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71. 发明申请

WO2016078851A1 HOHLSCHAUFELKÖRPER, EINSTECKRIPPE UND HOHLSCHAUFEL 审中-公开
标题翻译：空心叶片主体，和空心EINSTECKRIPPE铲
公开(公告)号：WO2016078851A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/074153
申请日：2015-10-19
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： AHMAD, Fathi , BUCHHOLZ, Björn , GOSSILIN, Ralph , KOCH, Daniela , MATTHEIS, Thorsten , RADULOVIC, Radan , SCHÜLER, Marco
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/14
CPC分类号： F01D5/188 , F01D5/147 , F05D2220/32 , F05D2260/20 , F05D2260/30
摘要： Die Erfindung betrifft einen Hohlschaufelkörper für eine Hohlschaufel (1), mit einer Schaufelwand (6) mit einer Druckseite (4), die an ihrer Innenseite (9) mindestens ein erstes Schaufelverbindungselement aufweist, und einer Saugseite (5), die an ihrer Innenseite (9) mindestens ein dem ersten Schaufelverbindungselement gegenüberliegendes zweites Schaufelverbindungselement aufweist, wobei das erste Schaufelverbindungselement mit mindestens einem ersten Rippenverbindungselement, das an einem ersten Längsende einer Einsteckrippe (12 bis 18) angeordnet ist, und das zweite Schaufelverbindungselement mit mindestens einem zweiten Rippenverbindungselement, das an einem dem ersten Längsende abgewandten zweiten Längsende der Einsteckrippe (12 bis 18) angeordnet ist, derart in Eingriff bringbar ist, dass die Einsteckrippe (12 bis 18) an dem Hohlschaufelkörper festgelegt ist und eine Versteifung der Hohlschaufel (1) bewirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种中空翼片体的中空叶片（1），用刀片壁（6），其具有压力侧（4），其具有至少在其内侧（9）包括第一叶片连接元件，和吸力侧（5），其（在其内侧 9）具有至少一个相对的第一叶片连接元件第二叶片连接元件，其特征在于，设置12〜18第一叶片连接元件具有至少一个第一翼片连接件（在Einsteckrippe的第一纵向端），和第二叶片连接元件具有至少一个第二散热片连接元件，其在一个远离Einsteckrippe的第二纵向端部的第一纵向端部布置（12至18）可以被带到接合，使得Einsteckrippe被设定（12〜18）的中空翼片体和中空叶片（1）的效果的加劲。

72. 发明申请

WO2016039714A1 A COOLED TURBINE VANE PLATFORM COMPRISING FORWARD, MIDCHORD AND AFT COOLING CHAMBERS IN THE PLATFORM 审中-公开
标题翻译：一个冷却涡轮风扇平台，包括平台中的前进中心和中速冷却风扇
公开(公告)号：WO2016039714A1
公开(公告)日：2016-03-17
申请号：PCT/US2014/054459
申请日：2014-09-08
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： AZAD, Gm Salam , LEE, Ching-Pang , THRIFT, Alan A. , JOO, Daniel , WESTIN, Johan K. , MYERS, Caleb
IPC分类号： F01D5/18 , F01D25/12 , F01D9/04
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/12 , F01D5/14 , F01D5/18 , F01D5/186 , F01D9/04 , F01D9/041 , F01D25/08 , F01D25/12 , F05D2240/81 , F05D2260/20 , F05D2260/2212
摘要： A cooling system (10) positioned within a turbine airfoil (12) and having film cooling channels (16) positioned within inner and outer endwalls (18, 20) of the turbine airfoil (12), with cooling fluids supplied to the cooling channels (16) other than from an aft cooling chamber (22) to prevent blockages from developing within the film cooling channels (16) from debris that typically collects with the aft cooling chamber (22) during steady state operation of the turbine engine is disclosed. The cooling system (10) may include one or more midchord cooling channels (24) extending from a midchord cooling chamber (26) and including an outlet (28) positioned closer to a downstream edge (30) of the inner endwall (18) than an upstream wall (32) forming the aft cooling chamber (22). The midchord cooling channel, thus, may cool aspects of the inner endwall (18) radially outward of the aft cooling chamber (22) without receiving cooling fluid from aft cooling chamber (22), thereby eliminating the possibility of blockages from debris in the aft cooling chamber (22).
摘要翻译：定位在涡轮机翼片（12）内并且具有定位在涡轮机翼型件（12）的内和外端壁（18,20）内的薄膜冷却通道（16））的冷却系统（10），其中冷却流体供应到冷却通道公开了来自涡轮发动机的稳态操作期间除了来自后冷却室（22）的以外以防止膜冷却通道（16）内的堵塞物通常与后冷却室（22）收集的碎屑的结合。冷却系统（10）可以包括从中间冷却室（26）延伸并且包括位于内侧壁（18）的更靠近下游边缘（30）的出口（28）的一个或多个中频冷却通道（24）形成后冷却室（22）的上游壁（32）。因此，中间冷却通道可以冷却后冷却室（22）的径向向外的内端壁（18）的方面，而不从后冷却室（22）接收冷却流体，从而消除了在后部被堵塞的可能性冷却室（22）。

