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    • 2. 发明申请
    • BREMSVORRICHTUNG UND -VERFAHREN FÜR EIN FAHRZEUG
    • 刹车装置及方法VEHICLE
    • WO2004108495A1
    • 2004-12-16
    • PCT/EP2004/005775
    • 2004-05-28
    • DAIMLERCHRYSLER AGFRIEDERICH, MichaelWEISS, Gerhard
    • FRIEDERICH, MichaelWEISS, Gerhard
    • B60T8/32
    • B60W10/18B60T7/12B60T7/22B60T8/3275B60T8/94B60T17/221B60T2201/02B60T2201/03B60W30/09B60W50/087
    • Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für ein Fahr­zeug, mit einer ersten Bremssteuereinrichtung (6,8,9,10,15, 27) und einer zweiten Bremssteuereinrichtung (7,16,17,18), wobei sich das Fahrzeug sowohl durch Betätigung der ersten Bremssteuereinrichtung als auch durch Betätigung der zweiten Bremssteuereinrichtung abbremsen lässt. Zur Durchführung ei­nes selbsttätigen Notbremsvorgangs des Fahrzeugs wirkt die erste Bremssteuereinrichtung mit einer ersten Auswerteeinheit (19) und die zweite Bremssteuereinrichtung mit einer zweiten Auswerteeinheit (21) zusammen, wobei die erste Auswerteein­heit (19) und die zweite Auswerteeinheit (21) unabhängig von­einander feststellen, ob der selbsttätige Notbremsvorgang durch Betätigung der jeweiligen Bremssteuereinrichtung durch­zuführen ist, und die zweite Auswerteeinheit (21) den selbst­tätigen Notbremsvorgang dann auslöst, wenn die erste Auswer­teeinheit (19) und/oder die erste Bremssteuereinrichtung im Betrieb eine Fehlfunktion aufweisen.
    • 本发明涉及一种制动装置的车辆,包括:第一制动控制装置(6,8,9,10,15,27)和第二制动控制装置(7,16,17,18),其特征在于,所述车辆都通过第一制动器控制装置的致动 可以通过第二制动器控制装置的操作进行制动,以及。 用于执行车辆的自动紧急制动时,与第一评估单元(19)和具有第二评估单元(21)的第2制动控制装置中的第1制动控制装置具有相互第一评估单元(19)和第二评估单元(21),以独立地确定是否协作 自动紧急制动过程是由相应的制动控制装置和第二评估单元(21)的操作来执行随后触发自动紧急制动,当第一评估单元(19)和/或操作中的第1制动控制装置有故障。
    • 3. 发明申请
    • FAHRZEUGAUSSENSPIEGELPAAR
    • 车外后视镜PAIR
    • WO2011116810A1
    • 2011-09-29
    • PCT/EP2010/007762
    • 2010-12-17
    • DAIMLER AGASSMANN, WillibaldFRANKE, FabianFRIEDERICH, MichaelMUCH, WolfgangNICKEL, VolkerSCHWED, Robert
    • ASSMANN, WillibaldFRANKE, FabianFRIEDERICH, MichaelMUCH, WolfgangNICKEL, VolkerSCHWED, Robert
    • B60R1/06
    • B60R1/06
    • Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugaußenspiegelpaar (1) mit einem fahrerseitigen Fahrzeugaußenspiegel (2) und einem beifahrerseitigen Fahrzeugaußenspiegel (3), die jeweils einen Spiegelfuß (4, 4') und ein schwenkbar dazu angebrachtes Spiegelgehäuse (5, 5') aufweisen, in dem ein verstellbares Spiegelglas angeordnet ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Spiegelgehäuse (5, 5') beider Fahrzeugaußenspiegel (2, 3) symmetrisch aufgebaut sind, so dass sich eine gleiche Windanströmsituation ergibt, und dass an einer Rückseite der beiden Spiegelgehäuse (5, 5') jeweils eine das Spiegelglas einfassende Blende (6, 6') angeordnet ist, wobei die Blende (6) des fahrseitigen Fahrzeugaußenspiegels (2) asymmetrisch zu der Blende (61) des beifahrerseitigen Fahrzeugaußenspiegels (3) ausgebildet ist. Hierdurch lässt sich die Sicht verbessern und die Windgeräusche minimieren.
    • 本发明涉及一种车辆用后视镜对(1)与驾驶员侧车辆外反射镜(2)和乘客侧车辆外反射镜(3),每一个都具有镜脚(4,4“)的外部和一个可枢转地安装到所述镜壳体(5,5”),其中一个 可调镜玻璃布置。 镜壳体(5,5“)的本发明的特征在于,所述两个车辆外后视镜(2,3)具有对称结构,使得相同Windanströmsituation结果,并且在反射镜壳体(5,5的后侧”)各自具有一个反射镜的玻璃 封闭隔膜(6,6“)被布置,其中,在形成所述驱动侧车辆外反射镜(2)的振动板(6)非对称地相对于乘客侧车辆外部后视镜(3)的孔(61)。 这增加了可以改善可见性,并尽量减少风噪。