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1. 发明申请

WO2012105107A1 触媒微粒子、カーボン担持触媒微粒子、触媒合剤、及び電極の各製造方法审中-公开
标题翻译：生产催化微生物的方法，碳，催化剂混合物和电极支持的催化微生物
公开(公告)号：WO2012105107A1
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/JP2011/076441
申请日：2011-11-16
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 飯尾敦雄 , 竹広直樹 , 新井竜哉
发明人：飯尾　敦雄 , 竹広　直樹 , 新井　竜哉
IPC分类号： H01M4/88 , H01M4/92 , H01M8/10
CPC分类号： H01M4/921 , H01M4/8652 , H01M4/8825 , H01M4/92 , H01M4/925 , H01M4/926 , H01M2008/1095
摘要：　燃料電池等に使用された際に、特に高温条件下における運転時の性能劣化を抑制する触媒微粒子、カーボン担持触媒微粒子、触媒合剤、及び電極の各製造方法を提供する。　パラジウムを含む中心粒子、及び白金を含み当該中心粒子を被覆する最外層を備える触媒微粒子の製造方法であって、パラジウム含有粒子を準備する工程、白金よりもパラジウムを優先的に溶解する酸溶液を準備する工程、前記パラジウム含有粒子に、白金を含む前記最外層を被覆する工程、及び、前記最外層が被覆された前記パラジウム含有粒子に、前記酸溶液を接触させる工程を有することを特徴とする、触媒微粒子の製造方法。
摘要翻译：提供：用于生产催化剂微粒的方法，特别是在高温条件下用于燃料电池等时，其操作性能不会下降; 一种生产负载在碳上的催化剂微粒的方法; 催化剂混合物的制造方法; 以及电极的制造方法。一种制备催化剂微粒的方法，每个催化剂微粒包含含钯中心颗粒和含有铂的最外层，并覆盖中心颗粒，其特征在于包括：制备含钯颗粒的步骤; 制备可以优先溶解钯而不是铂的酸溶液的步骤; 用含铂的最外层覆盖含钯颗粒的步骤; 以及使被最外层覆盖的含钯粒子与酸溶液接触的工序。

2. 发明申请

WO2012011170A1 触媒微粒子、及び触媒微粒子の製造方法审中-公开
标题翻译：精细催化剂颗粒和生产精细催化剂颗粒的方法
公开(公告)号：WO2012011170A1
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：PCT/JP2010/062263
申请日：2010-07-21
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 新井竜哉 , 竹広直樹 , 関澤好史 , 木村紘子 , 飯尾敦雄
发明人：新井　竜哉 , 竹広　直樹 , 関澤　好史 , 木村　紘子 , 飯尾　敦雄
IPC分类号： B01J23/89 , B01J33/00 , B01J35/08 , H01M4/88 , H01M4/90
CPC分类号： H01M4/921 , H01M4/926
摘要：　触媒活性が高い触媒微粒子、及び触媒微粒子の製造方法を提供する。　パラジウム合金を含む中心粒子と、白金を含む最外層を備える触媒微粒子であって、前記中心粒子と前記最外層との間に、単体のパラジウムのみからなる中間層を備えることを特徴とする、触媒微粒子。
摘要翻译：提供：具有高催化活性的精细催化剂颗粒; 和催化剂微粒的制造方法。具体提供了细小的催化剂颗粒，每个催化剂颗粒包含含有钯合金的中心颗粒和含有铂的最外层。催化剂微粒的特征在于在中心粒子和最外层之间包含中间层，所述中间层仅由元素钯构成。

