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1. 发明申请

WO2015148200A1 SEATBELT TENSION SENSOR PLATE 审中-公开
标题翻译：西装张力传感器板
公开(公告)号：WO2015148200A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/US2015/021164
申请日：2015-03-18
申请人： LITTELFUSE, INC.
发明人： JOHNSON, Brian , FULLER, Samuel
IPC分类号： B60R22/00 , B60R21/015 , B60R21/01 , G01L5/10 , G01L5/04
CPC分类号： B60R21/0155 , B60R21/01544 , G01L1/246
摘要： A plate type tension sensor having apertures, a spring structure, and a gap are provided. The spring structure allows the apertures to move relative to each other as tension is applied to a seat belt to which the plate is attached. The movement changes the width of the gap. The tension applied to a vehicle restraint system may be determined based on the gap width.
摘要翻译：提供具有孔，弹簧结构和间隙的板式张力传感器。弹簧结构允许孔相对于彼此移动，因为张力被施加到安装板的安全带。运动会改变间隙的宽度。施加到车辆限制系统的张力可以基于间隙宽度来确定。

2. 发明申请

WO2013055810A9 SYSTEMS AND METHODS FOR MONITORING THE ORIENTATION, TENSIONING, AND INSTALLATION OF A CHILD SAFETY RESTRAINT 审中-公开
标题翻译：用于监测儿童安全限制的方向，张力和安装的系统和方法
公开(公告)号：WO2013055810A9
公开(公告)日：2014-02-27
申请号：PCT/US2012059583
申请日：2012-10-10
申请人： CARS N KIDS LLC , SCHOENBERG GREGORY B
发明人： SCHOENBERG GREGORY B
IPC分类号： B60N2/90 , B60N2/42 , B60W50/14
CPC分类号： B60N2/002 , B60N2/2806 , B60N2002/2815 , B60R21/0155 , B60R21/01556
摘要： Child seat installation monitoring system and methods that monitor child seat orientation, belt tension, air temperature, and other factors, and provide notifications and alerts to a user of conditions via indications, a mobile device such as a smart phone, an in-car notification system, and other systems.
摘要翻译：儿童座椅安装监视系统和监视儿童座椅方向，皮带张力，空气温度等因素的儿童座椅安装监控系统和方法，并通过指示向用户提供通知和警报，移动设备如智能电话，车载通知系统等系统。

3. 发明申请

WO2006061405A1 CHILD SEAT DETECTION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：儿童座椅检测系统
公开(公告)号：WO2006061405A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/EP2005/056582
申请日：2005-12-07
申请人： IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. , ORLEWSKI, Pierre
发明人： ORLEWSKI, Pierre
IPC分类号： B60R21/01 , B60N2/00
CPC分类号： G08B21/22 , B60N2/002 , B60N2/28 , B60R21/01516 , B60R21/01538 , B60R21/01546 , B60R21/0155 , B60R21/01556 , G08B21/24
摘要： A safety system for a vehicle comprises a first acquisition unit for acquiring first information relating to a child seat placed on a seat of a vehicle, a second acquisition unit for acquiring second information relating to the child seat. The first and second acquisition units are of different types. The safety system further comprises a controller (20) capable of evaluating first information and second information individually and a combination of first and second information for detecting misuse of the child seat and for generating a misuse signal indicative of the misuse.
摘要翻译：车辆的安全系统包括：第一获取单元，用于获取与放置在车辆座椅上的儿童座椅有关的第一信息;第二获取单元，用于获取与儿童座椅相关的第二信息。第一和第二采集单元是不同类型的。安全系统还包括能够单独地评估第一信息和第二信息的控制器（20），以及用于检测儿童座椅的滥用并产生表示误用的误用信号的第一和第二信息的组合。

