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11. 发明申请

WO2017202984A1 LÄNGSEINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：长车适用于车辆座椅和车辆座椅
公开(公告)号：WO2017202984A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/EP2017/062660
申请日：2017-05-24
申请人： ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.À.R.L.
发明人： SPRENGER, Erik , KUZMA, Martin , FARKAS, Pavol , ROVNY, Maros
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0875 , B60N2/0818 , B60N2/0881
摘要： Längseinsteller (10) für einen Fahrzeugsitz (1), aufweisend mindestens zwei Sitzschienenpaare (12a, 12b), welche jeweils aus einer Unterschiene (14a) und einer Oberschiene (14b) gebildet sind. Die Sitzschienen eines jeden Sitzschienenpaares umgreifen einander wechselseitig und sind in Längsrichtung (x) relativ zueinander beweglich. Die Sitzschienen eines jeden Sitzschienenpaares jeweils mittels einer Verriegelungseinrichtung (16) miteinander verriegelbar, wobei zur gemeinsamen Betätigung der beiden Verriegelungseinrichtungen eine Betätigungseinrichtung (18) mit einer zwischen den beiden Verriegelungseinrichtungen angeordneten Übertragungsstange (22) und einem mit der Übertragungsstange verbundenen Handgriff (20) vorgesehen ist. Ferner ist die Übertragungsstange mit den beiden Verriegelungseinrichtungen jeweils über einen entsprechenden Adapter (100) wirkverbunden und der Adapter zur Verbindung mit dem Entriegelungshebel (40) der Verriegelungseinrichtung einen Profilabschnitt (104) mit einem abschnittsweisen x-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die Adapter derart ausgestaltet sind, dass die Übertragungsstange relativ zu einem Anbindungsbereich (40a) des Entriegelungshebels versetzt angeordnet ist.
摘要翻译：一种车辆座椅（1），包括至少两个座椅导轨对（12a，12b），每个座椅导轨对由下部导轨（14a）和上部导轨（14b）形成。每个座椅导轨副的座椅导轨彼此接合并且可沿纵向（x）相对于彼此移动。在每种情况下，每个座椅导轨对座椅导轨通过锁定到彼此，锁定装置（16）的装置，其中，所述公共赌注＆AUML;占所述两个锁定装置包括一个赌注＆AUML;致动装置设置在所述两个锁定装置导航用途bertragungsstange（22）和一个与所述＆Uuml之间（18）; 提供转接杆连接手柄（20）。另外，导航用bertragungsstange与各两个锁定装置在适当的适配器（100），可操作地连接，并且所述适配器用于连接到所述锁定装置的释放杆（40）具有与分批x-f的＆ouml的轮廓部（104）;具有形横截面，其中适配器构造成使得传送杆相对于释放杆的连接区域（40a）偏移。

12. 发明申请

WO2017163519A1 車両用シートスライド装置审中-公开
标题翻译：汽车座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2017163519A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：PCT/JP2016/088560
申请日：2016-12-22
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：谷口　幸佑 , 松藤　登美男
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/08
摘要：車両用シートスライド装置は、相対移動可能なロアレール（２）とアッパレール（３）とを備える。アッパレール（３）は、一対の側壁部（１４，１４）、蓋壁部（１５）、及び両側壁部（１４，１４）に設けられた支持部（１４ｂ，１４ｃ）を有する。ロアレール（２）と係合する係合部（２３ａ）を有するロックスプリング（２０）が、アッパレール（３）内で支持部（１４ｂ，１４ｃ）に支持される。解除レバー（６０）は、ロックスプリング（２０）の先端が掛止される掛止溝（６１）、掛止溝（６１）よりも後方に位置して蓋壁部（１５）に当接する支点（６２ａ）、及び支点（６２ａ）よりも後方に位置する押圧部（６５）を有する。解除レバー（６０）は、解除操作力の入力による一方向への回動に伴い、押圧部（６５）でロックスプリング（２０）を押圧してロックスプリング（２０）のロアレール（２）に対する係合を解除させる。解除レバー（６０）は、掛止溝（６１）と支点（６２ａ）との間の範囲で、自身の上下方向の位置がロックスプリング（２０）の上下方向の位置を含むように配置される。
摘要翻译：该车辆座椅滑动装置包括可相对于彼此移动的下轨道（2）和上轨道（3）。上轨道（3）具有一对侧壁部（14,14）的，盖壁部（15），并提供两个侧壁上的支撑部分（14，14）（14B，14C）。下轨道（2）和接合所述锁定弹簧（20）具有（23A），通过在上轨道（3）（14B，14C）支承部支撑的卡合部。释放杆（60），锁定弹簧（20）的前端的锁定槽是钩状（61），在与所述盖壁部（15）接触定位在所述锁定槽（61）的支点向后方（ 62a）和位于支点（62a）后面的按压部分（65）。释放杆（60）相对于根据由抵消力的输入在一个方向上旋转所述下轨道（2）接合时，锁定按压由按压部的锁定弹簧（20）（65）弹簧（20）释放。释放杆（60）在锁定槽（61）和所述支点部（62a）之间的范围内，其本身的垂直位置被设置成包括锁定弹簧（20）的垂直位置。