3. 发明申请

WO2011148466A1 燃料電池システム审中-公开
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：WO2011148466A1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/JP2010/058839
申请日：2010-05-25
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 木村紘子 , 飯尾敦雄 , 竹広直樹 , 新井竜哉 , 関澤好史
发明人：木村　紘子 , 飯尾　敦雄 , 竹広　直樹 , 新井　竜哉 , 関澤　好史
IPC分类号： H01M8/04 , H01M4/90 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92
摘要：　触媒活性の低減を防止する燃料電池システムを提供する。　コア金属材料を含むコア部、及び、当該コア部を被覆し、かつ、シェル金属材料を含むシェル部を備えるコアシェル型触媒微粒子を、アノード触媒層及びカソード触媒層の少なくともいずれか一方に含み、コアシェル型触媒微粒子の表面積に対する、コア金属材料が占める割合の初期値を記憶する記憶手段と、ある所定の段階において、コアシェル型触媒微粒子の表面積に対する、コア金属材料が占める割合が、前記初期値と比べて増えたか否かを判定する判定手段を備えることを特徴とする、燃料電池システム。
摘要翻译：公开了能够防止催化剂活性劣化的燃料电池系统。燃料电池系统的特征在于包括：存储装置，用于存储由核心金属材料占据的每个核 - 壳型催化剂微粒的表面的一部分的表面积的比率的初始值与每个核 - 壳型催化剂微粒的整个表面积，其中每个核 - 壳型催化剂微粒包括包含芯金属材料的芯部分和覆盖芯部分的壳部分并且包含壳金属材料，核 - 壳型催化剂微粒包含在阳极催化剂层和阴极催化剂层中的至少一个中; 以及确定装置，用于确定核心金属材料占据的每个核 - 壳型催化剂微粒的一部分的表面积与芯 - 壳 - 型催化剂颗粒的整个表面积之间的比例，型催化剂微粒与预定阶段的初始值相比增加。

4. 发明申请

WO2011125195A1 コアシェル型金属ナノ微粒子、及び、コアシェル型金属ナノ微粒子の製造方法审中-公开
标题翻译：核心金属纳米粒子，以及生产核壳金属纳米粒子的方法
公开(公告)号：WO2011125195A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/JP2010/056333
申请日：2010-04-07
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 新井竜哉 , 竹広直樹 , 飯尾敦雄 , 木村紘子
发明人：新井　竜哉 , 竹広　直樹 , 飯尾　敦雄 , 木村　紘子
IPC分类号： C23C28/02 , C23C18/31 , C25D5/00 , H01M4/88 , H01M4/90
CPC分类号： C23C28/02 , C23C18/1651 , C23C18/31 , C23C18/54 , C23C28/023 , C25D3/48 , C25D3/50 , C25D3/62 , C25D5/10 , C25D7/006 , H01M4/921 , H01M4/926
摘要：　コアに対する高いシェルの被覆率を有するコアシェル型金属ナノ微粒子、及び、コアシェル型金属ナノ微粒子の製造方法を提供する。　コア部と、当該コア部を被覆するシェル部を備えるコアシェル型金属ナノ微粒子であって、前記コア部が、金属単体及び合金からなる群から選ばれるコア金属材料を含み、前記シェル部が、第１のシェル金属材料及び第２のシェル金属材料からなる合金を含むことを特徴とする、コアシェル型金属ナノ微粒子。
摘要翻译：公开的是：具有芯的壳的高覆盖系数的核 - 壳金属纳米颗粒; 和核 - 壳金属纳米粒子的制造方法。核 - 壳金属纳米粒子设置有核心部分和覆盖所述芯部分的壳体部分，其特征在于：上述芯部分包含选自元素金属和合金的金属芯材料; 以及上述壳体部分，其包含含有第一金属壳材料和第二金属壳材料的合金。

5. 发明申请

WO2010067452A1 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：WO2010067452A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/JP2008/072633
申请日：2008-12-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 城森慎司 , 竹広直樹 , 新井竜哉 , 金子桂一 , 谷口拓未
发明人：城森慎司 , 竹広直樹 , 新井竜哉 , 金子桂一 , 谷口拓未
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/2483 , H01M8/0258 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/10 , H01M2250/20 , Y02B90/14 , Y02T90/32
摘要：　フラッディングを抑制することが可能な、閉塞流路を有する燃料電池を提供する。少なくとも膜電極構造体を備える積層体と、該積層体を狭持する一対のセパレータと、を具備し、セパレータの積層体側の面に、積層体へと供給される反応ガスが流通する流入流路、及び、積層体を通過した反応ガスが流通する流出流路が備えられ、流入流路は積層体へと供給される反応ガスの下流端が閉塞され、かつ、流出流路は積層体を通過した反応ガスの上流端が閉塞され、流入流路及び流出流路は、セパレータにおいて互いに分離して配置され、セパレータの積層体側の面における、流入流路及び流出流路の流路幅方向両端に、流入流路が配置されている、燃料電池とする。
摘要翻译：公开了一种燃料电池，其包括能够抑制淹水的阻塞流路。燃料电池至少包括具有膜电极结构的层压体和将层压体保持在其间的一对隔板。供给到层压体中的反应性气体流过的流入通道和在通过层叠体之后的反应性气体流过的流出通道设置在隔板的层叠体侧面上。在流入通路中，供给层叠体的反应性气体的下游端封闭，而在流出通道中，通过层叠体后的反应气体的上游端关闭。流入通道和流出通道由分离器彼此分开。在隔板的层叠侧面，流入通道分别设置在流入通道中的流路宽度方向的两端和流出通道的流路宽度方向的端部。

