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    • 12. 发明申请
    • SAFETY BELT RETRACTOR WITH A LOAD LIMITING DEVICE AND VEHICLE HAVING THE SAME
    • 具有负载限制装置的安全带拉紧器和具有相同装置的车辆
    • WO2017162167A1
    • 2017-09-28
    • PCT/CN2017/077678
    • 2017-03-22
    • TRW AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES (SHANGHAI) CO., LTD
    • HAN, Yong
    • B60R22/34B60R22/44
    • B60R22/4676B60R22/28B60R22/46B60R2022/287B60R2022/288
    • A safety belt retractor having a load limiting device is provided. The load limiting device comprises: a hollow spool (1) on which a webbing can be wound, a locking disk (2) having a flange (21) and a sleeve (22) attached thereto, and a torsion bar (3); the locking disk (2) can be mounted with the flange (21) on an end of the spool (1) and can extend with the sleeve (22) into a hollow chamber of the spool (1), and the spool (1) is rotatable in relation to the locking disk (2); the torsion bar (3) can be arranged in the hollow chamber of the spool (1) and is fixed on the spool (1) and on the locking disk (2) in a rotationally secured manner. The load limiting device further comprises a load limiting ring (5) with a thread (51) on the inner circumference, the load limiting ring (5) can be rotated around the sleeve (22) with the rotation of the spool (1), and the sleeve (22) is provided on its outer circumference with an engaging section (221) and with a resistance part for applying a resistance to the load limiting ring (5), the sleeve (22) having in the engaging section (221) a mating thread which matches with the thread (51) of the load limiting ring (5) and the resistance part being arranged downstream of the engaging section (221) in the axial displacement direction of the load limiting ring (5).
    • 提供具有负载限制装置的安全带卷收器。 所述载荷限制装置包括:可卷绕织带的中空卷轴(1),具有凸缘(21)和与其连接的套筒(22)的锁定盘(2)以及扭杆(3); (2)可以与法兰(21)一起安装在卷轴(1)的端部上并且可以随着套筒(22)一起延伸到卷轴(1)的中空腔室中,并且卷轴(1) 可相对于锁定盘(2)旋转; 扭杆3可以布置在卷轴1的中空室中并且以可旋转固定的方式固定在卷轴1上和锁定盘2上。 负载限制装置还包括在内圆周上具有螺纹(51)的负载限制环(5),随着卷轴(1)的旋转,负载限制环(5)可围绕套筒(22)旋转, (22)在其外圆周上设置有接合部分(221)和用于向限载环(5)施加阻力的阻力部分,所述套管(22)具有在接合部分(221)中, 与负载限制环(5)的螺纹(51)相匹配的配合螺纹,并且阻力部分在负载限制环(5)的轴向移动方向上布置在接合部分(221)的下游。
    • 13. 发明申请
    • シートベルトリトラクタ
    • 座椅皮带扣
    • WO2017038795A1
    • 2017-03-09
    • PCT/JP2016/075272
    • 2016-08-30
    • オートリブ ディベロップメント エービー松木 培川▲崎▼ 修司
    • 松木 培川▲崎▼ 修司
    • B60R22/44
    • B60R22/44
    • シートベルトリトラクタは、スピンドル(10)と、スピンドル(10)に対してベルト巻取方向の付勢力(FA)を常時付与する主スプリング(21)と、主スプリング(21)と並列に配置され、スピンドル(10)に対してベルト巻取方向の付勢力(FB)を選択的に付与する副スプリング(22)と、副スプリング(22)と直列に配置され、長尺の帯状部材が渦巻き状に巻回されてなるメモリー部材(23)と、副スプリング(22)の内端部(22b)及びメモリー部材(23)の外端部(23a)が結合され、複数のラチェット歯部(43)を有するラチェットホイール(40)と、ラチェットホイール(40)を規制状態と解除状態とに選択的に切り換える切換え装置(80)と、を備える。メモリー部材(23)は、渦巻き状に巻回された状態で互いに対向する対向面の少なくとも一方の面に、メモリー部材(23)の長手方向に沿って湾曲形成された複数の山部(23c)及び複数の谷部(23d)を有する。
