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11. 发明申请

WO2010021924A1 DEVICE FOR PRETENSIONING A SEATBELT 审中-公开
标题翻译：用于预测座椅的装置
公开(公告)号：WO2010021924A1
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：PCT/US2009/053843
申请日：2009-08-14
申请人： AUTOLIV ASP, INC. , LOMBARTE, Jorge , BURROW, Jon
发明人： LOMBARTE, Jorge , BURROW, Jon
IPC分类号： B60R21/00
CPC分类号： B60R22/4628 , B60R2022/4642
摘要： In at least one embodiment of the present invention, a device for pretensioning a seatbelt is provided. The device comprises a spindle for receiving a portion of the seatbelt. A retractor frame that has a weakened portion is supported by the spindle for rotational movement within the retractor frame. A pretensioner is operatively connected to the spindle for rotating the spindle to tighten the seatbelt. The pretensioner includes pretensioner balls. The pretensioner is configured to drive the pretensioner balls toward a ball collection area adjacent to the weakened portion. The weakened portion is deformed by the pretensioner balls to increase the size of the ball collection area.
摘要翻译：在本发明的至少一个实施例中，提供了一种用于预张紧安全带的装置。该装置包括用于接收安全带的一部分的主轴。具有削弱部分的牵开器框架由主轴支撑以在牵开器框架内旋转运动。预紧器可操作地连接到心轴上，用于旋转心轴以紧固安全带。预紧器包括预紧器球。预张紧器构造成朝向与弱化部分相邻的球收集区域驱动预紧器球。减弱部分由预紧器球变形，以增加球收集区域的尺寸。

12. 发明申请

WO2018060178A1 GURTSTRAFFER 审中-公开
标题翻译：预紧
公开(公告)号：WO2018060178A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/EP2017/074325
申请日：2017-09-26
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH
发明人： MÖDINGER, Thomas , ARBTER, Bruno , SEIFFERT, Steffen
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4628 , B60R22/46 , B60R2022/4642 , B60R2022/4647
摘要： Ein Gurtstraffer (10) für ein Sicherheitsgurtsystem hat ein Strafferrohr (20) mit einem offenen Austrittsende und einem Kraftübertragungselement (22), das in dem Strafferrohr (20) geführt ist und das das Strafferrohr (20) über das offene Austrittsende verlässt, einen Gasgenerator (18), der Druckgas zur Verschiebung des Kraftübertragungselements (22) im Strafferrohr (20) bereitstellt, sowie ein durch das aus dem Strafferrohr (20) austretende Kraftübertragungselement (22) in Rotation versetzten Antriebsrad (16). Es ist ein das Antriebsrad (16) umgebendes Führungsbauteil (24) vorgesehen, in das das Kraftübertragungselement (22) eintritt, sobald es das Strafferrohr (20) verlässt. Am Führungsbauteil (24) ist eine energieabbauende Struktur (50) vorgesehen, mit der das Kraftübertragungselement (22) in Kontakt kommt, wenn es das Strafferrohr (20) zumindest im Wesentlichen vollständig verlassen hat.
摘要翻译：
一种皮带张紧器（10），用于导航使用ř具有具有开口的出口端的预张紧器（20）和力导航用途bertragungselement（22）的座椅安全带系统，在预张紧器的GEF（20）导航用途是HRT和预紧器（20）在开放的出口端VERL叶，气体发生器（18），用于在所述预张紧力导航用途bertragungselements（22）的位移（20）中的压力气体提供，以及通过出预紧器的一个新兴的（20）动力传递元件（22）在驱动齿轮（16）中旋转。提供围绕驱动轮（16）的驱动构件（24），当力传递构件（22）离开预紧器管（20）时，传动构件（22）进入该驱动构件（24）。上午˚F导航使用引导构件（24）的能量放松结构（50）设置，与该力导航用途bertragungselement（22）抵接时，它完全，预紧器（20）至少基本上＆AUML ;.左不断