73. 发明申请

WO2016036367A1 INTERNAL COOLING SYSTEM WITH INSERT FORMING NEARWALL COOLING CHANNELS IN MIDCHORD COOLING CAVITIES OF A GAS TURBINE AIRFOIL 审中-公开
标题翻译：内部冷却系统，具有插入式形成气体冷却通道，在气体涡轮机空气中的冷却空气中
公开(公告)号：WO2016036367A1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：PCT/US2014/053978
申请日：2014-09-04
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： LEE, Ching-Pang , UM, Jae Y. , HILLIER, Gerald L. , MCDONALD, Wayne J. , ABDULLAH, Mohamed , SCHROEDER, Eric , MATTHEWS, Ralph W. , PU, Zhengxiang
IPC分类号： F01D5/18 , F01D9/04
CPC分类号： F01D9/065 , B22C9/10 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2220/32 , F05D2240/122 , F05D2240/127 , F05D2250/183 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/2214
摘要： An airfoil (10) for a gas turbine engine in which the airfoil (10) includes an internal cooling system (14) with one or more internal cavities (16) having an insert (18) contained therein that forms nearwall cooling channels (20) having enhanced flow patterns is disclosed. The flow of cooling fluids in the nearwall cooling channels (20) may be controlled via a plurality of cooling fluid flow controllers (22) extending from the outer wall (24) forming the generally hollow elongated airfoil (26). The cooling fluid flow controllers (22) may be collected into spanwise extending rows (28), and the internal cooling system (14) may include one or more bypass flow reducers (30) extending from the insert (18) toward the outer wall (24) to direct the cooling fluids through the channels (20) created by the cooling fluid flow controllers (22), thereby increasing the effectiveness of the internal cooling system (14).
摘要翻译：一种用于燃气涡轮发动机的翼型件（10），其中所述翼型件（10）包括内部冷却系统（14），所述内部冷却系统（14）具有一个或多个内部空腔（16），所述内部空腔具有形成近壁冷却通道（20）的插入件（18）公开了增强的流动模式。近壁冷却通道（20）中的冷却流体的流动可以通过从形成大致中空的细长翼型件（26）的外壁（24）延伸的多个冷却流体流量控制器（22）来控制。冷却流体流量控制器（22）可以被收集到翼展方向延伸的排（28）中，并且内部冷却系统（14）可以包括从插入件（18）朝向外壁（...）延伸的一个或多个旁路减流器（30） 24）引导冷却流体通过由冷却流体流量控制器（22）产生的通道（20），从而提高内部冷却系统（14）的有效性。