6. 发明申请

WO2010041332A1 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：WO2010041332A1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/JP2008/068447
申请日：2008-10-10
申请人：トヨタ自動車株式会社 , ユーティーシーパワーコーポレイション , 木村紘子 , 竹広直樹
发明人：木村紘子 , 竹広直樹
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/0202 , H01M8/0204 , H01M8/023 , H01M8/0241 , H01M8/0243 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/04119 , H01M8/04171 , H01M8/04223 , H01M8/04283 , H01M8/04291 , H01M8/04365 , H01M8/04746 , H01M8/04768 , H01M8/04791 , H01M8/04813 , H01M8/04835 , H01M8/08 , H01M8/1018 , H01M2008/1095
摘要：　高温運転時の発電性能を向上させることが可能な、燃料電池を提供する。膜電極構造体４と、該膜電極構造体４を狭持するように配置される一対のガス分離板７、８と、を備え、少なくとも一方のガス分離板７、８は、流体の透過を防止可能な緻密層７ｃ、８ｃと、流体を通過させ得る多孔質層７ｄ、８ｄと、を有し、多孔質層７ｄ、８ｄに、水よりも沸点の高い水溶性の液体が含浸されている、燃料電池１０とする。
摘要翻译：公开了一种燃料电池，其可以在高温操作期间具有改进的发电性能。燃料电池（10）包括膜电极组件（4）和一对排列成夹住膜电极组件（4）的气体分离板（7,8）。至少一个气体分离板（7,8）具有防止流体渗透的致密层（7c，8c）和允许流体渗透的多孔层（7d，8d）。多孔层（7d，8d）浸渍沸点高于水的水溶性液体。

7. 发明申请

WO2011125197A1 コアシェル型金属ナノ微粒子、及び、コアシェル型金属ナノ微粒子の製造方法审中-公开
标题翻译：核心型金属纳米粒子及其制造方法
公开(公告)号：WO2011125197A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/JP2010/056342
申请日：2010-04-07
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 木村紘子 , 竹広直樹 , 関澤好史 , 飯尾敦雄 , 新井竜哉
发明人：木村　紘子 , 竹広　直樹 , 関澤　好史 , 飯尾　敦雄 , 新井　竜哉
IPC分类号： C23C28/02 , C23C18/31 , C25D5/00 , H01M4/88 , H01M4/90
CPC分类号： H01M4/8853 , B22F1/0018 , B22F1/025 , B82Y30/00 , C23C18/08 , C23C18/54 , C25D3/38 , C25D3/48 , C25D3/50 , C25D3/567 , C25D3/62 , C25D7/006 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926
摘要：　コアに対する高いシェルの被覆率を有するコアシェル型金属ナノ微粒子、及び、当該ナノ微粒子の製造方法を提供する。　コア金属材料を含むコア部と、当該コア部を被覆するシェル部を備えるコアシェル型金属ナノ微粒子であって、前記コア部表面に、前記コア金属材料の｛１００｝面を実質的に有さないことを特徴とする、コアシェル型金属ナノ微粒子。
摘要翻译：提供的是核 - 壳型金属纳米粒子及其制造方法。核 - 壳型金属纳米颗粒的壳覆盖芯的高度覆盖。核 - 壳型金属纳米颗粒包括：芯部件，包括芯金属材料; 壳体部分覆盖芯部。核心金属材料的{100}面基本上不存在于芯部件的表面上。

