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    • 83. 发明申请
    • GELENKEINHEIT MIT DAUERHAFTER SCHMIERUNG
    • 永久润滑联合股
    • WO2015132395A1
    • 2015-09-11
    • PCT/EP2015/054753
    • 2015-03-06
    • LOHR TECHNOLOGIES GMBH
    • LÖSEL, Stefan
    • F16C33/10F16C11/04
    • F16C33/102E05D11/02F16C11/02F16C11/045F16C17/10F16C33/103F16C2326/01F16C2350/54
    • Gelenkeinheit (1), die ein erstes und ein zweites Gelenkteil (10, 22) umfasst, wobei das erste und das zweite Gelenkteil jeweils zylinderförmig ausgebildet sind und jeweils wenigstens einen senkrecht zur Drehachse verlaufenden Bund (12, 26) aufweisen, und die einander zugewandten Oberflächen der Gelenkteile als Gleitflächen (14) ausgebildet sind und die Gleitflächen glatt und spielfrei sind. Die Gelenkeinheit (1) zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens ein Gelenkteil auf der dem anderen Gelenkteil zugewandten Oberfläche eine Konturierung (16, 16', 16", 16"`) aufweist, die ein Schmiermittel dauerhaft aufnimmt. Ferner betrifft die Erfindung ein Gelenk aufweisend eine erfindungsgemäße Gelenkeinheit (1) und zwei Gelenkkörper, wobei der erste Gelenkkörper fest mit dem ersten Gelenkteil verbunden ist und der zweite Gelenkkörper fest mit dem zweiten Gelenkteil verbunden ist.
    • 关节单元(1),包括第一和第二铰链部(10,22),其中所述第一和第二接头部分各自为圆柱形并且分别具有至少一个垂直于旋转轴环(12,26)的轴线,并且彼此面对 接头零件的表面被设计为滑动面(14)和所述滑动表面是平滑的和无间隙。 铰链单元(1)的特征在于,上侧的至少一个铰链部分面向另一个关节部表面轮廓(16,16”,16”,16" '),其永久地容纳润滑剂。 此外,本发明涉及包含根据本发明的(1)和两个接头主体的铰链单元的铰链,所述第一铰链体固定地连接到第一关节部和第二关节体固定地连接到所述第二接合部分。
    • 85. 发明申请
    • BEARING ARRANGEMENT OF RADIAL AND THRUST SPHERICAL BEARINGS
    • 径向和横向轴承的轴承布置
    • WO2015022311A1
    • 2015-02-19
    • PCT/EP2014/067220
    • 2014-08-12
    • AKTIEBOLAGET SKF
    • VAN POMMEREN, JaschaVERVOORN, DennisWELLING, Koos
    • F03D11/00F03D1/06F16C17/26F16C23/04F16C17/10
    • F03D1/0658F03D80/70F05B2240/52F05B2240/54F05B2260/79F16C17/10F16C17/26F16C23/043F16C2360/31Y02E10/721Y02E10/722
    • The present invention resides in a bearing arrangement (100) that comprises a first bearing unit adapted to accommodate axial loads acting in a first direction (F a1 ) from a first axial side (190) of the bearing arrangement towards a second axial side (180), and comprises a second bearing unit adapted to accommodate radial loads and axial loads acting in an opposite, second axial direction. The first bearing unit comprises a first thrust bearing (140) with a spherical geometry, and the second bearing unit comprises a radial bearing (130) with a spherical geometry. An outer ring (131) of the radial bearing is mounted in fixed connection with a housing component (120) and an inner ring (131) of the radial bearing is mounted in fixed connection with a shaft component (110). According to the invention, the first thrust bearing (140) is arranged at the first axial side of the radial bearing (130). Furthermore, an inner ring (141) of the first thrust bearing is mounted in fixed connection with the housing component (120) and an outer ring (142) of the first thrust bearing is mounted in fixed connection with the shaft component (110).
