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51. 发明申请

WO2014070279A2 ENDWALL CONTOURING 审中-公开
标题翻译：端到端
公开(公告)号：WO2014070279A2
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/US2013/054949
申请日：2013-08-14
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： AGGARWALA, Andrew, S. , GROVER, Eric, A.
IPC分类号： F02C3/04 , F01D5/02 , F01D9/04
CPC分类号： F01D5/143 , F04D29/321 , F04D29/681 , F05D2240/303 , F05D2240/80 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , Y02T50/673
摘要： An airfoil array is disclosed. The airfoil array may include an endwall, and a plurality of airfoils radially projecting from the endwall. Each airfoil may have a first side and an opposite second side extending axially in chord between a leading edge and a trailing edge. The airfoils may be circumferentially spaced apart on the endwall thereby defining a plurality of flow passages between adjacent airfoils. The airfoil array may further include a convex profiled region extending from the endwall near the leading edge of at least one of said plurality of airfoils, and a concave profiled region in the endwall near a middle of at least one of said plurality of flow passages.
摘要翻译：公开了一种翼型阵列。翼型阵列可以包括端壁和从端壁径向突出的多个翼型件。每个翼型件可以具有在前缘和后缘之间以弦状轴向延伸的第一侧和相对的第二侧。翼型件可以在端壁上周向间隔开，从而在相邻翼型之间限定多个流动通道。翼型阵列还可以包括从所述多个翼型件中的至少一个翼型件的前缘附近的端壁延伸的凸形轮廓区域，以及在所述多个流动通道中的至少一个流动通道的中间附近的端壁中的凹形轮廓区域。

52. 发明申请

WO2014014539A2 BLADE DOVETAIL BOTTOM 审中-公开
标题翻译：叶片DOVETAIL底部
公开(公告)号：WO2014014539A2
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：PCT/US2013038573
申请日：2013-04-29
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： WHITEHURST SEAN A , MCKAVENEY CHRISTOPHER S , MCCOMB PATRICK JAMES
IPC分类号： F01D5/30 , F02C7/00
CPC分类号： F01D5/3007 , F04D29/322 , F05D2220/36 , F05D2250/711
摘要： A blade has an airfoil extending radially outwardly of a dovetail. The dovetail has edges that will be at circumferential sides of the blade when the blade is mounted within a rotor. A bottom surface of the dovetail will be radially inward when the rotor blade is mounted in a rotor, and is formed such that a circumferentially central portion of the bottom surface is radially thicker than are circumferential edges. A fan and a gas turbine engine are also described.
摘要翻译：叶片具有从燕尾径向向外延伸的翼型件。当叶片安装在转子内时，燕尾形的边缘将处于叶片的周向侧。当转子叶片安装在转子中时，燕尾形的底面将向内径向向内，并且形成为使得底表面的周向中心部分比圆周边缘径向厚。还描述了风扇和燃气涡轮发动机。

53. 发明申请

WO2012120227A1 TUYERE AVEC NOYAU AVAL PRESENTANT UNE FORTE COURBURE. 审中-公开
标题翻译：具有SHARP曲线的上游核心的管子
公开(公告)号：WO2012120227A1
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：PCT/FR2012/050447
申请日：2012-03-02
申请人： SNECMA , BENSILUM, Stéphane, Emmanuel, Daniel , BERTUCCHI, Jean , GAILLOT, Mathieu
发明人： BENSILUM, Stéphane, Emmanuel, Daniel , BERTUCCHI, Jean , GAILLOT, Mathieu
IPC分类号： F02K1/00 , F02K1/82 , B64D33/04
CPC分类号： F01D25/24 , B64D33/04 , F02K1/00 , F02K1/82 , F05D2250/71 , F05D2250/711 , Y02T50/671
摘要： Une tuyère de turbomachine d'axe longitudinal A comprenant, en son extrémité aval, une paroi externe (100) et un noyau (200) dont seule la partie amont (210) est entourée par cette paroi externe (100), la frontière (220) entre la partie amont (210) et la partie aval (230) étant définie par l'intersection entre le noyau (200) et la surface formée des bissectrices D des angles aigus formés par les droites perpendiculaires à cette paroi externe (100) et les droites perpendiculaires à la face externe (206) du noyau (200) passant par l'extrémité aval (105) de cette paroi externe (100). La face externe (236) de la partie aval (230) du noyau (200) présente près de la frontière (220) une région convexe de forte courbure (250) avec un rayon de courbure R dans un plan radial inférieur à 30 fois le rayon H du noyau (200) au niveau de la frontière (220), et une première région de faible courbure (240) entre ladite frontière (220) et ladite région convexe de forte courbure (250).
摘要翻译：本发明涉及一种具有纵向轴线A的涡轮发动机管道，其在其上游端包括外壁（11）和铁芯（200），只有其上游部分（210）被所述外部壁（100）之间，上游部分（210）和下游部分（230）之间的边界（220）由芯部（200）和由二等分线D形成的与由垂直于所述外壁（100）的直线和垂直于穿过所述外壁（100）的下游端（105）的芯（200）的外表面（206）的直线。芯（200）的下游部分（230）的外表面（236）具有接近边界（220）的急剧弯曲的凸起区域（250），所述区域在径向平面中具有较小的曲率半径R 超过在边界（220）处的芯（200）的半径H的30倍，以及在所述边界（220）和所述强弯曲凸区域（250）之间的第一轻微弯曲区域（240）。

