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31. 发明申请

WO2012114022A1 ECHANGEUR THERMIQUE INCORPORE DANS UNE PAROI D'UN AERONEF 审中-公开
标题翻译：热交换器建成一座飞机
公开(公告)号：WO2012114022A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/FR2012/050340
申请日：2012-02-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , GUERING, Bernard , DURAND, Yves
发明人： GUERING, Bernard , DURAND, Yves
IPC分类号： B64D13/00 , B64C1/10
CPC分类号： B64D13/08 , B64D13/00 , B64D2013/0614 , B64D2013/0674 , F28F2225/04 , Y02T50/56
摘要： L'objet de l ' invention est un aéronef comprenant au moins une paroi (66) délimitant une première zone (I) de l'aéronef isolée thermiquement de l'extérieur de l'aéronef et une seconde zone (E) contenue dans l'aéronef non isolée thermiquement par rapport à l'extérieur de l'aéronef et un échangeur thermique dans lequel circule un fluide caloporteur, caractérisé en ce que ladite paroi (66) comprend au moins un conduit (76) dans lequel circule le fluide caloporteur de manière à assurer la fonction d'échangeur thermique.
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器，其包括至少一个壁（66），其限定飞机的与飞机外部热绝缘的飞行器的第一区域（I），以及不是隔热的飞行器的第二区域（E）以及热交换器，其中传热流体循环，其特征在于，所述壁（66）包括至少一个管（76），其中所述热传输流体流过所述管（76）以提供热量换行功能

32. 发明申请

WO2012110725A3 PYLONE CENTRAL POUR COCKPIT D'AERONEF ET AERONEF COMPRENANT UN TEL PYLONE 审中-公开
公开(公告)号：WO2012110725A3
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/FR2012/050189
申请日：2012-01-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64D31/04 , B64D43/00 , B64D11/00
摘要： L'invention concerne un pylône central de cockpit d'aéronef pour la fixation d'équipements de commande et de contrôle de cet aéronef, qui comprend : -un module équipements (40) comprenant des commandes reliées à au moins un premier connecteur électrique (58), -un châssis monobloc (41) comprenant une face supérieure munie d'une cuvette (45) comportant au moins un second connecteur électrique (43) situé en fond de cuvette relié à des calculateurs de bord de cet aéronef, dans laquelle vient s'installer ce module équipements (41), le au moins un premier connecteur électrique (58) du module équipements (40) venant s'insérer dans au moins un second connecteur électrique (43) de manière à relier les commandes du module équipements et ces calculateurs de bord. L'invention concerne également un aéronef comprenant un tel pylône.

33. 发明申请

WO2012110725A2 CENTRAL PYLON FOR AN AIRCRAFT COCKPIT AND AIRCRAFT COMPRISING SUCH A PYLON 审中-公开
标题翻译：用于飞机机组的中央飞行器和包含这样一个PYLON的飞机
公开(公告)号：WO2012110725A2
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/FR2012050189
申请日：2012-01-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , GUERING BERNARD
发明人： GUERING BERNARD
IPC分类号： B64D31/04 , B64D11/00
CPC分类号： B64D11/00 , B64D31/04 , B64D43/00
摘要： The invention relates to a central pylon of an aircraft cockpit, which is used to secure the control and regulation equipment of the aircraft. The pylon includes: an equipment module (40) comprising controls connected to at least a first electrical connector (58); and a one-piece chassis (41) comprising an upper face provided with a tray (45) having at least a second electrical connector (43) positioned on the base of the tray and connected to the aircraft on-board computers, the equipment module being installed in the tray, while the at least one first electrical connector (58) of the equipment module is inserted into at least a second electrical connector (43), such as to connect the equipment module and the on-board computers. The invention also relates to an aircraft comprising such a pylon.
摘要翻译：本发明涉及飞机驾驶舱的中央塔架，其用于固定飞机的控制和调节设备。所述挂架包括：设备模块（40），包括连接到至少第一电连接器（58）的控制器; 以及一体式底盘（41），其包括设置有托盘（45）的上表面，所述托盘具有至少第二电连接器（43），所述至少第二电连接器（43）定位在所述托盘的基座上并连接到所述飞行器机载计算机，所述设备模块被安装在所述托盘中，而所述设备模块的所述至少一个第一电连接器（58）插入到至少第二电连接器（43）中，以便连接所述设备模块和所述车载计算机。本发明还涉及一种包括这种塔架的飞行器。

