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1. 发明申请

WO2013045048A1 VERFAHREN ZUM ABSCHALTEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法关机燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013045048A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003933
申请日：2012-09-20
申请人： DAIMLER AG , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
IPC分类号： H01M8/04 , F04F5/00 , F04F5/46
CPC分类号： H01M8/04303 , F04F5/16 , F04F5/46 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04253 , H01M8/04302
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellensystems (1) mit einer Anodenrezirkulation, welche eine Gasstrahlpumpe (10) zum Ansaugen eines Anodenabgases (A) umfasst, wobei die Gasstrahlpumpe (10) von einem Brennstoffgasstrom (H 2 ) angetrieben wird, welcher über ein Ventil (9) und eine Düse (13), in die Gasstrahlpumpe (10) strömt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass während des Abkühlens des Brennstoffzellensystems (1) im Bereich zwischen dem Ventil (9) und der Düse (13) ein gleicher oder ein höherer Druck (p 1 aufrechterhalten wird, als im Bereich der Anodenrezirkulation vorliegt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于关闭包括阳极再循环，其中包括一个用于抽吸的阳极废气（A），其特征在于，从燃料气体流（H 2）的气体射流泵（10）被驱动气体射流泵（10），燃料电池系统（1）的方法，其通过阀（9）和一个喷嘴（13），在气体射流泵（10）流动。阀（9）和所述喷嘴（13）具有相等或更高的压力（P1保持之间的区域中的燃料电池系统（1）的冷却过程中的本发明的特征在于，作为存在于所述阳极再循环的区域中。

2. 发明申请

WO2013045050A1 GASSTRAHLPUMPE MIT WENIGSTENS EINER DÜSE 审中-公开
标题翻译：与至少一个JET气射流泵
公开(公告)号：WO2013045050A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003935
申请日：2012-09-20
申请人： DAIMLER AG , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
发明人： JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHMALZRIEDT, Sven
IPC分类号： H01M8/04 , F04F5/00 , F04F5/14 , F04F5/46
CPC分类号： H01M8/04097 , F04F5/16 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04253
摘要： Die Erfindung betrifft eine Gasstrahlpumpe (9) mit wenigstens einer Düse (12), welche wenigstens zwei Düsenöffnungen (15.1 - 15.4) zum Austritt eines primären Gasstroms (H2) in einen Ansaugbereich (I) für einen sekundären Gasstrom (A) aufweist, wobei jede der Düsenöffnungen (15.1 - 15.4) über jeweils ein Leitungselement (13.1 - 13.4) mit jeweils einer Ventileinrichtung (14) ein Teil des primären Gasstroms (H2) zuführbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Ventileinrichtung (14) ein Strömungsbypass (17) vorgesehen ist, durch welchen eine geringe Gasströmung unabhängig von der Stellung der Ventileinrichtung (14) zu der jeweiligen Düsenöffnung (15.1 - 15.4) strömt.
摘要翻译：本发明涉及一种气体射流泵（9）具有至少一个喷嘴（12）包括至少两个喷嘴开口（15.1 - 15.4）在用于第二气体流（A）的进气（I）用于主气体流（H 2）的出口处，每个经由线元件在每种情况下 - 喷嘴开口（15.4 15.1）的（13.1 - 13.4），每个具有一个阀装置（14）是主气体流（H 2）的一部分可以被供给。本发明的特征在于，流动旁路（17）在所述阀装置（14），通过该独立于阀装置（14）到相应的喷嘴开口的位置的低气流的区域中设置 - 流动（15.1 15.4）。

