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热词
    • 1. 发明申请
    • AIRBAG PACKAGE AND METHOD FOR PRODUCING AN AIRBAG PACKAGE
    • GASSACK包和生产GASSACK包的方法
    • WO2010010066A3
    • 2010-07-15
    • PCT/EP2009059302
    • 2009-07-20
    • TAKATA PETRI AGGLOECKLER OLIVERBURRI MARKUS
    • GLOECKLER OLIVERBURRI MARKUS
    • B60R21/201
    • B60R21/201B60R21/237
    • The invention relates to an airbag package comprising an airbag (2), at least one chamber (20) of the airbag (2) that can be inflated to protect a passenger and that is folded into a package, at least one fastening tab (21) of the airbag (2) projecting from the chamber (20) for fastening the airbag (2) to a motor vehicle, and a protective cover (3) which surrounds at least sections of the airbag (2) and which closely rests against the airbag. The protective cover (3) is produced of a shrink film (30) which is adapted and designed to contract around the airbag (2) under the effect of heat to closely rest against the airbag (2). The protective cover (3) has at least one opening (300, 301) out of which the at least one fastening tab (21) projects from the protective cover (3), the at least one opening (300, 301) being designed as a peripheral gap extending around the chamber when looking at its cross-section.
    • 气囊的(至少一个可充气气囊包用于机动车辆,其包括气体袋(2)用于保护车辆乘员和气囊(2)的包装折叠的室(20),伸出的腔室中的至少一个(20)紧固片(21) 2)用于紧固所述气袋(2)在机动车辆上,并且所述安全气囊(2)至少部分地包围并紧密邻近所述气囊保护套(3),其中所述保护套(3)制成的收缩薄膜(30)形成为 被设置,并提供给收缩以缩小调节气袋(2)的热作用到气袋(2),下其中所述保护套(3)至少根据本发明的开口(300,301),从该至少一个紧固片( 21)从所述保护套(3)突出,其中所述至少一个开口(300,301)形成为在所述腔室(20)的横截面中循环的中断。
    • 2. 发明申请
    • GASSACKPAKET UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES GASSACKPAKETES
    • 气袋包装和生产气体包装袋方法
    • WO2010010066A2
    • 2010-01-28
    • PCT/EP2009/059302
    • 2009-07-20
    • TAKATA-PETRI AGGLÖCKLER, OliverBURRI, Markus
    • GLÖCKLER, OliverBURRI, Markus
    • B60R21/201
    • B60R21/201B60R21/237
    • Gassackpaket für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gassack (2), zumindest einer zum Schutz eines Fahrzeuginsassen aufblasbaren und zu einem Paket zusammengefalteten Kammer (20) des Gassackes (2), zumindest einer von der Kammer (20) abstehenden Befestigungslasche (21) des Gassackes (2) zum Befestigen des Gassackes (2) an einem Kraftfahrzeug, und einer den Gassack (2) zumindest abschnittsweise umgebenden und eng am Gassack anliegenden Schutzhülle (3), wobei die Schutzhülle (3) aus einer Schrumpffolie (30) gebildet ist, die dazu eingerichtet und vorgesehen ist, sich zur engen Anlage am Gassack (2) unter Einwirkung von Wärme um den Gassack (2) zusammenzuziehen, wobei erfindungsgemäß die Schutzhülle (3) zumindest eine Öffnung (300, 301) aufweist, aus der die mindestens eine Befestigungslasche (21) aus der Schutzhülle (3) heraussteht, wobei die mindestens eine Öffnung (300, 301) als eine die Kammer (20) im Querschnitt umlaufende Unterbrechung ausgebildet ist.
    • 气囊的(至少一个可充气气囊包用于机动车辆,其包括气体袋(2)用于保护车辆乘员和气囊(2)的包装折叠的室(20),伸出的腔室中的至少一个(20)紧固片(21) 2)用于紧固所述气袋(2)在机动车辆上,并且所述安全气囊(2)至少部分地包围并紧密邻近所述气囊保护套(3),其中所述保护套(3)制成的收缩薄膜(30)形成为 被设置,并提供给收缩以缩小调节气袋(2)的热作用到气袋(2),下其中所述保护套(3)至少根据本发明的开口(300,301),从该至少一个紧固片( 21)从套筒(3)突出,其中,所述至少一个开口(300,301),其形成在横截面周中断的腔室(20)。
    • 3. 发明申请
    • GASSÄCKE FÜR EIN FAHRZEUGINSASSEN-RÜCKHALTESYSTEM UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN DERARTIGER GASSÄCKE
    • 气袋用于生产这种气体袋车辆约束系统和方法
    • WO2013014234A1
    • 2013-01-31
    • PCT/EP2012/064696
    • 2012-07-26
    • TAKATA AGFELLER, JensGETZ, RobertBURRI, Markus
    • FELLER, JensGETZ, RobertBURRI, Markus
    • B60R21/231B60R21/232B60R21/2334
    • B60R21/231B60R21/232B60R21/233B60R2021/23571
    • Die Erfindung betrifft Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeuges, mit • - mindestens einer ersten und einer zweiten Lage aus einem Gassackmaterial, wobei die erste und die zweite Lage eine erste aufblasbare Kammer (11) zum Schutz des Kopfes eines Fahrzeuginsassen sowie eine zweite aufblasbare Kammer (12) zum Schutz der Thoraxregion des Fahrzeuginsassen bilden; und • - einer ersten Naht, über die die erste Lage mit der zweiten Lage verbunden ist, und einer zweiten Naht (22a, 22b, 22c), die in der ersten und/oder in der zweiten Lage verläuft die zumindest abschnittweise an die erste und/oder die zweite Kammer (11, 12) angrenzt, wobei • - die erste Naht im aufgeblasenen Gassack (1) zumindest abschnittsweise entlang einer ersten Ebene und die zweite Naht (22a, 22b, 22c) zumindest abschnittsweise entlang einer zweiten, schräg oder quer zur ersten Ebene orientierten Ebene verläuft, und wobei • - die zweite Naht (22a, 22b, 22c) zwei Abschnitte der ersten Lage und/oder zwei Abschnitte der zweiten Lage miteinander verbindet. Die Erfindung betrifft in weiteren Aspekten einen Gassack, der sich als Kopfgassack entlang einer Fahrzeuglängsseite erstreckt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung Verfahren zum Herstellen derartiger Gassäcke.
