专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2022012495A1 车辆的气动座椅控制系统、控制方法及计算机可读介质审中-公开
公开(公告)号：WO2022012495A1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：PCT/CN2021/105905
申请日：2021-07-13
申请人：采埃孚汽车科技（上海）有限公司
发明人：黄治伟 , 王海 , 成元祎
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/207 , B60R21/2334 , B60N2/02
摘要：一种车辆的气动座椅控制系统、控制方法及计算机可读介质，气动座椅包括对应于乘员身体不同部位的多个气囊（11，12，13，14，15，16），该控制系统还包括信息收集模块（3）、判断模块（4）和控制模块（2），信息收集模块（3）用于收集车辆的运动信息和/或外部的道路信息；判断模块（4）用于根据运动信息和/或道路信息判断车辆是否满足第一条件和第二条件中的任意一项，第一条件为第一时间段中车辆的运动状态是否已经发生或者将要发生连续变化，第二条件为第二时间段中车辆的运动状态的变化幅度是否大于或将会大于设定阈值；控制模块（2）用于在满足任一条件时控制至少一个气囊（11，12，13，14，15，16）的充放气以使乘员的身体移动适应于车辆的运动状态和/或车辆的运动状态的变化以缓解晕车造成的不适。

2. 发明申请

WO2021006958A1 SURROUNDING AIRBAG ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2021006958A1
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：PCT/US2020/033787
申请日：2020-05-20
申请人： AUTOLIV ASP, INC.
发明人： WOLD, Dana Joseph , CHOI, Changsoo , ALSEDAWI, Mohamad Youssef , HERZENSTIEL, Frank Joseph
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/201 , B60R21/2334 , B60R2021/23107 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161 , B60R2021/23308 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/2342
摘要： A surrounding inflatable airbag assembly (100) configured to deploy from a seat back of a vehicle is disclosed. Inflatable airbag assemblies may provide protection for an occupant in a vehicle collision event. In a collision event, or other event producing forward and/or lateral movement of the occupant relative to the vehicle, the disclosed inflatable airbag assembly may receive and support the occupant during ride down so as to prevent or minimize injury resulting from impact with a vehicle structure disposed forward or lateral to a vehicle seating position. The disclosed airbag may deploy from the seat back including a head back portion. During deployment, a front portion of the airbag may extend up and over the head of the occupant and further extend forward and downward in front of the vehicle seating position.

3. 发明申请

WO2019069143A3 AIRBAG DEPLOYMENT TRAJECTORY CONTROL MECHANISM AND METHOD WITH POSITIONER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019069143A3
公开(公告)日：2019-04-11
申请号：PCT/IB2018/001554
申请日：2018-03-29
申请人： NIO NEXTEV LIMITED
发明人： ZHANG, Heng , RUPP, Jeffrey, D. , ECKERT, Christopher, J. , DENG, Yih-Charng
IPC分类号： B60R21/203 , B60R21/2334 , B60R21/233 , B60R21/16
摘要： A system and a method of inflating an airbag (110) and a trajectory control tube (120) are disclosed. The system and the method include detecting application of a force towards at least one of a plurality of sensors (140), initiating an inflation system (100) to cause inflation of the airbag (110) and the trajectory control tube (120) responsive to the detecting, inflating the trajectory control tube (120) based on the initiating, inflating the airbag (110), and breaching the airbag and the trajectory control tube compartment (160). The system and the method include guiding the airbag deployment trajectory via the trajectory control tube (120). The system and the method include that the guiding occurs as the airbag (110) begins to inflate, as the airbag (110) inflates, after the airbag (110) has inflated or before the airbag (110) inflates.