    • 本发明涉及一种轴承装置(100),其包括第一轴承单元,该第一轴承单元适于容纳从轴承装置的第一轴向侧(190)向第二轴向侧(180)沿第一方向(Fa1)作用的轴向载荷, 并且包括第二轴承单元,其适于在相反的第二轴向方向上适应径向载荷和轴向载荷。 第一轴承单元包括具有球形几何形状的第一止推轴承(140),并且第二轴承单元包括具有球形几何形状的径向轴承(130)。 径向轴承的外圈(131)与壳体部件(120)固定连接地安装,径向轴承的内圈(131)与轴部件(110)固定连接。 根据本发明,第一推力轴承(140)布置在径向轴承(130)的第一轴向侧。 此外,第一推力轴承的内圈(141)与壳体部件(120)固定连接,第一推力轴承的外圈(142)与轴部件(110)固定连接。
    • 86. 发明申请
    • MAGNETRÜHRWERK
    • 磁搅拌器
    • WO2014180954A1
    • 2014-11-13
    • PCT/EP2014/059453
    • 2014-05-08
    • LIQUITEC AG
    • DENOTH, Patrick
    • B01F7/00B01F7/16B01F13/08F16C33/04F16C17/10
    • B01F7/00033B01F7/162B01F13/0845F16C17/10F16C32/0402F16C33/043F16C2202/32F16C2206/04F16C2206/42F16C2240/60F16C2320/16
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetrührwerk (1) mit einem Spalttopf (3) und einem Rührkopf (2), bei welcher der Spalttopf (3) einen Antriebsabschnitt (5) aufweist, in dem eine drehbare Magnetanordnung (6) angeordnet ist, die magnetisch mit einer Magnetanordnung (6A) gekoppelt ist, die in einem den Antriebsabschnitt umgebenden Antriebsring (9) des Rührkopfes (2) angeordnet ist, und einen als Lagerzapfen (12) ausgebildeten Lagerabschnitt, der mit einer am Rührkopf (2) angeordneten Lagerhülse (11) eine Gleitagerpaarung bildet, wobei der Lagerzapfen (11) mit einer rohrförmigen ersten Lagerschicht (15) beschichtet ist, die gegenüber einem Lagerzapfenwerkstoff eine erhöhte Härte aufweist und stoffschlüssig mit dem Lagerzapfen (11) verbunden ist.
    • 本发明涉及一种磁力搅拌器(1),其具有一个密封外壳(3)和搅拌器头(2),其中,所述间隙锅(3)具有一驱动部(5),其中可旋转的磁体组件(6)布置,所述磁性用 磁体组件(6A)被联接,其中在围绕所述驱动部驱动环(9)的搅拌器头(2)被布置和形成在一个作为轴承销布置成一个在搅拌器头(12)的轴承部(2)的轴承套(11)具有Gleitagerpaarung 的形式,其中,所述轴承销(11)具有管状第一轴承层(15)是涂覆的,其具有在一个耳轴材料增加的硬度和材料配合到支承轴颈(11)连接。
    • 87. 发明申请
    • FLUID FILM CONICAL OR HEMISPHERICAL FLOATING RING BEARINGS
    • 流体膜或气体浮动环轴承
    • WO2014105377A1
    • 2014-07-03
    • PCT/US2013/073225
    • 2013-12-05
    • BORGWARNER INC.
    • RYU, Keun
    • F01D25/16F02B39/14
    • F01D25/166F02B37/025F05D2220/40F05D2240/53F05D2250/232F05D2250/241F16C17/10F16C17/18F16C2360/24
    • A turbocharger is provided with an improved bearing which is formed as a floating ring bearing or a semi-floating ring bearing having a conical or hemispherical shape which supports both journal and thrust loads. The floating ring bearing may have conical floating ring bearings (70), (100), (180) that define inner and outer conical bearing surfaces (71), (108), (185) and (72), (109), (186) which cooperate on the inside with corresponding conical journals (75/76), (1 1 1/1 12), (187/188) that rotate with the shaft (53), and cooperate on the outside with a stationary bearing housing (52) to form inner and outer fluid films. Alternatively, the floating ring bearing may have a pair of hemispherical floating ring bearings (85), (140), (210) that have hemispherical inner and outer bearing surfaces (86), (144), (21 1) and (87), (145), (212) which form inner and outer fluid films. A semi-floating ring bearing may also be provided with these structures.
