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1. 发明申请

WO2012045931A1 SAS D'ACCÈS SÉCURISÉ AU COCKPIT D'UN AÉRONEF ET AÉRONEF ÉQUIPÉ D'UN TEL SAS D'ACCÈS. 审中-公开
标题翻译：飞机机组的安全航空器，以及具有这种航空器的飞机
公开(公告)号：WO2012045931A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/FR2011/000548
申请日：2011-10-10
申请人： AIRBUS OPERATIONS , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64D11/00 , B64D45/00 , B64C1/14 , E06B3/90
CPC分类号： B64D11/0023 , B64C1/1469 , B64D45/0015 , E06B3/903
摘要： L'invention concerne un sas d'accès sécurisé permettant la communication entre plusieurs locaux d'un aéronef, le sas d'accès sécurisé étant installé dans une zone de l'aéronef située entre un premier local et au moins un deuxième local, caractérisé en ce qu'il comporte deux cloisons mobiles (30, 31 ) en forme de portions de cylindres concentriques, chacune des cloisons étant susceptible d'être déplacée, indépendamment l'une de l'autre, autour d'un axe commun (41), de manière à ménager entre elles une seule ouverture (24, 36) qui, selon la position relative des cloisons, permet l'accès à l'un ou l'autre des locaux, les deux cloisons étant aptes à se déplacer sur deux cylindres concentriques de diamètres différents.
摘要翻译：本发明涉及一种安全访问气闸，使得能够在飞机的几个房间之间进行通信，安全的气闸安装在第一房间与至少一个第二房间之间的飞机区域中，其特征在于，它包括两个移动隔板（30 ，31）以同心圆筒的部分的形式设置，每个隔板能够彼此分开地相对于公共轴线（41）移动，以便在其间提供单个开口（24,36），使得可以访问任何一个房间，两个隔板能够移动到具有不同直径的两个同心圆柱体上。

2. 发明申请

WO2011092435A1 APPUI-TETE DE SIEGE DE PASSAGER D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：飞机乘客座椅的头盔
公开(公告)号：WO2011092435A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/FR2011/050169
申请日：2011-01-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0642 , B64D11/06 , B64D11/0606 , B64D11/06205 , B64D11/0626
摘要： L'appui-tête (20) de siège de passager d'aéronef comprend un support (21) et un casque (22) pour loger au moins partiellement la tête du passager. Le casque est fixé au support et monté mobile par rapport au support (21). Il comprend un corps et au moins une partie (32, 34) montée mobile sur le corps pour prolonger ce dernier.
摘要翻译：飞机乘客座椅头枕（20）包括用于至少部分地容纳乘客头部的托架（21）和头盔（22）。头盔被附接到托架上并相对于托架（21）可移动地安装。所述头盔包括主体和至少一个部分（32,34），其可移动地安装到所述主体上以使其延伸。

3. 发明申请

WO2009007549A3 CONVEYOR DEVICE INTENDED IN PARTICULAR FOR LUGGAGE IN AN AIRCRAFT HOLD 审中-公开
标题翻译：输送机装置特别适用于航空器持有的行驶
公开(公告)号：WO2009007549A3
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/FR2008000822
申请日：2008-06-13
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING BERNARD
发明人： GUERING BERNARD
IPC分类号： B64C1/22 , B64D9/00 , B64F1/32
CPC分类号： B64D9/00 , B64C1/22 , B64F1/32 , B64F1/368
摘要： The invention relates to a device intended for a hold that can receive containers (16) and luggage (12) simultaneously. The hold is provided with a freight loading system including rollers defining a rolling surface on which a container (16) can move with the movement of the rollers. The device includes a unit comprising conveyor belts (29) disposed longitudinally in the hold one after the other such as to extend over at least part of the length of the hold. Each conveyor belt (20) includes an upper section intended to receive an object (12) to be moved and each conveyor belt (20) can move between a first raised position in which the upper section of the belt is located above the rolling surface defined by the rollers of the freight loading system and a second position in which the upper section of the belt is located below the rolling surface.
摘要翻译：本发明涉及一种能够同时接纳容器（16）和行李箱（12）的用于保持件的装置。保持器设置有货物装载系统，其包括限定滚动表面的辊，容器（16）随着辊的移动而能够移动。该装置包括一个单元，该单元包括输送带（29），该输送带（29）一个接一个地纵向设置在该保持器中，以便在该保持件的长度的至少一部分上延伸。每个传送带（20）包括一个上部，用于容纳待移动的物体（12），并且每个传送带（20）能够在第一提升位置和第二部分之间移动，在该第一提升位置，通过货物装载系统的辊子和带的上部分位于滚动表面下方的第二位置。