3. 发明申请

WO2013045041A2 VERFAHREN ZUM TROCKNEN EINER BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译：干燥燃料电池的方法
公开(公告)号：WO2013045041A2
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003910
申请日：2012-09-19
申请人： DAIMLER AG , BAUR, Thomas , HANDGRÄTINGER, Markus , HARR, Oliver , HAUSMANN, Philipp , JESSE, Matthias , MARX, Wilfried , MAZZOTTA, Cosimo , MÜTSCHELE, Armin , RICHTER, Holger , RUNDE, Miriam , SCHERRBACHER, Klaus , SCHMIDT, Christian
发明人： BAUR, Thomas , HANDGRÄTINGER, Markus , HARR, Oliver , HAUSMANN, Philipp , JESSE, Matthias , MARX, Wilfried , MAZZOTTA, Cosimo , MÜTSCHELE, Armin , RICHTER, Holger , RUNDE, Miriam , SCHERRBACHER, Klaus , SCHMIDT, Christian
IPC分类号： B60L11/18 , H01M8/04 , H01M8/18 , H01M16/00 , B60W10/28
CPC分类号： B60L11/1887 , B60L11/1883 , B60L2240/545 , B60W10/28 , H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04492 , H01M8/04589 , H01M8/04626 , H01M8/04828 , H01M8/04955 , H01M8/186 , H01M16/006 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/528 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trocknen einer Brennstoffzelle (3) in einem Brennstoffzellensystem (1), welches einen elektrischen Energiespeicher (9) umfasst, wobei zum Trocknen der Brennstoffzelle (3) die Brennstoffzelle (3) als Elektrolyseur betrieben wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Betrieb der Brennstoffzelle (3) als Elektrolyseur im Stillstand des Brennstoffzellensystems (1) mit elektrischer Leistung aus dem elektrischen Energiespeicher (9) gestartet wird, sobald eine gemessene Temperatur unter einen vorgegebenen Grenzwert fällt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于干燥燃料电池系统（1）中的燃料电池（3）的方法，该燃料电池系统包括电能存储器（9），其中为了干燥燃料电池（3），燃料电池（3）电解槽运行。本发明的特征在于，一旦测量的温度下降到预定极限以下，在燃料电池系统（1）停止时作为电解器的燃料电池（3）的运行开始于来自电能存储器（9）的电力。 p>

4. 发明申请

WO2013020645A1 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：WO2013020645A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/EP2012/003088
申请日：2012-07-21
申请人： DAIMLER AG , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , LOHRI, Cyrill , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHERRBACHER, Klaus , SCHICK, Christian
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , LOHRI, Cyrill , MAZZOTTA, Cosimo , RICHTER, Holger , SCHERRBACHER, Klaus , SCHICK, Christian
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04164 , H01M8/04029 , H01M8/04067 , H01M8/04253
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (4) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (6) sowie Leitungselementen (10, 11, 13, 14) zum Zu- und Ableiten von Edukten und/oder Produkten der Brennstoffzelle (6). Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem der Leitungselemente (10, 11, 13, 14) wenigstens eine Kondensationseinrichtung (23) angeordnet ist, welche zumindest in einzelnen Betriebsphasen der Brennstoffzelle (6) gegenüber den sie umgebenden Bereichen und der Brennstoffzelle auf einem niedrigeren Temperaturniveau ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池系统（4）与至少一个燃料电池（6）和管件（10，11，13，14），用于燃料电池的反应物和/或产品的供应和排出（6）。本发明的特征在于，在所述线元件的至少一个（10，11，13，14）的至少一个冷凝装置（23）被布置，其至少部分地基于一个燃料电池（6）相对于周围区域和燃料电池的操作的某些阶段是较低的温度水平。

