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    • 22. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS MIT SCHLIESSHILFE
    • 带锁定助力的汽车锁
    • WO2017182183A1
    • 2017-10-26
    • PCT/EP2017/054646
    • 2017-02-28
    • HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG
    • TORKA, Artur
    • E05B79/20E05B81/20E05B81/24E05B81/54
    • Ein Türschloss für ein Kraftfahrzeug, mit einem Sperrmittel (3), welches mit einem elektrischen Gleichstrommotor (7) zur Bereitstellung einer Schließhilfe gekoppelt ist, wobei Kopplungsmittel (8, 9, 12) zur Übersetzung der Drehbewegung des Gleichstrommotors in eine Sperrbewegung vorgesehen sind. Der Gleichstrommotor (7) bewegt die Kopplungsmittel aus einer Ausgangsstellung eine Zuziehstellung. Mechanische Rückstellmittel üben eine Vorspannkraft auf die Kopplungsmittel in Richtung der Ausgangsstellung aus. Bei einer Aufhebung der Spannungsversorgung des Gleichstrommotors (7) stellen die Rückstellmittel die Kopplungsmittel in die Ausgangsstellung zurück, wobei die Rückstellung der Kopplungsmittel in eine spannungserzeugende Bewegung des Gleichstrommotors (7) gewandelt wird. Eine elektrische Schaltung zur Ansteuerung des Gleichstrommotors hat einen ersten Pfad mit diskreten Bauelementen parallel zu dem Gleichstrommotor (7), wobei der erste Pfad wenigstens eine Schutzdiode (26) und wenigstens ein dazu in Reihe geschaltetes diskretes Bauteil in Gestalt eines ohmschen Widerstands (27) und/oder einer Z-Diode (28) aufweist.
    • 一种用于机动车辆的门锁,包括联接至DC电动机(7)的锁定装置(3),用于提供关闭辅助装置,其中联接装置(8,9,12) )用于将直流电机的旋转运动转换成阻止运动。 直流电机(7)将联接装置从起始位置Zuziehstellung移动。 机械复位装置在联接装置上向初始位置施加偏置力。 在取消DC电动机(7)电源时,复位装置使连接装置返回原位,将连接装置的返回转换成DC电动机(7)的电压产生运动。 用于驱动DC电机的电电路具有并联的分立元件到所述直流马达(7),其中,所述第一路径中的至少一个保护二极管(26)和至少一个与其串联的欧姆电阻器(27)的形式连接的分立元件和一个第一路径 /或齐纳二极管(28)。
    • 23. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGSCHLIEßEINRICHTUNG
    • 机动车辆的锁定装置
    • WO2017144044A1
    • 2017-08-31
    • PCT/DE2017/100040
    • 2017-01-24
    • KIEKERT AG
    • BENDEL, ThorstenNOTTEBAUM, Thorsten
    • E05B17/10E05B81/54E05B81/66B60Q3/217E05B81/06B60Q3/80
    • E05B17/10E05B81/06E05B81/54E05B81/66
    • Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Steuerung einer Kraftfahrzeugschließeinrichtung sowie eine Kraftfahrzeugschließeinrichtung, insbesondere ein Kraftfahrzeugtürschloss (3), aufweisend eine Steuereinheit (7), mindestens einen elektrischen Antrieb (4, 5), wobei der Antrieb (4, 5) mittels der Steuereinheit (7) ansteuerbar ist, mindestens einem, der Schließeinrichtung (3) zuordbaren Leuchtmittel (2), wobei das Leuchtmittel (2) in Abhängigkeit eines, mittels der Steuereinheit (7) erfassbaren Status der Schließeinrichtung (3) und/oder einer die Schließeinrichtung (3) aufnehmenden Fahrzeugkomponente ansteuerbar ist und wobei das Leuchtmittel (2) in einen Schaltkreis (1, 14) des elektrischen Antriebs (4, 5) integriert ist.
    • 本发明是一种用于控制机动车辆CLOSE装置和机动车辆CLOSE装置,特别是机动车辆的门导航用途门锁(3),包括控制单元(7),至少一个电驱动器(4的方法,5 ),其中,所述驱动器(4,5)是由控制单元控制的(7)中,CLOSE装置(3)中的至少一个可以与照明装置(2)相关联,其中,所述照明装置(2)中的依赖BEAR的依赖性,由控制单元 (7)检测到的状态CLOSE装置(3)和/或大街的CLOSE;所述电驱动的装置(3)接收所述的车辆部件进行控制,并且其中所述照明装置(2)中的电路(1,14)(4,5) 整合。