13. 发明申请

WO2017077960A1 車両用シートスライド装置审中-公开
标题翻译：汽车座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2017077960A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/JP2016/082101
申请日：2016-10-28
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：松藤　登美男 , 服部　隆 , 谷口　幸佑
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/08
摘要：車両用シートスライド装置（１０）は、ロアレール（１１）とアッパレール（１２）とロック機構（１３）とばね部材（１５）と解除ハンドル（１４）とを含む。アッパレール（１２）はロアレール（１１）にスライド可能に支持される。ロック機構（１３）はアッパレール（１２）内に設けられ、ロアレール（１１）に対するアッパレール（１２）の相対移動を規制する。ばね部材（１５）はアッパレール（１２）内に設けられる。解除ハンドル（１４）はばね部材（１５）の付勢力に抗して操作されることでロック機構（１３）によるアッパレール（１２）の移動規制を解除する。アッパレール（１２）は、内側壁部（３４）と外側壁部（３２）とを有している。内側壁部（３４）は幅方向に貫通形成された係止孔（３７）を有している。ばね部材（１５）は、係止孔（３７）に挿通されて係止された係止部（６２）を有している。該係止部（６２）が外側壁部（３２）と幅方向に対向している。
摘要翻译：
用于车辆的座椅（10）的滑动装置包括：下轨道（11）和所述上轨道（12）和锁定机构（13）和一弹簧件（15）和释放手柄（14）。上导轨（12）由下导轨（11）可滑动地支撑。锁定机构（13）设置在所述上部轨道（12），相对于所述下轨道（11）调节上轨道（12）的相对运动。弹簧构件（15）设置在上导轨（12）中。释放手柄（14）通过抵抗弹簧构件（15）的偏置力被操作释放上部轨道（12）由所述锁定机构（13）的移动限制。上轨道（12）具有内壁部分（34）和外壁部分（32）。内壁部分（34）具有在宽度方向上贯穿形成的锁定孔（37）。弹簧构件（15）具有通过锁定孔（37）插入并锁定的锁定部分（62）。锁定部分（62）在宽度方向上面向外壁部分（32）。