74. 发明申请

WO2015160404A3 GAS TURBINE ENGINE COMPONENT WITH SEPARATION RIB FOR COOLING PASSAGES 审中-公开
标题翻译：具有用于冷却通道的分离RIB的气体涡轮发动机部件
公开(公告)号：WO2015160404A3
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：PCT/US2015012119
申请日：2015-01-21
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： THISTLE CHARLES , THORNTON LANE
IPC分类号： F02C7/16 , F01D5/18 , F01D25/12
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/187 , F01D11/08 , F01D11/24 , F02C3/10 , F02C7/12 , F02K3/06 , F05D2240/11 , F05D2250/11 , F05D2250/121 , F05D2250/22 , F05D2250/23 , F05D2250/25 , F05D2260/2212 , F05D2260/2214 , Y02T50/676
摘要： A gas turbine engine component comprises a body extending between two ends and having at least two cooling passages. The body has a first wall and second wall. At least two cooling passages include a first passage that is closer to the first wall than is a second of the passages at upstream locations along a flow path. The second passage has upstream locations that are closer to the second wall than are upstream portions of the first passage. The first and second passages cross along a length of the flow path such that downstream portions of the second passage are closer to the first wall than are downstream portions of the first passage, and downstream portions of the first passage are closer to the second wall than are downstream portions of the second passage.
摘要翻译：燃气涡轮发动机部件包括在两端之间延伸并且具有至少两个冷却通道的主体。身体有第一个墙壁和第二个墙壁。至少两个冷却通道包括比沿着流动路径的上游位置处的第二通道更靠近第一壁的第一通道。第二通道具有比第一通道的上游部分更靠近第二壁的上游位置。所述第一通道和所述第二通道沿所述流动路径的长度交叉，使得所述第二通道的下游部分比所述第一通道的下游部分更靠近所述第一壁，并且所述第一通道的下游部分比所述第一通道的下游部分更靠近所述第二壁是第二通道的下游部分。

75. 发明申请

WO2016022140A1 COOLING PASSAGES FOR TURBINE ENGINE COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机组件的冷却通道
公开(公告)号：WO2016022140A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/US2014/050264
申请日：2014-08-08
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： MARTIN JR., Nicholas F. , LEE, Ching-Pang , CRAWFORD, Michael E.
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/186 , F05D2250/52 , F05D2260/202
摘要： A component wall (10) includes a substrate (12) having a first surface (14) and an opposed second surface (16), and at least one cooling passage (20) extending through the substrate (12) for delivering cooling fluid (CF) from a chamber (15) associated with the first surface (14) to the second surface (16). The at least one cooling passage (20) includes an entrance portion (22) at the first surface (14) of the substrate (12); an exit portion (32) at the second surface (16) of the substrate (12); and a metering portion (28) between the entrance and exit portions (22, 32). The at least one cooling passage (20) may further include a branch portion (150) that divides the cooling passage (20) into respective branch passages (152).
摘要翻译：组件壁（10）包括具有第一表面（14）和相对的第二表面（16）的基底（12）和延伸穿过基底（12）的至少一个冷却通道（20），用于输送冷却流体）从与第一表面（14）相关联的腔室（15）到第二表面（16）。所述至少一个冷却通道（20）包括在所述基板（12）的所述第一表面（14）处的入口部分（22）。在所述基板（12）的所述第二表面（16）处的出口部分（32）; 和在入口和出口部分（22,32）之间的计量部分（28）。至少一个冷却通道（20）还可以包括将冷却通道（20）分成相应的分支通道（152）的分支部分（150）。

