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1. 发明申请

WO2013004215A1 KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：活塞，内燃机
公开(公告)号：WO2013004215A1
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/DE2012/000670
申请日：2012-07-04
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH , BISCHOFBERGER, Ulrich
发明人： BISCHOFBERGER, Ulrich
IPC分类号： F02F3/22 , F01P3/10
CPC分类号： F02F3/16 , F01P3/10 , F02F3/22
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10, 110, 210) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenkopf (11, 111, 211) und einem Kolbenschaft, wobei der Kolbenkopf (11, 111, 211) eine umlaufende Ringpartie (15, 115, 215) sowie im Bereich der Ringpartie (15, 115, 215) einen umlaufenden Kühlkanal (16, 116, 216) mit einem Kühlkanalboden (17, 117, 217) und einer Kühlkanaldecke (18, 118, 218) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kühlkanal (16, 116, 216) eine Verengung (20, 120, 220) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种活塞（10，110，210），用于与一个活塞头（11，111，211）和活塞轴，所述的内燃机，其中所述活塞头（11，111，211）的环绕的环形部分（15，115，215）并且在环部（15，115，215）的区域中具有一个冷却通道底部（17，117，217）和一个冷却通道盖（18，118，218）的周向冷却通道（16，116，216）。根据本发明，它提供了冷却通道（16，116，216）具有一个变窄（20，120，220）。

2. 发明申请

WO2012083909A3 HYBRID PIN FOR CONNECTING A PISTON FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE TO A PISTON ROD, AND PRESSING DEVICE FOR PRODUCING THE HYBRID PIN 审中-公开
标题翻译：用于连接燃烧发动机活塞与连接器的混合螺栓以及用于制造混合螺栓的压紧装置
公开(公告)号：WO2012083909A3
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/DE2011001928
申请日：2011-11-03
申请人： MAHLE INT GMBH , LOCHMANN ROLAND , BISCHOFBERGER ULRICH
发明人： LOCHMANN ROLAND , BISCHOFBERGER ULRICH
IPC分类号： F16J1/16
CPC分类号： F16J1/16 , B21K1/762
摘要： The invention relates to a hybrid pin (14) for connecting a piston for an internal combustion engine to a piston rod, said hybrid pin (14) consisting of a sleeve (3) made of steel and consisting of a core (2) which is pressed into the sleeve (3) and which is made of a lightweight metal alloy that can be cold-formed. The inner surface of the sleeve (3) has a profile, whereby an elastic elongation of the core (3) in the axial direction after the core (2) is pressed into the sleeve (3) is prevented to such an extent that the sleeve (3) is longer than the core (2) at both ends of the hybrid pin (14).
摘要翻译：混合螺栓（14），提出了一种用于在一活塞的用于内燃发动机的套筒（3）的由钢制成，一个在套筒连接与连接杆，其中，所述混合销（14）（3）压入的芯（2）从冷成形轻金属合金，其中，所述套筒的所述内表面（3）具有的轮廓，由此在这样的轴向远防止芯（3）的弹性延伸按压芯（2）的到套筒（3）之后，即在两端混合销（14），套筒（3）比芯体（2）长。