4. 发明申请

WO2006015748A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM PRÄVENTIV WIRKENDEN SCHUTZSYSTEM 审中-公开
标题翻译：有保护系统定期署理机动车辆
公开(公告)号：WO2006015748A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/008290
申请日：2005-07-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BEISHEIM, Dirk , CHRISTMANN, Xavier , REUTTER, Dominic , SCHMITT, Jürgen , ZENKER, Florian
发明人： BEISHEIM, Dirk , CHRISTMANN, Xavier , REUTTER, Dominic , SCHMITT, Jürgen , ZENKER, Florian
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/01516 , B60R21/0155 , B60R2021/01317
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einem präventiv wirkenden Schutzsystem, das Sicherheitseinrichtungen umfasst, die in Abhängigkeit von Informationen angesteuert werden, die mittels einer Fahrzustandssensorik aufgenommen und in einer Datenauswerte- und Steuereinrichtung ausgewertet werden. Dabei vergleicht die Datenauswerte- und Steuereinrichtung die aufgenommenen Informationen mit mindestens einem Auslöseschwellenwert und steuert bei Erkennung einer Kritikalität des Fahrzustandes wenigstens eine diesem Fahrzustand zugeordnete Sicherheitseinrichtung an. Erfindungsgemäß erfolgt die Ansteuerung wenigstens der Auslösung der zugeordneten Sicherheitseinrichtung bezüglich eines Kraft (F)/Zeit(t)-Gradienten in Abhängigkeit der erkannten Kritikalität des Fahrzustandes.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆，特别是轿车，与包含被激活作为信息的功能，其由一个驱动状态传感器来接收，并且在一个数据评估和控制装置评估安全装置预防性保护系统。数据评估和控制装置与至少一个触发阈值在检测到与该驱动安全装置相关联的至少一个条件的驱动条件关键性的所接收的信息进行比较，和控制。根据本发明的控制被执行相关的安全装置的至少触发相对于一个力（F）/时间（t）的梯度为临界的检测到的驱动状态的功能。

5. 发明申请

WO2004001559A2 USING VEHICLE OCCUPANT CLASSIFICATION TO CONTROL VEHICLE SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：使用车辆责任分类来控制车辆系统
公开(公告)号：WO2004001559A2
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/US0309916
申请日：2003-04-01
申请人： BREED AUTOMOTIVE TECH
发明人： O'NEILL JOHN , ROYCHOUDHURY RAJ S
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/015 , G06F
CPC分类号： B60R21/01512 , B60R21/01516 , B60R21/01532 , B60R21/01536 , B60R21/0154 , B60R21/01546 , B60R21/01548 , B60R21/0155 , B60R21/01554
摘要： Energy is conserved utilizing information collected by a vehicle safety system (29). Information concerning whether seats other than the driver's seat are occupied (28) and information concerning the size and weight of any vehicle occupants present, is transferred to a power load logic (30) via a vehicle information data bus, or by a hard wired communication link. Power is conserved by turning off energy consuming systems (32) which are specific to an unoccupied seat, or by modulating power consuming functions in proportion to the size and weight of the vehicle occupant as determined by a vehicle occupant classification system (24).
摘要翻译：利用车辆安全系统收集的信息节省能源（29）。关于驾驶席以外的位置的信息（28）以及有关车辆乘客的大小和重量的信息经由车辆信息数据总线或硬连线通信被传送到电力负载逻辑（30）链接。通过关闭对空闲座椅特有的能量消耗系统（32）或者通过根据车辆乘员分类系统（24）确定的与车辆乘员的尺寸和重量成比例地调节功率消耗功能来节省功率。

