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71. 发明申请

WO2007041990A1 NEHMERZYLINDER MIT AXIAL SPIELBEHAFTETEM RINGKOLBEN 审中-公开
标题翻译：缸轴向活塞环SPIELBEHAFTETEM
公开(公告)号：WO2007041990A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/DE2006/001747
申请日：2006-10-06
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , RAMMHOFER, Thomas
发明人： RAMMHOFER, Thomas
IPC分类号： F16D23/14 , F16D25/08
CPC分类号： F16D23/14 , F16D25/083
摘要： Bei einer Ausrückvorrichtung für eine Kupplung, insbesondere einer Fahrzeugkupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Nehmerzylinder (11), der ein Gehäuse aufweist (17), das konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordnet ist, wobei in einem Druckraum ein Ringkolben (21) mit einer Dichtung angeordnet ist, der mit einem Ausrücklager (10) zusammenwirkt, wird eine mögliche Beschädigungen einer Kunststof f führungshülse, die sich aus einem Dichtungsträger aus Metall ergeben kann, vermieden, indem der Ringkolben und das Ausrücklager axial spielbehaftet miteinander verbunden sind.
摘要翻译：在用于离合器的脱开装置，在机动车辆的传动系特别是车辆离合器，有与齿轮箱输入轴同心地配置从动缸（11）具有壳体（17），其中在压力室，环形活塞（21）具有密封布置，其与释放轴承（10）配合，一Kunststof˚F引导套筒这可能是由于金属的密封载体，由所述环形活塞与所述推力轴承避免的可能的损坏是轴向受玩互连。

72. 发明申请

WO2007022745A1 VERBESSERTE KEILNUTVERBINDUNG 审中-公开
标题翻译：改进的样条
公开(公告)号：WO2007022745A1
公开(公告)日：2007-03-01
申请号：PCT/DE2006/001322
申请日：2006-07-29
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , HOFFMANN, Joachim , STURGIN, Todd , HELLER, Jean-Francois
发明人： HOFFMANN, Joachim , STURGIN, Todd , HELLER, Jean-Francois
IPC分类号： F16D3/06
CPC分类号： F16D3/06 , F16D13/686 , F16H45/02 , F16H2045/0289 , Y10T403/7026 , Y10T403/7032
摘要： Eine Baugruppe zur Verbesserung einer Verbindung zwischen Keilnutbaugruppen beinhaltet allgemein eine erste und eine zweite Baugruppe mit jeweils mindestens einem daran angebrachten Keil, eine integrierte Befestigungsbaugruppe zum Befestigen der ersten Baugruppe bezüglich der zweiten Baugruppe in axialer Richtung und eine Vorspannungsbaugruppe zum Ausüben einer Kraft, um die erste und die zweite Baugruppe in unterschiedlichen Drehrichtungen gegeneinander zu verschieben. Bei einer Ausführungsart sind die erste und die zweite Baugruppe ringförmige Scheiben. Ein Verfahren zur Verbesserung einer Verbindung zwischen Keilnutbaugruppen beinhaltet allgemein das Ausüben einer Vorspannung zwischen der ersten und der zweiten Baugruppe derart, dass diese in unterschiedlichen Drehrichtungen gegeneinander verschoben werden. Bei dem obigen Verfahren weisen die erste und die zweite Baugruppe jeweils mindestens einen Keil, eine integrierte Befestigungsbaugruppe zum Befestigen der ersten Baugruppe bezüglich der zweiten Baugruppe in axialer Richtung und eine Vorspannungsbaugruppe auf. Bei einer Ausführungsart des obigen Verfahrens sind die erste und die zweite Baugruppe ringförmige Scheiben.
摘要翻译：用于增强Keilnutbaugruppen之间的连接的组件通常包括第一和具有至少一个连接的楔形件上的第二组件，用于在轴向方向上和用于施加力到所述第一一Vorspannungsbaugruppe第一相对于所述第二组件上的总成紧固集成紧固组件移动，并且所述第二组件在不同的旋转方向上彼此连接。在一个实施例中，第一和第二组件的环形盘。改善Keilnutbaugruppen之间的接头的方法，通常包括将所述第一和第二组件，使得它们在不同的旋转方向上彼此移动之间的偏置电压。另外，在上述方法中，第一和第二组件中的每个具有至少一个楔相对于所述第二组件在轴向方向和Vorspannungsbaugruppe用于紧固所述第一组件的集成紧固组件。另外，在上述方法中，第一和第二组件的环形片的一个实施例。

