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1. 发明申请

WO2019228199A1 一种涡轮以及螺管燃气轮机审中-公开
公开(公告)号：WO2019228199A1
公开(公告)日：2019-12-05
申请号：PCT/CN2019/087460
申请日：2019-05-17
申请人：游涛
发明人：游涛
IPC分类号： F01D5/02
摘要：一种涡轮，包括由若干根沿圆周方向阵列布置的螺旋管形气道（1）连接组成的喇叭口形的轮体（2），螺旋管形气道的进气口（3）位于轮体小端的端面上，螺旋形气道的出气口（4）位于轮体大端的端面上；轮体的小端端面边部还设置有环形凹槽（5），螺旋管形气道的进气口位于环形凹槽中；轮体的小端还连接有用于安装轮轴的支撑板（6），支撑板的中部设置有轮轴安装孔（7）；燃气在封闭的管道中流动，对燃气能量的利用率更高，输出功率更大。一种螺管燃气轮机也被公开。

2. 发明申请

WO2018137137A1 涡旋发动机审中-公开
公开(公告)号：WO2018137137A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：PCT/CN2017/072479
申请日：2017-01-24
申请人：游涛
发明人：游涛
IPC分类号： F01C1/02
CPC分类号： F01C1/02
摘要：一种涡旋发动机，包括外壳（1），还包括设置在外壳（1）内的转轴（2），转轴（2）的一端连接有涡旋体，转轴（2）的另一端连接有压气叶轮（3），涡旋体和压气叶轮（3）之间设置有管状隔离罩（4），涡旋体由按螺旋线形弯曲绕在转轴（2）上的螺旋管（7）组成，螺旋管（7）为一根或沿转轴（2）圆周方向均匀布置的至少两根。涡旋发动机的工作介质可以为燃气、蒸汽、压缩空气、液体，可普遍运用在汽车、轮船、飞机、发电机等领域，适用范围广，实用性强。螺旋管（7）的工作介质通道相对较长，工作介质进入螺旋管（7）后能量释放较彻底，对工作介质的能量利用效率高，能耗降低。

3. 发明申请

WO2018219254A1 热管发动机审中-公开
公开(公告)号：WO2018219254A1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：PCT/CN2018/088730
申请日：2018-05-28
申请人：游涛
发明人：游涛
IPC分类号： F02C3/04 , F01D1/34
CPC分类号： F01D1/38 , F02C3/085 , F02C3/14
摘要：一种热管发动机，包括壳体（1）、设置于壳体中部并与壳体固定连接的轴套（4）、通过轴承设置于轴套中的主轴（5）、以及位于轴套外侧并与壳体固定连接的燃烧室（6），主轴的端部连接有涡流发生体（8）；涡流发生体为圆锥台体形，涡流发生体上布置有若干根圆锥螺旋线形的工质通道（9）。该热管发动机由于工质通道圆锥为螺旋线形，使得工作介质沿螺旋线运动，且工质通道的直径为0.2-4mm，其能将工作介质划分为大量的小股工作介质流，从而能充分利用流体边界层效应，将工作介质的能量转换为轴的旋转动能输出，具有能量转换效率高，能耗低的优点。

4. 发明申请

WO2018053882A1 双鱼发动机审中-公开
公开(公告)号：WO2018053882A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/CN2016/100985
申请日：2016-09-30
申请人：游涛
发明人：游涛
IPC分类号： F16C9/04 , F02B75/28
CPC分类号： F16H21/34 , F16H33/20 , F16H57/042
摘要：一种双鱼发动机，包括曲轴（1）、连杆（2）和活塞（3），曲轴（1）上设有主轴颈（4）和至少两个或两个以上的偶数个连杆颈（5）；一半的连杆颈（5）分布在主轴颈（4）轴向的一侧，另一半的连杆颈（5）分布在主轴颈（4）轴向的另一侧，主轴颈（4）轴向两侧的连杆颈（5）在轴向上的投影相对于主轴颈（4）的轴线呈180度分布，每一个连杆颈（5）对应一个连杆（2）；连杆（2）的一端中心部位设置一圆形的滑块安装孔（6），每个滑块安装孔（6）内安装一个呈太极形状的双鱼滑块（8），双鱼发动机的连杆颈（5）均衡分别在主轴颈（4）轴向两侧，曲轴（1）主轴颈（4）轴线两侧形同人的双手，运动时形成平衡摆臂，整体体积缩小，整体重心降低，运行平稳；两侧活塞（3）产生的力矩相互抵消，能够大大降低振动和噪音，同时有助于转速提升，油耗更低。

5. 发明申请

WO2019011151A1 发动机审中-公开
公开(公告)号：WO2019011151A1
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：PCT/CN2018/094125
申请日：2018-07-02
申请人：游涛
发明人：游涛
IPC分类号： F01C1/00 , F03C2/00
CPC分类号： F01B3/0005 , F01B3/0023 , F01C1/00 , F01C1/3447 , F02B75/32 , F02B75/40 , F03C2/00 , F03C2/304 , Y02T10/17
摘要：一种发动机，包括机架（1），机架（1）上设置有左工作缸（2）和右工作缸（3）；还包括双作用叶片泵（4），左工作缸（2）和右工作缸（3）的活塞杆与双作用叶片泵（4）的壳体固定连接，且左工作缸（2）的活塞及活塞杆上设置有连通左工作缸内腔和双作用叶片泵（4）内腔的介质通孔（5），右工作缸（3）的活塞及活塞杆上也设置有连通右工作缸内腔和双作用叶片泵（4）内腔的介质通孔（5）；还包括与双作用叶片泵（4）的转子轴连接的曲柄（6）、与曲柄（6）连接的动力输出轴（7）、以及固定在机架（1）上并套在动力输出轴（7）上的换向套（8），动力输出轴（7）与换向套（8）转动配合。

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