会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 91. 发明申请
    • 自律走行装置
    • 自动旅行装置
    • WO2016076148A1
    • 2016-05-19
    • PCT/JP2015/080832
    • 2015-10-30
    • シャープ株式会社
    • 栄藤 淳
    • G05D1/02
    • G05D1/0246B60K31/0008B60K2031/0016B60R1/00B60R2300/307G05D1/0088G05D1/0223G05D2201/0213
    •  自律走行装置では、エリア設定部には、監視エリアに対して通常走行エリアと減速エリアとが設定されている。速度制御部は、監視エリアに存在する障害物が検出された場合、エリア設定部に設定された監視エリアと、装置本体から監視エリア内の障害物までの距離とに基づいて、装置本体の走行速度を制限する。障害物が移動体である場合、エリア変更部は、エリア設定部に設定された監視エリア内の減速エリアを、移動体用減速エリアに変更する。これにより、障害物の検出に応じて走行速度を制限する際に、障害物が移動体であっても対応することができる。
    • 提供了一种自动旅行装置,其中在相对于监视区域的区域设定单元中设置正常行驶区域和减速区域。 当检测到监视区域内的障碍物时,速度控制单元基于设置在区域设定单元中的监视区域和从设备主体到障碍物的距离来限制设备主体的行进速度 监控区域。 如果障碍物是移动体,则区域改变单元将在区域设置单元中设置的监视区域内的减速区域改变为移动体减速区域。 因此,即使障碍物是移动体,也可以根据障碍物的检测限制行驶速度而进行响应。
    • 93. 发明申请
    • 車載カメラブラケット
    • 车辆安装摄像机支架
    • WO2016075910A1
    • 2016-05-19
    • PCT/JP2015/005553
    • 2015-11-05
    • パナソニックIPマネジメント株式会社
    • 溝田 晋市大庭 幸浩深沢 亮王 金晟
    • B60R11/02B60R1/00F16B5/07
    • B60R11/04B60R1/00B60R11/02B60R19/483B60R2011/0045B60R2300/802F16B5/07G01D11/30
    • 車載カメラ(20)を車両ボディ(30)に取付ける車載カメラブラケット(10)であって、フック(103)の耐久性を向上させ、狭い挿入軌跡で車両ボディ(30)の取付け穴(31)に挿入することができる車載カメラブラケット(10)を提供する。 車載カメラ(20)を締結可能なブラケット本体(100)と、ブラケット本体(100)に形成され、車載カメラ(20)を車両ボディ(30)に固定する3個以上の面型のフック(103)と、を有し、3個以上の面型のフック(103)は、車両ボディ(30)に取付けられる際に、車両ボディ(30)に設けられたほぼ矩形の取付け穴(31)の少なくとも対向する2つの内縁辺に掛かるように配置される。
    • 提供一种用于将车载摄像机(20)附接到车体(30)的车载摄像机支架(10),其中,钩(103)的耐久性得到增强,并且车载摄像机支架 10)能够沿着狭窄的插入轨迹插入车身(30)的安装孔(31)中。 本发明具有:能够紧固车载摄像机(20)的支架主体(100)。 以及用于将车载摄像机(20)固定到车体(30)上的三个或更多个平面钩(103),钩(103)形成在支架主体(100)中; 三个或更多个平面钩(103)被布置成当钩(103)附接到车身(30)时悬挂在设置在车身(30)中的基本上矩形的附接孔(31)的至少两个相对的内边缘中 车身(30)。
    • 95. 发明申请
    • METHOD FOR OPERATING A CAMERA SYSTEM, CAMERA SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
    • 用于操作摄像机系统,摄像机系统和电动车辆的方法
    • WO2016071412A1
    • 2016-05-12
    • PCT/EP2015/075739
    • 2015-11-04
    • CONNAUGHT ELECTRONICS LTD.
    • COLEMAN, Martin OliverASODISEN, ArthurBURKE, Paul
    • H04N7/18
    • H04N7/181B60R1/00B60R2300/408B60R2300/70B60R2300/802
    • The invention relates to a method for operating a camera system (2) of a motor vehicle (1), in which a first camera (3, 5, 6) captures a first environmental region (14, 16, 17) of the motor vehicle (1), and a second camera (4) captures a second environmental region (15) extending behind the motor vehicle (1), wherein the cameras (3, 4, 5, 6) are electrically connected to a control unit (7) and are controlled by the control unit (7), and the control unit (7) is connected to a communication bus (28) of the motor vehicle (1), wherein upon an interruption of a communication connection (27) between the communication bus (28) and the control unit (7), a rearview image at least partially including the second environmental region (15) is displayed on a display device (18) of the motor vehicle (1) by the control unit (7).