73. 发明申请

WO2007016899A1 ZAHNRADDREHMOMENTWANDLER MIT MEHRSCHEIBENKUPPLUNGEN UND PLANETENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：随着越来越多的碟型联轴器与行星齿轮的液力变矩器
公开(公告)号：WO2007016899A1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/DE2006/001321
申请日：2006-07-29
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BAILEY, George , DAVIS, Michael , GEORGE, Philip , HEMPHILL, Jeff , LINDEMANN, Patrick , SMITH, David , SWANK, Michael
发明人： BAILEY, George , DAVIS, Michael , GEORGE, Philip , HEMPHILL, Jeff , LINDEMANN, Patrick , SMITH, David , SWANK, Michael
IPC分类号： F16D25/10
CPC分类号： F16H3/54 , F16D25/10 , F16D25/123 , F16F15/1206 , F16F15/12366
摘要： Die vorliegende Erfindung betriff eine Einheit (10) zum Übertragen eines Kraftflusses von einem Motor mit variablem Hubraum zu einem Getriebe. Die Einheit beinhaltet ein geschlossenes Gehäuse (11) mit einer dem Motor zugewandten ersten Gehäuseschale und einer dem Getriebe zugewandten zweiten Getriebeschale (11b), wobei das Gehäuse zumindest teilweise mit Öl gefüllt und mit einer außen angebrachten Ölpumpe verbunden ist. Die Einheit beinhaltet außerdem ein Planetengetriebe, das einen äußeren Zahnkranz (14), einen Satz in einer Planetenradhalterung befindlicher Planetenräder und ein an einem Stator befestigtes Sonnenrad (16), wobei ein erster Kupplungssatz (12) im eingekuppelten Zustand das Gehäuse mit dem Zahnkranz verbindet, ein Kolbenmittel zum Einkuppeln des ersten Kupplungssatzes und einen zweiten Kupplungssatz (22), der im eingekuppelten Zustand den Zahnkranz mit dem Sonnenrad verbindet. Eine vorgespannte Membranfeder (20) verbindet den zweiten Kupplungssatz mit dem Zahnkranz. Außerdem werden auch eine erste (30) und eine zweite (31) Dämpfungsfederanordnungen beschrieben.
摘要翻译：本发明betriff用于可变排量发动机的功率流发送到传输单元（10）。该单元包括具有侧朝向马达第一壳体外壳和面向所述齿轮（11b）的第二齿轮壳，其特征在于，所述壳体至少部分地填充有油，并连接到外部安装的油泵的封闭壳体（11）。该单元还包括具有外齿圈的行星齿轮（14），在一Planetenradhalterung一套befindlicher行星齿轮，和固定到定子太阳齿轮（16），在接合状态下的第一离合器组件（12）与所述环形齿轮的壳体连接，一个活塞装置，用于接合所述第一联接器连接和第二离合器组件（22）的接合状态下的环形齿轮连接到所述太阳齿轮。预应力膜片弹簧（20）将所述第二离合器与所述环形齿轮组。此外，第一（30）和第二（31）进行说明阻尼弹簧组件。

74. 发明申请

WO2007006255A3 SCHWINGUNGSDÄMPFUNGSEINRICHTUNG, INSBESONDERE ZWEIMASSENSCHWUNGRAD 审中-公开
公开(公告)号：WO2007006255A3
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/DE2006/001119
申请日：2006-06-29
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , MENDE, Hartmut , ZHOU, Bin , KISTNER, Reiner
发明人： MENDE, Hartmut , ZHOU, Bin , KISTNER, Reiner
IPC分类号： F16F15/16 , F16F15/134 , F16F15/131
摘要： Zweimassenschwungrad bestehend aus einer mit der Abtriebswelle eines Motors verbindbaren Primärmasse und einer mit der Eingangswelle eines Getriebes verbindbaren Sekundärmasse, die mittels mindestens einer Lagerung konzentrisch und axial zueinander positioniert sind und entgegen der Wirkung einer Dämpfungseinrichtung mit Energiespeichern zumindest begrenzt zueinander verdrehbar sind, wobei die Energiespeicher in einer ringförmigen, von den Bauteilen der Primärmasse gebildeten und ein viskoses Medium beinhaltenden, ringartigen Kammer aufgenommen sind.