    • 安全带卷收器具有主轴(10),主轴(21),其在带卷绕方向上恒定地施加作用力(FA)的主轴(10),平行设置的辅助弹簧(22) 与主弹簧(21)相连,并且在主轴(10)上选择性地沿带缠绕方向施加推压力(FB);与辅助弹簧(22)串联布置的存储部件(23) 通过将矩形带状构件卷绕成螺旋形,具有多个棘齿(43)的棘轮(40),辅助弹簧(22)的内端部(22b)和外端部(23a) 所述存储构件(23)与所述棘轮(40)接合,以及切换装置(80),其在受限状态和释放状态之间选择性地切换所述棘轮(40)。 当存储元件(23)被卷绕成螺旋状时,存储元件(23)在两个相对的表面中的至少一个相对表面上形成多个峰(23c)和多个槽(23d) 通过沿着记忆部件(23)的纵向弯曲。
    • 15. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR REGELUNG DER MOTORDREHZAHL EINES ELEKTRISCHEN AUFROLLERMOTORS EINES GURTAUFROLLERS
    • 用于控制电力的发动机速度的方法AUFROLLERMOTORS一个安全带卷收器
    • WO2015192950A1
    • 2015-12-23
    • PCT/EP2015/001171
    • 2015-06-11
    • TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG
    • STEGMANN, VolkerSTAUDT, Norbert
    • B60R22/44
    • B60R22/44B60R2022/4473
    • Ein Verfahren zur Regelung der Motordrehzahl eines elektrischen Aufrollermotors (18) eines Gurtaufrollers (10) zur Gurtlosereduzierung im Komfortmodus weist die folgenden Schritten auf: a) Messung des am Aufrollermotor (18) anliegenden Motorstroms (l M ) sowie der am Aufrollermotor (18) anliegenden Spannung, b) Abschätzung der Motordrehzahl unter Berücksichtigung des zeitlichen Verlaufs des am Aufrollermotor (18) anliegenden Motorstroms (l M ), des Verlaufs der Spannung sowie mehrerer Motorkennwerte (R M , I M , K M ), c) Anpassung des Motorstroms (l M ) in Abhängigkeit von der geschätzten Motordrehzahl, und d) Wiederholen der Schritte a) bis c), bis die geschätzte Motordrehzahl einen definierten Wert erreicht hat.
    • 一种控制安全带卷收器(10),用于Gurtlosereduzierung在舒适模式下的电Aufrollermotors(18)的发动机转速的方法,具有以下步骤:a)测量(在Aufrollermotor相邻18)的电动机电流(LM)和(在Aufrollermotor 18)施加的电压 b)中估计所述发动机的转速,服用(在Aufrollermotor相邻18)的电动机电流(LM的时间进程的帐户),则电压的曲线以及多个发动机参数(RM,IM,KM)中,c)在上的依赖性的电动机电流(I M)的适配 估计发动机转速,以及d)重复直到估计发动机转速的步骤a)至c)是否已经达到一个限定的值。
    • 16. 发明申请
    • シートベルト用リトラクタ
    • 座椅带延伸器
    • WO2013180205A1
    • 2013-12-05
    • PCT/JP2013/064984
    • 2013-05-30
    • 芦森工業株式会社
    • 角中 智崔 仁洙
    • B60R22/34B60R22/40B60R22/44
    • B60R22/40B60R22/4628
    •  ハウジングの相対向する一対の側壁部間に回転可能に収納される巻取ドラムと、前記一対の側壁部のうちの少なくとも一方の側壁部の巻取ドラムの回転軸方向外側に配置されて、巻取ドラムの一端側を回転可能に支持する支持部材と、を備え、前記支持部材は、前記巻取ドラムの一端側に対向する底面部に巻取ドラムの一端側を回転可能に支持する回転支持部を有し、該支持部材の底面部は、前記回転支持部が、前記底面部の外周部よりも巻取ドラムの回転軸方向内側に位置するように所定深さ湾曲するように形成され、該支持部材は、前記巻取ドラムの一端側を回転可能に支持した際には、底面部が巻取ドラムの回転軸方向外側へ弾性変形して、該巻取ドラムを回転軸方向内側へ押圧付勢する。
    • 用于安全带的牵开器包括可旋转地容纳在壳体的一对相互相对的侧壁之间的卷绕鼓和用于可旋转地支撑卷绕鼓的一端的支撑构件,支撑构件设置在至少的外侧 卷绕鼓的旋转方向中的一对侧壁中的一个。 支撑构件具有旋转支撑部分,用于可旋转地支撑卷绕鼓的一端在面向卷绕鼓一端的底面上。 支撑构件的底面被形成为使得旋转支撑部分弯曲到预定深度,以便在卷绕鼓的旋转轴线方向上从底表面的外周向内更进一步定位。 当支撑构件可旋转地支撑卷绕鼓的一端时,底面在卷绕鼓的旋转轴线方向上向外弹性变形,并且在卷轴的旋转轴线方向上向内推压卷绕滚筒。
    • 17. 发明申请
    • SICHERHEITSGURT-AUFWICKELVORRICHTUNG MIT SENSIERUNG DER RÜCKZUGSFEDERKRAFT
    • BELT-卷绕装置感测的复位弹力
    • WO2007022913A1
    • 2007-03-01
    • PCT/EP2006/008133
    • 2006-08-18
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABJABUSCH, Ronald
    • JABUSCH, Ronald
    • B60R22/44
    • B60R22/44B60R2022/4466B60R2022/4841