13. 发明申请

WO2016050675A1 GURTAUFROLLER MIT ZWEITEILIGEM STRAFFERANTRIEBSRAD 审中-公开
标题翻译：安全带卷收器具有两个张紧
公开(公告)号：WO2016050675A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/EP2015/072220
申请日：2015-09-28
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB
发明人： TRÜBNER, Claudia , WULFF, Frank , KRAUS, Juri , SCHUBEL, Karsten , KUBBE, Thomas
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/28
CPC分类号： B60R22/4671 , B60R22/4628 , B60R2022/286 , B60R2022/4642
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gurtaufroller mit einer einen Wellenkörper, einen Profilkopf und einen Torsionsstab umfassenden Gurtwelle, wobei der in dem Wellenkörper angeordnete Torsionsstab mit einem ersten Ende mit dem Wellenkörper und mit einem zweiten Ende mit dem Profilkopf verbunden ist und der Profilkopf fahrzeugfest blockierbar ist, und mit einem Gurtstraffer, wobei ein Strafferantriebsrad des Gurtstraffers unmittelbar mit dem Profilkopf der Gurtwelle drehfest verbunden ist und wobei zum Antreiben der Gurtwelle in Aufwickelrichtung Massekörper kraftübertragend in Eingriff mit dem Strafferantriebsrad bringbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Strafferantriebsrad (16) zweiteilig aus dem Profilkopf (1) der Gurtwelle und einem auf den Profilkopf (1) aufgeschobenen und mit diesem kraft- und formschlüssig verbundenen Aufschubring (2) ausgebildet ist, wobei an dem Profilkopf (1) und an dem Aufschubring (2) jeweils gegenüberliegende, sich zu Aufnahmen für die Massekörper ergänzende, kalottenförmige Teilaufnahmen (3) geformt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个杆体，异型头和包含所述带轴的扭杆，其中所述设置在所述轴体扭杆连接到连接到所述轴主体和与该简档头的第二端部和固定到所述车辆上的简档头，可阻止第一端部的安全带卷收器，并用皮带张紧器，其特征在于，所述带张紧器的张紧器被直接连接扭矩证明与带轴的异型头，并且可用于与张紧接合驱动带轴在卷绕质量体在力传递配合，其特征在于在两个部件在张紧器驱动器（16）从所述简档头（1）带轴和成型头（1）的推压而与该非主动和正连接的延迟环（2）被形成，在所述成型头（1）和延迟环（2）上分别相对，至贮器将M （3）形成离开身体插座附加圆顶形部分。

14. 发明申请

WO2016021422A1 プリテンショナ、リトラクタ及びシートベルト装置审中-公开
标题翻译：前置放大器，延迟器和座椅皮带设备
公开(公告)号：WO2016021422A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/JP2015/071069
申请日：2015-07-24
申请人：タカタ株式会社
发明人：浅子　忠之
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/46 , B60R2022/4642
摘要：ロッド状の動力伝達部材の強度と摺動性の両立を図ることができる、プリテンショナ、リトラクタ及びシートベルト装置を提供する。プリテンショナ３は、スプール２を回転可能に配置されたリングギア３１と、緊急時にリングギア３１に動力を伝達する動力伝達手段３２と、を備え、動力伝達手段３２は、塑性変形しながらリングギア３１に動力を伝達するロッド状の動力伝達部材３２ａと、動力伝達部材３２ａの先端側に配置された先端補強部材３２ｂと、動力伝達部材３２ａを収容するパイプ３２ｃと、パイプ３２ｃの端部に配置されたガス発生器３２ｄと、を備え、先端補強部材３２ｂは、動力伝達部材３２ａよりも高い強度を有している。
摘要翻译：提供一种预紧器，牵开器和座椅安全带装置，由此能够在杆状动力传递构件中同时实现强度和滑动能力。预张紧器3设置有能够旋转地配置有卷轴2的环形齿轮31和用于在紧急情况下将动力传递到齿圈31的动力传递装置32，动力传递装置32 设置有用于在塑性变形时将动力传递到齿圈31的杆状动力传递部件32a，配置在动力传递部件32a的前端侧的前端加强部件32b，容纳动力传递部件32a和配置在管32c的端部的气体发生器32d，前端加强部件32b的强度高于动力传递部件32a。

