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11. 发明申请

WO2008052577A1 VERSORGUNGSSYTEM FÜR EINEN BRENNSTOFFZELLENSTAPEL SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES VERSORGUNGSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译： VERSORGUNGSSYTEM用于操作电源系统的燃料电池堆和方法
公开(公告)号：WO2008052577A1
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/EP2006/010450
申请日：2006-10-31
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HORNBURG, Gerald , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S.
发明人： HORNBURG, Gerald , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S.
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04007 , H01M8/04231 , H01M8/0662 , H01M2008/1095
摘要： Obwohl das Grundprinzip der Brennstoffzelle bereits längstens bekannt ist, führen die intensiven Entwicklungen stetig zu neuen Aspekten bei der praktischen Realisierung der Brennstoffzelle. Es wird ein Versorgungssystem (3) für einen Brennstoff zellenstapel (2) mit einer Kathodengas Zuführung zur Zuführung eines Oxidanten zu einem Kathodeneingang (7) des Brennstoff zellenstapels (2), mit einer Anodengaszuführung zur Zuführung eines Brennstoffes zu einem Anodeneingang (9) des Brennstoff zellenstapels (2), mit einer Anodengasrezirkulation (12) zur Zurückführung von teilverbrauchtem Anodengas aus einem Anodenausgang zu dem Anodeneingang (9) und mit einer zuschaltbaren Purgeleitung (16) zur Abführung des teilverbrauchten Anodengases als Purgegas von der Anodengasrezirkulation (12) in die Kathodengaszuführung vorgeschlagen, wobei das Versorgungssystem (3) zudem eine Aufbereitungsanordnung umfasst, die stromaufwärts vor dem Kathodeneingang (7) angeordnet ist und ausgebildet ist, a) um in einer Mischstelle einen Teilstrom des Oxidanten mit dem Purgegas zu mischen, b) um den Teilstrom zu komprimieren, zu beschleunigen und/oder den Teilstrom oder den Mischstrom zu erwärmen und c) um den Mischstrom in die Kathodengaszuführung zu leiten.
摘要翻译：虽然燃料电池的基本原理已经是最长的知道，密集发展导致燃料电池的实践中不断新的方面。有一个供应系统（3），用于燃料电池堆（2）与阴极气体供给用于供给氧化剂到阴极入口（7）的燃料电池堆（2），具有阳极气体供给用于供给燃料到阳极入口（9）的燃料的电池堆（2），与从阳极出口与阳极入口提出了部分使用的阳极气体的再循环的阳极气体再循环（12）（9），并具有用于从阴极气体供给阳极气体再循环（12）排出部分消耗阳极气体作为吹扫气体的可移位吹扫管线（16）其中，所述供给系统（3）还包括一个处理装置，所述阴极入口（7）的上游被安排和配置a）在混合点的氧化剂的局部流混合以吹扫气体压缩b）向所述部分流，以加速和/或erwär部分流或混合物流引导男人和c）向混合流进入阴极气体供给。

