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101. 发明申请

WO2015022257A1 EASY-ENTRY-VERSTELLMECHANISMUS FÜR DIVE-DOWN-FAHRZEUGSITZE BEZIEHUNGSWEISE SITZANLAGEN 审中-公开
标题翻译：易进入调整机制下潜汽车座椅分别座椅系统
公开(公告)号：WO2015022257A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014/066965
申请日：2014-08-07
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SZLAG, Robert
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/12 , B60N2/07 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/3065 , B60N2/065 , B60N2/0722 , B60N2/12
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verstellmechanismus, insbesondere Easy-Entry-Verstellmechanismus eines Fahrzeugsitzes (100) oder eines Fahrzeugsitzes (100) innerhalb einer mehrteiligen Sitzbank (100') oder einer ungeteilten Sitzbank (100'), insbesondere zum erleichterten Einstieg in einen Innenraum eines Kraftfahrzeuges, wobei das Rückenlehnenteil (114) des Fahrzeugsitzes/der Sitzbank (100, 100') zur Durchführung eines ersten Schrittes eine Rückenlehnenentriegelungseinheit (300) aufweist, durch die das Rückenlehnenteil (114) des Fahrzeugsitzes/der Sitzbank (100, 100') entriegelbar ist und gegenüber dem Sitzteil (112) des Fahrzeugsitzes/der Sitzbank (100, 100') in eine vorgebbare dem Sitzteil (112) näher kommende Klappstellung bringbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Rückenlehnenentriegelungseinheit (300) zur Durchführung eines zweiten Schrittes, bei dem eine erste Verstellbewegung (I) des Fahrzeugsitzes/der Sitzbank (100, 100') durchgeführt wird, in Klappstellung des Fahrzeugsitzes/der Sitzbank (100, 100') entriegelnd auf eine Schlittenentriegelungseinheit (500) eines den Fahrzeugsitz/die Sitzbank (100, 100') tragenden Schlittens (400) einwirkt, so dass der Fahrzeugsitz/die Sitzbank (100, 100') durch den Schlitten (400) um einen ersten Verstellweg (Δx1 ) horizontal verschoben und das Sitzteil (112) über mindestens einen im vorderen Bereich des Sitzteiles (112) angeordneten Schwenkarm (118) innerhalb der ersten Verstellbewegung (I) jeweils um einen vorgebbaren vertikalen Verstellweg (Δz112) vertikal nach unten bewegt wird, wobei der Schlitten (500) anschließend auf eine Sitzschienenentriegelungseinheit (600) einer den Schlitten (400) tragenden Sitzschiene (200) entriegelnd einwirkt, so dass der Fahrzeugsitz/die Sitzbank (100, 100') auf der Sitzschiene (200) in einem dritten Schritt nach der ersten Verstellbewegung (I) in einer zweiten Verstellbewegung (II) gleichgerichtet um einen weiteren horizontalen zweiten Verstellweg (Δx2) weiter bewegbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种调整机构，在多部分座（100“）或未分割的座（100”），特别是用于促进进入机动车辆的内部中的车辆座椅（100）或车辆座椅（100）的特定易于进入调整机构，其中，“具有进行第一步骤，一个Rückenlehnenentriegelungseinheit（300），通过该车辆用座椅的靠背部（114）/阀座（100，车辆座椅的100 /阀座（100，100）”）是未锁定状态的靠背部分（114）和相对于在可预定的座位部分（112）接近所述折叠位置的车辆座椅/座椅（100，100“）的座部（112）可以被提起。可以预期的是，Rückenlehnenentriegelungseinheit（300），用于执行在所述车辆座椅的第一调整（I）/座椅（100，100“）的第二步骤中进行（在车辆座椅的折叠位置/座椅100，100” 上锁，开锁一个Schlittenentriegelungseinheit 500）的车辆用座椅/阀座（100，100“携带）的滑架（400）动作，以使车辆座椅/阀座（100，100”）（由滑架400）由第一调节经由第一调节运动（I）的每个内的座位部分的前部区域至少配置在（112）臂（118）通过预定的垂直位移（.DELTA; Z112）;（.DELTA X1）水平移动和座椅部件（112）垂直向下被移动，此后滑架（500），以携带所述座椅导轨托架（400）的一个Sitzschienenentriegelungseinheit（600）（200）作用解锁，从而使所述车辆座椅/ 是进一步移动;在第三步骤中，座椅导轨（200）的座部（100，100“），在第二调整（II）的第一移位运动（I）之后，通过另外的水平的第二位移（X2 .DELTA）整流。