14. 发明申请

WO2017035327A1 SINGLE-STAGE GEAR REDUCTION OUTPUT MECHANISM WITH A LOCKING FORK PROVIDING ANTI-BACK DRIVE CAPABILITY FOR AUTOMOTIVE SEAT ADJUSTER DRIVES 审中-公开
标题翻译：单级齿轮减速输出机构，具有提供汽车座椅调节器驱动的反向驱动能力的锁定机构
公开(公告)号：WO2017035327A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：PCT/US2016/048634
申请日：2016-08-25
申请人： FISHER & COMPANY, INCORPORATED
发明人： NAPAU, Mircea , NAPAU, Doina , NAPAU, Ileana-Dacia , LENANE, Dean , ESSIAN, Matthew , NAPAU, Ioan
IPC分类号： B60N2/08 , B60N2/02
CPC分类号： B60N2/1871 , B60N2/0232 , B60N2/181 , B60N2/1835 , B60N2/1864 , B60N2/1867 , B60N2002/0236 , B60N2002/024
摘要： A single-stage gear reduction output mechanism for an automotive seat assembly including a gear housing bracket, gear housing, axle shaft, eccentric, and first and second gears. The axle shaft extends through the eccentric with a slip fit, the first gear rotates with the axle shaft, and the second gear is carried on a first bearing surface of the eccentric and meshingly engages the first gear in a planetary arrangement. A locking plate including first, second, and third slot cutouts is disposed within the gear housing. A support pin extends from the gear housing through the first slot cutout and a second bearing surface of the eccentric extends through the second slot cutout to support the locking plate and limit its movement along a lateral axis. The second gear includes a first pin that extends through the third slot cutout to prevent the first gear from back-driving the second gear.
摘要翻译：一种用于汽车座椅组件的单级齿轮减速输出机构，包括齿轮箱支架，齿轮箱，车轴，偏心轮以及第一和第二齿轮。车轴通过滑动配合件延伸穿过偏心轮，第一齿轮与车轴一起旋转，第二齿轮承载在偏心轮的第一轴承表面上，并以行星方式与第一档啮合。包括第一，第二和第三狭槽切口的锁定板设置在齿轮壳体内。支撑销从齿轮壳体延伸穿过第一槽切口，并且偏心件的第二支承表面延伸穿过第二槽切口以支撑锁定板并限制其沿着横向轴线的运动。第二齿轮包括延伸穿过第三槽切口以防止第一齿轮反向驱动第二齿轮的第一销。

15. 发明申请

WO2017022530A1 車両用シートスライド装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2017022530A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/JP2016/071606
申请日：2016-07-22
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：星原　直明 , 小島　康敬 , 野末　勝也 , 佐藤　貴紀
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/08
摘要：軸収容孔（２７）は、係止部材（４０）の回転軸部（４５）が挿入される軸挿入孔（３１）を有している。また、軸収容孔（２７）は、軸挿入孔（３１）の下端から軸挿入孔（３１）の側面に沿ってアッパ連結壁部（２１）に向かって延びるスリット（３２、３４）を有している。アッパレール（２０）のアッパ側壁部（２２）には、軸収容孔（２７）により、軸規制片（３３、３５）が形成されている。軸規制片（３３、３５）は、回転軸部（４５）の側面に当接される先端（３３ｂ、３５ｂ）を有している。
摘要翻译：轴承孔（27）具有插入接合构件（40）的旋转轴部（45）的轴插入孔（31）。此外，轴容纳孔27具有从轴插入孔31的下端沿轴插入孔31的侧面向上连接壁部21延伸的狭缝32,32，。上轨道（20）的上侧壁部分（22）具有由轴容纳孔（27）形成的轴限制部分（33,35）。轴限制部（33,35）具有旋转轴部（45）的侧面与其接触的前端（33b，35b）。

16. 发明申请

WO2016197154A1 MODULAR FORWARD AND REARWARD SEAT POSITION ADJUSTMENT SYSTEM, WITH INTEGRAL VIBRATION ISOLATION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：具有整体振动隔离系统的模块化前向和后端位置调整系统
公开(公告)号：WO2016197154A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/US2016/036108
申请日：2016-06-06
申请人： MILSCO MANUFACTURING COMPANY
发明人： HILL, Kevin , DAHLBACKA, Bruce
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/075 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/07 , B60N2/067 , B60N2/0825 , B60N2/0837 , B60N2/0843 , B60N2/42709 , B60N2/42736 , B60N2/502 , B60N2/509 , B60N2/522 , B60N2/54
摘要： A seat position adjuster with a manipulable control shaft carrying a position locking latch and a spring that biases the latch toward a latched position that locks seat position with the spring being part of a vibration isolator selectively deactivated by an isolator lockout. The shaft is rotatively and axially movable relative to a mounting bracket carrying the shaft that also is attached to one rail of a slide mechanism with the latch being urged by spring into operative engagement with the other rail. Spring is captured in torsion rotatively biasing the latch toward the latched position and is active in tension and/or compression isolating the seat from vibration and lateral/longitudinal accelerations. A control shaft of the lockout is manipulable between a locked position deactivating isolation by preventing axial movement of the position adjuster control shaft relative to bracket and an unlocked position permitting relative axial movement therebetween activating isolation.
摘要翻译：座椅位置调节器，其具有可操纵的控制轴，其承载位置锁定闩锁和弹簧，所述弹簧将闩锁朝向锁定位置偏置锁定位置，该闩锁位置通过弹簧是锁定位置，弹簧是防振隔离器的一部分，其通过隔离器锁定而选择性地禁用。轴相对于承载轴的安装支架可旋转地和轴向地移动，该安装支架也被附接到滑动机构的一个轨道，其中弹簧被弹簧推压到与另一个轨道操作地接合。弹簧以扭转方式被捕获，以将闩锁旋转地朝向闩锁位置偏置，并且有效地张紧和/或压缩将座椅与振动和横向/纵向加速度隔离。通过防止位置调节器控制轴相对于支架的轴向移动和允许在其间进行相对轴向移动的解锁位置之间，可以在锁定位置去激活隔离之间操纵锁定的控制轴。