75. 发明申请

WO2006105749A1 ELEKTROHYDRAULISCHE STEUEREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电液控制装置
公开(公告)号：WO2006105749A1
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/DE2006/000417
申请日：2006-03-09
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , GRETHEL, Marco , HOMM, Manfred
发明人： GRETHEL, Marco , HOMM, Manfred
IPC分类号： F15B15/20 , F15B21/08 , B60R16/08 , B60R16/02
CPC分类号： F15B15/202 , F15B21/085
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Steuereinrichtung, die mindestens ein hydraulisches Aktorelement, mindestens ein Sensorelement und mindestens ein elektronisches Steuergerät umfasst und dadurch gekennzeichnet ist, dass das Aktorelement und das Sensorelement in einer von dem elektronischen Steuergerät getrennten und hydraulisch dichten hydraulischen Steuereinrichtung zusammengefasst sind, die einen gemeinsamen Leistungs- und Signalanschluss für Verbindungsleitungen aufweist, die das Aktorelement und das Sensorelement mit dem elektronischen Steuergerät verbinden.
摘要翻译：本发明涉及一种电动液压控制装置，其包括至少一个液压致动器，至少一个传感器元件和至少一个电子控制单元，并且其特征在于：所述致动器元件和传感器元件在一个单独的从所述电子控制单元相结合的和液压密封液压控制装置，其具有具有用于连接连接所述致动器元件和传感器元件到电子控制单元线共同的电源和信号端子。

76. 发明申请

WO2006076877A1 KRAFTFAHRZEUG-GETRIEBEAKTOR ZUR BETÄTIGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：用于操作的机动车变速器的机动车辆变速器的致动器
公开(公告)号：WO2006076877A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：PCT/DE2005/002325
申请日：2005-12-24
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , EHRLICH, Matthias , ESLY, Norbert
发明人： EHRLICH, Matthias , ESLY, Norbert
IPC分类号： F16H61/32 , F16H63/20
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/20 , F16H2061/2838 , F16H2061/2884 , F16H2063/025 , Y10T74/19251 , Y10T74/2003
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeug-Getriebeaktor zur Betätigung eines Kraftfahrzeuggetriebes, das verschiedene, Gänge bildende Radsätze aufweist, wobei der Kraftfahrzeug-Getriebeaktor eine Gewindespindel aufweist, die wenigstens einen ersten Gewindeabschnitt aufweist, der als Rechtsgewinde ausgebildet ist, und die wenigstens einen zweiten Gewindeabschnitt aufweist, der als Linksgewinde ausgebildet ist, mit genau einem Elektromotor für das Antreiben in Wählrichtung und Schaltrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆变速器的致动器，用于致动机动车变速器，具有各种齿轮构成轮组，其特征在于，所述机动车辆传动致动器包括带螺纹的心轴，其具有至少一个第一螺纹部分，其被形成为右螺纹，并且包括至少一个第二螺纹部分，其形成为左旋螺纹，正好与一个电动机用于在选择方向和移位方向驱动。

77. 发明申请

WO2006074627A1 STROMVERSORGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN ELEKTROMOTOR, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROMOTORS 审中-公开
标题翻译：电源装置为电机马达，用于操作电动马达
公开(公告)号：WO2006074627A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002260
申请日：2005-12-15
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , ACKER, Christian
发明人： ACKER, Christian
IPC分类号： H02P3/24
CPC分类号： H02P3/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stromversorgungsvorrichtung für einen in einem Normallaufbetrieb und/oder in einem Notlaufbetrieb betreibbaren Elektromotor, insbesondere für einen Stellantrieb in einem Kraftfahrzeug, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Elektromotors in einem Normallaufbetrieb und/oder Notlaufbetrieb, insbesondere für einen Stellantrieb in einem Kraftfahrzeug. Bei der Erfindung wird der Elektromotor im Normallaufbetrieb mit Drehstrom und in dem Notlaufbetrieb, insbesondere in einer Fehlersituation, mit Gleichstrom versorgt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于可操作的电源装置在正常操作模式和/或在紧急情况下操作的电动机，特别是用于机动车辆的致动器，并用于在正常操作模式和/或紧急操作用于在机动车辆的致动器操作电动机，特别是一种方法。在本发明，在具有AC正常运行模式，并在紧急操作模式的电动机，特别是在错误的情况下，与直接供给电流。