102. 发明申请

WO2014203785A1 パワーシートスライド装置及び乗物用シート审中-公开
标题翻译：电动座椅滑动装置和车辆座椅
公开(公告)号：WO2014203785A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/JP2014/065487
申请日：2014-06-11
申请人：株式会社デルタツーリング
发明人：藤田　悦則 , 小倉　由美 , 井上　勝博 , 朝居　輝三 , 西本　真司
IPC分类号： B60N2/44 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0825 , B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/067 , B60N2/07 , B60N2/0881 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/1695 , B60N2002/0236 , B60N2002/024
摘要：　電動だけでなく手動操作に切替可能であり、また、手動操作可能な構造でありながら、ハーフロックを防ぐことができるパワーシートスライド装置を提供する。　前後動は、ロアレール（１１）に付設したラック（２１）とそれに噛合するピニオン（２２）を用い、このピニオン（２２）にモータ（５１）の駆動力を伝達する構成としているため、電動モードでの使用が可能となる。その一方、スライドスクリューを用いていないため、モータ（５１）の非通電時には、ピニオンを回転させればモータ（５１）の出力軸が回転し、手動調整が可能となる。
摘要翻译：本发明提供一种电动座椅滑动装置，其不仅可以切换电力而且可手动操作，并且尽管可以手动操作的结构来防止半锁。为了向前/向后运动，使用安装到下轨道（11）的齿条（21）和与齿条螺纹接合的小齿轮（22），并且来自马达（51）的驱动力被传递到小齿轮（22））。该配置使得能够在电气模式下使用。同时，不使用滑动螺钉，因此当马达（51）未通电时，马达（51）的输出轴可以通过转动小齿轮而旋转，从而能够进行手动调节。

103. 发明申请

WO2014084036A1 乗物用シート审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2014084036A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/JP2013/080543
申请日：2013-11-12
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：渡辺　正人
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/06 , B60N2/062 , B60N2/12 , B60N2/22 , B60N2/34 , B60N2/6009 , B60N2/688 , B60N2002/948 , B60N2002/957 , B60R22/00 , B60R2022/1818
摘要：シートバックを倒せない位置にシートクッションを移動したときには、シートバックが倒れるのを規制することができる乗物用シートを提供する。乗物用シートは、ベースフレームと、ベースフレームに対し第１位置と第１位置と異なる第２位置との間で水平移動可能なシートクッションフレーム（３）と、シートクッションフレーム（３）に対して回動可能なシートバックフレーム（４）と、シートバックフレーム（４）の後方への倒れを規制するロック部材（５）と、シートクッションフレーム（３）を第１位置から第２位置に移動させたときに、ロック部材（５）によるロックを解除するロック解除機構（６）と、を備えている。
摘要翻译：本发明提供一种车座，当座椅坐垫移动到座椅靠背不能倾斜的位置时，能够防止座椅靠背倾斜。车辆座椅包括：底架; 座垫框架（3），其能够相对于所述基座水平移动在与所述第一位置不同的第一位置和第二位置之间; 可相对于座垫框架（3）旋转的座椅靠背框架（4）; 防止座椅靠背框架（4）向后倾斜的锁定构件（5）; 以及当座垫框架（3）从第一位置移动到第二位置时用于解锁锁定构件（5）的解锁机构（6）。

104. 发明申请

WO2014010344A1 車両用シート装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅装置
公开(公告)号：WO2014010344A1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：PCT/JP2013/065666
申请日：2013-06-06
申请人：トヨタ車体株式会社 , 日比和宏 , 山本仁
发明人：日比　和宏 , 山本　仁
IPC分类号： B60N2/18 , A61G3/02 , B60N2/12 , B60N2/14 , B60N2/22
CPC分类号： A61G7/1038 , A61G3/062 , B60N2/14 , B60N2/2252 , B60N2/245 , B60N2002/0272
摘要：　本発明に係る車両のシート装置は、シート本体（１０）と、シート本体（１０）のシートクッション（１１）の後部を昇降させて、そのシートクッション（１１）を前傾位置と着座位置間で上下回動させるクッション昇降機構（８０）と、シートバック（１２）の傾斜角度を調整可能なリクライニング機構（９０）と、シート本体（１０）を車室内の所定位置と車室外の乗降位置間で移動させるシート移動装置とを有しており、車室外の乗降位置にあるシート本体（１０）に着座者（Ｍ）を車椅子（Ｋ）から移乗させる際、シートクッション（１１）の後部を着座位置から前傾位置まで上昇させ、シートバック（１２）を起立させられるように構成されている。
摘要翻译：根据本发明的车辆座椅装置设置有：座椅主体（10）; 提升和降低座椅主体（10）的座垫（11）的后部以使座垫（11）在前倾位置和就座位置之间垂直转动的缓冲升降机构（80）能够调整座椅靠背（12）的倾斜角度的倾斜机构（90）; 以及座椅移动装置，其使座椅主体（10）在机舱内的规定位置和车厢外的登机/下车位置之间移动。所述车辆用座椅装置构成为，当要从座椅（M）被转移到位于所述舱室外的所述座舱主体（10）的座椅主体（10）时，所述座椅（M）的后部座垫（11）从就座位置升高到向前倾斜位置，座椅靠背（12）直立。