12. 发明申请

WO2013045041A3 METHOD FOR DRYING A FUEL CELL 审中-公开
标题翻译：一种用于干燥燃料电池
公开(公告)号：WO2013045041A3
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012003910
申请日：2012-09-19
申请人： DAIMLER AG , BAUR THOMAS , HANDGRAETINGER MARKUS , HARR OLIVER , HAUSMANN PHILIPP , JESSE MATTHIAS , MARX WILFRIED , MAZZOTTA COSIMO , MUETSCHELE ARMIN , RICHTER HOLGER , RUNDE MIRIAM , SCHERRBACHER KLAUS , SCHMIDT CHRISTIAN
发明人： BAUR THOMAS , HANDGRAETINGER MARKUS , HARR OLIVER , HAUSMANN PHILIPP , JESSE MATTHIAS , MARX WILFRIED , MAZZOTTA COSIMO , MUETSCHELE ARMIN , RICHTER HOLGER , RUNDE MIRIAM , SCHERRBACHER KLAUS , SCHMIDT CHRISTIAN
IPC分类号： B60L11/18 , B60W10/28 , H01M8/04 , H01M8/18 , H01M16/00
CPC分类号： B60L11/1887 , B60L11/1883 , B60L2240/545 , B60W10/28 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04492 , H01M8/04589 , H01M8/04626 , H01M8/04828 , H01M8/04955 , H01M8/186 , H01M16/006 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/528 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： The invention relates to a method for drying a fuel cell (3) in a fuel cell system (1) comprising an electric energy accumulator (9), the fuel cell (3) being operated as an electrolyzer in order to dry the fuel cell (3). The invention is characterized in that operation of the fuel cell (3) as an electrolyzer during a standstill of the fuel cell system (1) is started using electric power from the electric energy accumulator (9) as soon as a measured temperature drops below a given limit.
摘要翻译：本发明涉及一种在燃料电池系统中的干燥的燃料电池（3）（1），包括电能存储装置（9），用于干燥所述燃料电池（3），燃料电池（3）被操作为电解器的方法。本发明的特征在于，所述燃料电池的操作（3）作为燃料电池系统（1）从所述电能存储（9）的电功率的停止期间的电解槽时，测得的温度低于预定的限制被启动。

13. 发明申请

WO2013034260A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：一种用于运行的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013034260A1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/EP2012/003626
申请日：2012-08-29
申请人： DAIMLER AG , BLANK, Felix , DEHN, Steffen , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , WÖHR, Martin
发明人： BLANK, Felix , DEHN, Steffen , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , WÖHR, Martin
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04111 , H01M8/04156 , H01M8/04589 , H01M8/04753
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (2), welche einen Anodenraum (3) und einen Kathodenraum (4) aufweist, wobei Anodenabgas aus dem Anodenraum (3) abströmen kann, und mit einer Rezirkulation für das Anodenabgas um den Anodenraum (3). Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb einer vorgegebenen Grenzlast (l x ) der Brennstoffzelle (2) diese mit einer Rezirkulation von Anodenabgas betrieben wird, und dass zwischen der Grundlast (l x ) und der Volllast (l max ) der Brennstoffzelle (2) diese ohne eine Rezirkulation von Anodenabgasen betrieben wird.
摘要翻译：本发明涉及一种操作燃料电池系统（1），具有至少一个燃料电池（2），其具有阳极室（3）和阴极室（4），所述来自阳极室的阳极废气（3）可以流动的方法，并与再循环阳极废气的阳极室（3）。本发明的特征在于下面的燃料电池（2）它与阳极废气的再循环操作，并且，所述燃料电池的基本负载（LX）和满负荷（Lmax的）（2）之间的那些的预定极限载荷（LX）无再循环由阳极废气运行。

14. 发明申请

WO2009036835A2 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATION OF A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和运行燃料电池系统的方法
公开(公告)号：WO2009036835A2
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/006032
申请日：2008-07-23
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04037 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/04302 , H01M2008/1095
摘要： The invention relates to a fuel cell system having at least one fuel cell (2) whose anode side (4) is connected to a fuel branch (6) via which fuel can be passed to the anode side (4), having a recirculation branch (8) which is tapped off from the fuel branch (6) at a tapping point (9) downstream from the fuel cell (2) and opens into the fuel branch (6) at an opening (11) upstream of the fuel cell (2), and having a heat transfer apparatus (18), which is thermally coupled to the fuel branch (6) and is designed to heat the fuel flowing in the fuel branch (6), wherein the heat transfer apparatus (18) is thermally coupled to the fuel branch (6), in order to heat the fuel, in the flow direction of the fuel upstream of or at the opening (11) of the recirculation branch (8) into the fuel branch (6). The invention also relates to a method for operation of a fuel cell system.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个燃料电池（2）的燃料电池系统，所述燃料电池的阳极侧（4）连接到燃料分支（6），燃料可通过所述燃料分支（6）传递到阳极侧（4），其具有在燃料电池（2）下游的分接点（9）处从燃料分支（6）分接出的再循环分支（8），并且在燃料分支（6）的开口处通向燃料分支（6） 11），所述传热装置（18）与所述燃料分支（6）热耦合并设计成加热在所述燃料分支（6）中流动的所述燃料，其中所述燃料分支传热装置（18）热耦合到燃料分支（6），以便在再循环分支（8）的上游或在开口（11）处的燃料的流动方向上加热燃料进入燃料分支（6）。本发明还涉及一种用于操作燃料电池系统的方法。