17. 发明申请

WO2016079135A1 SITZSCHIENENPAAR FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译： SEAT轨对用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2016079135A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/076850
申请日：2015-11-17
申请人： JOHNSON CONTROLS METALS AND MECHANISMS GMBH & CO. KG
发明人： QUAST, Ingo , SPRENGER, Erik , GÖTTEL, Udo , BUSSER, Thomas , KHEYFETS, Vitaliy , TURAN, Turgay , ZACHARIAS, Michael
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0875
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schienenpaar (1) für einen Fahrzeugsitz, umfassend eine Unterschiene (1.1) und eine Oberschiene (1.2), wobei - die Oberschiene (1.2) relativ zur Unterschiene (1.1) in Schienenlängsrichtung (X) verschiebbar ist und die Unter- und die Oberschiene (1.1, 1.2) jeweils ein U-förmiges Profil aufweisen, - die Unterschiene (1.1) und die Oberschiene (1.2) jeweils eine gleiche Anzahl von Biegungen (BO1 bis BO10, BU1 bis BU10) aufweisen, und - die Unterschiene (1.1) und die Oberschiene (1.2) spiegelsymmetrisch zu einer Ebene (X-Z) ausgebildet sind, welche durch die Schienenlängsrichtung (X) und die Vertikalrichtung (Z) definiert ist.
摘要翻译：本发明涉及的一对导轨（1）一种用于车辆座椅的，包括：下轨道（1.1）和上轨（1.2），其中， - 在轨道纵向方向（X）相对于所述下轨道移动地上轨道（1.2）（1.1）和下部和上轨道（1.1，1.2）每一个都具有U形轮廓， - 底轨（1.1）和所述上轨道（1.2）在每种情况下相等数目的弯曲部（BO1到BO10，BU1至BU10），以及 - 所述底部轨（1.1 ）和上导轨（1.2）形成镜面对称的平面（XZ），它是由轨道纵向方向（X）和垂直方向（Z）的定义。

18. 发明申请

WO2015072226A1 シートスライド装置审中-公开
标题翻译：座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2015072226A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/JP2014/074745
申请日：2014-09-18
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：佐藤　貴紀 , 小島　康敬
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/085 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818
摘要：シートスライド装置（１）は、長尺状の第１レール（３０）、第２レール（４０）、係止部材（２０）、支持構造（２６，４７）、及びスプリング（５０）を備える。第２レール（４０）は、第１レール（３０）に対し該第１レール（３０）の長手方向の相対移動可能に連結される。第２レール（４０）は、第１及び第２の側壁部（４４ａ，４４ｂ）を有する。係止部材（２０）は、第１及び第２の側壁部（４４ａ，４４ｂ）間に設けられるものであって、自身の回動位置に応じて第１レール（３０）に係止した係止位置と第１レール（３０）から離間した解除位置との間で回動する。支持構造（２６，４７）は、第１及び第２の側壁部（４４ａ，４４ｂ）間に係止部材（２０）を長手方向に沿った移動を許容可能かつ幅方向に沿って延びる軸心を中心とした回動を許容可能に支持する。スプリング（５０）は、係止位置に向かう方向に係止部材（２０）を付勢するとともに、長手方向における係止部材（２０）の位置を弾性的に保持する。
摘要翻译：座椅滑动装置（1）设置有长的第一轨道（30），第二轨道（40），接合构件（20），支撑结构（26,47）和弹簧（50）。第二轨道40连接到第一轨道30，以能够相对于第一轨道30在其纵向方向上移动。第二轨道（40）具有第一和第二侧壁部分（44a，44b）。接合构件（20）设置在第一和第二侧壁部分（44a，44b）之间，并且基于其枢转位置枢转在接合构件（20）与第一轨道（30）接合的接合位置）和接合构件（20）位于距离第一轨道（30）一定距离处的分离位置。支撑结构（26,47）支撑第一和第二侧壁部分（44a，44b）之间的接合构件（20），以便能够使接合构件（20）在纵向方向上移动并且能够允许接合构件（20）围绕在宽度方向上延伸的轴线枢转。弹簧（50）沿着接合位置的方向按压接合构件（20），并且沿纵向方向弹性地保持接合构件（20）的位置。