105. 发明申请

WO2013097979A1 ENTRIEGELUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ MIT EINSTIEGSERLEICHTERUNGSFUNKTIONALITÄT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER ENTRIEGELUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：有进入的车辆座椅的解锁促进科学功能和一种用于操作释放装置
公开(公告)号：WO2013097979A1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/EP2012/072751
申请日：2012-11-15
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： SCHUMANN, Kai , TEUFEL, Ingo
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/07 , B60N2/20
CPC分类号： B60N2/08 , B60N2/0705 , B60N2/123 , B60N2/20 , B60N2002/126
摘要： Die Erfindung betrifft eine Entriegelungsvorrichtung (1) für einen Fahrzeugsitz mit Einstiegserleichterungsfunktionalität. Erfindungsgemäß umfasst die Entriegelungsvorrichtung (1) ein bügelartiges Element (7) und eine Führungsleiste (8), wobei die Führungsleiste (8) mittels zumindest eines Befestigungsmittels (9) an einer Unterschiene (3) eines Schienensystems (2) zur Sitzlängsverstellung angeordnet ist und das bügelartige Element (7) mit einem Auslösebügel (13) der Einstiegserleichterungsfunktionalität gekoppelt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Entriegelungsvorrichtung (1).
摘要翻译：本发明涉及一种解锁装置（1）一种用于车辆座椅的简单访问功能。根据本发明的释放装置（1）包括弓形的元件（7）和一个导向条（8），其中，所述导向杆（8）（3）的轨道系统（2）通过至少一个紧固装置（9）和布置成在座椅纵向调整上的下轨道镫形元件（7）的初始缓解功能性的跳闸托架（13）耦合。此外，本发明涉及一种用于操作的解锁装置（1）的方法。

106. 发明申请

WO2013068072A1 VERSTELLVORRICHTUNG FÜR EINEN SITZ 审中-公开
标题翻译：调整座位'
公开(公告)号：WO2013068072A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/EP2012/004335
申请日：2012-10-17
申请人： JOHNSON CONTROLS GMBH
发明人： HEINRICH, Andreas , RUCKRIEGEL, Thomas
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/08 , F16C1/22 , B66D1/50
CPC分类号： B60N2/08 , B60N2/12 , B60N2/123 , F16C1/22 , F16C1/223
摘要： Bei einer Vorrichtung zum Verstellen der Position eines Sitzes, insbesondere eines Fahrzeugsitzes, mit zumindest einer Feststelleinrichtung zur Positionssicherung des Sitzes, welche mindestens ein Arretierelement aufweist, das jeweils in seiner Arretierstellung wenigstens zwei zueinander beweglich gehaltene Führungsteile der Vorrichtung zueinander arretiert, wobei mit dem Arretierelement zumindest ein Zugmittel gekoppelt ist, mit dem das Arretierelement aus seiner Arretierstellung bringbar ist, ist dem Zugmittel ein Vorspannelement zugeordnet, welches direkt an einem Abschnitt des Zugmittels angreift und das Zugmittel spielfrei vorspannt.
摘要翻译：在用于调节座椅的位置，特别是车辆用座椅，具有至少一个锁定装置以固定座椅，其具有锁定在每种情况下，在其锁定位置的装置中的至少两个相互移动手持引导部彼此，至少与所述锁定元件的至少一个锁定元件的位置的装置牵引机构连接与锁定元件可从其锁定位置带到，牵引装置与装置直接作用于牵引的一部分和偏压张紧装置无间隙的偏置元件相关联。