    • 本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的相机系统(2)的方法,其中第一相机(3,5,6)捕获机动车辆的第一环境区域(14,16,17) (1),并且第二相机(4)捕获在所述机动车辆(1)后面延伸的第二环境区域(15),其中所述照相机(3,4,5,6)电连接到控制单元(7) 并且由控制单元(7)控制,并且控制单元(7)连接到机动车辆(1)的通信总线(28),其中在中断通信总线(27)之间的通信连接 (28)和控制单元(7)中,至少部分地包括第二环境区域(15)的后视图由控制单元(7)显示在机动车辆(1)的显示装置(18)上。
    • 96. 发明申请
    • 駐車支援装置
    • 停车辅助装置
    • WO2016067535A1
    • 2016-05-06
    • PCT/JP2015/005170
    • 2015-10-13
    • 株式会社デンソー
    • 小西 敏之
    • B60R21/00B60R1/00H04N7/18
    • B60R1/00B60R2300/806B62D15/027H04N7/181
    •  駐車支援装置は、車両(1)に搭載され、車両の右側後方を撮像するカメラによって得られた撮像画像を、右側ディスプレイに表示し、車両の左側後方を撮像するカメラによって得られた撮像画像を、左側ディスプレイ(14)に表示する、表示処理部と、駐車領域(21)の境界線を認識し、車両と境界線との間隔を特定して左右の偏りを判定する計算部と、を備える。表示処理部は、計算部によって判定された結果を示す車両偏り画像(31)を、右側ディスプレイと左側ディスプレイそれぞれに撮像画像とともに表示する。
    • 一种停车辅助装置,具备:安装在车辆(1)中的显示处理单元,所述显示处理单元在右侧显示器上显示拍摄图像,所述相机用于拍摄车辆右侧后方的图像;以及 在左侧显示器(14)上显示拍摄由相机获取的图像,用于捕获车辆左侧后方的图像; 以及用于识别停车区域(21)的边界线并指定车辆与边界线之间的间隙以确定左右偏心的计算单元。 显示处理单元在右侧显示器和左侧显示器上显示表示由计算单元确定的结果以及捕获的图像的车辆偏离中心图像(31)。
    • 98. 发明申请
    • サイドミラー装置
    • 侧视镜设备
    • WO2016060160A1
    • 2016-04-21
    • PCT/JP2015/079027
    • 2015-10-14
    • 本田技研工業株式会社
    • 坂井 友明石川 武史中村 旬澤田 真
    • B60R1/076B60R1/06B60R1/074
    • B60R1/06B60R1/00B60R1/0617B60R1/074B60R1/076
    •  このサイドミラー装置は、ミラーベースと、ハウジングと、軸受機構と、ミラーと、可倒機構と、内部ハウジングと、カバーと、を備え、前記軸受機構および前記可倒機構は、前記ハウジングの内部に収容され、前記軸受機構と前記可倒機構とは、前記軸受機構の軸線に沿って、前記ミラーベースを挟んで互いに対向するように形成され、前記ハウジングは、互いに対向して配される上カバーおよび下カバーとを有し、前記上カバーおよび前記下カバーは、それぞれの外表面の形状が互いに鏡像対称を成し、前記カバーは、後側において前記ミラーを露呈させる開口縁部を形成し、前記開口縁部は、前記カバーの後側の端部を前記ミラーに向けて内側に屈曲させた内巻凹部からなり、前記内部ハウジングの後側の端部が前記内巻凹部に差し込まれることによって、前記カバーの後側の端部と前記内部ハウジングの後側の端部とが係合される。
    • 该侧视镜装置设置有镜座,壳体,轴承机构,反射镜,可倾斜机构,内部壳体和盖。 轴承机构和可倾斜机构容纳在壳体内部,轴承机构和可倾斜机构形成为沿着轴承机构的轴线从反射镜基座的任一侧彼此面对,壳体具有上盖 和相互相对布置的下盖,上盖和下盖的外表面形状彼此具有镜像对称性,在盖的后侧形成露出反射镜的开口边缘,开口边缘包括 一个渐开线凹面,其中盖子的后侧端部向镜子向内弯曲,并且内部壳体的后侧端部插入到渐开线凹部中,由此,盖子的后侧端部和后侧端部, 内部壳体的侧端接合。
    • 99. 发明申请
    • 映像処理装置、及び車載映像処理システム
    • 视频处理设备和车载视频处理系统
    • WO2016059765A1
    • 2016-04-21
    • PCT/JP2015/005037
    • 2015-10-02
    • 株式会社デンソー
    • 福田 勝之川島 毅
    • H04N7/18B60R1/00G08G1/16
    • B60R1/00G08G1/16H04N7/18
    •  映像処理装置(1)は、車両の後側方を撮影可能なカメラ(3,4)で撮影された一次映像に対して所定の映像処理を施すことによって二次映像に変換する映像処理部(12,S20,S120-S130,S220-S230)と、二次映像を車室内に配設された表示装置(5,6)へと出力する映像出力部(13,S30,S140,S240)と、を備える。映像処理部は、映像処理として、カメラから正像として入力される一次映像に対して左右を反転させる処理を施すことによって得られる映像、及びカメラから鏡像として入力される一次映像のうちの、いずれか一方である鏡像映像(20)に重ねて、車両の車体側方への最大突出箇所の位置を表す補助線(25)を描画する処理(S20,S130,S230)を実行するように構成されている。
    • 一种视频处理装置(1),包括:通过对能够捕获后侧的照相机(3,4)拍摄的主视频执行规定的视频处理的视频处理单元(12,20S,S120-S130,S220-S230) 将所述视频转换成次视频; 以及将副视频输出到布置在乘客舱内的显示装置(5,6)的视频输出单元(13,30a,S140,S240)。 视频处理单元被配置为执行作为视频处理的处理(S20,S130,S230),其绘制指示车辆侧面上的最大突出点的位置的辅助线(25),将所述线叠加 在镜像图像视频(20)上,其是通过从作为正常图像的摄像机输入的主要视频的左/右反转获得的视频或作为镜像从摄像机输入的主要视频。