5. 发明申请

WO2013045044A1 ANODENKREISLAUF UND VERFAHREN ZUM VORBEREITEN EINES WIEDERSTARTS 审中-公开
标题翻译：阳极线路及其制备方法对于重新STARTS
公开(公告)号：WO2013045044A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/003914
申请日：2012-09-20
申请人： Daimler AG , BAUR, Thomas , HARR, Oliver , HAUSMANN, Philipp , JESSE, Matthias , MARX, Wilfried , MAZZOTTA, Cosimo , SCHERRBACHER, Klaus , SCHMIDT, Christian
发明人： BAUR, Thomas , HARR, Oliver , HAUSMANN, Philipp , JESSE, Matthias , MARX, Wilfried , MAZZOTTA, Cosimo , SCHERRBACHER, Klaus , SCHMIDT, Christian
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04179 , H01M8/04097 , H01M8/04231 , H01M2008/1095
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorbereiten einer Brennstoffzelle (3) eines Brennstoffzellensystems (1) auf einen Wiederstart, wobei das Brennstoffzellensystem (1) einen Anodenkreislauf mit einer Rezirkulationsleitung (11) und einer Anodengaszuleitung (10) umfasst, und wobei die Rezirkulationsleitung (10) und die Anodenrezirkulationsleitung (11) mittels wenigstens einer Gasstrahlpumpe (9) zusammengeführt sind, bei welchem zumindest ein Anodenraum (4) der Brennstoffzelle (3) mit einem Spülgas durchströmt wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zufuhr des Spülgases aus einer Spülgasquelle (15) im Bereich der Gasstrahlpumpe (9) so erfolgt, dass das Spülgas den Treibgasstrom der Gasstrahlpumpe (9) bildet. Außerdem betrifft die Erfindung einen Anodenkreislauf, mit welchem das Verfahren durchgeführt werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制备燃料电池系统（1）的燃料电池（3）重新启动时，燃料电池系统（1）包括阳极电路与再循环管线（11）和阳极气体进料管线（10），并且其中，所述再循环管线（10）是Anodenrezirkulationsleitung和（11）通过至少一个气体射流泵（9），来结合，其中至少一个阳极空间（4）的燃料电池（3）与流过吹扫气体的。本发明的特征在于，所述吹扫气体从所述气体射流泵（9）的区域中的吹扫气体（15）的供给使得净化气体形成气体射流泵的推进剂气体流（9）。此外，本发明涉及具有可进行所述方法的阳极电路。

6. 发明申请

WO2009083118A1 SUPPLY SYSTEM FOR AT LEAST ONE FUEL CELL STACK, METHOD AND JET PUMP IN THE SUPPLY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于供应系统中的至少一个燃料电池堆，方法和喷射泵的供应系统
公开(公告)号：WO2009083118A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/010630
申请日：2008-12-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo S. , SCHERBACHER, Klaus , BAUR, Thomas , WINKELER, Thomas
发明人： JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo S. , SCHERBACHER, Klaus , BAUR, Thomas , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04037 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04253 , H01M8/04268
摘要： The object of the invention is further to improve the fitness for everyday use of a fuel cell system. To this end, a supply system 5 is provided for at least one fuel cell stack 2, having at least one media line 8 for feeding and/or removing media into, inside or from the fuel cell stack 2, having at least one functional element 19, the functional element 19 being connected for flow purposes at an end region of the media line 8 and being designed to modify the flow state of the medium being conveyed, and having a heating device 9 for heating the functional element 19 and optionally the media line 8, the heating device 9 being arranged and/or designed to transfer the heating energy to the functional element 19 in a manner concentrated locally onto the end region of the media line and/or independently of and/or parallel to the media line 8.
摘要翻译：本发明的目的是进一步改善燃料电池系统日常使用的适用性。为此，为至少一个燃料电池堆2提供供应系统5，该燃料电池组2具有至少一个介质线8，用于将介质进入和/或从燃料电池堆2的内部或从燃料电池堆2取出，其具有至少一个功能元件如图19所示，功能元件19在介质线8的端部区域处连接用于流动目的，并且被设计成改变被输送的介质的流动状态，并且具有用于加热功能元件19和可选地介质的加热装置9 线8，加热装置9被布置和/或设计成以局部集中在介质线的端部区域上和/或独立于和/或平行于介质线8的方式将加热能量传递到功能元件19 。

