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1. 发明申请

WO2012123204A1 STARTSTROMBEGRENZUNGSSYSTEM, VERFAHREN ZUM BEGRENZEN EINES STARTSTROMS SOWIE VERWENDUNG EINES STARTSTROMBEGRENZUNGSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：启动电流限制制度，方法进行电流限制，并开始使用家用电源控制系统
公开(公告)号：WO2012123204A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/052581
申请日：2012-02-15
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , GRONWALD, Frank
发明人： GRONWALD, Frank
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/087 , B60R16/03 , F02N11/0814 , F02N11/10
摘要： Zur elektrischen Sicherung einer Stromstärke Steuerungseinrichtung (12) vor Überströmen wird ein Startstrombegrenzungssystem vorgeschlagen mit einem ersten an einen Kraftfahrzeugbatteriepol (9) anschließbaren elektrischen Anschluss (4), einem zweiten an einen Starter (10) anschließbaren elektrischen Anschluss (6), und einer zwischen dem ersten Anschluss (4) und dem zweiten Anschluss (6) geschalteter Parallelschaltung aus einem Zweig mit einer Stromstärke-Steuerungseinrichtung (12) und einem Zweig mit einem elektrischen Widerstand (14), derart, dass zu Beginn eines Warmstarts des Kraftfahrzeugs ein Starterstrom über den Widerstand (14) geleitet wird und dass nach dem Beginn des Warmstarts der Starterstrom über die Stromstärke Steuerungseinrichtung (12) und den Widerstand (14) geleitet wird.
摘要翻译：对于电熔丝的电流控制装置（12）抵靠的起动电流限制系统就是一个Kraftfahrzeugbatteriepol（9）连接的电连接（4）设置有第一过电流，连接到第二到起动器（10）的电连接（6）之间，以及在（4）第一端子和连接在一个分支的并联电路与一个电流控制装置（12）的第二端（6），并与电阻（14）的分支，使得在机动车辆中，通过电阻器的起动器电流的热启动的开始（14）被馈送，并且所述电流控制装置（12）和电阻器（14）上的起动器电流的热启动开始之后被传递。

2. 发明申请

WO2012048992A1 ELEKTRISCHES VERBINDUNGSSYSTEM EINER ENERGIEGEWINNUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：能源生产设施的电气连接系统
公开(公告)号：WO2012048992A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/EP2011/066268
申请日：2011-09-20
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , GOTTSCHLICH, Heinz-Georg , SCHLOMS, Martin , LIETZ, Franz-Josef
发明人： GOTTSCHLICH, Heinz-Georg , SCHLOMS, Martin , LIETZ, Franz-Josef
IPC分类号： F03D11/00 , H01R4/50
CPC分类号： H02G15/00 , F03D80/00 , F03D80/85 , H01R4/5025 , H01R13/622 , H01R2101/00 , Y02E10/72
摘要： Elektrisches Verbindungssystem einer Energiegewinnungseinrichtung (2) mit einem an einem Ende eines ersten Kabels (10a) angeordneten ersten Verbindungsstück (18), und einem an einem Ende eines zweiten Kabels (10b) oder einem zweiten Ende des ersten Kabels (10a) angeordneten, zu dem ersten Verbindungsstück (18) komplementären zweiten Verbindungsstück (28). Eine besonders einfache Montage ist dadurch gewährleistet, dass das zweite Verbindungsstück (28) ein selbsthemmend in der Aufnahme (24) anzuordnender Bolzen (30) ist.
摘要翻译：（2）具有布置在发电的电连接系统的装置在其第一电缆（10a）的第一连接件（18）的一端，并且在第二电缆（图10b）或所述第一电缆（10A）的第二端部的一个端部设置成使所述第一连接器（18）互补的第二连接器（28）。一种特别简单的安装是通过以下事实：所述第二连接件（28）是自锁在插座（24）被布置的螺栓（30）来保证。