34. 发明申请

WO2012095605A1 PANNEAU SUPERIEUR POUR COCKPIT D'AERONEF ET AERONEF COMPRENANT UN TEL PANNEAU 审中-公开
标题翻译：用于飞机机组的飞机面板和包括这样一个面板的飞机
公开(公告)号：WO2012095605A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/FR2012/050064
申请日：2012-01-10
申请人： AIRBUS OPERATIONS , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64D43/00
CPC分类号： H05K5/0017 , B64D43/00 , H05K5/0026 , H05K5/0247 , H05K13/00 , Y10T29/49117
摘要： L'invention concerne un panneau supérieur apte à être disposé dans un cockpit d'aéronef, qui comprend un ensemble de sous-modules indépendants (67) associés chacun à un système particulier ou à une fonction particulière de l'avion, intégrés dans un module autoporteur rigide (60), comportant une face avant (65) sur laquelle sont rapportés les sous-modules (67), et deux faces latérales munies de connecteurs périphériques (63) destinés à être reliés à différents systèmes de l'avion. L'invention concerne également un procédé de fabrication d'un tel panneau.
摘要翻译：本发明涉及一种能够布置在飞行器驾驶舱中的顶板，其包括一组独立的子模块（67），每个独立的子模块（67）与特定的系统或飞机的特定功能相关联，内置于刚性自支撑模块（60），包括安装有子模块（67）的前表面（65）和设置有用于连接到各种飞行器系统的外围连接器（63）的两个侧表面。本发明还涉及这种面板的制造方法。

35. 发明申请

WO2012022891A1 PROCÉDÉ ET DISPOSITIF D'AMÉNAGEMENT D'UNE SOUTE AVIONIQUE EN POINTE-AVANT D'UN AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：用于在航空航天飞机上配备航空号码台的方法和装置
公开(公告)号：WO2012022891A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/FR2011/051795
申请日：2011-07-26
申请人： AIRBUS OPERATIONS (S.A.S) , BURGUNDER, Samuel , GUERING, Bernard
发明人： BURGUNDER, Samuel , GUERING, Bernard
IPC分类号： B64C1/20 , B64D43/00 , H05K7/18
CPC分类号： B64D11/00 , B64C1/061 , B64C1/20 , B64C9/14 , B64C9/24 , B64C25/02 , Y02T50/46
摘要： L'invention appartient au domaine de l'installation des systèmes dans les aéronefs. Plus particulière l'invention concerne l'installation des meubles avioniques, des cœurs électriques et des baies IFE. Comparée aux aménagements connus de l'art antérieur, l'invention consiste à déplacer au moins une partie des meubles systèmes vers l'avant de l'aéronef en tirant avantage de l'espace disponible dans la zone autour de la case de train. À cette fin l'invention utilise des meubles systèmes intégrant une fonction structurale. Elle permet ainsi de réduire la traînée aérodynamique de l'aéronef.
摘要翻译：本发明属于飞机系统安装领域。更具体地说，本发明涉及航空电子家具，电气主箱和IFE舱的安装。与现有技术中已知的布置相比，本发明通过利用在前齿轮间隔周围的区域中可用的空间来将至少一些系统家具重新定位到飞机的前部。为此，本发明使用具有结构功能的系统家具。因此，这样可以降低飞机的空气动力学阻力。

36. 发明申请

WO2010026345A2 STRUCTURE D'ENSEMBLE SIÈGE POUR AÉRONEF ET FUSELAGE ADAPTÉ 审中-公开
标题翻译：飞机座椅组件结构和接头配件
公开(公告)号：WO2010026345A2
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/FR2009/051669
申请日：2009-09-04
申请人： AIRBUS OPERATIONS (SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE) , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64D11/06 , B60N2/015 , B60N2/07 , B64D1/18 , B60N2/005
CPC分类号： B64D11/0696 , B64D11/06 , B64D11/0629 , B64D11/0649 , Y02T50/46
摘要： Une structure d'ensemble siège (4) pour aéronef comporte au moins une structure d'assise (5) supportant au moins une assise, à laquelle dite structure d'ensemble siège est associé un repère défini par un axe X longitudinal suivant lequel la structure d'assise (5) comporte une partie avant et une partie arrière, par un axe Y perpendiculaire à l'axe X et formant avec ledit axe X un plan XY horizontal lorsque l'au moins une assise est horizontale, et par un axe Z perpendiculaire au plan XY. La structure d'assise (5) comporte dans la partie avant une barre de torsion (50) sensiblement parallèle à l'axe Y munie au niveau d'une première extrémité latérale (502) d'un dispositif d'attache latérale avant (500) destiné à être solidarisé à des moyens de fixation latérale (26) d'une structure de coque (2) d'un aéronef. L'invention concerne également un fuselage comportant ladite structure de coque munie desdits moyens de fixation latérale, et l'aéronef comportant ledit fuselage et la structure d'ensemble siège (4).
摘要翻译：本发明涉及一种飞机座椅组件结构（4），其包括支撑至少一个座椅部分的至少一个座椅部分结构（5），与所述座椅组件结构相关联的参考标记，所述参考标记由以下部分限定：纵向轴线X，所述座部结构（5）沿着所述前部和后部分配置; 垂直于轴线X的轴线Y，并且当所述至少一个座椅部分是水平时，与所述轴线X形成水平面XY; 以及垂直于平面XY的轴线Z。座部结构（5）在其前部包括基本上平行于轴线Y的扭矩杆（50），在其第一侧端（502）上具有刚性的前侧向紧固装置（500）连接到用于横向地附接飞行器主体结构（2）的装置（26）。本发明还涉及一种机身，其包括具有所述侧向附接装置的所述主体结构以及包括所述机身和座椅组件结构（4）的飞行器。