107. 发明申请

WO2013053526A1 LÄNGSEINSTELLBARER FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译： TRAILING调节的交通工具座椅
公开(公告)号：WO2013053526A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/066439
申请日：2012-08-23
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , DICK, Ingo
发明人： DICK, Ingo
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/12
CPC分类号： B60N2/0722 , B60N2/0705 , B60N2/0727 , B60N2/12
摘要： Bei einem längseinstellbaren Fahrzeugsitz, aufweisend mindestens ein Sitzschienenpaar (10), mit einer strukturfesten ersten Sitzschiene (12), einer in dieser ersten Sitzschiene (12) geführten, mit dem Fahrzeugsitz (1) verbundenen zweiten Sitzschiene (13), in Kugelhaltern (15) angeordnete Kugeln (14), welche zwischen der ersten Sitzschiene (12) und der zweiten Sitzschiene (13) angeordnet sind, um die Reibung zu vermindern, wobei die erste Sitzschiene (12) eine Kugellaufbahn bildet, entlang welcher die Kugeln (14) rollen, einen ersten Endanschlag und einen zweiten Endanschlag, welche die Verfahrbarkeit des Sitzschienenpaares (10) begrenzen, ist mindestens eine in Kugellaufbahn ragende Erhebung (12") vorgesehen, wobei die Erhebung (12") von mindestens einer Kugel (14) und dem Kugelhalter (15) überwindbar ist.
摘要翻译：在可纵向调节的车辆座椅，其包括至少一个座椅导轨对（10），具有固定的第一座椅导轨（12）的结构，在所述第一座椅导轨（12）引导的一个，与车辆座椅第二座椅导轨（1）（13）连接，在球保持件（15）布置在所述第一座椅导轨（12）和所述第二座椅导轨（13）之间设置滚珠（14）被布置成减小的摩擦，其特征在于，所述第一座椅导轨（12）形成一个球轨道沿其滚动的滚珠（14），第一端部止挡和第二端部挡块，限制了座椅导轨对（10）的可动性是至少一个球（14）和球保持器的至少一个突出到滚珠轨道突出部（12“），其中，所述仰角（12”）（15 ）是可以克服的。

108. 发明申请

WO2013038876A1 車両シート装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅装置
公开(公告)号：WO2013038876A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/JP2012/071043
申请日：2012-08-21
申请人：トヨタ車体株式会社 , 日比和宏
发明人：日比　和宏
IPC分类号： B60N2/46 , A61G3/02 , B60N2/12 , B60N2/14
CPC分类号： B60N2/14 , B60N2/1615 , B60N2/1821 , B60N2/245 , B60N2/75 , B60N2002/0256 , B60N2002/247
摘要：　車両シート装置（２０）は、車両シート（２１）と昇降機（３０）と掴まりアーム（６０）を有する。車両シート（２１）は、車両室内と車両室外の間を移動する。昇降機（３０）は、車両シート（２１）を昇降させる。掴まりアーム（６０）は、車両シート（２１）に使用者が着座している際に車両シート（２１）の構成部品として使用される位置あるいは車両シート（２１）内に収納され、かつ使用者が車両シート（２１）から離れている際に車両シート（２１）の幅方向の外側に展開して車両シート（２１）の昇降とともに高さが変更される。
摘要翻译：车辆座椅装置（20）具有车辆座椅（21），提升装置（30）和抓握臂（60）。车辆座椅（21）在车辆内部和车辆内部的外部之间移动。提升装置（30）使车辆座椅（21）垂直移动。当使用者坐在车辆座椅（21）上时，把持臂（60）或者位于把持臂（60）用作车辆座椅（21）的构成部分的位置，或者被放置在车辆座椅（21）。当使用者远离车辆座椅（21）时，抓握臂（60）在其宽度方向上延伸到车辆座椅（21）的外侧，并且把持臂（60）的高度改变为车座（21）垂直移动。