4. 发明申请

WO2019057749A1 FRONT-RÜCKHALTEVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019057749A1
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/EP2018/075313
申请日：2018-09-19
申请人： DALPHI METAL ESPANA, S.A. , TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS INC.
发明人： RAMOS, Ramón , CALZADA ADEVA, Michel , FISCHER, Kurt F. , GOULD, Douglas M. , BALSIS, Robert , ACKER, Dominique
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/2334 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/2334 , B60R21/205 , B60R21/239 , B60R2021/2395
摘要： Die Erfindung beschreibt eine Front-Rückhaltevorrichtung (10) zum Schutz eines auf einem Fahrzeugsitz sitzenden Fahrzeuginsassen (P, P1, P2) in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gassack (12), der sich zwischen dem Fahrzeuginsassen (P, P1, P2, P3) und einem vorderen Fahrzeugbereich (14) entfaltet, insbesondere einer Fahrzeugarmatur (16) und/oder der Frontscheibe (18), wobei der Gassack (12) zumindest eine Abströmöffnung (26, 26.1, 26.2, 26.3) aufweist, über die Aufblasgas aus dem Gassack (12) strömen kann, wobei der Abströmöffnung (26, 26.1, 26.2, 26.3) ein adaptives Ventil (28, 28.1, 28.2, 28.3) zugeordnet ist, das in einem dem Fahrzeuginsassen (P, P1, P2, P3) zugewandten Bereich (30) des Gassacks (12) angeordnet ist und wobei die Positionierung des Ventils (28, 28.1, 28.2, 28.3) in Bezug auf den Gassack (12) so gewählt ist, dass das Ventil (28, 28.1, 28.2, 28.3) im Auslösefall abhängig von der Größe des Fahrzeuginsassen (P, P1, P2, P3) und einem Lastfall (L1, L2, L3) vom Kopf und/oder dem Oberkörper des Fahrzeuginsassen (P, P1, P2, P3) geschlossen werden kann.

5. 发明申请

WO2018131180A1 運転席用エアバッグ及び運転席用エアバッグ装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018131180A1
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：PCT/JP2017/015892
申请日：2017-04-20
申请人：タカタ株式会社
发明人：越川　公裕 , 晝田　輝彦 , 吉川　浩通
IPC分类号： B60R21/237 , B60R21/2334
CPC分类号： B60R21/203 , B60R21/2334 , B60R21/237
摘要：膨張厚みが大きく、しかも膨張完了後の乗員対向面が広い範囲にわたって平面に近い形状となる。運転席用エアバッグ１は、フロントパネル２とリアパネル３と縫合したものである。リアパネル３に縦横にタック部１１～１４が設けられている。タック部１１，１２はリアパネル３の右半側と左半側に位置し、タック部１３，１４はリアパネル３の上半側と下半側に位置する。谷折り線１１ａ，１２ａ及び山折り線１１ｂ，１２ｂに沿ってリアパネル３の右半側及び左半側を折ることにより、タック部１１，１２を形成する。谷折り線１３ａ，１４ａ及び山折り線１３ｂ，１４ｂに沿ってリアパネル３の上半側及び下半側を折ることにより、タック部１３，１４を形成する。

6. 发明申请

WO2017123442A1 MULTI-FLAP VENTS FOR INFLATABLE CHAMBERS 审中-公开
标题翻译：充气床垫的多瓣通气
公开(公告)号：WO2017123442A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/US2017/012169
申请日：2017-01-04
申请人： AUTOLIV ASP, INC.
发明人： HATFIELD, Mark S.
IPC分类号： B60R21/239 , B60R21/231 , B60R21/2334 , B60R21/276
CPC分类号： B60R21/239
摘要： A vent for an inflatable chamber, such as an airbag cushion, can include a first flap and a second flap. The first flap and second flap can be opposing and/or overlapping. The first flap and the second flap impede fluid flow through the vent when the vent is in a closed state. Free ends of the first flap and the second flap can be positioned at an exterior of the inflatable chamber when the vent is in the open state.
摘要翻译：用于可充气腔室（例如气囊垫）的通气口可包括第一阀瓣和第二阀瓣。第一挡板和第二挡板可以相对和/或重叠。当通风口处于关闭状态时，第一挡板和第二挡板阻止流体流过通风口。当通风口处于打开状态时，第一挡板和第二挡板的自由端可以定位在可充气室的外部。