3. 发明申请

WO2012083909A2 HYBRIDBOLZEN ZUR VERBINDUNG EINES KOLBENS FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR MIT EINEM PLEUEL UND PRESSVORRICHTUNG ZUR HERSTELLUNG DES HYBRIDBOLZENS 审中-公开
标题翻译：混合插头，用于连接活塞，内燃机用棒，然后按设备技术混合插头生产
公开(公告)号：WO2012083909A2
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/DE2011/001928
申请日：2011-11-03
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH , LOCHMANN, Roland , BISCHOFBERGER, Ulrich
发明人： LOCHMANN, Roland , BISCHOFBERGER, Ulrich
IPC分类号： F16J1/16
CPC分类号： F16J1/16 , B21K1/762
摘要： Vorgeschlagen wird ein Hybridbolzen (14) zur Verbindung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor mit einem Pleuel, wobei der Hybridbolzen (14) aus einer Hülse (3) aus Stahl und aus einem in die Hülse (3) eingepressten Kern (2) aus einer kalt umformbaren Leichtmetalllegierung besteht, wobei die Innenfläche der Hülse (3) ein Profil aufweist, wodurch nach dem Einpressen des Kerns (2) in die Hülse (3) eine elastische Verlängerung des Kerns (3) in axialer Richtung insoweit verhindert wird, dass an beiden Enden des Hybridbolzens (14) die Hülse (3) länger als der Kern (2) ist.
摘要翻译：混合螺栓（14），提出了一种用于在一活塞的用于内燃发动机的套筒（3）的由钢制成，一个在套筒连接与连接杆，其中，所述混合销（14）（3）压入的芯（2）从冷成形轻金属合金，其中，所述套筒的所述内表面（3）具有的轮廓，由此在这样的轴向远防止芯（3）的弹性延伸按压芯（2）的到套筒（3）之后，即在两端混合螺栓（14），所述套筒（3）的长度超过所述芯（2）。

4. 发明申请

WO2008074281A3 SLIDING BEARING 审中-公开
标题翻译：轴承
公开(公告)号：WO2008074281A3
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/DE2007001994
申请日：2007-11-07
申请人： MAHLE INT GMBH , KNOBLAUCH CHRISTIANE , BISCHOFBERGER ULRICH
发明人： KNOBLAUCH CHRISTIANE , BISCHOFBERGER ULRICH
IPC分类号： C23C28/02
CPC分类号： C23C2/04 , C23C28/021 , C23C28/023 , C23C28/028 , F16C33/121 , F16C33/127
摘要： The present invention relates to a sliding bearing (10) having a carrier layer (12) made of a metallic material, a copper-based bearing metal layer (14) applied to the carrier layer (12), a diffusion barrier layer (16) applied to the bearing metal layer (14), and a sliding layer (18) made of tin that is applied to the diffusion barrier layer (16). The invention provides that the diffusion barrier layer (16) is made of pure iron.
摘要翻译：本发明涉及一种由金属材料制成的滑动轴承（10），其具有载体层（12），一个与载体层（12）沉积铜系轴承合金层（14），施加一个该轴承合金层（14）上的扩散阻挡层（16）和一个在扩散阻挡层施加（16）滑动锡的基础上层（18）。根据本发明，它提供的是，扩散阻挡层（16）由纯铁。

5. 发明申请

WO2005046911A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON METALL-MATRIX-VERBUNDWERKSTOFFEN 审中-公开
标题翻译：用于生产金属基复合材料
公开(公告)号：WO2005046911A1
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/EP2004/011688
申请日：2004-10-16
申请人： MAHLE GMBH , MOLL, Florian , OEMISCH, Lutz , BISCHOFBERGER, Ulrich , KAINER, Karl Ulrich , HORT, Norbert , DIERINGA, Hajo , FRANK, Hagen
发明人： MOLL, Florian , OEMISCH, Lutz , BISCHOFBERGER, Ulrich , KAINER, Karl Ulrich , HORT, Norbert , DIERINGA, Hajo , FRANK, Hagen
IPC分类号： B22D17/00
CPC分类号： B22D17/007 , C22C1/005 , C22C1/1036 , C22C32/0078 , C22C2001/1052
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Metall-Matrix-Verbundwerkstoffen umfassend mindestens einen Anteil an Magnesium oder einer Magnesiumlegierung sowie mindestens einen Herstellungsschritt, in dem ein Thixomolding erfolgt. Erfindungsgemäß wird in eine Metallmatrix aus vorzugsweise Magnesium oder einer Magnesiumlegierung eine Mg2Si-Phase mit einem Volumengehalt von mindestens 2 % eingelagert. Das erfindungsgemäße Verfahren verwendet die Methode des Thixomoldings zur in-situ-Erzeugung eines metallischen Verbundwerkstoffs und hat den Vorteil, dass sich eine große Bandbreite der einstellbaren Volumengehalte der Mg2Si-Phase in dem Verbundwerkstoff ergibt, wodurch sich die Eigenschaften des Verbundwerkstoffs individuell verändern lassen. Der erfindungsgemäße Metall-Matrix-Verbundwerkstoff eignet sich insbesondere zur Herstellung temperaturbelasteter Bauteile von Kraftfahrzeugen wie zum Beispiel Kolben oder dergleichen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于生产金属基体复合材料，其包含至少一种镁的比例或镁合金与至少一个制造步骤中，在其中执行触变成形的处理。根据本发明，一个的Mg 2 Si相结合以至少2％的在金属基体的体积含量，优选镁或镁合金制成。根据本发明的方法使用Thixomoldings的方法为原位生产的金属复合材料制成，并且具有的优点是很宽范围的在复合材料中的Mg 2 Si相的结果可调体积内容，其可以是单独地改变复合材料的性能。本发明的金属基质复合体是特别适合于生产如活塞或类似的机动车的温度应力组件。

