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    • 92. 发明申请
    • STRAFFER FÜR EINE FAHRZEUGSICHERHEITSEINRICHTUNG
    • 更严格的用于汽车安全装置
    • WO2015120980A1
    • 2015-08-20
    • PCT/EP2015/000294
    • 2015-02-11
    • TRW AUTOMOTIVE GMBH
    • KACPRZAK, Michal
    • B60R22/195
    • B60R22/4619B60R22/1952B60R22/1955B60R22/4633B60R2022/4638
    • Ein Straffer (10) für eine Fahrzeugsicherheitseinrichtung ist mit einem Rohrgehäuse (12), in dem ein Kolben (18) verschieblich gelagert ist, sowie einem das Rohrgehäuse (12) stirnseitig schließenden Verschlussteil (26), das eine Seilführung (38) für ein Straffseil (28) bildet, welches mit einem Gurtschloss oder einem Endbeschlag (34) verbunden sein kann, und in der das Straffseil (28) in einem Bogen umgelenkt wird, versehen. Ferner umfasst der Straffer (10) einen Gasgenerator (24), der im Verschlussteil (26) aufgenommen ist, wobei das Rohrgehäuse (12) einen Aufnahmebereich (14) zur Aufnahme des Verschlussteils (26) sowie einen Befestigungsabschnitt (16) aufweist, der zur Befestigung des Straffers (10) an einem Fahrzeugrahmen dient.
    • 一种用于车辆的安全装置张紧器(10)设置有一个管状外壳(12),其中活塞(18)可移动地安装,以及正面闭合的管状外壳(12)封闭构件(26),其具有一个电缆导向装置(38),用于张力绳索 (28),其可以被连接到带扣或端部装配件(34),并且其中所述张力绳索(28)中的电弧偏转,提供。 另外,紧固装置(10)包括容纳在所述封闭构件(26),其特征在于,所述管状壳体(12)具有一个容纳区域(14),用于接收适于与闭合部件(26)和附连部分(16)的气体发生器(24) 安装所述张紧器(10)中使用的车辆框架上。
    • 93. 发明申请
    • PYROTECHNISCHE STRAFFVORRICHTUNG MIT MONTAGEFREUNDLICHER DICHTUNGSEINHEIT
    • 现在,通过安装友好的密封装置烟火TONING DEVICE
    • WO2014076029A1
    • 2014-05-22
    • PCT/EP2013/073481
    • 2013-11-11
    • AUTOLIV DEVELOPMENT AB
    • LITTMANN, AndréSÖHNCHEN, ArndtEHLERS, Jens
    • B60R22/195
    • B60R22/1952B60R22/1955
    • Eine Straffvorrichtung für einen Sicherheitsgurt mit einem Strafferrohr zur Aufnahme und Führung eines druckgasgetriebenen Kolbens und mit einem an dem Kolben angeschlossenen und mit einer in eine Straffbewegung zu versetzenden Sicherheitsgurtkomponente verbundenen und über einen mit dem Strafferrohr verbundenen Umlenkblock geführten Zugseil, wobei in dem Umlenkblock eine an einen am Umlenkblock angebrachten Gasgenerator angeschlossene Druckkammer ausgebildet und zur Abdichtung der Druckkammer gegen das von einer im Umlenkblock ausgebildeten Seilumlenkung in die Druckkammer eintretende und durch die Druckkammer verlaufende Zugseil am umlenkungsseitigen Ende der Druckkammer eine das Seil vollflächig umschließende Dichtung angeordnet und gegen eine Axial Verschiebung in die Druckkammer hinein festgelegt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (21) Bestandteil eines in die Druckkammer (11) eingesetzten rohrförmigen Dichtungsträgers (20) ist, welcher sich durch die Druckkammer (11) erstreckt und auf seinem Umfang wenigstens eine Durchlassöffnung (23 ) für das von dem Gasgenerator (13) herangeführte Druckgas aufweist und an seinem der Seilumlenkung abgewandten Ende mittels einer Formschlussgestaltung (26, 27) an dem Umlenkblock (10) oder dem damit verbundenen Strafferrohr (15) festgelegt ist.