15. 发明申请

WO2008077445A1 DEVICE FOR REDUCING PRESSURE VARIATIONS IN A SYSTEM THROUGH WHICH GAS FLOWS 审中-公开
标题翻译：用于减少通过气体流动的系统中的压力变化的装置
公开(公告)号：WO2008077445A1
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：PCT/EP2007/009501
申请日：2007-11-02
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , WINKELER, Thomas
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04089 , H01M8/04119
摘要： A device serves to reduce pressure variations in a system through which gas flows, the system comprising a clocked valve (8), a further flowed- through component which brings about a pressure drop downstream of the valve in the direction of flow and a buffer volume (10). According to the invention, the buffer volume is arranged between the valve and the further flowed- through component, the further f lowed- through component being a gas jet pump (5). The device is preferably used in a fuel cell system.
摘要翻译：一种装置用于减少气体流过的系统中的压力变化，该系统包括一个计时阀（8），一个进一步的流通部件，该部件在流动方向上产生阀下游的压降，缓冲体积（10）。根据本发明，缓冲体积设置在阀和另外的流通部件之间，另外的低通部件是气体喷射泵（5）。该装置优选用于燃料电池系统中。

16. 发明申请

WO2013045040A1 GASSTRAHLPUMPE ZUR FÖRDERUNG EINES HAUPTGASSTROMS 审中-公开
标题翻译：气射流泵主气流促销
公开(公告)号：WO2013045040A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003909
申请日：2012-09-19
申请人： DAIMLER AG , JESSE, Matthias , WINKELER, Thomas
发明人： JESSE, Matthias , WINKELER, Thomas
IPC分类号： F04F5/46
CPC分类号： F04F5/46 , F04F5/463 , F04F5/466
摘要： Die Erfindung betrifft eine Gasstrahlpumpe (9) zur Förderung eines Hauptgasstroms (A) durch einen zudosierten Treibgasstrom (H2) mit einer Gaszufuhr für den Hauptgasstrom (A), wenigstens einer Düse (12) für den Treibgasstrom (H2), einem Abströmbereich (19) für die vermischten Gasströme und einem fluchtend zu dem Abströmbereich (19) auf derselben Achse (17) angeordneten Beschleunigungsraum (16), in welchen die Gaszufuhr und die wenigstens eine Düse (12) münden. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Düse (12) in axialer Richtung des Abströmbereichs (19) in den Beschleunigungsraum (16) mündet, und dass die wenigstens eine Düse (12) in einem dem Abströmbereich (19) gegenüberliegenden zentralen Bereich des Beschleunigungsraums (16) angeordnet ist, und dass die Gaszufuhr im Wesentlichen senkrecht zur axialen Richtung des Abströmbereichs (19) in den Beschleunigungsraum (16) mündet.
摘要翻译：本发明涉及一种气体射流泵（9），用于通过气体推进剂的计量流（H2）的气体供给主气体流（A）的推进剂气体（H 2）输送的主气流（A），至少一个喷嘴（12），流出（19）用于混合气体的流动，并与在同一轴线（17）的下游区域（19）对准排列在加速腔（16），在该气体供给和该至少一个喷嘴（12）开放。本发明的特征在于，所述至少一个喷嘴（12）在加速腔（16）流出区域（19）的轴向方向，并且所述至少一个喷嘴（12）在下游区域（19）中央的所述部分相对的加速腔（16）布置，并且所述气体供给基本上垂直于加速腔流出区域（19）的轴向方向（16）打开。