8. 发明申请

WO2011125196A1 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：WO2011125196A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/JP2010/056334
申请日：2010-04-07
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 新井竜哉 , 竹広直樹 , 飯尾敦雄 , 関澤好史 , 木村紘子
发明人：新井　竜哉 , 竹広　直樹 , 飯尾　敦雄 , 関澤　好史 , 木村　紘子
IPC分类号： H01M4/86 , H01M8/10
CPC分类号： H01M4/92 , H01M4/8605 , H01M4/921 , H01M8/1007
摘要：　コアシェル型触媒微粒子を電極触媒層に含み、当該コアシェル型触媒微粒子の触媒活性を高く維持できる燃料電池を提供する。　高分子電解質膜の一面側にアノード触媒層及びガス拡散層を備えるアノード電極を備え、他面側にカソード触媒層及びガス拡散層を備えるカソード電極を備える膜・電極接合体を備える単セルを備える燃料電池であって、コア部、及び、当該コア部を被覆し、シェル金属材料を含むシェル部を備えるコアシェル型触媒微粒子を、前記アノード触媒層及び前記カソード触媒層の少なくともいずれか一方に含み、前記コアシェル型触媒微粒子の平均粒径とは異なる平均粒径を有し、且つ、前記シェル金属材料を含む金属ナノ微粒子を、前記高分子電解質膜、前記アノード触媒層、前記アノード側ガス拡散層、前記カソード触媒層及び前記カソード側ガス拡散層の少なくともいずれか一方に含むことを特徴とする、燃料電池。
摘要翻译：公开了一种燃料电池，其在电极催化剂层中含有核 - 壳催化剂粒子，能够将所述核 - 壳催化剂粒子的催化活性维持在高水平。该燃料电池设置有设置有膜/电极组件的单个电池，该电池组件设置有：阳极催化剂层和在聚合物电解质膜的一侧上的气体扩散层的阳极; 并且在高分子电解质膜的另一侧设置有阴极催化剂层和气体扩散层的阴极，其特征在于，所述核 - 壳催化剂粒子各自设置有芯部和壳部，所述壳部覆盖所述并且包含金属壳材料，其包含在上述阳极催化剂层或上述阴极催化剂层中的至少一个中，并且金属纳米颗粒的平均粒径不同于平均粒径上述核 - 壳催化剂颗粒，并且含有上述金属壳材料，包含在至少一种上述聚合物电解质膜，上述阳极催化剂层，上述阳极侧气体扩散层，上述阴极催化剂层和上述阴极侧气体扩散层。

9. 发明申请

WO2010067453A1 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：WO2010067453A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/JP2008/072634
申请日：2008-12-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 城森慎司 , 竹広直樹 , 新井竜哉 , 金子桂一 , 谷口拓未
发明人：城森慎司 , 竹広直樹 , 新井竜哉 , 金子桂一 , 谷口拓未
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M2008/1095
摘要：　膜電極構造体の乾燥及びフラッディングの発生を抑制することが可能な、閉塞流路を有する燃料電池を提供する。電解質膜と、電解質膜の一方の面に配置されたアノード触媒層と、電解質膜の他方の面に配置されたカソード触媒層とを有する膜電極構造体、を少なくとも備える積層体、及び、該積層体を狭持する一対のセパレータを具備し、該一対のセパレータのうち、少なくとも一方のセパレータの積層体側の面に、積層体へと供給される反応ガスが流通する流入流路、及び、積層体を通過した反応ガスが流通する流出流路が備えられ、流入流路は積層体へと供給される反応ガスの下流端が閉塞され、かつ、流出流路は積層体を通過した反応ガスの上流端が閉塞され、流入流路及び流出流路は、セパレータにおいて互いに分離して配置され、流入流路の上流側領域の深さが、該流入流路の下流側領域の深さよりも深い、燃料電池とする。
摘要翻译：本发明提供一种具有阻塞通道的燃料电池，其中可以抑制膜电极结构的干燥和溢流的发生。燃料电池包括至少设置有具有电解质膜的膜电极结构，布置在电解膜的一侧的阳极催化剂层和布置在电解质膜的另一侧的阴极催化剂层的层压体以及夹在该层叠体上的一对分离器，在该一对分离器中的至少一个分离器的表面上设置有用于导入层叠体的反应气体的流入流路和通过层叠体的反应气体的流出流路在层叠体的一侧，流入通道在反应气体的下游端被供给层压体而被阻塞，流出通道在通过层压体的反应气体的上游端被阻挡，流入通道和流出通道被布置同时通过分离器彼此分离，并且流入通道的上游侧的区域比该区域更深在其下游侧。

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