    • 的安全带与用于接收和引导加压气体驱动的活塞,并与连接到所述活塞和连接到张紧移动到抵消安全带组件和引导通过与预张紧Umlenkblock牵引电缆相关的装置,其中,在所述引导块中的所涉及的预张紧器的张紧装置 安装在引导块气体发生器形成连接的压力室和用于抵靠形成在压力腔室中的导向块绳偏转的凹槽的进入密封压力室,并通过上压力室的偏转端的压力室牵引拉索延伸布置在封闭密封件的整个表面上,并针对在所述压力室的轴向位移的绳 被设定在,其特征是通过压力延伸,所述密封件(21)中的压力室(11)的一部分插入管状的密封承座(20) 室(11)和在其周边上的至少一个通道开口(23),用于将气体从充气机(13),缩小的压缩气体和具有面向从绳索偏转端远离由形状锁定设计(26,27)到引导块(10)的装置或如此 连接预紧器(15)是固定的。
    • 95. 发明申请
    • プリテンショナ装置及びシートベルト装置
    • 前置设备和座椅皮带设备
    • WO2012105278A1
    • 2012-08-09
    • PCT/JP2012/050060
    • 2012-01-05
    • 芦森工業株式会社三好 洋之金 度植李 炳眞
    • 三好 洋之金 度植李 炳眞
    • B60R22/46
    • B60R22/4628B60R22/1952B60R22/1955
    •  プリテンショナ本体には、筒状空間と筒状空間の一端に連続するガス導入空間が形成され、第1通過孔部を有する閉塞端部がガス導入空間を閉塞するように設けられている。ピストンは、筒状空間内を移動可能であり、ピストンに連結された連結部材が、ガス導入空間から第1通過孔部を通って外部に導出されている。弾性シール部材は、閉塞端部の内面側に設けられており、連結部材が通過可能な第2通過孔部を有する。ガス緩衝部材は、閉塞端部との間で弾性シール部材を挟込む位置に設けられ、連結部材の断面の形状及び大きさに応じた形状及び大きさの第3通過孔部が形成されている。
    • 在本发明中,在预张紧器本体上形成有连接圆柱形空间的一端的圆柱形空间和气体导入空间,并且设置具有第一通孔的阻塞端,以阻挡气体导入空间。 活塞可以在圆柱形空间内移动,并且连接到活塞的连接构件从气体引入空间延伸穿过第一通孔并被引出到外部。 弹性密封元件设置在阻塞端的内表面侧,并且具有允许连接构件通过的第二通孔。 气体缓冲元件与阻塞端一起设置为具有三明治的弹性密封元件,并且具有形成为具有与连接件的横截面的形状和尺寸一致的尺寸和形状的第三通孔 会员。
    • 96. 发明申请
    • 乗物用シート
    • 车辆座椅
    • WO2010134596A1
    • 2010-11-25
    • PCT/JP2010/058626
    • 2010-05-21
    • テイ・エス テック株式会社増谷 英二
    • 増谷 英二
    • B60N2/42B60R22/46
    • B60N2/42763B60R22/1952B60R22/1955B60R22/26B60R22/4633
    •  乗員を基準とした前面衝突時に着座部の座面が移動するように構成された乗物用シートは、着座部のうち乗物の機体側に支持されるベースフレームと、前記ベースフレームに対し相対的に移動可能な可動フレーム40と、前面衝突時に作動する少なくとも1つの駆動力発生部材(第2のガスシリンダ61)と、前記駆動力発生部材の駆動力を伝達する少なくとも1つの動力伝達部材とを備える。前記駆動力発生部材の少なくとも1つは、前記可動フレーム40に対向して配置され、前記可動フレーム40は、前記駆動力発生部材との対向部に凹部42Aを有する。
    • 一种车辆座椅,其构造成使得当从前方相对于乘员的碰撞发生时,座椅部分的座面移动。 车辆座椅设置有:底座,其在车身侧的位置处支撑在座椅部分上; 可移动框架(40),其可相对于所述基座框架移动; 在正面碰撞中被激活的至少一个驱动力产生构件(第二气瓶(61)); 以及用于传递驱动力产生构件的驱动力的一个或多个动力传递构件。 所述一个或多个驱动力产生部件中的至少一个被设置为面对可动框架(40),并且可动框架(40)具有设置在其与驱动力产生部件相对的部分的凹部(42A) 。
    • 99. 发明申请
    • RÜCKHALTEVORRICHTUNG
    • 约束装置
    • WO2009135642A1
    • 2009-11-12
    • PCT/EP2009/003207
    • 2009-05-05
    • AUTOMOTIVE INTERIOR SYSTEMS GMBHKAUFMANN, Veit
    • KAUFMANN, Veit
    • B60N2/42B60N2/427B60R22/195
    • B60N2/4221B60N2/42763B60R22/1952B60R22/1954
    • Die Erfindung betrifft eine Rückhaltevorrichtung (3) für einen auf einem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen mit einem Sicherheitsgurt (10) und einem unter dem gepolsterten Sitzkissen (2) angeordneten selbsthemmenden Hebemechanismus. Am Hebemechanismus (5) ist eine Anstellrampe (6) befestigt, die bei einem Frontalunfall in einem dem Einfederungsweg des Sitzkissens (2) begrenzenden höheren Position überführbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Hebemechanismus (5) ein linear verfahrbaren Antriebsschlitten (16) enthält, der kämmend mit einem drehbar gelagerten Hubzylinder (30) kraftschlüssig gekoppelt ist. An dem Hubzylinder (30) ist ein spiralförmig ansteigender Schneckensteg (31) angebracht, auf dem ein vertikal verfahrbares Hubelement (32) geführt ist, das sich gegenüberliegend an der Unterseite der Anstellrampe (6) abstützt oder daran befestigt ist.
    • 本发明涉及一种保持装置(3),用于放置在汽车座椅乘员与座椅安全带(10)和一个下面的软垫座椅座垫(2)被布置成自锁提升机构。 提升机构(5)具有一个Anstellrampe(6)是固定的,在座垫(2)高的位置是可转移的压缩行程的前事故的极限情况。 本发明的特征在于,所述提升机构(5)包括可线性移动的驱动滑板(16)具有可旋转地安装滚筒(30)摩擦结合的啮合。 到提升缸(30)是旋回上升螺杆螺纹(31)被安装时,在其上垂直移动的提升元件(32)被引导,这是相对支撑于Anstellrampe(6)的下侧或安装于此。