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    • 16. 发明申请
    • 一种汽车系统综合改进装置
    • WO2012139406A1
    • 2012-10-18
    • PCT/CN2012/000050
    • 2012-01-11
    • 赵文志
    • 赵文志
    • B60W10/06B60W10/00B60R21/00B60R19/02B60R19/00B60T7/12B60T7/00
    • B60T7/22B60W30/09
    • 一种汽车系统综合改进装置,包括汽车保险设置,变速器,离合器,制动系统,减震悬挂系统,车载空调防冻,尾气净化等的综合改进:针对汽车的变速器,离合器,制动系统和保险设置,利用磁阻尼材料的遇电磁固化的特性,将变速器,离合器,制动系统改进成磁阻尼控制形式;另外,将保险杠与离合器和制动系统和设置成弹簧保险防撞伤形式的方向盘及防电路损坏磁阻尼失灵而预设的机械制动系统及副驾驶位置预设的保险防撞伤软弹板联动;车前端可设置雷达等防撞伤设施,即车与障碍物危险距离时,雷达等系统示警,提示减速,达到撞车距离时,雷达等系统联动保险系统自动刹车。所述的车辆减震悬挂设置是利用磁阻尼材料遇电磁固化的原理,将减震系统设计成磁阻尼形式;弹板可以设置成弹簧,只需设置成不同的形状;可以以气囊减震;也可设置成将各弹板组的各弹板片以不同的弧度联结在一起,即各弹板片左右两端相互留有间隙,这样可以在车颠簸时,各弹板片依次受力,再依次释放。所述的车载空调,是将车辆内燃机的水箱设置成热交换器的形式,即在水箱(57)内加一组细管(55),通过前端设置的喇叭形气体入口(53)与集气管(54)及水箱(57)内的一组细管(55)和水箱后的集气管(58)相连,气体出口终端(60)在驾驶室内;当车行进时,气体从喇叭口(53)沿上述连接将水箱(57)内的热传到驾驶室(61);也可在车窗或车顶设置可调角度的斜面板,车行进时空气沿斜面板向车内供风,以达到防暑降温目的;也可使用高压泵式水制冷空调制冷。所述的防冻设置,只需在内燃机水箱(57)内设置一个电热管(59)以蓄电池(62)等供电,比防冻液成本低效果好;另外也可以设置车辆行进时自动给蓄电池(62)充电设施,以防冬天因充电而冻坏内燃机。所述的汽车尾气净化装置,是在尾气处理箱(66)装有以碳酸钙为主要成分的碎石子和水,进料口上设有活性炭,活性炭用于吸收油滴;将内燃机排放的尾气溶于处理箱(66)中的水中,尾气中的硫氧化物、氮氧化物等与水混合后形成酸,再与以碳酸弼为主要成分的石子或碳酸钠等反应生成无害物质,适合于所有有烟肉的污染治理,也适合其它各种酸性污染治理;同时将一氧化碳及烟尘颗粒等溶于水中。该装置具有减震效果好、净化效果好、节约能源、驾驶安全、成本低、易操作的优势,适合于多种车辆。