54. 发明申请

WO2012007499A1 ABGASDIFFUSOR FÜR EINE GASTURBINE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER GASTURBINE MIT EINEM SOLCHEN ABGASDIFFUSOR 审中-公开
标题翻译：排气扩散器，用于操作燃气轮机这样的排气扩散器，燃气轮机和方法
公开(公告)号：WO2012007499A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/061944
申请日：2011-07-13
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , BRÖKER, Marc , BUCHAL, Tobias
发明人： BRÖKER, Marc , BUCHAL, Tobias
IPC分类号： F01D9/02 , F01D17/14 , F01D25/30
CPC分类号： F04D29/54 , F01D9/02 , F01D17/141 , F01D25/30 , F05D2250/324 , F05D2250/711
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasdiffusor (20) für eine Gasturbine (1), die eine ringförmige Außenwand (28) zur Führung der Diffusorströmung (30) aufweist, in der ein zur Außenwand (28) konzentrisch angeordnetes ringförmiges Leitelement (32) zur Beeinflussung der Diffusorströmung (30) vorgesehen ist. Um die aerodynamische Wirkung des Abgasdiffusors (20) zu verbessern und diesen gleichzeitig für mehrere Betriebszustände der Gasturbine optimal einzustellen, wird vorgeschlagen, dass das Leitelement (32) eine radial nach innen gerichtete Fläche (34) aufweist, die eine umlaufende, im Längsschnitt konvexe Kontur zur Bildung eines Verdrängungselements aufweist und dass das Leitelement (32) axial zwischen zwei Positionen verschiebbar ist, derart, dass das Leitelement (32) in einer ersten Position eine Strömung zwischen Leitelement (32) und Außenwand (28) ermöglicht und in einer zweiten Position eine Strömung zwischen Leitelement (32) und Außenwand (28) weitgehend verhindert. Weiter wird ein Verfahren zum Betreiben einer Gasturbine (1) angegeben, bei dem zur Verringerung der aerodynamischen Verluste und Erhöhung des Druckrückgewinns bei Vergrößerung des Massenstroms das Leitelement (32) in Richtung der zweiten Position oder bis in die zweite Position und/oder bei Verkleinerung des Massenstroms das Leitelement (32) in Richtung der ersten Position oder bis in die erste Position verschoben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种排气扩压器（20），用于（1）具有用于引导所述扩散器流（30），其中，所述外壁（28）同心地设置环状的挡板（32）的环形外壁（28）的燃气涡轮机用于影响扩散流（30）设置。为了提高排气扩压器（20）的空气动力学效应和最佳地调整该用于燃气涡轮机的多个操作状态中，提出的是，导向元件（32）具有径向向内的表面（34）具有在纵截面轮廓的周向，凸形包括一个位移元件的形成和所述引导元件（32）在两个位置之间轴向移动，以这样的方式，在一个第一位置引导元件（32）和外壁（28）之间的流动的引导元件（32）允许，并在第二位置引导元件（32）和外壁（28）之间流动在很大程度上防止。此外，一种操作燃气轮机（1）的方法给出，其中用于减小空气动力损失和压力恢复的增加在质量流量的放大率，所述引导元件（32）朝向第二位置或第二位置和/或在小型化质量流量，所述引导元件（32）被朝向所述第一位置或所述第一位置移动。