3. 发明申请

WO2010142679A1 BATTERIEZELLENVERBINDER 审中-公开
标题翻译：电池连接器
公开(公告)号：WO2010142679A1
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：PCT/EP2010/058007
申请日：2010-06-08
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , LIETZ, Franz-Josef , GROßE, Jürgen , MERTEL, Adelheid
发明人： LIETZ, Franz-Josef , GROßE, Jürgen , MERTEL, Adelheid
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/22 , H01M2/32 , H01R11/28 , H01R13/03
CPC分类号： H01M2/202 , H01M2/206 , H01M2/22 , H01M2/32 , H01M10/052 , H01R11/288 , H01R13/03
摘要： Die Erfindung betrifft einen Batteriezellenverbinder 1 mit einem ersten zum Anschluss an einen Batteriepol einer ersten Batterie gebildeten Anschlussteil 2, einem zweiten Anschlussteil 4, und einen zwischen den Anschlussteilen 2, 4 angeordneten, die Anschlussteile 2, 4 elektrisch miteinander kontaktierenden Verbindungsteil 6. Eine sortenreine Verbindung von Batteriepolen 22, 24 wird dadurch gewährleistet, dass das erste Anschlussteil 2 zumindest an der einem Batteriepol 22, 24 zugewandten Seite A aus einem ersten elektrisch leitenden Material gebildet ist, und dass an dem zweiten Anschlussteil 4 ein zum Anschluss an einen zweiten Batteriepol 22, 24 gebildetes, zumindest an der dem zweiten Batteriepol zugewandten Seite A aus einem zweiten von dem ersten elektrisch leitenden Material verschiedenen elektrisch leitenden Material gebildetes Flachstück 8 stoffschlüssig angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电池连接器1具有用于连接到第一电池端子部2的电池端子，第二连接部件4首先形成和设置在连接部分之间的一个如图2所示，图4所示，连接部件2,4被彼此电连接部分接触6.多种纯的化合物电池端子22，24是由第一连接形成部2的至少一个电池终端22上，24面向侧的事实确保了第一导电材料制成，并且，在第二连接部4a，用于连接到第二电池22，至少形成在面对所述第二电池侧上的第二不同的从所述第一导电材料的导电材料形成的片材8被布置内聚的一侧24上。

4. 发明申请

WO2009010105A1 VERPOLSCHUTZEINRICHTUNG FÜR BORDNETZE VON KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：反极性保护机动车BOARD网络
公开(公告)号：WO2009010105A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2007/061201
申请日：2007-10-19
申请人： Auto-Kabel Managementgesellschaft mbH , GRONWALD, Frank
发明人： GRONWALD, Frank
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0045 , B60L3/0069 , H02J2001/006
摘要： Verpolschutzeinrichtung für Kraftfahrzeuge weist eine Detektoreinrichtung (10), ein erstes mit einem Versorgungsstützpunkt (94) elektrisch verbundenem Anschlusselement (22), und ein zweites elektrisch auf dem Potential der Fahrzeugkarosserie liegenden Anschlusselement (24) auf. Im Falle einer Verpolung ist das erste Anschlusselement (22) mit dem zweiten Anschlusselement (24) über die Detektoreinrichtung (10) elektrisch verbunden. Ferner ist die Verpolschutzeinrichtung dadurch gekennzeichnet, dass eine Isolationsschicht (26) zwischen dem ersten Anschlusselement (22) und dem zweiten Anschlusselement (24) angeordnet ist, dass die Anschlusselemente (22, 24) jeweils zumindest eine Aufnahme (36, 38) aufweisen, und dass die Detektoreinrichtung (10) zumindest formschlüssig in zumindest einer Aufnahme (36, 38) angeordnet ist.
摘要翻译：用于机动车辆的反极性保护装置包括检测器装置（10），第一至电源底座（94）的电连接的连接元件（22），和一个第二电躺在车体连接元件（24）的电势。在极性反转的情况下，第一连接构件（22），以在检测器装置（10）的第二终端元件（24）电连接。此外，极性反转保护的特征在于，所述第一连接元件（22）和所述第二连接元件（24）之间的绝缘层（26）被布置成使得所述连接元件（22，24）分别具有至少一个容纳部（36，38），和该检测器装置（10）至少在形锁合的至少一个插座（38，36）被布置。