15. 发明申请

WO2016000815A1 ANDRUCKEINHEIT SOWIE ENDBESCHLAG MIT EINER SOLCHEN ANDRUCKEINHEIT 审中-公开
标题翻译：压力单位，和与该端接头的压力单位
公开(公告)号：WO2016000815A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/001304
申请日：2015-06-29
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , TRW POLSKA SP.ZO.O
发明人： SEITZER, Dominik , GÓRECKI, Pawel , KACPRZAK, Michal
IPC分类号： B60R22/46 , B60R22/195 , F16B41/00
CPC分类号： B60R22/4619 , B60R22/4628 , B60R2022/4642 , F16B41/002
摘要： Die Erfindung betrifft eine Andruckeinheit (64) zur Beaufschlagung einer Gurtwelle (12) in einem Sicherheitsgurtsystem, mit einer Schraube (66) zur Befestigung der Andruckeinheit (64) an einem Rahmen (18) des Sicherheitsgurtsystems, wobei die Schraube (66) einen Schraubenkopf (68) und einen Schraubenschaft (70) aufweist, wobei die Andruckeinheit (64) einen Befestigungsabschnitt (72) mit einer Schraubenöffnung (74) zum Durchstecken des Schraubenschafts (70) umfasst, wobei zwischen der Schraubenöffnung (74) und dem Schraubenschaft (70) ein radiales Spiel vorgesehen ist und der Befestigungsabschnitt (72) schraubenkopfseitig Montagearme (76) zur axialen Fixierung der Schraube (66) in einer Vormontageposition aufweist. Darüber hinaus umfasst die Erfindung auch einen Endbeschlag (11) eines Sicherheitsgurtsystems mit einer solchen Andruckeinheit (64).
摘要翻译：本发明涉及一种施加压力的单元（64），用于在安全带系统施加的带轴（12），具有用于施加压力的单元（64）固定到所述安全带系统的帧（18）的螺钉（66），所述螺钉（66）（一个螺钉头 68）和螺杆轴（70），其中，所述施加压力的单元（64）包括具有用于螺钉杆（70）的通道的螺纹开口（74），（螺钉孔74之间的附连部分（72））和螺钉杆（70）一径向间隙被提供并已固定部（72），螺钉，用于在预装配螺钉（66）的轴向固定头部侧安装臂（76）。此外，本发明还包括一个安全带系统的端接头（11）与这样的施加压力的单元（64）。

16. 发明申请

WO2015167168A1 파단 결합형 랙기어를 포함하는 프리텐셔너 审中-公开
标题翻译：具有断裂连接类型齿条的预紧器
公开(公告)号：WO2015167168A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/KR2015/004066
申请日：2015-04-23
申请人： 주식회사 우신세이프티시스템
发明人： 이경상 , 김두용 , 최재학 , 박재혁 , 김세훈
IPC分类号： B60R22/34 , B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4628 , B60R2022/4642 , B60R2022/468
摘要： 본 발명에 따른 파단 결합형 랙기어를 포함하는 프리텐셔너는, 수용공간이 형성된 하우징, 상기 수용공간에 구비되며, 시트벨트의 웨빙이 감기는 스풀의 회전축에 연결되어 상기 스풀의 회전에 따라 회전되는 피니언기어, 외부로부터의 충격에 따라 폭발력을 발생시키는 마이크로 가스 제네레이터, 일측이 상기 마이크로 가스 제네레이터와 연결되고, 타측은 개구부가 형성되어 상기 수용공간에 연결되는 이송관, 상기 이송관 내에 구비되며, 상기 마이크로 가스 제네레이터의 폭발력에 의해 상기 수용공간 측으로 이송되는 복수의 볼부재 및 상기 수용공간에 고정부에 의해 고정된 상태로 구비되되, 상기 마이크로 가스 제네레이터의 폭발력에 의해 상기 수용공간 측으로 이송되는 상기 볼부재에 의해 상기 고정부가 파단되며 상기 피니언기어와 치합되고, 상기 볼부재의 잔류 추력에 의해 상기 웨빙이 인입되는 방향으로 상기 피니언기어를 회전시키는 랙기어를 포함한다.
摘要翻译：根据本发明的具有断裂连接型齿条的预张紧器包括：具有接收空间的壳体; 一个小齿轮，设置在容纳空间中，并连接到一个卷轴的旋转轴上，该旋转轴具有卷绕在其上的安全带织带，并通过卷轴的旋转而转动; 微气体发生器，用于响应于来自外部的冲击产生爆炸力; 输送管，其一端连接到微型气体发生器，另一端形成开口以连接到容纳空间; 多个球部件，设置在输送管内，并通过微气体发生器的爆炸力输送到容纳空间; 以及齿条，其以固定状态设置在所述容纳空间中，以便由固定部分固定，并且当所述固定部分被传送到所述接收空间的所述球形部件断裂时与所述小齿轮啮合，微型气体发生器的爆炸力，并且通过球形构件在导入织带的方向上的剩余推力使小齿轮旋转。