76. 发明申请

WO2015187658A1 FLUID TIGHT LOW FRICTION COATING SYSTEMS FOR DYNAMICALLY ENGAGING LOAD BEARING SURFACES 审中-公开
标题翻译：用于动态承载载荷轴承的流体低摩擦涂层系统
公开(公告)号：WO2015187658A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/US2015/033732
申请日：2015-06-02
申请人： PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC.
发明人： KLEYMAN, Ardy, S. , KNAPP, James, K. , FEUERSTEIN, Albert
IPC分类号： C23C4/06 , C23C4/10 , C23C28/00 , C23C28/04 , F01D5/18 , B32B15/08 , C23C16/27 , F01L1/00
CPC分类号： C10M103/02 , C10M2201/0413 , C23C4/067 , C23C4/10 , C23C4/18 , C23C16/27 , C23C28/00 , C23C28/042 , C23C28/044 , C23C28/046 , F16K3/0227 , F16K25/005 , F16K25/04
摘要： A protective coating system is described that is characterized by fluid impermeability and a reduced coefficient of friction. The coating system includes a carbide-based thermal spray composition; a low friction layer; and a sealant impregnated into the low friction layer. Unlike conventional materials, the coating systems of the present invention achieve and maintain sealing surfaces, without adversely impacting lubricity, wear resistance and corrosion resistance during the service life of the coated component.
摘要翻译：描述了一种保护涂层系统，其特征在于流体不渗透性和降低的摩擦系数。涂料体系包括碳化物基热喷涂组合物; 低摩擦层; 和浸渍在低摩擦层中的密封剂。与常规材料不同，本发明的涂层体系在涂覆部件的使用寿命期间实现和保持密封表面，而不会不利地影响润滑性，耐磨性和耐腐蚀性。

77. 发明申请

WO2015183899A1 ANGLED IMPINGEMENT INSERT WITH DISCRETE COOLING FEATURES 审中-公开
标题翻译： ANGED IMPINGEMENT INSERT WITH DISRETE冷却功能
公开(公告)号：WO2015183899A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/US2015/032592
申请日：2015-05-27
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： PREETHI, Phebe, Helena , BENNETT, William, Thomas , STARKWEATHER, John, Howard , STONE, Timothy, Deryck
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/189 , F01D9/041 , F01D11/08 , F02C7/12 , F05D2220/32 , F05D2240/127 , F05D2240/35 , F05D2250/38 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/22141 , F23R3/002 , F23R2900/03044 , Y02T50/673 , Y02T50/676
摘要： An engine component assembly is provided for impingement cooling including discrete cooling features. An insert is located opposite and adjacent to a cooled surface of the engine component and includes a plurality of angled impingement air holes. A cooling fluid flow path is flowing on one side the cooled surface of the engine component and adjacent to the insert and passes through the angled cooling holes of the insert in order to cool the cooled surface of the engine component. Additionally, a plurality of discrete cooling features may be located along the cooled surface of the engine component opposite the plurality of cooling holes in the insert.
摘要翻译：提供用于冲击冷却的发动机部件组件，包括分立的冷却特征。插入件位于发动机部件的冷却表面的相对并相邻并且包括多个成角度的冲击气孔。冷却流体流动路径在发动机部件的冷却表面的一侧上流动且与插入件相邻并且穿过插入件的成角度的冷却孔，以冷却发动机部件的冷却表面。另外，沿着与发动机部件的冷却表面相对的多个分立的冷却特征可以与插入件中的多个冷却孔相对。