5. 发明申请

WO2007134634A1 STROMPROFIL FÜR KABELDURCHFÜHRUNGEN 审中-公开
标题翻译：电源配置电缆接头
公开(公告)号：WO2007134634A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2006/062410
申请日：2006-05-18
申请人： AUTO KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , URGATZ, Alexander
发明人： URGATZ, Alexander
IPC分类号： H02G3/22
CPC分类号： B60R16/0222 , H02G3/22
摘要： Die Anmeldung betrifft ein Stromprofil zur Kabeldurchführung eines Kraftfahrzeugkabels durch eine Kraftfahrzeugwand mit einem ersten Anschluss für ein Stromkabel und einem zweiten Anschluss für ein Stromkabel. Eine kleinbauende und leicht montierbare Kabeldurchführung lässt sich dadurch realisieren, dass das Stromprofil zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss einen die Kabeldurchführung durch das Gehäuse ermöglichenden Versatz aufweist, und dass das Stromprofil eine Aufnahme für eine Befestigungseinrichtung aufweist, derart, dass die Befestigungseinrichtung zum Befestigen des Stromprofil an der Wand in die Aufnahme einschiebbar ist.
摘要翻译：本申请涉及一个电流分布，用于通过机动车辆壁具有用于电力电缆的第一端子和用于电力电缆的第二端子的机动车辆电缆的电缆。一种小型且易于组装索环可以实现在第一端子和第二端子之间的电流分布具有一个电缆入口通过壳体使偏移量，并且该电流分布具有用于紧固装置的容器，使得所述紧固装置用于紧固电流分布到在所述容器壁的插入。

6. 发明申请

WO2006077268A1 PASSIVE AUSLÖSUNG EINES STROMUNTERBRECHER FÜR ELEKTRISCHE VERSORGUNGSLEITUNGEN VON KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：机动车供电线路断路器的跳闸被动
公开(公告)号：WO2006077268A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：PCT/EP2006/061460
申请日：2006-04-07
申请人： Auto Kabel Managementgesellschaft mbH , LIETZ, Franz-Josef , KASTROP, Oliver
发明人： LIETZ, Franz-Josef , KASTROP, Oliver
IPC分类号： H01H39/00
CPC分类号： H01H85/08 , H01H2039/008 , H01R13/20 , H01R13/637 , Y10T29/49105 , Y10T29/49107
摘要： Die Erfindung betrifft einen Stromunterbrecher für elektrische Versorgungsleitungen, insbesondere Energieleitungen oder Batteriekabel, von Kraftfahrzeugen mit einem ersten Anschlusselement (1), mit einem mit dem ersten Anschlusselement (1) verbindbaren zweiten Anschlusselement (3) und mit einem in einem leitenden Zustand des Stromunterbrechers zwischen dem ersten Anschlusselement (1) und dem zweiten Anschlusselement (3) verlaufenden Strompfad, bei dem die technische Aufgabe, einen Stromunterbrecher für elektrische Versorgungsleitungen zur Verfügung zu stellen, der einerseits günstig in der Herstellung ist und andererseits einen fehlerfreien Betrieb gewährleistet dadurch gelöst ist, dass eine durch von zumindest einem Anschlusselement (1,3) abgegebener Jouleschen Wärme thermisch aktivierbare pyrotechnische Trenneinheit (5) an mindestens einem der Anschlusselemente (1,3) vorgesehen ist und dass mittels der aktivierten pyrotechnischen Trenneinheit (5) die Verbindung zwischen den Anschlusselementen (1,3) lösbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电路断路器为电力引线，特别是能源供给线或机动车辆的电池电缆的第一连接元件（1），连接到所述第一终端元件（1）的第二连接元件（3）和其在间的断路器的导通状态（3）第一连接元件（1）和延伸的电流路径，其中所述技术目的是提供一种供电线提供的断路器的第二连接元件是可用的，一方面生产成本低并在另一方面，无错操作确保在一个实现通过至少一个连接元件（1,3）被设置排出焦耳热的热活化烟火分离单元（5）上的连接元件（1,3）中的至少一个，并且由激活的烟火分离单元的装置（5）在所述的连接电路元件（1,3）是可释放的。