37. 发明申请

WO2009007549A2 DISPOSITIF DE CONVOYAGE DESTINÉ NOTAMMENT À DES BAGAGES DANS UNE SOUTE D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：用于特别用于在飞机床中行李运输的装置
公开(公告)号：WO2009007549A2
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/FR2008/000822
申请日：2008-06-13
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64C1/22 , B64D9/00 , B64F1/32
CPC分类号： B64D9/00 , B64C1/22 , B64F1/32 , B64F1/368
摘要： Ce dispositif est destiné à une soute apte à recevoir à la fois des conteneurs (16) et des bagages (12). Cette soute est munie d'un système de chargement de fret présentant des rouleaux définissant un plan de roulement sur lequel un conteneur (16) peut se déplacer en faisant rouler lesdits rouleaux. Ce dispositif comporte un ensemble de tapis roulants (20) disposés longitudinalement dans la soute l'un à la suite de l'autre de manière à s'étendre sur une partie au moins de la longueur de la soute. Chaque tapis roulant (20) comporte un brin supérieur destiné à recevoir un objet (12) pour le déplacer et chaque tapis roulant (20) est mobile entre une première position surélevée dans laquelle le brin supérieur dudit tapis se trouve au-dessus du plan de roulement défini par les rouleaux du système de chargement de fret et une seconde position dans laquelle le brin supérieur dudit tapis se trouve au-dessous dudit plan de roulement.
摘要翻译：
该设备供用户使用。＆Agrave; 一个合适的货舱; 接受＆agrave; 两个容器（16）和行李箱（12）。该沙坑设置有货物装载系统，该货物装载系统具有限定运行表面的滚轮，通过滚动所述滚轮可以移动容器（16）。该装置包括一组纵向排列在货舱中的一个跑步机（20）。以相似的方式彼此跟随; 至少延伸至货舱长度的一部分。每个跑步机（20）具有用于跑步机的上部股线。＆Agrave; 接收物体（12）以使其移动，并且每个跑步机（20）可在第一直立位置和第二直立位置之间移动，在所述第一直立位置，所述垫子的上股线位于运行表面之上; 由所述货物装载系统的辊完成，在所述第二位置中，所述传送带的上部股线在所述运行表面下方。

38. 发明申请

WO2006128999A2 AVION LONG-COURRIER 审中-公开
标题翻译：长途飞机
公开(公告)号：WO2006128999A2
公开(公告)日：2006-12-07
申请号：PCT/FR2006/001205
申请日：2006-05-29
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64C1/068 , B64D11/00 , B64D2011/0046 , B64D2011/0076
摘要： Selon l'invention, l'avion comporte une cabine privée (14), qui est aménagée dans la soute (11) disposée sous Ia cabine de pilotage (8) et qui est en communication avec cette dernière à travers au moins une ouverture (12) pratiquée dans le plancher (2A) de la cabine de pilotage (8).
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器，其包括设置在设置在驾驶室（8）下方并且设置在驾驶室（8）下方的至少一个开口（12）与其连通的保持器（11）中的私人舱室（14）飞行员舱（8）。

39. 发明申请

WO2006061531A1 AERONEF SUPER-TRANSPORTEUR 审中-公开
标题翻译：超级运输机
公开(公告)号：WO2006061531A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/FR2005/050990
申请日：2005-11-24
申请人： AIRBUS FRANCE , GUERING, Bernard
发明人： GUERING, Bernard
IPC分类号： B64C39/02
CPC分类号： B64C39/02
摘要： L'invention concerne un aéronef super-transporteur (1, 100) pour transporter au moins un élément (4, 102) d'un aéronef secondaire, caractérisé en ce qu'une rigidité structurale d'un fuselage (3, 104) de l'aéronef super-transporteur est conférée au moins partiellement par l'élément transporté. L'aéronef super-transporteur peut être muni d'un dispositif de solidarisation (11, 105) pour solidariser l'élément transporté au fuselage de l'aéronef super-transporteur, le dispositif de solidarisation étant apte à reprendre des efforts auxquels l'aéronef super-transporteur est soumis.
摘要翻译：本发明涉及用于运输次级飞行器的至少一个元件（4,102）的超级运输机（1,100），其特征在于，超级运输机的机身（3,104）的结构刚度在最少部分地被传送的元件赋予。超级运输机飞机可以配备有用于将运输的元件固定到超级运输机飞机的机身上的固定装置（11,105），所述固定装置适于拾取超级运输机飞行器所处的载荷经过。

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