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    • 3. 发明申请
    • RADFÜHRENDE LUFTFEDER- UND DÄMPFEREINHEIT
    • 轮引导空气弹簧和阻尼器单元
    • WO2006061119A1
    • 2006-06-15
    • PCT/EP2005/012713
    • 2005-11-29
    • CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFTGLEU, Jens-Uwe
    • GLEU, Jens-Uwe
    • F16F9/05
    • F16F9/055B60G2200/142B60G2202/152B60G2202/242
    • Luftfeder- und Dämpfereinheit (1), welche mit Druckluft gefüllte Arbeitsräume (2,3) aufweist und deren Arbeitsräume teilweise durch Roll- oder Faltenbälge begrenzt werden, wobei die Arbeitsräume übereinander angeordnet und über Drosselventile verbunden, innerhalb eines gemeinsamen topfförmigen zylindrischen Gehäuses (4) angeordnet, und durch einen zylindrischen Kolben (7) getrennt sind, sodass ein Arbeitsraum (2) auf der Kolbenvorderseite angeordnet ist und der andere Arbeitsraum (3) auf der Kolbenrückseite angeordnet ist, dass der Kolben und die Kolbenstange (5) jeweils durch Rollbälge innerhalb des zylindrischen Gehäuses abgedichtet und geführt werden, und dass die Kolbenstange und de Kolben über ein Gelenk (6) miteinander verbunden sind.
    • 空气弹簧和阻尼器单元(1),其工作填充有压缩空气(2.3)的空间,并且其工作空间通过轧制或折叠风箱,其中所述工作空间布置成一个在另一个的上面和一个共同的罐形的圆柱形壳体内经由节流阀连接部分是有限的(4) 布置,以及圆柱形活塞(7)是分离的,从而使一个工作空间(2)被布置在活塞前侧和其他工作腔室(3)被布置在活塞背面侧,使活塞和活塞杆(5)分别通过内轧制波纹管 要密封的圆柱形壳体和引导,并且经由接合所述活塞杆和DE活塞(6)相互连接。
    • 4. 发明申请
    • LUFTFEDERBEIN FÜR EIN FAHRZEUG
    • AIR STRUT用于车辆
    • WO2012107285A1
    • 2012-08-16
    • PCT/EP2012/051106
    • 2012-01-25
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGEIKE, ThomasGLEU, Jens UweWASCHK, ReinerTETZLAFF, Ingo
    • EIKE, ThomasGLEU, Jens UweWASCHK, ReinerTETZLAFF, Ingo
    • F16F9/084B60G15/12
    • B60G15/12B60G2202/314B60G2204/1262B60G2204/41F16F9/084
    • Die Erfindung betrifft ein Luftfederbein (1) für ein Fahrzeug mit : einem Luftfederbalg (2); einer Arbeitskammer (3); einem Dämpferzylinder (5); einem Dämpfungskolben; und einem elastisch verformbaren Lagerkörper (19); wobei der Dämpfungskolben innerhalb des Dämpfungszylinders (5) bewegbar angeordnet ist; wobei der Luft federbalg (2) eine luftdichte äußere Begrenzung der Arbeitskammer (3) ist; wobei der Lagerkörper (19) eine luftdichte äußere Begrenzung der Arbeitskammer (3) ist; wobei die Arbeitskammer einen Arbeitskammerluftdruck aufweist; wobei der Lagerkörper (19) zwischen dem Dämpferzylinder (5) und einer Außenwandung der Arbeitskammer (3) angeordnet ist; wobei sich die Arbeitskammer (3) bis unterhalb des Lagerkörpers (19) erstreckt, sodass ein Teilbereich (9) der Arbeitskammer (3) zwischen einem Kragen der Außenwandung der Arbeitskammer (3) und dem Lagerkörper (19) angeordnet ist; wobei durch den Teilbereich (9) der Arbeitskammer (3) der Arbeitskammerluftdruck von unten auf den Lagerkörper (19) wirkt.