78. 发明申请

WO2006074621A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN DER SYNCHRONKRAFT BEIM SCHALTEN EINES DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于确定功率同步开关的机动车辆的双离合器变速器
公开(公告)号：WO2006074621A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002250
申请日：2005-12-14
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KLUMP, Markus
发明人： KLUMP, Markus
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/28 , F16H61/688
CPC分类号： F16H61/0403 , F16H61/28 , F16H61/688 , F16H2061/2823 , F16H2302/04 , F16H2306/48
摘要： Ein Verfahren zum Bestimmen der Synchronkraft beim Schalten eines Doppelkupplungsgetriebes eines Kraftfahrzeugs enthält folgende Schritte: Bereitstellen einer Situationstabelle, welche anhand gerade aktiver Gänge, gerade eingelegter Gänge der nicht aktiven Welle, Zielgänge und wenigstens eines Betriebsparameters des Kraftfahrzeugs typische Schaltsituationen definiert, Bereitstellen einer Zuordnungstabelle, welche typischen Schaltsituationen vorbestimmte Synchronkräfte zuordnet, Erfassen eines Schaltwunsches, Ermitteln der dem jeweiligen Schaltwunsch entsprechenden typischen Schaltsituation und Festlegen der ermittelten typischen Schaltsituation entsprechenden Synchronkraft aus der Zuordnungstabelle.
摘要翻译：一种用于移动的机动车辆，包括以下步骤的一个双离合器变速器时确定所述同步力方法：提供一状况表，其限定目前基于典型的开关的情况下活动的转变刚插入的非有源轴的通道，目标齿轮和所述机动车辆的至少一个操作参数，提供了一个映射表，其典型的开关的情况下分配预定的同步力检测换档请求，确定对应于相应的切换请求典型的开关情况，并设置对应从映射表的同步力所确定的切换典型的情况。

79. 发明申请

WO2006063548A1 VERFAHREN ZUM DIAKNOSTIZIEREN SOWIE VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM OPTIMIEREN DER ANPRESSSICHERHEIT BEI EINEM UMSCHLINGUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：方法DIAKNOSTIZIEREN和OPTIMIZE ANPRESSSICHERHEIT方法和设备的连续可变变速器
公开(公告)号：WO2006063548A1
公开(公告)日：2006-06-22
申请号：PCT/DE2005/002111
申请日：2005-11-24
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , REUSCHEL, Michael
发明人： REUSCHEL, Michael
IPC分类号： F16H61/662
CPC分类号： F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H2057/016 , F16H2061/66277 , F16H2342/044
摘要： Bei einem Verfahren zum Diagnostizieren der Anpresssicherheit bei einem Umschiingungsgetriebe werden bei einer definierten Übersetzung des Getriebes, einem definierten Eingangs-und/oder Ausgangsmoment und einer Anpressung mit einem definierten Verhältnis Zeta zwischen der Anpresskraft des angetriebenen Scheibensatzes die Anpresskräfte unter zumindest weitgehender Konstanthaltung des Eingangs- und/oder Ausgangsmoments und von Zeta geändert werden, die sich ergebene Übersetzungsänderung ermittelt wird und aus der ermittelten Übersetzungsänderung auf eine Abweichung zwischen der vorhandenen und einer optimalen Anpresssicherheit geschlossen wird.
摘要翻译：在用于在Umschiingungsgetriebe诊断Anpresssicherheit一个方法是在一个定义的传输，一个定义的输入和/或输出转矩和接触压力与所述从动带轮的按压力之间的限定的比率泽塔的比设定的按压力的作用下至少保持恒定，输入和 /或输出转矩，并通过该泽塔都致力于比率变化被确定，并从实际的和最佳的Anpresssicherheit之间的偏差所确定的比率变化关闭编辑。

80. 发明申请

WO2006050687A1 DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：力矩传递
公开(公告)号：WO2006050687A1
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/DE2005/001902
申请日：2005-10-25
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , LENGRAIS, Guillaume
发明人： LENGRAIS, Guillaume
IPC分类号： F16F15/139 , F16F15/129 , F16F15/134 , F16F15/123
CPC分类号： F16F15/12353 , F16F15/129 , F16F15/13469 , F16F15/139
摘要： Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit zwei zueinander verdrehbaren Elementen (2, 3), zwischen denen ein zumindest Energiespeicher (7) aufweisender Dämpfer (6) vorgesehen ist, wobei die Elemente Beaufschlagungsbereiche (14, 15, 16) aufweisen, mittels derer die Energiespeicher bei einer Relatiwerdrehung der Elemente aus einer winkelmässigen Ausgangsposition komprimierbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种扭矩传递装置具有两个相互可旋转的构件（2,3）在其之间具有密封阻尼器（6）提供一种至少所述能量存储装置（7），其中，所述元件的冲击区域（14，15，16），借助于该能量存储在从角度起始位置中的元素的相对旋转是可压缩的。

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