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    • 2. 发明申请
    • PROCEDE ET SYSTEME SERVANT A DISTRIBUER DE L'ENERGIE DANS UN RESEAU AUTOMOBILE
    • WO2007056696A3
    • 2008-06-26
    • PCT/US2006060532
    • 2006-11-03
    • MOTOROLA INCJORDAN PATRICK DDONG HAIFEHR WALTON LJOHNSON HUGH WKARTHA PRAKASH UREMBOSKI DONALD J
    • JORDAN PATRICK DDONG HAIFEHR WALTON LJOHNSON HUGH WKARTHA PRAKASH UREMBOSKI DONALD J
    • B60L1/00
    • B60R16/0315Y02T10/92
    • Noeud possédant des capacités supplémentaires de détection et de communication par rapport aux noeuds de l'état actuel de la technique. Cette capacité de détection permet de déterminer la circulation réelle de courant à travers ces noeuds, y compris chaque port du noeud, ce qui permet de définir le flux d'énergie afin de mieux contrôler les opérations. Etant donné cette notion de flux d'énergie, on peut éventuellement utiliser des modules ou des noeuds plus petits. Dans le but de protéger un noeud plus faible en énergie, un noeud amont peut ouvrir une liaison avec le premier, même s'il doit être être soumis à une surintensité ou présenter un autre défaut. Cette capacité de détection supplémentaire permet également de concevoir un équilibrage de charge réelle et des flux contrôlables multiples, en cas de mise en attente, par exemple. La capacité de communication supplémentaire combinée à la détection permet également d'améliorer l'isolement des défauts. La faculté de détermination de l'emplacement défectueux réel permet au véhicule de continuer à fonctionner en ne coupant que la zone défectueuse.
    • Noeudpossédantdescompatitéssupplémentantresdedétectionet de communication par rapport aux noeuds de l'étatactuel de la technique。 Cette capacityit dedétectionpermet dedéterminerla circulationréellede courantàtravers ces noeuds,y included chaque port du noeud,ce qui permet dedéfinirle flux d'énergieafin de mieuxcontrôlerlesopérations。 Etantdonnécette的概念,通用的énergie,在peutéventuellement使用者模块oe des noeuds加小宠物。 Dans le but deprotégerun noeud plus faible enénergie,un noeud amont peut ouvrir une liaison avec le premier,mêmes'il doitêtreêtresoumisàunesurintensitéouprésenterun autredéfaut。 Cette电容器电容器,电容器,电容器,电容器,电容器,电容器,电容器,电容器等。 拉丁美洲和加勒比地区经济合作组织。 LaFacultédedéterminationde l'emplacementdéfectueuxréelpermet auvéhiculede continueràfonctionner en neantant que la zonedéfectueuse。
    • 3. 发明申请
    • SYSTEM AND METHOD FOR TIME SYNCHRONIZING NODES IN AN AUTOMOTIVE NETWORK
    • 用于时间同步在汽车网络中的系统和方法
    • WO2006044140A3
    • 2006-09-08
    • PCT/US2005034865
    • 2005-09-29
    • MOTOROLA INCJORDAN PATRICK DDONG HAIJOHNSON HUGH WKARTHA PRAKASH U
    • JORDAN PATRICK DDONG HAIJOHNSON HUGH WKARTHA PRAKASH U
    • B60L1/00
    • H04L12/40H04J3/0667H04J3/0676H04L12/403H04L12/407H04L2012/40273H04L2012/5674
    • A synchronization request message is transmitted from a requesting node to a neighboring node. Upon transmission at the synchronization request message the requesting node stores a unique message identification associated with the request message and as a first timestamp associated with the transmission time of the synchronization request message by the requesting node. The neighboring node receives the synchronization request message and stores a second timestamp associated with the time that the synchronization request message was received by the neighboring node. Thereafter, the neighboring node transmits to the requesting node a synchronization response message that includes the message identification and the second timestamp. The requesting node calculates a timer offset value based on the first and second timestamps. The timer offset values may then be shared with other nodes in the network so that a summed offset may be used to transmit network messages across a plurality of nodes.