17. 发明申请

WO2009083119A1 MOMENTUM EXCHANGER FOR A GAS SUPPLY ARRANGEMENT AND GAS SUPPLY ARRANGEMENT OF A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：气体供应装置的燃料交换器和燃料电池系统的气体供应装置
公开(公告)号：WO2009083119A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/010631
申请日：2008-12-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , JESSE, Matthias , BAUR, Thomas , KNOOP, Andreas , GIESE, Peter
发明人： JESSE, Matthias , BAUR, Thomas , KNOOP, Andreas , GIESE, Peter
IPC分类号： F04F5/46
CPC分类号： F04F5/466 , F04F5/46 , F04F5/467 , H01M8/04089 , H01M8/04097
摘要： Momentum exchangers serve in general to accelerate fluids, in particular gases, a main gas being accelerated or compressed by means of a motive gas, also known as a feed gas. The invention relates to a momentum exchanger (8) for a gas supply arrangement (6) of a fuel cell system (1), in particular for a recirculation branch (7) of the fuel cell system (1), for accelerating and/or increasing the pressure of a main gas stream by means of an auxiliary gas stream, having a main gas nozzle (10), which is designed and/or arranged to be flowed through by the main gas stream, having at least one auxiliary gas nozzle (13), which is designed and/or arranged to be flowed through by the auxiliary gas stream, the main gas nozzle (10) and the at least one auxiliary gas nozzle (13) leading into a common acceleration chamber (12), such that, in operation, a momentum transfer takes place from the auxiliary gas to the main gas, and the at least one auxiliary gas nozzle (13) extending parallel and/or substantially parallel to the wall of the main gas nozzle (12) in an outlet area upstream of the acceleration chamber (12) in the direction of flow (9), the at least one auxiliary gas nozzle (13) extending only in sections in the circumferential direction around the main gas nozzle (10).
摘要翻译：动力换热器通常用于加速流体，特别是气体，主要气体通过也被称为进料气体的运动气体加速或压缩。本发明涉及一种用于燃料电池系统（1）的气体供应装置（6）的动力交换器（8），特别是用于燃料电池系统（1）的再循环分支（7），用于加速和/或通过辅助气流增加主气流的压力，其具有设计和/或布置成被主气流流过的主气体喷嘴（10），其具有至少一个辅助气体喷嘴（ 13），其被设计和/或布置成由辅助气流流过，主气体喷嘴（10）和至少一个辅助气体喷嘴（13）通向公共加速室（12），使得在操作中，从辅助气体到主气体发生动量传递，并且至少一个辅助气体喷嘴（13）在主出口喷嘴（12）的壁上平行地和/或基本上平行于该主气体喷嘴加速室（12）在流动方向（9）上游的区域，至少一个辅助装置 y气体喷嘴（13）围绕主气体喷嘴（10）沿圆周方向仅延伸。