7. 发明申请

WO2012139793A1 HERSTELLUNG EINES ELEKTRISCHEN KABELS SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER VERBINDUNG 审中-公开
标题翻译：电缆及制造方法的一个连接生产
公开(公告)号：WO2012139793A1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/EP2012/052578
申请日：2012-02-15
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , HENTSCHEL, Wolfgang , LIETZ, Franz-Josef , TREFZGER, Rudolf
发明人： HENTSCHEL, Wolfgang , LIETZ, Franz-Josef , TREFZGER, Rudolf
IPC分类号： H01R4/02 , H01R4/62 , H01R11/12 , H01R11/28
CPC分类号： H01R4/029 , H01R4/62 , H01R11/12 , H01R11/281 , H01R2201/26
摘要： Verbindung eines elektrischen, aus mehreren Drähten oder Litzen gebildeten Kabel mit einem Anschlussteil, insbesondere für die elektrische Anlage eines Kraftfahrzeugs, mit einer einen Endbereich des Kabels umschließenden Stützhülse zur Aufnahme einer endseitigen Stirnseite des Kabels, so dass die Drähte oder Litzen in der Stützhülse gehalten sind, wobei die aus den einzelnen Drähten oder Litzen gebildete Stirnseite des Kabels mit dem Anschlussteil mittels einer zumindest stirnseitigen Schweißnaht verschweißt ist. Eine besonders leichte Verbindung ist dann möglich, wenn dass das Anschlussteil auf der der Schweißnaht gegenüberliegenden Seite hohl ist.
摘要翻译：连接的电从多个金属线或绞线电缆具有连接器形成，特别是用于机动车辆的电气系统中，具有围绕支承套管，用于接收所述电缆的端部侧的端部侧的电缆的一个端部，使得在所述支撑套筒上的金属线或绞线被保持，其中所述电缆的端面从由至少正面焊缝焊接各个线材或线材形成的连接器部件。一种特别方便的连接是可能的情况下，关于焊道的相对侧上的连接部分是空心的。

8. 发明申请

WO2012123203A1 STARTSTROMBEGRENZUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：启动电流限制装置
公开(公告)号：WO2012123203A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/052579
申请日：2012-02-15
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , GRONWALD, Frank , KAMPMANN, Robert
发明人： GRONWALD, Frank , KAMPMANN, Robert
IPC分类号： F02N11/08 , F02N11/10
CPC分类号： F02N11/08 , B60R16/03 , F02N11/0814 , F02N11/0862 , F02N11/10
摘要： Startstrombegrenzungsvorrichtung mit einem einem Kraftfahrzeugbatteriepol (9) zugeordneten ersten elektrischen Anschlussteil (26), einem einem Starter (10) zugeordneten zweiten elektrischen Anschlussteil (24), und einer das erste Anschlussteil (26) mit dem zweiten Anschlussteil (24) zumindest zeitweise elektrisch verbindenden Stromstärke- Steuerungseinrichtung (12), wobei ein erster Strompfad von dem ersten Anschlussteil (26) über die Stromstärke- Steuerungseinrichtung (12) zu dem zweiten Anschlussteil (24) verläuft. Zur Sicherung der Stromstärke-Steuerungseinrichtung (12) gegen Überströme wird vorgeschlagen, dass ein elektrisch parallel zum der Stromstärke-Steuerungseinrichtung (12) geschalteter, das erste Anschlussteil (26) mit dem zweiten Anschlussteil (24) verbindender Widerstand (14) derart mit den Anschlussteilen (24, 26) verbunden ist, dass der Widerstand (14) mit einem ersten Schenkel mit dem ersten Anschlussteil (26) kontaktiert ist und mit einem zweiten Schenkel mit dem zweiten Anschlussteil (24) kontaktiert ist und wobei eine einem Anschlussteil (24, 26) zugewandte Oberfläche eines Schenkels parallel zu einer dem Widerstand (14) zugewandten Oberfläche des Anschlussteils (24, 26) verläuft.
摘要翻译：开始与Kraftfahrzeugbatteriepol（9）的第一电连接与一个起动器（10）的第二电端子部分（24），并且所述第一连接部分（26）相关联的部件（26）到第二端子部分（24）相关联的限流装置至少临时电连接的安培数 - 控制装置（12），从通过电流电平控制装置（12）到第二端子部（24），所述第一端子部（26）的第一电流路径。为了确保电流控制装置（12）的过电流，所以建议平行于电流控制装置的电（12）连接，所述第一连接部（26）到第二端子部（24）连接电阻（14）被连接到所述连接部件（24，26），该电阻器（14）的第一腿向所述第一端子部（26）与第二支腿到所述第二端子部分接触（24）接触，并且，其中一个（连接部24，26 ）面对一个腿的表面面向平行于连接部（24，26）中的一个（电阻器14）的表面。

