会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 66. 发明申请
    • パンク修理液収容容器
    • 冲压维修液体容器
    • WO2017061238A1
    • 2017-04-13
    • PCT/JP2016/076843
    • 2016-09-12
    • 横浜ゴム株式会社
    • 関口 巧
    • B29C73/02B29C73/24B60C23/00
    • B29C73/02B29C73/166B29C73/24B60C23/00
    • 保管時の液漏れを防止すると共に、流路の開口不良を防止することを可能にしたパンク修理液収容容器を提供する。収容部11と開口部12とを備えた容器本体10と、開口部12に装着されたキャップ20とからなり、このキャップ20が容器内のパンク修理液Lを放出するための第2の流路40を備えているパンク修理液収容容器において、第2の流路40に容器本体10の内部に向かって延びるチューブ60を装着し、このチューブ60が第2の流路40へのパンク修理液Lの流入を遮断する封止膜61を備えるようにし、この封止膜61が第2の流路40を遮断した閉止状態を容器内圧によって封止膜61が破断して第2の流路40が開放された開放状態に切り替え可能であるようにする。
    • 本发明提供一种能够防止储存时的液体泄漏并且可以防止流路的打开发生故障的穿刺修补液保持容器。 穿刺修补液保持容器包括设置有保持部11和开口12的容器主体10和安装在开口12上的盖20,帽20设置有用于排出穿刺修复液L的第二流路40 在容器内部,其中:朝向容器主体10的内部延伸的管60附接到第二流动通道40; 管60设置有阻止穿刺修复液L进入第二流路40的密封膜61; 并且由于密封膜61由于容器的内部压力而被破坏的结果,密封膜61阻挡第二流动通道40的关闭状态可以切换到第二流动通道40打开的打开状态 。
    • 70. 发明申请
    • FILTER DEVICE
    • 过滤器
    • WO2015036541A1
    • 2015-03-19
    • PCT/EP2014/069499
    • 2014-09-12
    • JAGUAR LAND ROVER LIMITED
    • DUNNING, Emma-ClaireHOARE, EdwardLÄÄNEMETS, LaurDODU, Maelle
    • B60C23/00B01D46/00B01D46/10
    • B60C23/003B01D46/0012B01D46/0023B01D46/10B60C23/00
    • A filter device (7, 8) for a conduit (9, 10) comprises a gas-permeable pre-filter element (21, 23) and a gas-permeable, liquid-impermeable filter element (22, 24). The filter device (7, 8) is configured to be fluidly coupled to a conduit (9, 10) such that a gas can be caused to flow, in sequence, through the pre-filter element (21, 23), the filter element (22, 24) and then the conduit (9, 10). Such a filter device (7, 8) can for example be used in each of a vehicle hollow driveshaft (2) and a hollow wheel stub axle (6) forming a CV joint (11) having a compressed air supply line which passes therethrough, as is the case in some central tyre inflation systems (CTISs). Thus, compressed air can be supplied via said air supply line without the need for an additional fluid transfer device fluidly connecting the driveshaft and the stub axle's conduits (9, 10).
    • 用于导管(9,10)的过滤装置(7,8)包括透气的预过滤元件(21,23)和透气的液体不可渗透的过滤元件(22,24)。 过滤装置(7,8)构造成流体地联接到管道(9,10),使得气体可以依次流过预过滤元件(21,23),过滤元件 (22,24),然后是导管(9,10)。 例如,这种过滤装置(7,8)可用于形成具有通过其的压缩空气供应管线的CV接头(11)的车辆中空驱动轴(2)和中空轮短轴(6)中的每一个, 在一些中央轮胎通货膨胀系统(CTIS)中就是这样。 因此,可以经由所述空气供应管线供应压缩空气,而不需要流体地连接驱动轴和短轴的导管(9,10)的附加的流体输送装置。