4. 发明申请

WO2009007548A1 DISPOSITIF POUR DÉPLACER DES OBJETS, DESTINÉ NOTAMMENT À DES BAGAGES DANS UNE SOUTE D'UN AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：用于移动目标的装置，特别是针对航空器持有的行驶
公开(公告)号：WO2009007548A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/FR2008/000821
申请日：2008-06-13
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard , SAINT-MARC, Laurent
发明人： GUERING, Bernard , SAINT-MARC, Laurent
IPC分类号： B60P1/36 , B64D9/00
CPC分类号： B64D9/00
摘要： Ce dispositif pour déplacer des objets, notamment des bagages, dans une soute d'aéronef, comporte une paroi mobile (10) et au moins un tapis. Une extrémité du tapis (20) est raccordée à un rouleau (24) sur lequel le tapis (20) est destiné à venir s'enrouler. L'autre extrémité du tapis (20) est fixée sur la paroi mobile (10). Un brin inférieur du tapis (20) s'étend à partir de la paroi mobile (10) jusqu'à un seuil (22), et un brin supérieur du tapis (20) s'étend du seuil (22) jusqu'à la paroi mobile (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于在飞机搁架中移动物体，特别是行李的装置，所述装置包括移动壁（10）和至少一个带。带（20）的一端连接到卷绕有该带（20）的辊（24）上。带（20）的另一端附接到移动壁（10）。带（20）的下部从移动壁（10）延伸到阈值元件（22），并且带（20）的上部从阈值元件（22）延伸到移动壁（10）。

5. 发明申请

WO2009004217A1 MEUBLE D'OFFICE D'AÉRONEF ET AÉRONEF COMPORTANT UN TEL MEUBLE 审中-公开
标题翻译：飞机客厅家具及包含这类家具的飞机
公开(公告)号：WO2009004217A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/FR2008/051046
申请日：2008-06-12
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard , GUERING, Jonathan
发明人： GUERING, Bernard , GUERING, Jonathan
IPC分类号： B64D11/00 , B64D45/00
CPC分类号： B64D11/04 , B64D11/00 , B64D45/0015
摘要： L'invention est relative à un meuble d'office d'aéronef séparant un poste de pilotage (10) d'une zone non sécurisée (22) de l'aéronef, caractérisé en ce qu'il comprend deux parties séparées l'une de l'autre par une paroi sécurisée (24), l'une des parties étant accessible uniquement du poste de pilotage, l'autre étant accessible uniquement de la zone non sécurisée, un décrochement (32) étant pratiqué dans la partie du meuble accessible du poste de pilotage.
摘要翻译：本发明涉及一种将驾驶舱（10）与飞机的不安全区（22）分开的飞机厨房家具的一个项目，其特征在于它包括通过一个固定壁（24）彼此分离的两个部分，其中一个部分只能从驾驶舱进入，另一个只能从不安全区域进行访问，在可从驾驶舱进入的家具部分中进行不对准（32）。

6. 发明申请

WO2006128999A3 LONG-RANGE AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：长途飞机
公开(公告)号：WO2006128999A3
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/FR2006001205
申请日：2006-05-29
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING BERNARD
发明人： GUERING BERNARD
IPC分类号： B64D11/00 , B64C1/00
CPC分类号： B64C1/068 , B64D11/00 , B64D2011/0046 , B64D2011/0076
摘要： The invention concerns an aircraft comprising a private cabin (14), provided in the hold (11) arranged beneath the pilot cabin (8) and which is in communication therewith via at least one opening (12) provided in the floor (2A) of the pilot cabin (8).
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器，其包括设置在设置在驾驶室（8）下方并且设置在驾驶室（8）下方的至少一个开口（12）与其连通的保持器（11）中的私人舱室（14）飞行员舱（8）。

7. 发明申请

WO2010026345A3 AIRCRAFT SEAT ASSEMBLY STRUCTURE, AND FITTED FUSELAGE 审中-公开
标题翻译：飞机座椅组装结构和紧固件
公开(公告)号：WO2010026345A3
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/FR2009051669
申请日：2009-09-04
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , GUERING BERNARD
发明人： GUERING BERNARD
IPC分类号： B64D11/06 , B60N2/015 , B60N2/07
CPC分类号： B64D11/0696 , B64D11/06 , B64D11/0629 , B64D11/0649 , Y02T50/46
摘要： The invention relates to an aircraft seat assembly structure (4) that comprises at least one seat portion structure (5) supporting at least one seat portion, a reference mark being associated with said seat assembly structure that is defined by: a longitudinal axis X, along which the seat portion structure (5) comprises a front portion and a rear portion; an axis Y, perpendicular to the axis X and forming with said axis X a horizontal plane XY when the at least one seat portion is horizontal; and an axis Z, perpendicular to the plane XY. The seat portion structure (5) comprises, in the front portion thereof, a torque bar (50) substantially parallel to the axis Y having, on a first side end (502) thereof, a front lateral fastening device (500) to be rigidly connected to a means (26) for laterally attaching an aircraft body structure (2). The invention also relates to a fuselage comprising said body structure having said lateral attachment means and to the aircraft comprising said fuselage and the seat assembly structure (4).
摘要翻译：本发明涉及一种飞机座椅组件结构（4），其包括支撑至少一个座椅部分的至少一个座椅部分结构（5），参考标记与所述座椅组件结构相关联，所述参考标记由以下限定：纵向轴线X，沿着该座椅部分结构（5）包括前部和后部; 垂直于轴线X并且当所述至少一个座位部分水平时与所述轴线X形成水平平面XY的轴线Y; 和垂直于平面XY的轴线Z. 座椅部分结构（5）在其前部包括基本上平行于轴线Y的扭矩杆（50），在其第一侧端（502）上具有刚性地固定的前侧向紧固装置（500）连接到用于横向附接飞机本体结构（2）的装置（26）。本发明还涉及一种机身，其包括具有所述侧向附接装置的所述车身结构以及包括所述机身和所述座椅组件结构（4）的飞行器。