7. 发明申请

WO2014027526A1 カーテンエアバッグ审中-公开
标题翻译： CURTAIN安全气囊
公开(公告)号：WO2014027526A1
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/JP2013/068394
申请日：2013-07-04
申请人：オートリブディベロップメントエービー , 尼野順也 , 赤羽敏和
发明人：尼野　順也 , 赤羽　敏和
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/2334
CPC分类号： B60R21/232 , B60R21/2334
摘要：　ループシームに作用する応力を緩和し、かつ展開性能を損なわないようにする。　ルーフサイドレールに配置され、緊急時に車両の横窓部を車室内から覆うように展開するカーテンエアバッグ１である。車外側パネルとする第１基布２と車内側パネルとする第２基布３の、インフレータガス導入部１ａを除く外周部を第１のシーム４で接合した構成である。乗員保護部を構成するチャンバー１ｂ～１ｇを形成するための、第１のシーム４に繋がる第２のシーム５と、第１のシーム４と分離した第３のシーム６と、第１のシーム４の所定場所に、それぞれ設けられるループシーム７ａ～７ｇの、チャンバー１ｂ～１ｇから隔離された内側に位置する第２基布３にのみスリット８を設ける。
摘要翻译：在本发明中，减轻了作用于环缝的应力，并且不会影响部署性能。帘式气囊（1）设置在车顶侧轨道上，并且在紧急情况下展开，以便从车辆内部覆盖车辆的侧窗部分。将作为车辆外侧面板的第一基布（2）和作为车辆内侧面板的第二基布（3）的不包括充气气体导入部（1a）的外周部与第一缝（4）。狭缝（8）仅设置在位于与室（1b-1g）隔开的内侧的第二基布（3）上，第二底布（3）在设置在第二接缝（5）上的规定位置处的环缝（7a-7g）连接第一接缝（4），与第一接缝（4）分离的第三接缝（6）和全部用于形成构成乘客保护部件的室（1b-1g）的第一接缝（4）。

8. 发明申请

WO2013014234A1 GASSÄCKE FÜR EIN FAHRZEUGINSASSEN-RÜCKHALTESYSTEM UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN DERARTIGER GASSÄCKE 审中-公开
标题翻译：气袋用于生产这种气体袋车辆约束系统和方法
公开(公告)号：WO2013014234A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012/064696
申请日：2012-07-26
申请人： TAKATA AG , FELLER, Jens , GETZ, Robert , BURRI, Markus
发明人： FELLER, Jens , GETZ, Robert , BURRI, Markus
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/232 , B60R21/2334
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/232 , B60R21/233 , B60R2021/23571
摘要： Die Erfindung betrifft Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeuges, mit • - mindestens einer ersten und einer zweiten Lage aus einem Gassackmaterial, wobei die erste und die zweite Lage eine erste aufblasbare Kammer (11) zum Schutz des Kopfes eines Fahrzeuginsassen sowie eine zweite aufblasbare Kammer (12) zum Schutz der Thoraxregion des Fahrzeuginsassen bilden; und • - einer ersten Naht, über die die erste Lage mit der zweiten Lage verbunden ist, und einer zweiten Naht (22a, 22b, 22c), die in der ersten und/oder in der zweiten Lage verläuft die zumindest abschnittweise an die erste und/oder die zweite Kammer (11, 12) angrenzt, wobei • - die erste Naht im aufgeblasenen Gassack (1) zumindest abschnittsweise entlang einer ersten Ebene und die zweite Naht (22a, 22b, 22c) zumindest abschnittsweise entlang einer zweiten, schräg oder quer zur ersten Ebene orientierten Ebene verläuft, und wobei • - die zweite Naht (22a, 22b, 22c) zwei Abschnitte der ersten Lage und/oder zwei Abschnitte der zweiten Lage miteinander verbindet. Die Erfindung betrifft in weiteren Aspekten einen Gassack, der sich als Kopfgassack entlang einer Fahrzeuglängsseite erstreckt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung Verfahren zum Herstellen derartiger Gassäcke.
摘要翻译：本发明涉及一种气囊的用于机动车辆的车辆乘员约束系统，其具有° - 至少一个第一和一个气囊材料，的第二层，其中第一和第二层，第一膨胀室（11），用于保护车辆乘员的头部和一个第二可膨胀室（12），用于保护车辆乘员形式的胸部区域; 并且° - 第一接缝，通过该第一层结合到所述第二层，和一个第二缝（22A，22B，22C）在所述第一延伸和/或在所述第二层，其在部分到所述第一和至少 /或所述第二腔室（11,12）相邻，其中° - 至少在膨胀的气囊（1）的第一接缝在部分沿着第一平面和至少第二接缝（22A，22B，22C）在第沿第二，倾斜或横向取向于第一平面延伸，并且其中° - 所述第二接缝（22A，22B，22C）连接第一层的两个部分和/或所述第二层，以彼此的两个部分。本发明涉及在进一步的方面，一个气囊，其延伸为沿着车辆纵向侧头部气囊。此外，本发明提供用于制备这种气囊涉及方法。