7. 发明申请

WO2009036835A2 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATION OF A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和运行燃料电池系统的方法
公开(公告)号：WO2009036835A2
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/006032
申请日：2008-07-23
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04037 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/04302 , H01M2008/1095
摘要： The invention relates to a fuel cell system having at least one fuel cell (2) whose anode side (4) is connected to a fuel branch (6) via which fuel can be passed to the anode side (4), having a recirculation branch (8) which is tapped off from the fuel branch (6) at a tapping point (9) downstream from the fuel cell (2) and opens into the fuel branch (6) at an opening (11) upstream of the fuel cell (2), and having a heat transfer apparatus (18), which is thermally coupled to the fuel branch (6) and is designed to heat the fuel flowing in the fuel branch (6), wherein the heat transfer apparatus (18) is thermally coupled to the fuel branch (6), in order to heat the fuel, in the flow direction of the fuel upstream of or at the opening (11) of the recirculation branch (8) into the fuel branch (6). The invention also relates to a method for operation of a fuel cell system.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个燃料电池（2）的燃料电池系统，所述燃料电池的阳极侧（4）连接到燃料分支（6），燃料可通过所述燃料分支（6）传递到阳极侧（4），其具有在燃料电池（2）下游的分接点（9）处从燃料分支（6）分接出的再循环分支（8），并且在燃料分支（6）的开口处通向燃料分支（6） 11），所述传热装置（18）与所述燃料分支（6）热耦合并设计成加热在所述燃料分支（6）中流动的所述燃料，其中所述燃料分支传热装置（18）热耦合到燃料分支（6），以便在再循环分支（8）的上游或在开口（11）处的燃料的流动方向上加热燃料进入燃料分支（6）。本发明还涉及一种用于操作燃料电池系统的方法。

8. 发明申请

WO2008077445A1 DEVICE FOR REDUCING PRESSURE VARIATIONS IN A SYSTEM THROUGH WHICH GAS FLOWS 审中-公开
标题翻译：用于减少通过气体流动的系统中的压力变化的装置
公开(公告)号：WO2008077445A1
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：PCT/EP2007/009501
申请日：2007-11-02
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , WINKELER, Thomas
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo, S. , WINKELER, Thomas
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04089 , H01M8/04119
摘要： A device serves to reduce pressure variations in a system through which gas flows, the system comprising a clocked valve (8), a further flowed- through component which brings about a pressure drop downstream of the valve in the direction of flow and a buffer volume (10). According to the invention, the buffer volume is arranged between the valve and the further flowed- through component, the further f lowed- through component being a gas jet pump (5). The device is preferably used in a fuel cell system.
摘要翻译：一种装置用于减少气体流过的系统中的压力变化，该系统包括一个计时阀（8），一个进一步的流通部件，该部件在流动方向上产生阀下游的压降，缓冲体积（10）。根据本发明，缓冲体积设置在阀和另外的流通部件之间，另外的低通部件是气体喷射泵（5）。该装置优选用于燃料电池系统中。