17. 发明申请

WO2015076377A1 シートベルトリトラクタ及びこれを備えるシートベルト装置审中-公开
标题翻译：座椅延伸器和配套的座椅装置
公开(公告)号：WO2015076377A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/JP2014/080928
申请日：2014-11-21
申请人：タカタ株式会社
发明人：平松　幸治 , 山本　哲也
IPC分类号： B60R22/28 , B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4676 , B60R22/28 , B60R22/3413 , B60R22/4628 , B60R2022/287 , B60R2022/288 , B60R2022/4642 , B60R2022/4685
摘要：【課題】シートベルトにかかる荷重を制限してエネルギを吸収する際に、より安定した荷重を発生することが可能なシートベルトリトラクタおよびこれを備えているシートベルト装置を提供する。【解決手段】シートベルトリトラクタ（３）は、非作動時にスプール（１２）の回転を許容し、作動時にスプール（１２）のシートベルト引出し方向の回転を阻止するロック機構（６０）を備え、スプール（１２）とロック機構（６０）との回転差によってエネルギを吸収する第１エネルギ吸収部材（２１）と、第１エネルギ吸収部材（２１）の一端部側に取り付けられる第１エネルギ伝達部材（２２）と噛み合う第２エネルギ伝達部材（２３）とスプール（１２）との回転差によってエネルギを吸収する第２エネルギ吸収部材（２４）とを有し、シートベルト（４）にかかる荷重を制限して乗員のエネルギを吸収するエネルギ吸収機構（２０）を備えることを特徴とする。
摘要翻译：提供一种安全带卷收器，其在限制安全带上的载荷和吸收能量时能够产生比常规技术更稳定的载荷，以及配备有安全带的牵引器。 [解决方案]一种安全带卷收器（3），其安装有锁定机构（60），该锁定机构允许当不操作时使卷轴（12）旋转，并且当线轴（12）在安全带抽出方向上的旋转时并且其特征在于包括限制安全带（4）上的负载的能量吸收机构（20），吸收乘员的能量，并且包含：第一能量吸收构件（21），其利用第二能量吸收构件阀芯（12）和锁定机构（60）; 以及第二能量吸收构件（24），其利用所述线轴（12）和第二能量传递构件（23）之间的旋转差吸收能量，所述第二能量传递构件与第一能量传递构件（22）配合，所述第一能量传递构件（22）第一能量吸收构件（21）。

18. 发明申请

WO2014181652A1 プリテンショナーおよびこれを備えたシートベルト装置审中-公开
标题翻译：预先安装和配备相同的座位设备
公开(公告)号：WO2014181652A1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：PCT/JP2014/060901
申请日：2014-04-17
申请人：タカタ株式会社
发明人：ガルシア　ストピア　ライムンド , 河合　良彦
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/1954 , B60R22/26 , B60R2022/4642
摘要：【課題】緊急時に必要な張力をシートベルトに迅速にかつ効果的に与えつつ、より一層小型コンパクトに形成してプリテンショナーの設置自由度を高くする。【解決手段】緊急時にガスジェネレータ１４が発生した圧力ガスにより、ピストン１５が押圧力を発生して円弧状のシートベルト押圧部材１２ａを押圧する。すると、シートベルト押圧部材１２ａがストッパ２５を判断しかつ拡開してパイプ１３の湾曲部１３ｂと同心円またはほぼ同心円の円軌道に沿って移動する。これにより、シートベルト押圧部材１２ａはシートベルト４の先端部４ｃを押圧するので、シートベルト４が引っ張られるとともにその先端部４ｃがＵ字状に湾曲しながらフレーム９内に引き込まれる。したがって、シートベルト４が緊張し、乗員の拘束力が高められる。
摘要翻译： [问题]为了形成更小更紧凑的预紧器，从而增加了安装自由度，同时在紧急情况下快速有效地将所需的张力施加到安全带。 [解决方案]通过在紧急情况期间由气体发生器（14）产生的压力气体，活塞（15）产生按压力，从而按压弧形安全带按压部件（12a）。因此，安全带按压部件（12a）打开止动器（25），沿着与管道（13）的弯曲部分（13b）同心或基本同心的圆形轨迹移动。因此，安全带按压部件（12a）按压安全带（4）的前端部（4c），从而将安全带（4）拉动，其前端部（4c）被拉入框架（9），同时弯曲成U形。因此，安全带（4）收紧，从而增加乘客的约束力。