6. 发明申请

WO2013041076A1 KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：活塞用于生产内燃机和方法
公开(公告)号：WO2013041076A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/DE2012/000919
申请日：2012-09-14
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH , BISCHOFBERGER, Ulrich
发明人： BISCHOFBERGER, Ulrich
IPC分类号： F02F3/18
CPC分类号： F02F3/22 , F02F3/0084 , F02F3/18
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolbenkopf (11) und einem Kolbenschaft (16), wobei der Kolbenkopf (11) eine umlaufende Ringpartie (15) sowie im Bereich der Ringpartie (15) einen umlaufenden Kühlkanal (23) aufweist, wobei der Kolbenschaft (16) mit Nabenbohrungen (18) versehene Kolbennaben (17) aufweist, die über Nabenanbindungen (19) an der Unterseite (11a) des Kolbenkopfes (11) angeordnet sind, wobei die Kolbennaben (17) über Laufflächen (21, 22) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine nach außen verschlossene Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) vorgesehen ist, die zwischen einer Lauffläche (21, 22) und einer Nabenbohrung (18) angeordnet ist, dass die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) in den Kühlkanal (23) mündet, und dass der Kühlkanal (23) und die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) ein Kühlmittel (27) in Form eines niedrig schmelzenden Metalls oder einer niedrig schmelzenden Metalllegierung enthalten.
摘要翻译：本发明涉及一种活塞（10），用于与活塞头（11）和一个活塞轴（16），所述的内燃机，其中所述活塞头（11）环绕的环部（15）和在所述环形部分（15）（一个周向冷却通道的区域 23），其特征在于，设置有所述活塞头（11）的活塞毂（17），其（通过集线器栓19）（下侧部11a）的活塞轴（16）（带轴孔18）被布置，其中，通过胎面用活塞毂（17）（21，22）彼此连接，其特征在于至少一个向外封闭孔（24A，24B，24C，24D），其被设置在工作表面（21，22）和销孔（18）之间提供了所述至少一个孔（24A，24B，24C，24D）进入冷却通道（23），并且，在一个形式的冷却通道（23）和所述至少一个孔（24A，24B，24C，24D），一个冷却装置（27）低熔点金属或低schme lzenden金属合金。