55. 发明申请

WO2011124214A3 GUIDE BLADE OF A TURBOMACHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮机叶片的
公开(公告)号：WO2011124214A3
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/DE2011000375
申请日：2011-04-07
申请人： MTU AERO ENGINES GMBH , ELORZA GOMEZ SERGIO
发明人： ELORZA GOMEZ SERGIO
IPC分类号： F01D5/14 , F01D9/04
CPC分类号： F01D5/141 , F01D9/041 , F04D29/544 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , F05D2250/713 , Y02T50/673
摘要： The invention relates to a guide blade of a turbomachine, in particular of a compressor, wherein a blade (10) of the guide blade without an inner shroud has a flow inlet edge (12), a flow outlet edge (13), a suction side (14), and a pressure side (15), wherein the blade (10) is formed by a plurality of blade sections stacked one on the other in the radial direction, the centers of gravity of the blade sections extending along a stacking axis, and wherein the blade sections are stacked one on the other in the radial direction in such a way that, in a radially inner section (22) of the blade (11) connected to a radially outer section (20) of the blade (10), the stacking axis has the only inflection point thereof in the radial curvature thereof, namely between a first, radially inner sub-section (24) of the radially inner section (22), in which the stacking axis is curved concavely toward the pressure side, and a second, radially outer sub-section (23) of the radially inner section (22), in which the stacking axis is curved concavely toward the suction side.
摘要翻译：涡轮机的叶片，特别是压缩机，其中，内部护罩松片（10）上，多个流入口边缘（12），流出口边缘（13），吸力侧（14）和压力侧（15），其中，所述翼型件（10）被堆叠在叶片部的径向方向上形成沿堆叠轴线延伸它们的焦点，并且其中，所述翼面区段被堆叠以这样的方式在径向方向上，即在邻接径向内部部分的翼型件（10）的径向外部分（20）向下（22 ）的翼型件（11），所述重叠轴线具有其单转折点在它们的径向弯曲的，即，（径向内部分（22），其中，所述重叠轴线凹入朝向压力侧弯曲的部分24）的第一，径向内部和第二之间，径向外部分（2E）δ 它是重叠轴线在朝向所述径向内部分（22）的吸入侧凹形地弯曲。

56. 发明申请

WO2010028616A1 VERFAHREN ZUM VERBINDEN VON BAUTEILEN 审中-公开
标题翻译：方法连接部件
公开(公告)号：WO2010028616A1
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：PCT/DE2009/001141
申请日：2009-08-11
申请人： MTU AERO ENGINES GMBH , BAMBERG, Joachim , GINDORF, Alexander , HANRIEDER, Herbert
发明人： BAMBERG, Joachim , GINDORF, Alexander , HANRIEDER, Herbert
IPC分类号： B23K13/02 , B23K13/01 , B23P15/00
CPC分类号： B23K13/015 , B23K13/01 , B23K2201/001 , B23K2203/08 , B23K2203/14 , B23K2203/26 , B23P15/006 , F01D5/34 , F05D2230/23 , F05D2230/232 , F05D2250/70 , F05D2250/711 , F05D2300/506 , Y02T50/671
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von mindestens zwei Bauteilen, nämlich eines ersten Bauteils, welches ein erstes Werkstoffgefüge mit einer ersten Härte aufweist, und eines zweiten Bauteils, welches ein zweites Werkstoffgefüge mit einer zweiten, im Vergleich zur ersten Härte kleineren zweiten Härte aufweist, durch induktives Hochfrequenzpressschweissen, wobei hierzu die beiden Bauteile im Bereich von Fügeflächen induktiv erhitzt und anschliessend mit einer Stauchkraft zusammengedrückt werden. Erfindungsgemäss wird die Fügefläche des ersten Bauteils, welches die im Vergleich zur zweiten Härte des zweiten Bauteils grössere erste Härte aufweist, vor dem Fügen der beiden Bauteile ballig oder konisch oder konvex vorkonturiert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接至少两个部件，即第一部件，其包括具有第一硬度的第一材料的结构，和第二组分，包含具有第二的第二材料的结构，相比于所述第一硬度较小的第二硬度，通过感应高频压力焊接，为此目的在所述接合表面的区域中的两个组件是感应加热，然后用一个压缩力压缩。根据本发明的第一成分，其包括相比于所述第二部件的较大的第一硬度的第二硬度的接合面，precontoured两个部件的接合之前球形或圆锥形或凸形的。