19. 发明申请

WO2014087721A1 ウェビング巻取装置审中-公开
标题翻译： WEBBING TAKE-UP DEVICE
公开(公告)号：WO2014087721A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/JP2013/076156
申请日：2013-09-26
申请人：株式会社東海理化電機製作所
发明人：大久保　真一 , 森　信二
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B65H18/14 , B60R22/4628 , B60R2022/4642 , B60R2022/468
摘要：　本ウェビング巻取装置（１０）では、ピストン（５８Ｃ、５８Ｄ）の全長を、曲げ部（５０Ａ、５０Ｂ）間の間隔よりも短く設定している。また、ピストン（５８Ｅ）の全長を、曲げ部（５０Ａ、５０Ｂ）間の間隔及び曲げ部（５０Ｂ、５０Ｃ）間の間隔のうち短い方よりも更に短く設定している。ピストン（５８Ｃ～５８Ｅ）が曲げ部（５０Ａ）と曲げ部（５０Ｂ）とに跨ったり、曲げ部（５０Ｂ）と曲げ部（５０Ｃ）とに跨ったりすることがない。これにより、シリンダ内の初期の配置位置へピストン（５８Ｃ～５８Ｅ）を容易に到達させることができる。
摘要翻译：在这种织带卷取装置（10）中，每个活塞（58C，58D）的总长度被设定为短于弯曲部分（50A，50B）之间的距离。活塞（58E）的总长度设定为短于弯曲部（50A，50B）之间的距离和弯曲部（50B，50C）之间的距离的较短者。防止活塞（58C-58E）延伸到弯曲部分（50A）和弯曲部分（50B）并延伸到弯曲部分（50B）和弯曲部分（50C）。因此，能够使各活塞（58C-58E）容易地到达气缸中的初始配置位置。

20. 发明申请

WO2013071929A1 STRAFFERANTRIEB 审中-公开
标题翻译：紧
公开(公告)号：WO2013071929A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/DE2012/200072
申请日：2012-11-07
申请人： TAKATA AG
发明人： FLEISCHMANN, Robert , BENZ, Jochen , BRÜCHLE, Christian , KLINGAUF, Gerhard , MAST, Lars
IPC分类号： B60R22/46
CPC分类号： B60R22/4628 , B60R2022/4642 , B60R2022/468
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Strafferantrieb (30) für eine Sicherheitsgurteinrichtung mit einem Gasgenerator (40), einem Antriebsrad (50) und einem Zuführungsrohr (60), das den Gasgenerator(40) und das Antriebsrad (50) verbindet, wobei in dem Zuführungsrohr (60) mehrere Schubkörper (70) vorhanden sind, die nach einem Auslösen des Gasgenerators(40) beschleunigt werden und das Antriebsrad (50)antreiben, wobei das Antriebsrad (50) Aufnahmetaschen (100) aufweist, in die die Schubkörper (70) eingreifen, wenn sie an dem Antriebsrad (50) vorbeigeführt werden, und wobei benachbarte Aufnahmetaschen (100) jeweils durch einen Trennabschnitt (401, 402, 403) voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest einer der Trennabschnitte (402, 403) mechanisch stabiler als zumindest ein anderer der Trennabschnitte (401) ist.
摘要翻译：本发明涉及一种张紧器（30），用于座椅安全带装置用的气体发生器（40），驱动轮（50）和连接所述气体发生器（40）和驱动轮（50）的进料管（60），其中，在所述输送管（60）多个推力元件（70）的存在，这是本气体发生器（40）和驱动轮（50）驱动，其中，所述驱动轮（50）具有接收袋（100），触发后加速到其中的推力体（70）当它们被引导经过驱动轮（50），并且其中相邻的接收凹穴（100），每一个由分离部（401，402，403）彼此分离。根据本发明，它提供了所述分离部（402，403）中的至少一个在机械上比至少一个其他所述分离部（401）的更稳定。

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