9. 发明申请

WO2011015281A1 VERSORGUNGSANORDNUNG FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENPACK, BRENNSTOFFZELLENMODUL SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES BRENNSTOFFZELLENMODULS 审中-公开
标题翻译：供应安排的燃料电池组，燃料电池组件及其操作方法燃料电池模块
公开(公告)号：WO2011015281A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/004378
申请日：2010-07-19
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo
发明人： BAUR, Thomas , JESSE, Matthias , MAZZOTTA, Cosimo
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04089 , H01M8/04104 , H01M8/04208
摘要： Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Versorgungsanordnung, ein Brennstoffzellenmodul mit der Versorgungsanordnung sowie ein Verfahren zum Betreiben der Versorgungsanordnung bzw. des Brennstoffzellenmoduls vorzuschlagen, welche einen komfortablen und sicheren Betrieb des Brennstoffzellenmoduls ermöglichen. Hierzu wird eine Versorgungsanordnung (3) für ein Brennstoffzellenpack (2) vorgeschlagen, wobei die Versorgungsanordnung (3) strömungstechnisch zwischen einer Versorgungseinheit (4) mit einem Versorgungsdruck und dem Brennstoffzellenpack (2) mit einem Arbeitsdruck anordbar und/oder angeordnet ist, mit einem ersten Druckminderer (5), welcher zur Absenkung des Versorgungsdrucks auf einen Vordruck oder einen Zwischendruck ausgebildet ist, und mit einem Taktventil (6), welches zur weiteren Absenkung des Vordrucks auf den Arbeitsdruck ausgebildet ist, und mit einem Mittel zur Stabilisierung des Vordrucks, wobei das Mittel als ein Regelkreis (7, 8) zur Druckregelung des ersten Druckminderers (5) und/oder als eine weitere Druckmindereinrichtung (9), welche strömungstechnisch zwischen dem ersten Druckminderer (5) und dem Taktventil (6) angeordnet ist und welche zur Absenkung des Zwischendrucks auf den Vordruck ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明具有提供一种供给装置的对象，与所述供应装置的燃料电池模块和用于操作所述供料组件或燃料电池模块的方法提出，使燃料电池模块的舒适和安全的操作。为了这个目的，一个供应装置（3）的燃料电池组（2），提出/或与第一，其中，所述供给组件（3）流体地连接在电源单元之间被布置（4）的供给压力和燃料电池组（2）与工作压力可被布置和其被设计为降低供给压力的预压力或中间压力后，与一个时钟阀（6），其被设计成进一步减少预压力到操作压力，并与用于形式的稳定化的手段减压器（5），所述装置作为控制环路（7,8），用于调节所述第一减压器（5）和压力/或作为进一步的减压装置（9），其被所述第一减压器（5）和所述定时阀（6），并且所述减少的之间流体地布置被形成在纸张上的中间压力。

10. 发明申请

WO2010108605A2 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT WENIGSTENS EINER BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译：具有至少一个燃料电池的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2010108605A2
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/001551
申请日：2010-03-11
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , TÜXEN, Thorsten , MAZZOTTA, Cosimo , BAUR, Thomas , SCHERRBACHER, Klaus , JESSE, Matthias
发明人： TÜXEN, Thorsten , MAZZOTTA, Cosimo , BAUR, Thomas , SCHERRBACHER, Klaus , JESSE, Matthias
IPC分类号： H01M8/04 , F16K31/00
CPC分类号： H01M8/04097 , F16K21/02 , H01M8/04104 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Ein Brennstoffzellensystem (1) weist wenigstens eine Brennstoffzelle (2) auf, welche einen Anodenraum (3) und einen Kathodenraum (4) hat. Dabei ist eine Rezirkulationsleitung (7) vorgesehen, durch welche Abgas aus dem Anodenraum (3) in einen Bereich vor den Anodenraum (3) zurückführbar ist. Im Bereich der Rezirkulationsleitung (7) und/oder des Anodenraums (3) ist wenigstens ein Mittel zum Austragen von Medien vorgesehen. Erfindungsgemäß ist das wenigstens eine Mittel als Ventileinrichtung (13) ausgebildet, welche einen schaltbaren Strömungsweg (19) und einen Überströmweg (21) aufweist
摘要翻译：燃料电池系统（1）具有至少一个具有阳极空间（3）和阴极空间（4）的燃料电池（2）。在这种情况下，设置再循环管线（7），来自阳极室（3）的废气可以通过该再循环管线（7）改变方向到阳极室（3）前方的区域。在再循环管线（7）和/或阳极空间（3）的区域中设置至少一个用于排出介质的装置。发明＆AUML;大街该至少一个装置设计为具有可切换流动路径（19）和溢流路径（21）的阀装置（13）

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