57. 发明申请

WO2010000637A1 DICHTUNG UND DICHTUNGSANORDNUNG ZUM EINDÄMMEN VON LECKSTRÖMUNGEN ZWISCHEN BENACHBARTEN BAUTEILEN VON STRÖMUNGSMASCHINEN, INSBESONDERE GASTURBINEN 审中-公开
标题翻译：对于含有LEAK密封件和密封装置流的流机的相邻部件，尤其是GAS涡轮机之间
公开(公告)号：WO2010000637A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/EP2009/057765
申请日：2009-06-23
申请人： ALSTOM TECHNOLOGY LTD. , MOTZKUS, Thorsten , BENZ, Urs
发明人： MOTZKUS, Thorsten , BENZ, Urs
IPC分类号： F01D11/00 , F16J15/08
CPC分类号： F16J9/20 , F01D11/005 , F05D2230/232 , F05D2230/237 , F05D2240/55 , F05D2250/70 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , F16J9/22 , F16J15/0893 , F23R2900/00012
摘要： Eine Dichtung zum Eindämmen von Leckströmungen zwischen benachbarten Bauteilen (9, 20), insbesondere einer Gasturbine, hat ein elastisch verformbares dünnwandiges Dichtungselement (1) und ein im Querschnitt U-förmiges dünnwandiges Abdeckelement (13), das zwischen seinen Schenkeln (15) und seiner Basis (14) das Dichtungselement (1) teilweise aufnimmt. Die Schenkel (15) des Abdeckelementes (13) sind in der die Dichtung aufweisenden Dichtungsanordnung zwischen zwei sich gegenüberliegenden Wänden (28) des anderen Bauteils (9) relativ zu diesen Wänden (28) beweglich angeordnet, die zusammen mit der Dichtfläche (8) des anderen Bauteils (9) eine im Querschnitt U-förmige Nut (27) bilden. Seitlich, auf die Dichtung wirkende Kräfte werden von dem Abdeckelement (13) aufgenommen und über die Schenkel (15) in das andere Bauteil (9) abgeleitet, so dass die Integrität der Dichtung auch bei seitlichen Kräften erhalten bleibt.
摘要翻译：一种用于相邻部件（9,20），特别是气体涡轮机之间的泄漏电流的遏制的密封，具有可弹性变形的薄壁密封件（1）和它的腿之间的横截面为U形的薄壁盖构件（13）（15）和其基座（14），所述密封元件（1）参与。在其中密封件具有其他组件的两个相对的壁（28）之间的密封装置（9）相对于盖（13）的腿部（15），所述壁（28）被可移动地布置，与所述密封表面（8）一起的形成横截面为U形的槽（27）的另一部件（9）。作用在密封件的横向力是由盖构件（13）和在另一部件（9）衍生的腿（15）接收到的，以使密封件的完整性得以维持，即使侧向力。

58. 发明申请

WO2009108253A2 METHOD OF MANUFACTURING A TURBINE FAN BLADE 审中-公开
标题翻译：制造涡轮风扇叶片的方法
公开(公告)号：WO2009108253A2
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：PCT/US2008/088517
申请日：2008-12-30
申请人： TURBINE ENGINE COMPONENTS TECHNOLOGIES CORPORATION , CAMMER, Jerald, C.
发明人： CAMMER, Jerald, C.
IPC分类号： B23P15/04
CPC分类号： B23P15/04 , B21D53/78 , F01D5/147 , F04D29/324 , F05D2230/10 , F05D2240/303 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , F05D2300/133 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , Y10T29/49325 , Y10T29/49336 , Y10T29/49337 , Y10T29/49339 , Y10T29/49995
摘要： A metal leading edge of a turbine fan blade is manufactured by cutting and shaping an elongated metal part. The metal part has front and rear edges extending lengthwise of the part, and has a generally wedge-shaped transverse cross-section with opposite sides diverging from the front edge toward the rear edge. A cavity is cut inward from the rear edge toward the front edge. This provides the part with a generally V-shaped transverse cross-section having opposite side walls diverging rearwardly from the front edge. A mandrel is inserted into the cavity, and the side walls of the V-shaped part are deflected toward each other to constrict the cavity into the configuration of the mandrel. The part is then mounted as a metal leading edge by inserting a turbine fan blade component into the constricted cavity and fastening the part to the component.
摘要翻译：涡轮风扇叶片的金属前缘通过切割和成形细长的金属部件而制造。金属部件具有在部件的长度方向上延伸的前边缘和后边缘，并且具有大致楔形的横截面，其相对侧从前边缘向后边缘分叉。从后边缘向前边缘向内切割腔体。这为零件提供了大致V形的横截面，该横截面具有从前边缘向后分散的相对侧壁。将心轴插入空腔中，并且V形部件的侧壁朝向彼此偏转以将空腔压缩成心轴的构造。然后将零件安装为金属前缘，方法是将涡轮风扇叶片组件插入收缩腔并将零件固定到组件上。