19. 发明申请

WO2015068288A1 シートスライド装置审中-公开
标题翻译：座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2015068288A1
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：PCT/JP2013/080339
申请日：2013-11-08
申请人：岐阜車体工業株式会社
发明人：小笠原　貴行
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0881 , B60N2/0705 , B60N2/071
摘要：軽量化を実現するとともに、低コストで製造でき、製造効率を向上させることが可能なシートスライド装置を提供することにある。車両用シートＳを車両前後方向にスライドさせるシートスライド装置１０に関する。アッパレール１２は、ロアレール１１内部に配置されて摺動する摺動手段当接部１２１ｂ，１２１ｃ，１２２ｂ，１２２ｃと、ロアレール１１上方部に突出する部材取付部１２１ａ，１２２ａとを有して構成されている。部材取付部１２１ａ，１２２ａには、ロックレバー部材５０を取付けるためのロックレバー軸支持部３４，４４が突出形成されており、このロックレバー軸支持部３４，４４は、部材取付部１２１ａ，１２２ａの肉部を切り起こして形成されている。
摘要翻译：本发明提供一种座椅滑动装置，其能够减轻重量并且制造成本低廉，能够提高生产效率。该座椅滑动装置（10）使车辆座椅（S）沿车辆的前后方向滑动。上轨道（12）构造成具有位于下轨道（11）内并滑动的滑动装置接触部分（121b，121c，122b，122c），并且构件安装部分（121a，122a）其从下轨道（11）向上突出。构件安装部分（121a，122a）具有用于安装锁定杆构件（50）的锁定杆轴支撑部分（34,44），并形成在其上从而突出。这些锁定杆轴支撑部分（34,44）通过切割构件附接部分（121a，122a）的壁部分而形成。

20. 发明申请

WO2014091099A1 GLISSIERE POUR SIEGE DE VEHICULE ET SIEGE DE VEHICULE COMPORTANT UNE TELLE GLISSIERE 审中-公开
标题翻译：用于车辆座椅和包含这种轨道的车辆座椅的轨道
公开(公告)号：WO2014091099A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/FR2013/052629
申请日：2013-11-05
申请人： FAURECIA SIÈGES D'AUTOMOBILE
发明人： COUASNON, Christian
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0818 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/075 , B60N2/0843 , B60N2/085 , B60N2/0881
摘要： Glissière pour siège de véhicule et siège de véhicule comportant une telle glissière. ABREGE Glissière pour siège de véhicule, comportant des premier et deuxième profilés (8, 9) coulissants l'un par rapport à l'autre, un verrou (19) monté mobile à l'intérieur du premier profilé, une lame ressort (29) fixée au premier profilé et comportant une partie de commande (31) adaptée pour agir sur le verrou pour le déverrouiller.
摘要翻译：用于车辆座椅的轨道和包括这种轨道的车辆座椅。摘要：一种用于车辆座椅的轨道，包括相对于彼此滑动的第一和第二轮廓（8,9），可移动地安装在第一轮廓内的锁（19），固定到第一轮廓的弹簧片（29）包括设计成作用在锁上以便将其解锁的控制部分（31）。

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