18. 发明申请

WO2009068206A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF STARTING A FUEL CELL SYSTEM IN A COLD START PHASE 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和在冷启动阶段启动燃料电池系统的方法
公开(公告)号：WO2009068206A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/009761
申请日：2008-11-19
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIE, LLC , JESSE, Matthias , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： JESSE, Matthias , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04753 , H01M8/04067 , H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/04253
摘要： The invention relates to a fuel cell system with at least one fuel cell (2), whose anode side (4) is connected to a fuel branch (6), via which fuel may be supplied to the anode side (4) by means of a metering unit (8) arranged in the fuel branch (6), wherein a cold start branch (18) branches off from the fuel branch (6) upstream of the metering unit (8), which cold start branch (18) leads into the fuel branch (6) downstream of the metering unit (8) and which is designed to meter fuel into the fuel branch (6) in a cold start phase of the fuel cell (2) in the event of the passage cross section of the metering unit (8) being at least reduced due to liquid freeze out. The invention also relates to a method of starting a fuel cell system in a cold start phase.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个燃料电池（2）的燃料电池系统，其阳极侧（4）连接到燃料分支（6），通过该燃料分支（6）可以将燃料供应到阳极侧（4），借助于布置在所述燃料分支（6）中的计量单元（8），其中冷启动分支（18）从所述计量单元（8）上游的所述燃料分支（6）分支，所述冷启动分支（18）燃料分支（6）在计量单元（8）的下游，并且被设计成在燃料电池（2）的冷启动阶段将燃料计量到燃料分支（6）中，在燃料电池（2）的通过横截面的情况下计量单元（8）由于液体冻结而至少减少。本发明还涉及在冷启动阶段启动燃料电池系统的方法。

19. 发明申请

WO2013045048A1 VERFAHREN ZUM ABSCHALTEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法关机燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013045048A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003933
申请日：2012-09-20
申请人： DAIMLER AG , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
IPC分类号： H01M8/04 , F04F5/00 , F04F5/46
CPC分类号： H01M8/04303 , F04F5/16 , F04F5/46 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04253 , H01M8/04302
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellensystems (1) mit einer Anodenrezirkulation, welche eine Gasstrahlpumpe (10) zum Ansaugen eines Anodenabgases (A) umfasst, wobei die Gasstrahlpumpe (10) von einem Brennstoffgasstrom (H 2 ) angetrieben wird, welcher über ein Ventil (9) und eine Düse (13), in die Gasstrahlpumpe (10) strömt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass während des Abkühlens des Brennstoffzellensystems (1) im Bereich zwischen dem Ventil (9) und der Düse (13) ein gleicher oder ein höherer Druck (p 1 aufrechterhalten wird, als im Bereich der Anodenrezirkulation vorliegt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于关闭包括阳极再循环，其中包括一个用于抽吸的阳极废气（A），其特征在于，从燃料气体流（H 2）的气体射流泵（10）被驱动气体射流泵（10），燃料电池系统（1）的方法，其通过阀（9）和一个喷嘴（13），在气体射流泵（10）流动。阀（9）和所述喷嘴（13）具有相等或更高的压力（P1保持之间的区域中的燃料电池系统（1）的冷却过程中的本发明的特征在于，作为存在于所述阳极再循环的区域中。

20. 发明申请

WO2013020645A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013020645A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/EP2012/003088
申请日：2012-07-21
申请人： DAIMLER AG , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , LOHRI, Cyrill , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHERRBACHER, Klaus , SCHICK, Christian
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , LOHRI, Cyrill , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHERRBACHER, Klaus , SCHICK, Christian
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04164 , H01M8/04029 , H01M8/04067 , H01M8/04253
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (4) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (6) sowie Leitungselementen (10, 11, 13, 14) zum Zu- und Ableiten von Edukten und/oder Produkten der Brennstoffzelle (6). Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem der Leitungselemente (10, 11, 13, 14) wenigstens eine Kondensationseinrichtung (23) angeordnet ist, welche zumindest in einzelnen Betriebsphasen der Brennstoffzelle (6) gegenüber den sie umgebenden Bereichen und der Brennstoffzelle auf einem niedrigeren Temperaturniveau ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池系统（4）与至少一个燃料电池（6）和管件（10，11，13，14），用于燃料电池的反应物和/或产品的供应和排出（6）。本发明的特征在于，在所述线元件的至少一个（10，11，13，14）的至少一个冷凝装置（23）被布置，其至少部分地基于一个燃料电池（6）相对于周围区域和燃料电池的操作的某些阶段是较低的温度水平。

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