7. 发明申请

WO2013010528A1 KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：活塞，内燃机
公开(公告)号：WO2013010528A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/DE2012/000703
申请日：2012-07-13
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH , BISCHOFBERGER, Ulrich
发明人： BISCHOFBERGER, Ulrich
IPC分类号： F02B23/06 , F02F3/26 , F02F3/28
CPC分类号： F02F3/26 , F02B23/0603 , F02B23/0672 , F02B2023/0612 , F02F3/14 , F02F3/285 , Y02T10/125
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenkopf (17), der einen Kolbenboden (12, 32), einen Feuersteg (13), eine Ringpartie (14) und eine Verbrennungsmulde (16) mit einem Muldenboden (16a), einer Muldenwand (16b, 27, 127) sowie einer aus einem ringförmigen Bauteil (24, 124) gebildeten Einsatz aufweist, die mittels eines Hinterschnitts (28) im Kolbenkopf (17) gehalten ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Bauteil (24, 124) eine muldenseitige Innenwand (27, 127) aufweist, die unter Ausbildung eines spitz zulaufenden umlaufenden Rands (29, 129) bündig und stetig mit der Muldenwand (16b) oder dem Muldenboden (16a) ausläuft.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与活塞头（17），其具有一个活塞头（12，32），一个头土地（13）中，环部分（14）和一个燃烧碗（16）的凹部底部的内燃机的活塞（10），（16A 有），波谷壁（16B，27，127）和一个（环形构件24构成，用于形成124），其（通过底切28的装置）中的活塞头（17）被保持。根据本发明，提供的是所述部件（24，124）具有一个槽侧内壁具有形成锥形圆周边缘（29，129）（27，127）是齐平且连续的与所述槽壁（16B）或所述凹部的底部（16A）到期。

8. 发明申请

WO2012079566A3 PISTON FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF 审中-公开
标题翻译：用于燃烧发动机的活塞及其制造方法
公开(公告)号：WO2012079566A3
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/DE2011002128
申请日：2011-12-15
申请人： MAHLE INT GMBH , BISCHOFBERGER ULRICH
发明人： BISCHOFBERGER ULRICH
IPC分类号： F02F3/18
CPC分类号： F02F3/18 , F01P1/04 , F02F3/22
摘要： The present invention relates to a piston (10) for an internal combustion engine, comprising a piston head (11) and a piston skirt (16), wherein the piston head (11) has a circumferential ring part (15) and a circumferential cooling channel (23) in the region of the ring part (15), wherein the piston skirt (16) has piston bosses (17), which are provided with boss bores (18) and which are arranged on the underside (11a) of the piston head (11) by means of boss connections (19), wherein the piston bosses (17) are connected to each other by means of running surfaces (21, 22). According to the invention, at least one axial bore (24a, 24b, 24c, 24d), which is closed to the outside and which is arranged between a running surface (21, 22) and a boss bore (18), is provided inside a piston boss (17), the at least one bore (24a, 24b, 24c, 24d) opens into the cooling channel (23), and the cooling channel (23) and the at least one bore (24a, 24b, 24c, 24d) contain a filling (27) of sodium and/or potassium.
摘要翻译：本发明涉及一种活塞（10），用于与活塞头（11）和一个活塞轴（16），所述的内燃机，其中所述活塞头（11）环绕的环部（15）和在所述环形部分（15）（一个周向冷却通道的区域 23），其特征在于，设置有所述活塞头（11）的活塞毂（17），其（通过集线器栓19）（下侧部11a）的活塞轴（16）（带轴孔18）被布置，其中，通过胎面用活塞毂（17）（21,22）相互连接。根据本发明，提供的是（，24D 24A，24B，24C）是一个活塞毂（17）的至少一个轴向内，关闭到设置运行表面之间的外孔（21，22）和销孔（18），该所述至少一个孔（24A，24B，24C，24D）进入冷却通道（23），并且在于，所述冷却通道（23）和所述至少一个孔（24A，24B，24C，24D）具有钠的填充（27）和 /或钾。