9. 发明申请

WO2011110376A1 SICHERUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGENERGIELEITUNG 审中-公开
标题翻译：保护机动车能源管理
公开(公告)号：WO2011110376A1
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：PCT/EP2011/050934
申请日：2011-01-25
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , HENTSCHEL, Wolfgang
发明人： HENTSCHEL, Wolfgang
IPC分类号： H01H39/00
CPC分类号： H01H39/006 , H01H2039/008
摘要： Stromunterbrecher für Kraftfahrzeugenergieleitungen mit einer ersten flachen Anschlusslasche, einer zweiten Anschlusslasche und einem die Anschlusslaschen elektrisch verbindenden, eine Sollbruchstelle bildenden Verbindungsteil. Eine besonders einfache Herstellung bei geringem Materialeinsatz lässt sich dadurch realisieren, dass die Anschlusslaschen und der elektrische Verbindungsteil eine Explosionskammer eines pyrotechnischen Zünders verschließen, derart, dass durch den im Auslösefall bewirkten Gasdruck des pyrotechnischen Zünders die Sollbruchstelle birst.
摘要翻译：断路器具有第一平坦连接片，一个第二连接片和连接片进行电连接的预定的断裂点形成连接部的机动车电源线。一种特别简单的制造在低的材料的使用可以通过以下事实来实现，所述连接片与电连接部分关闭烟火点火器的爆炸腔室，使得由在释放的情况下进行，所述烟火式点火器的气体压力破裂的预定的断裂点。

10. 发明申请

WO2010057753A1 VERBINDUNG VON ELEKTRISCHEN LEITUNGEN MITTELS ULTRASCHALLSCHWEISSEN 审中-公开
标题翻译：连接使用超声波焊接电缆的
公开(公告)号：WO2010057753A1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/EP2009/064252
申请日：2009-10-29
申请人： AUTO-KABEL MANAGEMENTGESELLSCHAFT MBH , LIETZ, Franz-Josef , MARTENS, Sebastian
发明人： LIETZ, Franz-Josef , MARTENS, Sebastian
IPC分类号： B23K20/10 , H01R4/02 , H01R4/62
CPC分类号： B23K20/10 , B23K2201/006 , B23K2201/36 , B23K2203/20 , H01R4/625 , H01R43/0207 , Y10T29/49213
摘要： Verbindung von elektrischen Leitungen mit einem aus Aluminiumlizen 4 gebildeten Anschlusskabel 2 und einem metallischen Anschlussteil 6. Eine Kontaktkorrosion wird beim Verschweißen derart vermieden, dass das Anschlusskabel 2 mit dem Anschlussteil 6 mittels Ultraschallschweißen stoffflüssig verbunden ist, derart, dass sich ein während des Ultraschallschweißens zwischen dem Anschlusskabel 2 und dem Anschlussteil 6 verdrängtes Dichtmittel 8 zwischen den Aluminiumlizen 4 befindet.
摘要翻译：电电缆的从Aluminiumlizen 4连接电缆2和金属连接部件形成的载体连接6.一种接触腐蚀避免在焊接过程中这样的方式，该连接电缆2是由超声波焊接，连接材料的液体到连接部6，使得之间的超声波焊接时的电缆2和连接部分6被移位的Aluminiumlizen之间的密封剂8。4

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