    • 从请求节点向相邻节点发送同步请求消息。 在同步请求消息发送时,请求节点存储与请求消息相关联的唯一消息标识,并且作为由请求节点与同步请求消息的传输时间相关联的第一时间戳。 相邻节点接收同步请求消息并且存储与相邻节点接收到同步请求消息的时间相关联的第二时间戳。 此后,相邻节点向请求节点发送包括消息标识和第二时间戳的同步响应消息。 请求节点基于第一和第二时间戳计算定时器偏移值。 然后,定时器偏移值可以与网络中的其他节点共享,使得可以使用相加的偏移量来跨越多个节点传输网络消息。
    • 6. 发明申请
    • SYSTEM AND METHOD FOR TIME SYNCHRONIZING NODES IN AN AUTOMOTIVE NETWORK USING INPUT CAPTURE
    • 系统和方法使用输入捕获时间同步汽车网络中的节点
    • WO2006044139A3
    • 2006-08-10
    • PCT/US2005034863
    • 2005-09-29
    • MOTOROLA INCJORDAN PATRICK DDONG HAIJOHNSON HUGH WKARTHA PRAKASH U
    • JORDAN PATRICK DDONG HAIJOHNSON HUGH WKARTHA PRAKASH U
    • B60L1/00
    • H04J3/0667
    • The network has a plurality of nodes that are joined by communication links for the transmission of data there between. Each node of the switch fabric may include a processor, a memory, a clock, a transceiver, and an input capture. The memory is adapted to store and retain timer offsets associated with communication links with neighboring nodes. The transceiver is adapted to transmit and receive synchronization messages between the node and neighboring nodes. The input capture is adapted to capture a timestamp associated with the transmission of synchronization messages. The processor is configured to compute the timer offsets associated with the communication links with neighboring nodes based on the captured timestamps by the input capture function. The computed offsets may then be broadcast and stored by the nodes for subsequent use in time synchronizing data packets through the switch fabric network.
    • 该网络具有多个节点,这些节点通过通信链路连接以用于在其间传输数据。 交换结构的每个节点可以包括处理器,存储器,时钟,收发器和输入捕捉。 存储器适合于存储和保留与相邻节点的通信链路相关联的定时器偏移。 收发器适用于在节点和相邻节点之间传送和接收同步消息。 输入捕捉适合于捕捉与传输同步消息相关的时间戳。 处理器被配置为基于由输入捕捉功能获取的时间戳来计算与相邻节点的通信链路相关联的定时器偏移量。 所计算的偏移然后可以被节点广播并存储,以便随后用于通过交换结构网络在时间上同步数据分组。
    • 8. 发明申请
    • VEHICLE NETWORK WITH TIME SLOTTED ACCESS AND METHOD
    • 具有时间接入和方法的车辆网络
    • WO2006121613A3
    • 2007-11-15
    • PCT/US2006015754
    • 2006-04-26
    • MOTOROLA INCJORDAN PATRICK DFEHR WALTON LLEVENSON SAMUEL MREMBOSKI DONALD J
    • JORDAN PATRICK DFEHR WALTON LLEVENSON SAMUEL MREMBOSKI DONALD J
    • G06F7/00
    • H04L12/4035H04L12/40H04L2012/40273
    • A vehicle network and method for communicating information within a vehicle. The network includes a plurality of network elements joined by communication links. A data frame is provided for communicating information between a first device and a second device attached to the network. A network element in the network is capable of mapping a first resource on an incoming communication link of the network element to a second link resource of an outgoing communication link of the network element. The network element further has ports for receiving the data frame from the first link resource of the incoming communication link and for communicating the data frame to the second link resource of the outgoing communication link. The mapping may be done statically or dynamically such as based on information stored in the network element or based on information stored in the data frame.
    • 一种用于在车辆内传送信息的车辆网络和方法。 网络包括通过通信链路连接的多个网络元件。 提供了用于在第一设备和附接到网络的第二设备之间传送信息的数据帧。 网络中的网络元件能够将网元的传入通信链路上的第一资源映射到网元的输出通信链路的第二链路资源。 网络元件还具有用于从进入的通信链路的第一链路资源接收数据帧并将数据帧传送到输出通信链路的第二链路资源的端口。 映射可以静态地或动态地进行,例如基于存储在网络元件中的信息或者基于存储在数据帧中的信息。