    • 本发明涉及一种气囊的用于机动车辆的车辆乘员约束系统,其具有° - 至少一个第一和一个气囊材料,的第二层,其中第一和第二层,第一膨胀室(11),用于保护车辆乘员的头部和一个第二可膨胀 室(12),用于保护车辆乘员形式的胸部区域; 并且° - 第一接缝,通过该第一层结合到所述第二层,和一个第二缝(22A,22B,22C)在所述第一延伸和/或在所述第二层,其在部分到所述第一和至少 /或所述第二腔室(11,12)相邻,其中° - 至少在膨胀的气囊(1)的第一接缝在部分沿着第一平面和至少第二接缝(22A,22B,22C)在第沿第二,倾斜或横向 取向于第一平面延伸,并且其中° - 所述第二接缝(22A,22B,22C)连接第一层的两个部分和/或所述第二层,以彼此的两个部分。 本发明涉及在进一步的方面,一个气囊,其延伸为沿着车辆纵向侧头部气囊。 此外,本发明提供用于制备这种气囊涉及方法。
    • 4. 发明申请
    • GASSACK FÜR EIN PERSONEN-SCHUTZSYSTEM EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
    • 气袋欲了解车辆的人保护的系统和方法
    • WO2012131002A1
    • 2012-10-04
    • PCT/EP2012/055728
    • 2012-03-29
    • TAKATA AGBURRI, MarkusFELLER, JensMOLFENTER, Sven
    • BURRI, MarkusFELLER, JensMOLFENTER, Sven
    • B60R21/2342
    • B60R21/231B60R21/233B60R21/235B60R2021/23382B60R2021/23576
    • Die Erfindung betrifft einen Gassack für ein Personen-Schutzsystem eines Fahrzeugs. Der Gassack weist eine erste Hauptlage (1) und eine zweite Hauptlage (2) auf, die eine aufblasbare Gassackhülle bilden, und eine Zusatzlage (3), die innerhalb der Gassackhülle an der Innenseite einer der Hauptlagen (1) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass die beiden Hauptlagen (1, 2) und die Zusatzlage (3) durch mindestens eine gemeinsame Naht (41, 411, 412) miteinander verbunden sind, die sich entlang eines Umfangsrandes (65) des flach ausgebreiteten Gassacks erstreckt, wobei die gemeinsame Naht (41, 411, 412) gestülpt ist und sich im Inneren der Gassackhülle befindet, und wobei die Zusatzlage (3) im Wesentlichen gasdicht mit der Hauptlage (1) verbunden und so ausgebildet ist, dass sie auch im vollständig aufgeblasenen Zustand der Gassackhülle an der Innenseite der Hauptlage (1) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Gassacks.