78. 发明申请

WO2015169555A1 TURBINE ASSEMBLY AND CORRESPONDING METHOD OF OPERATION 审中-公开
标题翻译：涡轮组件及相应的操作方法
公开(公告)号：WO2015169555A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/058214
申请日：2015-04-15
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： MUGGLESTONE, Jonathan
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D9/065 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2260/201 , F05D2260/202
摘要： A turbine assembly comprising a basically hollow aerofoil (14) with at least one cavity (16) spanning the aerofoil in span wise direction (18) of the aerofoil (12), an outer platform (20) and an inner platform (22), each comprising at least one cavity (24, 24'), which are in flow communication with each other over at least one jumper tube (26), which extends in span wise direction (18) along a whole length (L) of the cavity (16) of the aerofoil, and with a sealed gap (28) being arranged between an outer surface (30) of the jumper tube and an inner surface (32) of a cavity wall (34) of the aerofoil. A corresponding method of operating a turbine assembly is also provided.
摘要翻译：一种涡轮组件，包括基本上具有中空的机翼（14），所述机翼具有至少一个跨越所述机翼（12）的跨度方向（18）上的机翼的空腔（16），外平台（20）和内平台（22）每个包括至少一个空腔（24,24'），所述至少一个腔体（24,24'）在至少一个跨接管（26）上彼此流动连通，所述至少一个跨接管沿翼展方向（18）沿着空腔的整个长度（L）延伸（16），并且在跨接管的外表面（30）和机翼的空腔壁（34）的内表面（32）之间设置有密封间隙（28）。还提供了操作涡轮组件的相应方法。

79. 发明申请

WO2015102715A3 FAN BLADE COMPOSITE RIBS 审中-公开
标题翻译：风扇叶片复合RIBS
公开(公告)号：WO2015102715A3
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/US2014059897
申请日：2014-10-09
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： WEISSE MICHAEL A , HUI KWAN
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F04D29/388 , F01D5/147 , F01D5/282 , F04D29/023 , F04D29/325 , F05D2220/36 , F05D2250/75 , Y02T50/672
摘要： A fan blade has a blade body, a composite rib and a cover. The blade body extends from a blade root to an opposed blade tip along a longitudinal axis. The blade body defines a leading edge and a trailing edge. A first airfoil surface extends from the leading edge to the trailing edge A pocket is defined between the leading edge, the trailing edge, the blade root, and the blade tip. The pocket has a bottom surface that opposes the first airfoil surface across the blade body. The composite rib is disposed in the pocket. The cover is mounted to the composite rib and the blade body to form a second airfoil surface opposed to the first airfoil surface.
摘要翻译：风扇叶片具有叶片体，复合肋和盖。叶片主体沿着纵向轴线从叶片根部延伸到相对的叶片尖端。刀片主体限定前缘和后缘。第一翼型表面从前缘延伸到后缘。凹口限定在前缘，后缘，刀根和刀尖之间。口袋具有与刀片体上的第一翼型表面相对的底面。复合肋设置在口袋中。盖子安装到复合肋和刀片体上以形成与第一翼型件表面相对的第二翼型件表面。

80. 发明申请

WO2015112227A3 MULTIPLE INJECTOR HOLES FOR GAS TURBINE ENGINE VANE 审中-公开
标题翻译：多功能喷油机喷油机涡轮发动机风扇
公开(公告)号：WO2015112227A3
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/US2014064213
申请日：2014-11-06
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： BERMAN RUSSELL J , WU CHARLES C , BARTLING BRETT ALAN
IPC分类号： F02C7/18 , F01D5/18 , F01D9/02 , F01D25/12
CPC分类号： F01D9/06 , F01D9/041 , F01D11/001 , F01D11/04 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/12 , F05D2240/81
摘要： A vane comprises an airfoil extending from a radially outer platform to a radially inner platform. A pair of legs extend radially inwardly from the radially inner platform, and an air flow passage extends through the radially outer platform, through the airfoil, and into a chamber defined between the pair of legs. One of the pair of legs includes a plurality of injector holes, configured to allow air from the radially outer platform to pass outwardly of the holes. A gas turbine engine is also disclosed.
摘要翻译：叶片包括从径向外部平台延伸到径向内部平台的翼型件。一对腿从径向内部平台径向向内延伸，并且空气流动通道穿过径向外部平台延伸通过翼型件，并进入限定在该对腿部之间的腔室中。一对腿中的一个包括多个喷射器孔，其构造成允许来自径向外平台的空气通过孔的外部。还公开了一种燃气涡轮发动机。

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