6. 发明申请

WO2003041997A2 TENSION SENSING ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：张力传感总成
公开(公告)号：WO2003041997A2
公开(公告)日：2003-05-22
申请号：PCT/US2002/036060
申请日：2002-11-12
申请人： DELPHI TECHNOLOGIES, INC.
发明人： GREIB, Gary, R. , MILLER, Thomas, W.
IPC分类号： B60R
CPC分类号： G01L5/103 , B60R21/0155 , B60R22/48 , B60R2022/4841
摘要： A tension sensing assembly (10, 110, 210) for a seat restraint system (12) in a vehicle (14) includes a housing (44) and a movable mechanism (60) disposed in the housing (44). The tension sensing assembly (10, 110, 210) also includes at least one spring (78) disposed in the housing (44) and cooperable with the movable mechanism (60). The tension sensing assembly (10, 110, 210) includes at least one magnet (80) disposed in the housing (44) and a Hall effect sensor (82) disposed in the housing (44) and cooperable with the at least one magnet (80). The tension sensing assembly (10, 110, 210) further includes a cable (90, 190, 290) extending through the housing (44) and cooperable with the movable mechanism (60) to move the movable mechanism (60) to deflect the at least one spring (78). The movable mechanism (60) moves at least one magnet (80) relative to the Hall effect sensor (82) to change an output of the Hall effect sensor (82) to indicate a tension level in the seat restraint system (12) when the at least one spring (78) is deflected.
摘要翻译：用于车辆（14）中的座椅约束系统（12）的张力感测组件（10,110,210）包括壳体（44）和设置在壳体（44）中的可移动机构（60）。张力检测组件（10,110,210）还包括设置在壳体（44）中并与可移动机构（60）配合的至少一个弹簧（78）。张力检测组件（10,110,210）包括设置在壳体（44）中的至少一个磁体（80）和设置在壳体（44）中的霍尔效应传感器（82），并与所述至少一个磁体 80）。所述张力检测组件（10,110,210）还包括延伸穿过所述壳体（44）并与所述可移动机构（60）配合的电缆（90,190,290），以移动所述可移动机构（60）至少一个弹簧（78）。可移动机构（60）相对于霍尔效应传感器（82）移动至少一个磁体（80），以改变霍尔效应传感器（82）的输出，以指示座椅约束系统（12）中的张力水平至少一个弹簧（78）被偏转。

7. 发明申请

WO02102629B1 SEAT BELT TENSION SENSOR 审中-公开
标题翻译：座椅皮带张力传感器
公开(公告)号：WO02102629B1
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：PCT/US0218152
申请日：2002-06-07
申请人： CTS CORP
发明人： BLAKESLEY PATRICK , RAINEY ROBERT , KAIJALA MURRAY , LEWIS JOHN , BROOME RANDALL
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/015 , B60R22/18 , B60R22/22 , B60R22/48 , G01L5/10
CPC分类号： G01L5/108 , B60R21/0155 , B60R22/18 , B60R2021/01272 , G01L5/101 , G01L5/103
摘要： A seat belt tension sensor is attached to a seat belt in a vehicle. The seat belt tension sensor includes a housing attached between the vehicle and the seat belt. A limit structure is located in the housing. A sensor is attached to the limit structure for generating an electrical signal in response to the sensor being placed in tension. The electrical signal changes as a function of tension on the seat belt. The limit structure moves between a first position in which the limit structure transfers the seat belt tension to the sensor and a second position in which the limit structure transfers the seat belt tension to the housing.
摘要翻译：座椅安全带张力传感器安装在车辆的安全带上。安全带张力传感器包括附接在车辆和安全带之间的壳体。限位结构位于外壳中。传感器连接到限位结构，用于响应于传感器处于张力而产生电信号。电气信号随着安全带上的张力而变化。极限结构在限位结构将安全带张力传递到传感器的第一位置和限位结构将安全带张力传递到壳体的第二位置之间移动。

8. 发明申请

WO2002098709A1 VORRICHTUNG ZUR KLASSIFIZIERUNG DER SITZBELEGUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： DEVICE座椅占用机动车辆分类
公开(公告)号：WO2002098709A1
公开(公告)日：2002-12-12
申请号：PCT/DE2002/002000
申请日：2002-05-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MARCHTHALER, Reiner , LICH, Thomas , MACK, Frank , MEYER, Michael
发明人： MARCHTHALER, Reiner , LICH, Thomas , MACK, Frank , MEYER, Michael
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0155 , B60R21/0152 , B60R21/01546 , B60R21/01556
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Klassifizierung der Sitzbelegung in einem Kraftfahrzeug vorgeschlagen, mit der sich die Genauigkeit bei der Erkennung von Kindersitzen mit geringem Schaltungsaufwand erhöhen lässt. Die Sitze des Kraftfahrzeugs sind jeweils mit einem Sicherheitsgurt, einem Gurtschloss (1) für den Sicherheitsgurt und einem Gurtschlossschalter (2) ausgestattet. Die Vorrichtung umfasst mindestens einen Gurtkraftsensor (3) für mindestens einen Sicherheitsgurt. Erfindungsgemäss sind der Gurtkraftsensor (3) und der dem entsprechenden Sicherheitsgurt zugeordnete Gurtschlossschalter (2) so miteinander verschaltet, dass die Ausgangssignale des Gurtkraftsensors (3) und des Gurtschlossschalters (2) zu einem Gurtschloss-Ausgangssignal zusammengefasst sind.
摘要翻译：它提出了一种设备，用于在机动车辆中，通过该精度在检测儿童座椅具有低电路复杂性而增加的座位占用分类。机动车辆的座椅分别配备有座椅安全带，带扣（1），用于安全皮带和锁定开关（2）。该装置包括至少一个带束力传感器（3），用于至少一安全带。根据本发明的皮带张紧力传感器（3）和分配给相应的安全带带扣（2）是如此互连皮带力传感器的输出信号（3）和所述带扣开关（2）结合成一个带锁定的输出信号。