    • 本发明涉及一种用于车辆的乘客保护系统的气囊。 所述气囊具有第一主层(1)和一个第二主层(2),其形成可充气气囊封套和辅助层(3),其被布置在主文件(1)中的一个的内部的气囊的皮肤内。 据设想,在两个主层(1,2)和附加层(3)通过沿着平坦的出气囊的外周边缘(65)延伸,其中至少一个公共焊缝(41,411,412)相互连接 公共焊缝(41,411,412)被反转,并且在气囊封套的内部,并且其中,所述附加层(3)基本上气密封的方式与该主层(1)和被形成到井在完全充胀状态 气囊覆盖物被布置在所述主层(1)的内侧。 本发明还涉及一种用于制造这样的气囊的方法。
    • 5. 发明申请
    • AIRBAG ARRANGEMENTS FOR VEHICLE-OCCUPANT RESTRAINING SYSTEMS
    • 汽车底座约束系统用密封垫组件
    • WO2010023309A3
    • 2010-04-22
    • PCT/EP2009061204
    • 2009-08-31
    • TAKATA PETRI AGGLOECKLER OLIVERBURRI MARKUSBAUMGARTNER PETER
    • GLOECKLER OLIVERBURRI MARKUSBAUMGARTNER PETER
    • B60R21/217B60R21/20B60R21/201
    • B60R21/217B60R21/201B60R21/2171
    • The invention relates to an airbag arrangement (1) for a vehicle-occupant restraining system having an inflatable airbag (3) which is folded up to form an airbag package (30), an evacuated sleeve (2) which surrounds the airbag package (30), and attachment means (4) which permit the airbag package (30) which is enclosed by the sleeve (2) to be attached. According to one aspect of the invention, the attachment means comprise at least one first component (4) which is arranged in the airbag package (30) and is positioned and designed in such a way that its contours show through the sleeve (2), and said first component (4) can be engaged in a positively locking fashion, through a relative movement, with a further, second component (6) which is arranged outside the sleeve (2). According to a further aspect of the invention, a reinforcement element is applied in a planar fashion to the outside of the sleeve (2), wherein the reinforcement element (200) only partially surrounds the outside of the sleeve (2) and is not present at least in the partial area (300, 310) of the sleeve (2), which partial area (300, 310) is provided for forming the exit area of the airbag (3) from the sleeve (2) when triggering occurs.
    • 本发明涉及的气囊装置(1)对于具有(3),其被折叠成气囊组件(30),其真空玻壳(2)包围所述安全气囊包(30),和紧固装置的可充气气囊的车辆乘员约束系统(4- ),其允许附接封套(2)封闭的气囊包装(30)。 因此,根据本发明,所述紧固装置包括的一个方面,提供至少一个第一部件,其被布置在气囊的分组(30)并且定位和构造成使得其轮廓新兴穿过护套(4)(2)并且通过在相对运动 与另一个第二部件(6)形成可靠的连接,其布置在壳体(2)的外部。 根据在壳体的外侧上的本发明的表面的进一步的方面(2)施加一个加强件,其中,所述加固件(200)围绕所述包络的外部(2)仅部分地和至少在壳体的部分区域(300,310)(2)不 存在,其意图在将气囊(3)的出口区域从壳体(2)释放的情况下形成。
    • 6. 发明申请
    • GASSACKANORDNUNGEN FÜR FAHRZEUGINSASSEN-RÜCKHALTESYSTEME
    • 安全气囊的安排车辆约束系统
    • WO2010023309A2
    • 2010-03-04
    • PCT/EP2009/061204
    • 2009-08-31
    • TAKATA-PETRI AGGLÖCKLER, OliverBURRI, MarkusBAUMGARTNER, Peter
    • GLÖCKLER, OliverBURRI, MarkusBAUMGARTNER, Peter
    • B60R21/217
    • B60R21/217B60R21/201B60R21/2171
    • Die Erfindung betrifft eine Gassackanordnung (1) für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem mit einem aufblasbaren Gassack (3), der zu einem Gassackpaket (30) zusammengefaltet ist, einer evakuierten Hülle (2), die das Gassackpaket (30) umschließt, und Befestigungsmitteln (4), die eine Befestigung des von der Hülle (2) umschlossenen Gassackpakets (30) ermöglichen. Es ist gemäß einem Erfindungsaspekt vorgesehen, dass die Befestigungsmittel mindestens ein erstes Bauteil (4) umfassen, das im Gassackpaket (30) angeordnet und derart positioniert und ausgebildet ist, dass seine Konturen sich durch die Hülle (2) abzeichnen und es durch eine Relativbewegung in Formschluss mit einem weiteren, zweiten Bauteil (6) bringbar ist, das außerhalb der Hülle (2) angeordnet ist. Gemäß einem weiteren Erfindungsaspekt ist flächig auf die Außenseite der Hülle (2) eine Verstärkung aufgebracht, wobei die Verstärkung (200) die Außenseite der Hülle (2) nur teilweise umgibt und zumindest in dem Teilbereich (300, 310) der Hülle (2) nicht vorhanden ist, der dazu vorgesehen ist, im Auslösefall den Austrittsbereich des Gassacks (3) aus der Hülle (2) zu bilden.
    • 本发明涉及的气囊装置(1)对于具有(3),其被折叠成气囊组件(30),其真空玻壳(2)包围所述安全气囊包(30),和紧固装置的可充气气囊的车辆乘员约束系统(4- )在允许的(壳2)封闭的气囊包装件(30)的附接。 因此,根据本发明,所述紧固装置包括的一个方面,提供至少一个第一部件,其被布置在气囊的分组(30)并且定位和构造成使得其轮廓新兴穿过护套(4)(2)并且通过在相对运动 形状配合地接合,与设置在壳体(2)外的另一个第二部件(6)。 根据在壳体的外侧上的本发明的表面的进一步的方面(2)施加一个加强件,其中,所述加固件(200)围绕所述包络的外部(2)仅部分地和至少在壳体的部分区域(300,310)(2)不 存在时,其目的是形成从在释放的情况下的壳体(2)的气囊(3)的放电区域。