    • 本发明涉及一种空气弹簧支柱(1)一种用于车辆:空气弹簧波纹管(2); 工作腔室(3); 阻尼器缸(5); 阻尼活塞; 和可弹性变形的支承体(19); 其中所述阻尼活塞设置在减震筒(5)内是可移动的; 其中,所述空气弹簧波纹管(2)的工作腔室的气密外边界(3); 其中,所述支承体(19)是在工作腔的气密外边界(3); 其中,所述工作腔室具有工作腔的空气压力; 其中,所述支承体(19)设置在所述阻尼器缸(5)和所述工作腔(3)的外壁之间; 其中,所述工作腔(3)的支承体(19)的下方,以使部分区域(9)的工作腔室(3)和轴承体(19)的外壁上的套环之间布置在所述工作腔(3); 其中,由所述工作腔(3)作用从下面的工作腔室的空气压力施加到支承体(19)的部分区域(9)。
    • 6. 发明申请
    • LUFTFEDER MIT HYBRIDBALG
    • 空气弹簧,HYBRIDBALG
    • WO2012136650A1
    • 2012-10-11
    • PCT/EP2012/056060
    • 2012-04-03
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBEHMENBURG, ChristofGLEU, Jens UweKIND, AndreasKRÖGER, DirkNESSEL, AndreasWASCHK, Reiner
    • BEHMENBURG, ChristofGLEU, Jens UweKIND, AndreasKRÖGER, DirkNESSEL, AndreasWASCHK, Reiner
    • F16F9/04
    • F16F9/0409F16F9/0418F16F9/0445
    • Die Erfindung betrifft eine Luftfederanordnung für ein Kraftfahrzeug umfassend eine Luftfeder (210), einen Luftfederbalg (104), einen Luftfederdeckel und einen Abrollkolben (212), wobei der Luftfederbalg (104) ein Schlauchrollbalg ist, wobei der Luftfederbalg (104) zwischen dem Luftfederdeckel und dem Abrollkolben (212) konzentrisch um eine zentrale Längsachse (214) der Luftfeder (210) angeordnet ist, wobei der Luftfederbalg (104) einen ersten Teilluftfederbalg (100) und einen zweiten Teilluftfederbalg (102) aufweist, wobei der erste Teilluftfederbalg (100) am deckelseitigen Ende der Luftfeder (210) ein Luftvolumen (116) teilweise umschließt, wobei der zweite Teilluftfederbalg (102) am Abrollkolbenseitigen Ende der Luftfeder (210) das Luftvolumen (116) umschließt, wobei der erste Teilluftfederbalg (100) einen ersten eingebetteten Gewebefestigkeitsträger aufweist, wobei der zweite Teilluftfederbalg (102) einen zweiten eingebetteten Gewebefestigkeitsträger aufweist, wobei der erste Gewebefestigkeitsträger erste Fadenverstärkungen aufweist, deren Vorzugsachse parallel oder nahezu parallel zur Achse der zentralen Längsachse (214) der Luftfeder (210) verläuft, wobei der zweite Gewebefestigkeitsträger zweite Fadenverstärkungen aufweist, deren erste Vorzugsachse schräg zur Längsachse (214) der Luftfeder (210) verläuft und deren zweite Vorzugsachse schräg zur Längsachse (214) der Luftfeder (210) verläuft, wobei die erste und die zweite Vorzugsachse gewinkelt zueinander stehen.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆,其包括一个空气弹簧(210),一个空气弹簧组件,弹簧波纹管(104),空气弹簧盖和滚降活塞(212),所述空气波纹管(104)是柔性构件,其中,所述空气弹簧盖之间的空气弹簧波纹管(104)和 同心的滚动活塞(212)关于所述空气弹簧(210)的中心纵向轴线(214)布置,其特征在于,具有第一Teilluftfederbalg(100)和第二Teilluftfederbalg(102),所述空气弹簧波纹管(104),其中第一Teilluftfederbalg(100)在所述 空气弹簧(210)的空气体积(116)部分地包围,其中,所述第二Teilluftfederbalg(102)包围的空气在空气弹簧(210)的Abrollkolbenseitigen端的体积(116)中,盖侧端部,其中所述第一Teilluftfederbalg具有第一包埋的组织强度的载体(100), 其中,所述第二Teilluftfederbalg(102)具有第二包埋的组织增强的载体,所述第一 具有织物强度载体第一线程增强件,其易磁化轴平行于或几乎平行于空气弹簧(210),其中,所述第二织物强度支撑件具有第二纱线增强件的中心纵向轴线(214)的轴线,所述第一易磁化轴是倾斜于所述空气弹簧(210)的纵向轴线(214)和 所述第二易磁化轴倾斜于所述空气弹簧(210),其中所述第一和第二易磁化轴彼此成角度的纵轴线(214)。
    • 8. 发明申请
    • LUFTFEDER
    • 空气弹簧
    • WO2008019900A1
    • 2008-02-21
    • PCT/EP2007/055877
    • 2007-06-14
    • CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFTGLEU, Jens-Uwe
    • GLEU, Jens-Uwe
    • F16F9/04
    • F16F9/0454
    • Luft feder enthaltend einen Deckel, einen Abrollkolben, einen Schlauchrollbalg aus elastomerem Werkstoff, wobei ein erstes Ende des Schlauchrollbalges mittels eines ersten Befestigungsmittels an dem Deckel und eine zweites Ende des Schlauchrollbalges mittels eines zweiten Befestigungsmittels an dem Abrollkolben dichtend befestigbar ist, und wobei das erste und/oder zweite Ende des Schlauchrollbalges im Bereich des ersten und/oder zweiten Befestigungsmittels von einem Halteprofil ringförmig umgeben ist, wobei das Halteprofil einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist.