9. 发明申请

WO2012079566A2 KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：活塞用于生产内燃机和方法
公开(公告)号：WO2012079566A2
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/DE2011/002128
申请日：2011-12-15
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH , BISCHOFBERGER, Ulrich
发明人： BISCHOFBERGER, Ulrich
CPC分类号： F02F3/18 , F01P1/04 , F02F3/22
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolbenkopf (11) und einem Kolbenschaft (16), wobei der Kolbenkopf (11) eine umlaufende Ringpartie (15) sowie im Bereich der Ringpartie (15) einen umlaufenden Kühlkanal (23) aufweist, wobei der Kolbenschaft (16) mit Nabenbohrungen (18) versehene Kolbennaben (17) aufweist, die über Nabenanbindungen (19) an der Unterseite (11a) des Kolbenkopfes (11) angeordnet sind, wobei die Kolbennaben (17) über Laufflächen (21, 22) miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass innerhalb einer Kolbennabe (17) mindestens eine axiale, nach außen verschlossene Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) vorgesehen ist, die zwischen einer Lauffläche (21, 22) und einer Nabenbohrung (18) angeordnet ist, dass die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) in den Kühlkanal (23) mündet, und dass der Kühlkanal (23) und die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) eine Füllung (27) aus Natrium und/oder Kalium enthalten.
摘要翻译：本发明涉及一种活塞（10），用于与活塞头（11）和一个活塞轴（16），所述的内燃机，其中所述活塞头（11）环绕的环部（15）和在所述环形部分（15）（一个周向冷却通道的区域 23），其特征在于，设置有所述活塞头（11）的活塞毂（17），其（通过集线器栓19）（下侧部11a）的活塞轴（16）（带轴孔18）被布置，其中，通过胎面用活塞毂（17）（21，22）相互连接。根据本发明，提供的是（，24D 24A，24B，24C）是一个活塞毂（17）的至少一个轴向内，关闭到设置运行表面之间的外孔（21，22）和销孔（18），该所述至少一个孔（24A，24B，24C，24D）进入冷却通道（23），并且在于，所述冷却通道（23）和所述至少一个孔（24A，24B，24C，24D）具有钠的填充（27）和 /或钾。

10. 发明申请

WO2005078147A1 WERKSTOFF AUF DER BASIS EINER ALUMINIUM-LEGIERUNG, VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG SOWIE VERWENDUNG HIERFÜR 审中-公开
标题翻译：材料，以铝合金，方法生产及其用途
公开(公告)号：WO2005078147A1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：PCT/DE2005/000254
申请日：2005-02-15
申请人： MAHLE GMBH , BISCHOFBERGER, Ulrich
发明人： BISCHOFBERGER, Ulrich
IPC分类号： C22C21/00
CPC分类号： C22C21/08 , C22F1/047
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Werkstoffs, wobei eine Aluminium-Basislegierung mit einem Gehalt an 5,5 bis 13,0 Masse-% Silizium und einem Gehalt an Magnesium gemäss der Formel Mg [Masse-%] = 1,73 x Si [Masse-%] + m mit m = 1,5 bis 6,0 Masse-% Magnesium sowie einem Kupfergehalt zwischen 1,0 und 4,0 Masse-% hergestellt wird, die Basislegierung danach zumindest einmal warmumgeformt sowie nachfolgend einer Wärmebehandlung bestehend aus Lösungsglühen, Abschrecken und Warmauslagern unterzogen wird. Das Magnesium wird in Abhängigkeit vom jeweils gewünschten Siliziumgehalt gemäss der oben genannten Formel zugesetzt. Der nach dem erfindungsgemässen Verfahren erhältliche Werkstoff zeichnet sich durch eine geringe Dichte und eine hohe Festigkeit aus.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于制造的材料，其特征在于，含有5.5〜13.0质量％硅的铝系合金，并根据式Mg [质量％] = 1.73 X A镁的含量的Si [质量％] +与M M =镁的1.5〜6.0质量％，1.0和4.0质量％之间的铜含量产生时，基础合金其后至少一次热形成，并随后进行到由热处理从固溶热处理，淬火和人工时效进行。镁在依赖加在按照上述公式分别所需的硅含量。通过本发明的方法获得的材料的特征在于低的密度和高的强度。

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