59. 发明申请

WO2008129177A1 PROCÉDÉ POUR RÉDUIRE LES ÉMISSIONS SONORES À L'ARRIÈRE D'UN TURBOMOTEUR ET TURBOMOTEUR PERFECTIONNÉ PAR LE PROCÉDÉ 审中-公开
标题翻译：用于减少本方法改进的涡轮发动机和涡轮发动机背面的声音输出的方法
公开(公告)号：WO2008129177A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/FR2008/000348
申请日：2008-03-17
申请人： AIRBUS FRANCE , CROSTA, Franck , PRAT, Damien
发明人： CROSTA, Franck , PRAT, Damien
IPC分类号： F02K1/82 , F02K3/06
CPC分类号： F02K1/827 , F02K3/06 , F05D2230/80 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , F05D2250/713 , Y10T29/4932
摘要： L'invention concerne un procédé pour réduire les émissions sonores à l'arrière d'un turbomoteur et un turbomoteur perfectionné par le procédé. Selon l'invention, on modifie, en la dilatant transversalement et en l'allongeant, la tuyère du flux froid (9) pour pouvoir augmenter la longueur du revêtement d'atténuation acoustique (14) porté intérieurement par ladite tuyère.
摘要翻译：本发明涉及一种用于减少涡轮发动机后部的噪声任务的方法，以及通过所述方法改进的涡轮发动机。根据本发明，用于冷流（9）的喷嘴通过横向膨胀和延长来改变，以便能够增加支撑在所述喷嘴内侧的声阻尼涂层（14）的长度。

60. 发明申请

WO2018002618A1 CENTRIFUGAL COMPRESSOR WITH DIFFUSER WITH THROAT 审中-公开
标题翻译：离心式压缩机与扩散器与喉
公开(公告)号：WO2018002618A1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：PCT/GB2017/051893
申请日：2017-06-29
申请人： CUMMINS LTD
发明人： SIVAGNANASUNDARAM, Subenuka
IPC分类号： F04D17/10 , F04D29/44
CPC分类号： F04D17/10 , F04D29/441 , F05D2250/16 , F05D2250/323 , F05D2250/324 , F05D2250/52 , F05D2250/71 , F05D2250/711
摘要： A diffuser is proposed which is formed as the gap between rotationally-symmetric surfaces which face each other. Moving in the radial direction, the axial extent of the gap generally decreases to a minimum value in a throat portion of the diffuser, and then generally increases again. The distance from the rotational axis of the compressor to the throat may be approximately at least 125% of the radius of the compressor wheel. The inventors have found that a throat at this distance from the rotational axis may lead to higher efficiency at high flow rates, especially for relatively low turbo speeds. This is because the spacing between the compressor wheel and the throat permits diffusion of the gas streams leaving the compressor wheel.
摘要翻译：提出了一种扩散器，其形成为彼此面对的旋转对称表面之间的间隙。在径向方向上移动时，间隙的轴向范围通常在扩散器的喉部中减小到最小值，然后通常再次增加。从压缩机的旋转轴线到喉部的距离可以约为压缩机叶轮的半径的至少125％。发明人已经发现，在距离旋转轴线这个距离处的喉部可能导致在高流速下更高的效率，尤其是对于相对低的涡轮速度。这是因为压缩机叶轮和喉管之间的间距允许离开压缩机叶轮的气流扩散。

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