    • 空气弹簧,其包括一个盖,一个滚动活塞,由弹性材料制成,其特征在于,通过第一紧固装置的软管卷的第一端部上的盖子,通过第二紧固装置的软管辊的第二端部装置的一个柔性件装置向滚动活塞密封地固定,并且其中所述第一和 是/或软管辊的第二端在所述第一和/或第二紧固区域波纹管装置由环状的保持轮廓,其中所述保持轮廓具有大致U形的横截面包围。
    • 9. 发明申请
    • LUFTFEDER MIT TELESKOP-FALTENBALG
    • 望远镜波纹管空气弹簧
    • WO2007144223A1
    • 2007-12-21
    • PCT/EP2007/053879
    • 2007-04-20
    • CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFTGLEU, Jens-UweJOB, Heinz
    • GLEU, Jens-UweJOB, Heinz
    • F16F9/05F16F9/38
    • F16F9/05B60G2202/314B60G2204/1262B60G2204/4502F16F9/361F16F9/38
    • Luftfederanordnung (1) für ein Fahrzeug, mit einem Luftfederbalg (2) aus elastomerem Werkstoff mit zwei Balgenden (2a, 2b), der unter Bildung einer Rollfalte (3) eine volumenelastische Luftkammer (4) umschließt, einem Deckel (6) mit einem ersten Anschlussbereich für das eine Balgende (2a), einer Außenhülse (10), einem Abrollkolben (12) mit einem zweiten Anschlussbereich für das andere Balgende (2b), wobei der Abrollkolben (12) eine Abrollfläche (14) für die Rollfalte (3) des Luftfederbalges (2) aufweist, einem Anschlusselement (16), welches mit dem Abrollkolben (12) verbunden ist, und einem Faltenbalg (20), welcher einerseits mit der Außenhülse (10) und andererseits mit dem Anschlusselement (16) oder dem Abrollkolben (12) verbunden ist, wobei der Faltenbalg (20) aus einem inneren und einem äußeren Teil-Faltenbalg (20a, 20b) zusammengesetzt ist und der äußere Teil-Faltenbalg (20b) den inneren Teil-Faltenbalg (20a) zumindest teilweise umschließt.
    • 空气弹簧装置,用于与空气弹簧气囊的车辆(2)由弹性材料制成的具有两个波纹管的端部(1)(2A,2B)上形成滚动倍(3)包围(6),具有第一体积的弹性空气腔室(4),一个盖 对于一个连接区域波纹管端部(2a)中,外套筒(10),一个滚动活塞(12)与第二连接区域为其他波纹管端部(2b)中,其中,所述滚动活塞(12)具有一滚动表面(14),用于滚动倍(3)的 其被连接到旋转活塞(12)的空气弹簧气囊(2),连接元件(16)和波纹管(20),其在一方面与所述外套筒(10)和,另一方面与所述终端元件(16)或滚动活塞(12 被连接时),(20)由内和波纹管20a的(外部的波纹管,20B)被组装和波纹管的内部部分(20A)至少部分地围绕的波纹管(20B)的外部部分。