109. 发明申请

WO2013038841A1 車両シート装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅装置
公开(公告)号：WO2013038841A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/JP2012/069970
申请日：2012-08-06
申请人：トヨタ車体株式会社 , 呉竹弘行 , 日比和宏
发明人：呉竹　弘行 , 日比　和宏
IPC分类号： B60N2/18 , B60N2/12 , B60N2/14 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/245 , B60N2/14 , B60N2/3045
摘要：　車両シート装置（２０）は、車両シート（２１）と座面上昇機（３０）と高さ操作機（５５）を有する。車両シート（２１）は、車両室内（１１）と車両室外（１２）の間を移動しかつ使用者（Ｐ）が座るシートクッション（２２）を備える。座面上昇機（３０）は、使用者（Ｐ）の臀部が当たるシートクッション（２２）の少なくとも一部を高くする。高さ操作機（５５）は、車両シート（２１）が車両室外（１２）に位置する際に座面上昇機（３０）によってシートクッション（２２）を高くする。
摘要翻译：车辆座椅装置（20）具有车辆座椅（21），座椅表面提升装置（30）和高度操作装置（55）。车辆座椅（21）设置有在车辆内部（11）和车辆内部的外部（12）之间移动并且用户（P）所在的座垫（22）。座椅表面提升装置（30）升起用户（P）的臀部所在的座垫（22）的至少一部分。当车辆座椅（21）位于车辆内部的外部（12）时，高度操作装置（55）通过座椅表面提升装置（30）升起座垫（22）。

110. 发明申请

WO2012022767A1 FAHRZEUGSITZ MIT EINEM EASY-ENTRY-MECHANISMUS 审中-公开
标题翻译：提供了一个简单，进入机制交通工具座椅
公开(公告)号：WO2012022767A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/EP2011/064156
申请日：2011-08-17
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SCHUKALSKI, Jürgen
发明人： SCHUKALSKI, Jürgen
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/08 , B60N2/20 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/12 , B60N2/0806 , B60N2/20 , B60N2/3011 , B60N2/3045
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil, einer Rückenlehne, mindestens einem Beschlag, der die Rückenlehne um eine Schwenkachse schwenkbar mit dem Sitzteil verbindet und dazu ausgebildet ist, in einem verriegelten Zustand die Rückenlehne in Position zum Sitzteil zu halten und in einem entriegelten Zustand ein Verschwenken der Rückenlehne relativ zu dem Sitzteil zuzulassen, einer Langsverstelleinrichtung zum Längsverstellen des Fahrzeugsitzes und einer Easy-Entry-Betätigungseinheit zum Entriegeln des mindestens einen Beschlags und zum Betätigen der Längsverstelleinrichtung zur Bereitstellung einer Easy-Entry-Funktion. Weiter ist eine Steuereinheit (3) mit einem am Sitzteil (11) angeordneten Steuerhebel (32), der zwischen einer Passivstellung und einer Aktivstellung verstellbar und zum Betätigen der Längsverstelleinrichtung (5) zur Bereitstellung der Easy-Entry-Funktion mit der Längsverstelleinrichtung (5) gekoppelt ist, und ein an der Rückenlehne (10) angeordneten Mitnehmeranschlag (920), der bei einem Verschwenken der Rückenlehne (10) mit dem Steuerhebel (32) zum Betätigen der Längsverstelleinrichtung (5) in Wirkverbindung tritt, wenn sich der Steuerhebel (32) in der Aktivstellung befindet, hingegen nicht mit dem Steuerhebel (32) in Wirkverbindung tritt, wenn sich der Steuerhebel (32) in der Passivstellung befindet, vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Fahrzeugsitz geschaffen, der einen einfachen, dennoch aber robusten Mechanismus zur Bereitstellung einer Easy-Entry-Funktion verwendet, die bei bestehenden Fahrzeugsitzen gegebenenfalls nachrüstbar oder in vorhandene Fahrzeugsitzkonzepte integrierbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆座椅的座椅部分，靠背，连接左右枢转地连接到所述座部并适于在锁定状态下保持时，座椅靠背的位置与落座部的枢转轴线和处于未锁定状态的靠背的至少一个装配相对于座椅部分中的靠背的枢转许可证，一个Langsverstelleinrichtung用于车辆座椅和用于解锁所述至少一个装配和用于致动所述纵向调整装置，用于提供一个易于进入功能易于进入操作单元的纵向调节。此外，在座椅部件（11）具有一个控制单元（3），布置连接的被动位置和主动位置之间可调和用于致动所述纵向调整装置，用于提供易于进入功能与所述纵向调整装置（5）控制杆（32）（5）被耦合，和用于致动所述纵向调整装置在靠背（10），其设置其与所述靠背（10）与控制杆（32）的枢转可操作地连接的驱动支座（920）（5）当控制杆（32）处于激活位置，而不是与所述控制杆（32）可操作地连接，当控制杆（32）是在被动位置中，提供。以这种方式，提供了一种车辆座椅，其使用了简单而可靠的机构，用于提供一个易于进入功能，其被任选地被改装到现有的车辆座椅或集成到现有的车辆用座椅的概念。

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