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1. 发明申请

WO2003070503A1 MONTAGETRÄGER EINES FRONTENDS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM LÖSBAREN BEFESTIGEN EINES KÜHLMODULS AN EINEM MONTAGETRÄGER EINES FRONTENDS 审中-公开
标题翻译：机动车辆的前端的组件支撑和方法，用于可释放地固定的冷却模块到装配CARRIER前端
公开(公告)号：WO2003070503A1
公开(公告)日：2003-08-28
申请号：PCT/EP2003/001603
申请日：2003-02-18
申请人： BEHR GMBH & CO. , HELLA-BEHR FAHRZEUGSYSTEME GMBH , ANDRITTER, Dirk , SCHMIDGALL, Stefan , SCHLINGMANN, Hans , SCHMIDT, Ralf , BRÜCKNER, Reinhold , KERSTING, Dirk , FISCHER, Andreas , GEHRING, Martin , WINKELMANN, Horst
发明人： ANDRITTER, Dirk , SCHMIDGALL, Stefan , SCHLINGMANN, Hans , SCHMIDT, Ralf , BRÜCKNER, Reinhold , KERSTING, Dirk , FISCHER, Andreas , GEHRING, Martin , WINKELMANN, Horst
IPC分类号： B60K15/04
CPC分类号： B62D25/084 , B60K11/04
摘要： Es wird ein Montageträger (33) eines Frontends eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem, am Montageträger (33) mittels mindestens zweier Verbindungsstellen (9,15;11,13) lösbar befestigten Kühlmodul (1) vorgeschlagen. Der Montageträger (33) zeichnet sich dadurch aus, dass eine der Verbindungsstellen (9;11) als Schwenklager (17;19) und dass die andere der Verbindungsstellen (13;15) als Klipsverbindung (21;23) ausgebildet ist. Ferner wird ein Verfahren zum lösbaren Befestigen eines Kühlmoduls (1) an einem Montageträger (33) eines Frontends eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen.
摘要翻译：有一个机动车辆的前端的安装支架33，与通过至少两个连接点9,1511,13释放地固定冷却模块的组件支撑33提出的至少一个。1 安装托架33的特征在于关节911为支点轴承中的一个在1719年，而另一个连接点的被设计为夹子连接1315第二千一百二十三此外，对于冷却模块1释放地附接至机动车辆的前端的安装支架33的方法，提出了

2. 发明申请

WO2005110804A1 SITZLIEGEBANK FÜR WOHNMOBILE ODER DERGLEICHEN 审中-公开
标题翻译： SEAT LIEGE BANK住宅或相似
公开(公告)号：WO2005110804A1
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/EP2005/005169
申请日：2005-05-12
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , BRÜCKNER, Reinhold
发明人： BRÜCKNER, Reinhold
IPC分类号： B60N2/34
CPC分类号： B60P3/39 , B60N2/345
摘要： Eine solche Sitzliegebank (1) für Freizeitfahrzeuge weist ein Gestell (2) auf, auf dem ein Sitzteil (3) und ein Rückenlehnenteil (4) angeordnet sind. Das Rückenlehnenteil (1) kann zwischen einer Sitzposition und einer Liegenposition geschwenkt werden, wobei in der Liegenposition die Rückseite des Rückenlehnenteils (4) nach oben hin liegend angeordnet ist. Um ohne Umbau des Sitzteils (3) die Verschwenkung zwischen der Sitzposition und der Liegenposition einfach vornehmen zu können, ist das Gestell (2) einschliesslich dem Sitzteil und dem Rückenlehnenteil in seiner Gesamtheit schwenkbar gelagert.
摘要翻译：这种座椅斜倚长（1），用于休闲车包括：（2）在其上的座部（3）和靠背部（4）被布置成一个帧。靠背部分（1）能够在就坐位置和平躺位置，其中在所述平躺位置中，座椅靠背部分的背侧（4）向上水平地设置之间枢转。为了能够容易地使座椅位置和平躺位置之间的枢转，而不座椅部件（3）的变形例中，所述框架（2）枢转地安装，包括座椅部件和其全部的靠背部件。

3. 发明申请

WO1997006365A1 FUEL INJECTION VALVE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO1997006365A1
公开(公告)日：1997-02-20
申请号：PCT/DE1996001358
申请日：1996-07-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HANS, Waldemar , BETZEL, Thomas , ASSLÄNDER, Peter , BRÜCKNER, Reinhold , GRYTZ, Uwe , PREUSSNER, Christian , LAUTER, Stefan , BOTTLER, Rainer , SCHMIDT-HEBBEL, Robert
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02M69/04
CPC分类号： F02M69/047 , F02M43/04 , F02M51/06 , F02M61/1853
摘要： In known fuel injection valves, gas is supplied in an adapter through gas supply channels oriented towards the fuel in a central opening. These adapters are made of a single piece, so that no variable gas dosage is possible and machining the gas supply channels is made more difficult. The new adapter body (50) for a fuel injection valve (1), however, is made of several pieces, namely a base body (51) and at least one calibrating sleeve (52). Gas is supplied and dosed through the calibrating sleeve (52), whereas the base body (51) serves only for sealing and fixing purposes. Size-accurate calibrating sleeves (52) may be easily and economically machined. This design allows a great diversity of embodiments to be obtained in a simple manner. This fuel injection valve is particularly useful for fuel injection systems of spark-ignited, high compression ratio internal combustion engines.
摘要翻译：与已知的燃料喷射器，气体供应是通过气体供给通道，其被引导到燃料中的中央开口实现插头主体。这些头体是一体，使得没有可变气体计量是可能的，并引入了气体供给通道是困难的。与此相反，上述燃料喷射阀（1）的新的头本体（50）被构造在几个部分组成，即基体（51）和至少一个校准套筒（52）。气体供给和-zumessung现在发生由校准套筒（52），而所述基体（51）用于密封和安装。校准（52）的尺寸精确的加工简单，成本低。从大范围导致以简单的方式变体的结构设计。的燃料喷射阀特别适合于混合物点火内燃发动机的燃料喷射系统。

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