.
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： H01R13/631 , H01R13/6273 , H01R13/639
摘要： The invention concerns an electrical plug-in connector between a steering wheel and the connection to a cover (1) of a volute spring housing. The object of the invention is to design the plug-in connector such that the plug can move inside the housing yet permanent contact is still ensured between the plug and housing. To that end, the invention provides an intermediate part (3) which can move in a housing (2) and can be securely locked with the plug, the intermediate part in turn also being movable inside the housing. Advantageous developments of the invention describe measures for proceeding in steps, first to provide reliable contact between the plug and intermediate part, and then to permit movability of this plug-in unit inside the housing.
摘要翻译：本发明涉及一种方向盘之间的电连接器，并且被连接到一个卷绕弹簧壳体的盖子（1）。本发明的目的是设计该连接器以这样的方式是，首先将插塞壳体中的插头和外壳之间的永久接触内和在另一方面可动仍然被确保。本发明包括在原理上在壳体（2）可移动的中间部分（3），其被牢固地锁定到所述连接器，其特征在于，在转动中间部分可在外壳内被移动到使用。本发明的有利的改进描述的措施，例如在插头和中间部分，并且此后，该插入单元的可移动性允许在壳体内之间的可靠的接触第一gewähleistet步骤。

8. 发明申请

WO2009010395A1 VERFHAREN ZUR ANSTEUERUNG EINER FAHRSTUFE IN EINEM AUTOMATISCHEN ODER AUTOMATISIERTEN GETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ENTSPRECHENDES KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： VERFHAREN用于驱动工作模式的机动车辆的自动或自动变速器和相应的电机车
公开(公告)号：WO2009010395A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/058575
申请日：2008-07-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , STEINHAUSER, Klaus , WORMS, Frank , ZÄNGLEIN, Bernd , HECHT, Walter , KLEIN, Stéphane
发明人： STEINHAUSER, Klaus , WORMS, Frank , ZÄNGLEIN, Bernd , HECHT, Walter , KLEIN, Stéphane
IPC分类号： F16H63/48
CPC分类号： F16H63/483 , F16H59/44 , F16H2059/746 , Y10T477/644 , Y10T477/649
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Fahrstufe in einem automatischen oder automatisierten Getriebe eines Kraftfahrzeug, wobei die Fahrstufe des Getriebes und eine zum Festsetzen des Kraftfahrzeugs vorgesehene Parksperre abhängig von einer an einer vom Fahrer des Kraftfahrzeugs bedienbaren Wähleinrichtung gewählten Fahrstufe (P, R, N, D) und abhängig von anderen Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs einlegbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass mittels einer zusätzlich zur Wähleinrichtung vorgesehenen separaten Bedieneinrichtung unabhängig von einer mittels Wähleinrichtung vorgegeben Fahrstufe,,Parken" (P) und/oder,,Rückwärtsfahrt" (R) und/oder,,Neutral" (N) und/oder,,Vorwärtsfahrt" (D) eine Haltephase, in der sich das Getriebe in kraftschlussfreier Neutralstellung befindet, aktivierbar ist, wenn das Kraftfahrzeug zumindest annähernd steht und gleichzeitig ein auf einen Antriebsmotor des Kraftfahrzeugs wirkender Zündstromkreis elektrisch unterbrochen ist.
摘要翻译：本发明涉及用于驱动一个齿轮在机动车辆的自动或自动化的变速器，其特征在于，提供了一种用于机动车辆的驻车制动器的设定变速器的驱动级和一个开口取决于（从一个由机动车选择的驾驶员在一可操作的选择的方法的装置的驱动位置P，R，N ，D），并根据该机动车辆的其它操作参数可被插入。有人建议，而不管选择器齿轮,,公园的给定装置“（P）和/或,,反向驱动”指的是额外地提供给选择装置分开的操作装置（R）和/或,,中性“（N）和/或 ,,前进驱动“（D）保持阶段，其中，所述传输是在自由牵引中立位置时，可如果机动车辆是至少大约同时作用于机动车辆点火电路的驱动马达的压力是电断开被激活。

9. 发明申请

WO1997015060A1 SWITCH WITH FLEXIBLE CONDUCTIVE FOIL AS THE FIXED CONTACT AND CONNECTION TO CONTACTS 审中-公开
标题翻译：与柔性导电片材固定接触件和连接来连接触点开关
公开(公告)号：WO1997015060A1
公开(公告)日：1997-04-24
申请号：PCT/EP1996004241
申请日：1996-09-28
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , HECHT, Walter , GÖTZINGER, Bertram , KLEIN, Rudolf
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： H01H01/58
CPC分类号： H01H1/5805 , B29C45/1704 , B60Q1/1476 , H01H2001/5816
摘要： The invention relates to a steering column switch with a switching device at the end of the switch lever (22). It is the aim of the invention to provide an economical and reliable connection between the switching device and contacts in the steering column switch housing. The aim is achieved by the use of a flexible conductive foil (1). In an embodiment of the invention, said foil is not taken through the hollow inner space of the switch lever. Instead, the switch lever is in two parts (41, 42) between which the flexible conductive foil (1) is introduced. In advantageous embodiments, the contacts (6) of the conductive foil are used directly as fixed switch contacts, the switch lever (22) is made by the internal gas pressure method and the foil contact are reinforced by contact plates.
摘要翻译：本发明涉及在换档杆（22）的端部与开关装置的转向柱开关。本发明的目的是提供一种在转向柱开关的外壳的开关装置和连接接点之间的廉价且可靠的连接。本发明通过使用柔性导体箔（1）的实现。该膜不通过换档杆的中空内部移动到本发明。取而代之的是，换档杆包括两个部分（41,42），其之间的柔性导体箔（1）被引导。有利的改进处理它，以使用作为固定开关触点直接在导体箔的触点（6），以使在气体压力过程中的换档杆（22）并放大所述开关触头滑动将它们与接触片的增益。

10. 发明申请

WO1988009557A1 ELECTRICAL APPLIANCE, IN PARTICULAR AN ELECTRIC SWITCH FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：电器，特别是用于电动车辆的电动开关
公开(公告)号：WO1988009557A1
公开(公告)日：1988-12-01
申请号：PCT/EP1987000630
申请日：1987-10-23
申请人： SWF AUTO-ELECTRIC GMBH , BÜHLER, Roland , ERDELITSCH, Herbert , HECHT, Walter
发明人： SWF AUTO-ELECTRIC GMBH
IPC分类号： H01H11/00
CPC分类号： H01H11/0056 , H05K1/029 , H05K3/202 , H05K3/4092 , H05K2201/09118 , H05K2203/175
摘要： An electrical appliance, in particular an electric switch for motor vehicles, has a plastic element attached to a disk having conductive tracks mutually connected by narrow bridges even after punching. To permit manufacture of various embodiments of this appliance at minimal cost, at least one part of the bridges still present between the individual conductive tracks of the disks after punching is located at the same positions relative to the plastic element as in another electrical appliance having an identical plastic element but a different disk.

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