    • Eine Vorrichtung zum Aufwickeln eines Sicherheitsgurtes in Fahrzeugen mit einer Gurtwelle (10) und mit einer Aufwickelfeder (16) , deren erstes Ende über ein Federherz (17) mit der Gurtwelle (10) gekoppelt und die Befestigung des zweiten Endes außerhalb der Gurtwelle (10) erfolgt, wobei die Befestigung des zweiten Endes der Aufwickelfeder (16) zur Einstellung der wirksamen Federspannung mittels eines Antriebes (12) verstellbar und die Stellung wenigstens eines Endes der Aufwickelfeder (16) mittels eines Sensors (15) feststellbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufwickelfeder (16) in einem mittels des Antriebs (12) drehbar eingerichteten Federgehäuse (11) angeordnet ist und dass der Sensor aus einem in einer Gehäuseöffnung (14) aufgenommenen und darin axial verschieblich, jedoch undrehbar geführten Schaltelement (13) und einem dem freien axialen Ende des Schaltelementes (13) zugeordneten und einen sich ändernden Abstand des Schaltelements (13) dazu erfassenden Nährungssensor (15) besteht, wobei das Schaltelement (13) an das Federherz (17) derart gekoppelt ist, dass eine Drehung des Federherzes (17) relativ zu dem undrehbar geführten Schaltelement (13) dessen Axialverschiebung herbeiführt.
    • 耦合到一个设备,用于在具有带轴(10)的车辆,并用卷绕弹簧(16),经由弹簧心脏(17)与所述带轴(10)的第一端和第二端的带轴的外紧固卷绕的座椅安全带(10) 发生,其中,所述卷簧(16),用于通过一个驱动装置调节所述有效弹簧张力的第二端部的紧固(12)调节,并且卷绕弹簧(16)的至少一个端部的通过的传感器(15)的装置的位置是可检测的,其特征在于 在驱动器(12)可旋转地布置的弹簧壳体(11)的一种手段的卷绕弹簧(16)布置,并且所述传感器是从在壳体开口(14)取出并沿轴向可移动地但不可转动地引导的开关元件(13)和一个自由 待检测Nährungs相关联的开关元件的轴向端部(13)和开关元件(13)的变化的距离 传感器(15),其中,所述开关元件(13)与弹簧心脏(17)耦合,使得弹簧心脏(17)不可转动地引导相对于开关元件(13)的旋转引起的轴向位移。
    • 18. 发明申请
    • ELECTRIC SEAT BELT RETRACTOR SYSTEM
    • 电动座椅带扣系统
    • WO2004103782A1
    • 2004-12-02
    • PCT/US2004/015814
    • 2004-05-18
    • AUTOLIV ASP, INC.KARWACZYNSKI, Krzysztof, W.HISHON, Michael, K.ENGLER, Samuel, D.
    • KARWACZYNSKI, Krzysztof, W.HISHON, Michael, K.ENGLER, Samuel, D.
    • B60R22/44
    • B60R22/44B60R21/0155B60R22/46B60R2022/4473B60R2022/4666G05D15/01
    • An electric retractor extracts and retracts a seat belt in response to tension in the seat belt. The electric retractor may include a spool rotatably attached to a retractor frame. A seat belt is wound on the spool. The spool is rotated by a motor via a worm gear system that permits limited axial motion of the worm, but generally prevents the motor from being back-driven by tension in the seat belt to prevent forced seat belt extraction. The gear system may also cut off power to the motor in the event of excessive seat belt tension to prevent further payout of the seat belt. A seat belt webbing sensor senses tension in the seat belt and activates the motor to retract or extract the seat belt from the retractor. An emergency control system may override the web guide control in response to abnormal vehicle dynamics to provide reversible pre-crash pretensioning and/or crash pretensioning.
    • 电牵引器响应于安全带中的张力而提取和缩回安全带。 电牵引器可以包括可旋转地附接到牵开器框架的线轴。 安全带缠绕在阀芯上。 卷轴由马达通过蜗轮系统旋转,允许蜗杆的有限的轴向运动,但是通常防止马达被安全带中的张力反向驱动以防止强制的安全带提取。 在安全带张力过大的情况下,齿轮系统还可以切断电动机的动力,以防止安全带的进一步支出。 座椅安全带织带传感器感测安全带上的张力并启动马达以从牵开器收回或取出座椅安全带。 应急控制系统可以响应于异常车辆动力学来覆盖卷筒纸引导控制,以提供可逆的预碰撞预张紧和/或碰撞预张紧。