9. 发明申请

WO0187676A3 SEAT BELT FORCE SENSOR SYSTEM 审中-公开
标题翻译：座垫力传感器系统
公开(公告)号：WO0187676A3
公开(公告)日：2002-06-27
申请号：PCT/US0114946
申请日：2001-05-09
申请人： SIEMENS AUTOMOTIVE CORP LP
发明人： CURTIS BRIAN M , LICHTINGER HARALD , GRAF ROBERT
IPC分类号： B60R22/48 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/16 , B60R21/33 , B60R22/16 , B60R22/18 , G01L5/10
CPC分类号： B60R21/33 , B60R21/01516 , B60R21/0155 , B60R21/01556 , B60R22/16 , B60R22/18 , B60R2022/1806 , G01L5/103
摘要： A system for measuring seat belt forces is used to control deployment of vehicle airbags. The system includes a rigid plate member having one end attached to a portion of the seat belt and an opposite end mounted to a vehicle structure. The seat belt is used to secure passengers or an infant car seat to the vehicle seat. A sensor including a strain gage is mounted on the rigid plate between the ends and is used to measure the magnitude of forces exerted on the seat belt by the passenger or car seat. The strain gage generates a signal representative of the tension in the seat belt, which is used to control deployment of the airbag. The airbag is not deployed if the tension in the seat belt exceeds a predetermined limit.
摘要翻译：用于测量安全带力的系统用于控制车辆安全气囊的部署。该系统包括刚性板构件，其一端连接到安全带的一部分，并且相对端安装到车辆结构。安全带用于将乘客或婴儿汽车座椅固定在车辆座椅上。包括应变计的传感器安装在两端之间的刚性板上，并且用于测量乘客或汽车座椅施加在安全带上的力的大小。应变计产生代表安全带张力的信号，用于控制安全气囊的展开。如果安全带上的张力超过预定限制，则气囊不会展开。

10. 发明申请

WO2007026129A1 BELT TENSION INDICATOR 审中-公开
标题翻译：皮带张力指示器
公开(公告)号：WO2007026129A1
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：PCT/GB2006/003172
申请日：2006-08-24
申请人： BRITAX EXCELSIOR LIMITED , CARINE, David, Shaun
发明人： CARINE, David, Shaun
IPC分类号： B60R22/48
CPC分类号： B60R22/48 , B60R21/0155 , B60R2022/4841 , B60R2022/4866
摘要： The present invention relates to a tension indicator for indicating tension in a belt. The indicator comprises first and second belt path defining members (521, 522) arranged to be spaced from one another along a belt path defined therebetween, a third belt path defining member (550), provided between the first and second belt path defining members in said belt path, the third belt path defining member being resiliently biased into the belt path defined between the first and second belt path defining members . The third belt path defining member is provided with indicating means (547) for indicating its extent of movement.
摘要翻译：本发明涉及一种用于指示带中的张力的张力指示器。所述指示器包括第一和第二带路径限定构件（521,522），所述第一和第二带路径限定构件被布置成沿着其间限定的带路径彼此间隔开;第三带路径限定构件（550），设置在第一和第二带路径限定构件之间所述带路径，所述第三带路径限定构件被弹性地偏置到限定在所述第一和第二带路径限定构件之间的所述带路径中。第三带路径限定构件设置有用于指示其运动程度的指示装置（547）。

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