    • 涡轮增压器设置有改进的轴承,其形成为浮动环形轴承或具有支撑轴颈和推力载荷的圆锥形或半球形的半浮动环形轴承。 浮动环轴承可以具有限定内锥形和外锥形支承表面(71),(108),(185)和(72),(109),(109)的锥形浮动环轴承(70),(100) 186),其在内侧配合与轴(53)一起旋转的相应锥形轴颈(75/76),(11/1/12),(187/188),并在外侧与固定轴承壳体 (52)以形成内部和外部流体膜。 或者,浮动环轴承可以具有一对具有半球形内外轴承表面(86),(144),(21 1)和(87)的半球形浮动环形轴承(85),(140),(210) ,(145),(212),其形成内部和外部流体膜。 还可以提供这些结构的半浮动环形轴承。
    • 88. 发明申请
    • ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (ВАРИАНТЫ)
    • 圆柱轴承组件
    • WO2014070046A1
    • 2014-05-08
    • PCT/RU2013/000972
    • 2013-10-31
    • ЕРМИЛОВ, Юрий Иванович
    • ЕРМИЛОВ, Юрий Иванович
    • F16C17/03F16C17/06F16C17/12F16C27/02
    • F16C25/04F16C17/024F16C17/042F16C17/10F16C21/00F16C25/02F16C32/048F16C33/1015F16C39/02F16C39/06
    • Изобретение относится к подшипникам скольжения с газовой смазкой, используемым в опорах роторов высокоскоростных турбомашин. Подшипниковый узел включает радиальный и осевой ленточный подшипник, устройство управления преднатягом для регулирования жесткостью подшипника во время работы, систему электромагнитной разгрузки для снижения амплитуды колебаний ротора и разгрузочный элемент, повышающий предельную нагрузку на подшипник без повреждения гофрированных лент. Радиальный ленточный подшипник содержит вкладыш (6), позволяющий компенсировать перекос подшипника относительно цапфы, упругий элемент в виде упруго-демпферный блока для увеличения демпфирования, состоящий из гофрированной (20) и двух гладких лент (16) и (22). Гофрированные ленты в подшипнике имеют различную высоту и чередуются в осевом направлении для снижения износа при старте и останове. Верхняя лента (4) подшипника удерживается в пазах шпонок (70) и (80) без сварки. Осевой подшипник имеет гофрированные ленты с гребнями, расположенными в окружном направлении, для работы подшипника в режиме уплотнения. Верхние ленты подшипника выполнены с прорезями в окружном направлении для уменьшения температурных деформаций.
    • 本发明涉及用于高速涡轮机转子支架中的气体润滑滑动轴承。 轴承组件包括箔轴颈轴承和车轴轴承,用于在运行时控制轴承的刚度的起动转矩控制装置,用于减小转子振动幅度的电磁放电系统以及增加最大轴承负载而不损坏的排出元件 凸块箔。 箔轴颈轴承包括插入件6,其可以补偿相对于轴颈的轴承未对准,以及用于增加阻尼的弹性阻尼单元形式的弹性构件,该弹性构件由凸块20和两个平滑 箔片16和22.轴承中的凸起箔具有不同的高度并且在轴向上交替,以减少启动和停止期间的磨损。 轴承的顶部箔4无缝地保持在键70和80中的凹槽中。轴承具有凸起箔,其凸起设置成圆周,以使轴承以密封模式工作。 轴承的顶部箔片设有圆周槽,以减少热变形。