8. 发明申请

WO2009010648A3 AIRCRAFT HOLD AND AIRCRAFT COMPRISING SUCH A HOLD 审中-公开
标题翻译：航空器和包含此类A的飞机
公开(公告)号：WO2009010648A3
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/FR2008000820
申请日：2008-06-13
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING BERNARD
发明人： GUERING BERNARD
IPC分类号： B64D9/00 , B64C1/18
CPC分类号： B64D9/00 , B64C1/18
摘要： The invention relates to a device for keeping objects, especially luggage (12), in an aircraft hold, said device comprising a flexible partition (24) and at least one winding mechanism (28). The flexible partition (24) is mounted on the winding mechanism (28) in such a way that it can be both wound onto the winding mechanism (28) or unwound from same, and the flexible partition (24) is provided with attaching means which co-operate with complementary means in order to maintain said flexible partition (24) in an unwound position.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将物体，特别是行李（12）保持在飞机舱内的装置，所述装置包括柔性隔板（24）和至少一个卷绕机构（28）。柔性隔板（24）以这样的方式安装在卷绕机构（28）上，使得其既可以卷绕在卷绕机构（28）上，也可以从其上解绕，并且柔性隔板（24）设置有附接装置与补充装置协作以便将所述柔性分隔件（24）保持在未卷绕位置。

9. 发明申请

WO2009007547A3 SOUTE D'AÉRONEF DESTINÉE À RECEVOIR DES BAGAGES 审中-公开
公开(公告)号：WO2009007547A3
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/FR2008/000819
申请日：2008-06-13
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64C1/22 , B64D9/00 , B64D11/06
摘要： Cette soute d'aéronef comporte un plancher (2) présentant d'une part une partie centrale (4) sensiblement plane et d'autre part sur chaque bord longitudinal de la partie centrale (4) à chaque fois une partie latérale (6) inclinée par rapport à la partie centrale (4). Elle comporte en outre au moins un banc (22) présentant une assise (26) mobile entre une position sensiblement parallèle à la partie centrale (4) du plancher et une position repliée contre une paroi de la soute.

10. 发明申请

WO2009004218A1 AÉRONEF COMPORTANT UNE PLATEFORME MOBILE ENTRE DEUX NIVEAUX DE L'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：包括可以在两架飞机之间移动的平台的飞机
公开(公告)号：WO2009004218A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/FR2008/051047
申请日：2008-06-12
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard , GUERING, Jonathan
发明人： GUERING, Bernard , GUERING, Jonathan
IPC分类号： B64D11/00 , B66B1/40 , B66B7/06
CPC分类号： B64D11/00 , B66B9/00 , B66B11/008 , B66B11/0438
摘要： L'invention est relative à un aéronef comprenant au moins deux niveaux situés l'un au dessus de l'autre, caractérisé en ce qu'il comprend : une plateforme (26) mobile entre une première position (26B) et une deuxième position (26H), la première de ces positions, dite basse, étant située à un premier niveau de l'aéronef et la deuxième position, dite haute, étant située à un deuxième niveau supérieur à celui du premier niveau; un ensemble de câbles de traction (48a-b, 50a-b, 52a-b, 54a-b) reliés, d'une part, à la plateforme et, d'autre part, à des moyens d'entraînement (56, 58, 60, 66, 70) desdits câbles pour la montée et la descente de la plateforme; un ensemble de parois (32, 34, 36) entourant au moins partiellement la plateforme et le long desquelles la plateforme se déplace.
摘要翻译：本发明涉及一种包括至少两个层叠在一起的飞行器的飞机，其特征在于，它包括：能够在第一位置（26B）和第二位置（26H）之间移动的平台（26），第一称为低位置的这些位置位于飞行器的第一级，并且被称为高位置的第二位置位于比第一级更高的第二级; 牵引电缆（48a-b，50a-b，52a-b，54a-b）的组合一方面连接到平台，另一方面连接到用于操作的装置（56,58,60,66,70）所述电缆用于升降平台; 围绕平台至少部分地围绕平台移动的壁（32,34,36）的组件。

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