9. 发明申请

WO2012124548A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：安全气囊装置
公开(公告)号：WO2012124548A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/JP2012/055700
申请日：2012-03-06
申请人：芦森工業株式会社 , 舞田昭大 , 南雄太 , 松岡美和
发明人：舞田　昭大 , 南　雄太 , 松岡　美和
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/213 , B60R21/2334
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/2338 , B60R2021/23386
摘要：　カーテン状のエアバッグによりフロントピラートリムが破損するのを防止しつつ、乗員の車外放出を抑制する。　エアバッグ装置(１)は、エアバッグ(１０)とインフレータ(２)とを備えている。エアバッグ(１０)は、側壁(９１)の上部に沿ってフロントピラー(９３)まで配置される。インフレータ(２)は、ガスを発生してエアバッグ(１０)を膨張展開させる。エアバッグ(１０)は、上膨張部(４２)と、下膨張部(４３)と、フロント気室(３)とを有する。上膨張部(４２)は、エアバッグ(１０)の膨張時に、フロントピラー(９３)にオーバーラップする。下膨張部(４３)は、エアバッグ(１０)の膨張時に、ドアトリム(９５Ａ)にオーバーラップする。フロント気室(３)は、フロントピラートリム(９３Ａ)内から車室内に展開し、下方のガス流入口(３Ａ)のみからガスが流入して膨張する。
摘要翻译：本发明能够防止乘客从车辆中甩出，同时也防止了幕布安全气囊对前柱装饰物的损坏。气囊装置（1）设有气囊（10）和充气机（2）。所述气囊（10）沿着侧壁（91）的顶部一直设置到前柱（93）。充气机（2）产生气体以使气囊（10）膨胀。气囊（10）具有上膨胀部（42），下吹胀部（43）和前气室（3）。当气囊（10）膨胀时，上膨胀部分（42）与前柱（93）重叠，下膨胀部分（43）与门装饰件（95A）重叠。前气室（3）从前柱装饰件（93A）内部扩展到乘客舱，并且由于仅从底部气体入口（3A）进入的气体而膨胀。

10. 发明申请

WO2011157310A1 RÜCKHALTEEINRICHTUNG INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN 审中-公开
标题翻译：特别是约束系统在汽车
公开(公告)号：WO2011157310A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/EP2011/001404
申请日：2011-03-22
申请人： DAIMLER AG , BOGENRIEDER, Ralf , BURCZYK, Christian , HIRTH, Andreas , QUARG, Lutz , REITER, Friedrich
发明人： BOGENRIEDER, Ralf , BURCZYK, Christian , HIRTH, Andreas , QUARG, Lutz , REITER, Friedrich
IPC分类号： B60R21/2334 , B60R21/233 , B60R21/2346
CPC分类号： B60R21/2346 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R21/2338 , B60R2021/161 , B60R2021/23115 , B60R2021/2612
摘要： Die Erfindung betrifft eine Rückhalteeinrichtung (10), insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer eine Mehrzahl von Strukturelementen (16) umfassenden Stützstruktur (12), welche aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbar ist, und mit einer Umhüllung, mittels welcher ein durch die Stützstruktur (12) in ihrer Rückhalteposition gebildetes Rückhaltevolumen umgeben ist, wobei zumindest ein Stützelement (22, 24, 26, 26', 30, 32) vorgesehen ist, mittels welchem zumindest eines der Strukturelemente (16) der Stützstruktur (12) zumindest in der Rückhalteposition in einer vorbestimmten Form und/oder Lage gehalten ist.
摘要翻译：本发明涉及一种保持装置（10），特别是用于机动车辆，具有多个结构元件（16）包括支撑结构（12），它是从存储位置移动到保持位置移动，并且用护套通过其由支撑结构（12）形成的保留体积包围在其保持位置时，所述至少一个支撑元件（22，24，26，26”，30，32）设置，借助该至少在保持位置中的支撑结构（12）的结构元件（16）中的至少一个以预定的形状和/或位置被保持。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式