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1. 发明授权

US06945200B2 Cooling system for a vehicle and a vehicle comprising the cooling system 失效
标题翻译：包括冷却系统的车辆和车辆的冷却系统
公开(公告)号：US06945200B2
公开(公告)日：2005-09-20
申请号：US10906943
申请日：2005-03-14
申请人： Magnus Bergström , Frederik Grop , Pontus Evertsson
发明人： Magnus Bergström , Frederik Grop , Pontus Evertsson
IPC分类号： F01P7/04 , F01P7/16 , F01P1/06
CPC分类号： F01P7/165 , F01P7/044 , F01P7/16 , F01P2060/04 , F01P2060/045
摘要： A cooling system for a vehicle includes a first cooling circuit coupled to the vehicle engine for cooling the latter and a pump arranged in the first cooling circuit for pumping a coolant to the engine. The system further includes a second cooling circuit for cooling at least one other component in the vehicle, and an arrangement for coupling the second cooling circuit into the first cooling circuit in order to also supply the second cooling circuit with coolant from the pump. The cooling system further includes a line coupled from the first cooling circuit to the second cooling circuit bypassing the coupling means so that the second cooling circuit is supplied with coolant from the pump via the bypass line even when the coupling means is set to the disconnected position.
摘要翻译：一种用于车辆的冷却系统包括联接到车辆发动机以冷却车辆的第一冷却回路和布置在第一冷却回路中用于将冷却剂泵送到发动机的泵。该系统还包括用于冷却车辆中的至少一个其它部件的第二冷却回路，以及用于将第二冷却回路连接到第一冷却回路中的装置，以便也向第二冷却回路提供来自泵的冷却剂。所述冷却系统还包括从所述第一冷却回路连接到绕过所述联接装置的所述第二冷却回路的管线，使得即使当所述联接装置被设定到所述断开位置时，所述第二冷却回路经由所述旁路管路从所述泵供给冷却剂。

2. 发明授权

US08683793B2 Method for recuperating potential energy during a lowering operation of a load 有权
标题翻译：在负载降低操作期间恢复势能的方法
公开(公告)号：US08683793B2
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：US12600524
申请日：2008-03-25
申请人： Magnus Bergström , Johan Lillemets , Kim Heybroek , Jan-Ove Palmberg
发明人： Magnus Bergström , Johan Lillemets , Kim Heybroek , Jan-Ove Palmberg
IPC分类号： F15B11/024
CPC分类号： E02F9/2217 , F15B11/006 , F15B21/082 , F15B21/087 , F15B21/14 , F15B2211/30575 , F15B2211/3144 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6346 , F15B2211/6658 , F15B2211/7053 , F15B2211/88
摘要： A method is provided for recuperating potential energy during a lowering operation of a load, wherein a hydraulic system is adapted to lift and lower the load. In the method, at least two energy recuperation modes are provided, one of the modes is selected in response to a current operating state, and the hydraulic system is controlled according to the selected mode.
摘要翻译：提供一种用于在负载的下降操作期间使能量恢复的方法，其中液压系统适于提升和降低负载。在该方法中，提供至少两种能量回收模式，响应于当前操作状态选择其中一种模式，并且根据选择的模式来控制液压系统。

3. 发明申请

US20100154399A1 METHOD FOR RECUPERATING POTENTIAL ENERGY DURING A LOWERING OPERATION OF A LOAD 有权
标题翻译：在负载的降低操作期间恢复潜在能量的方法
公开(公告)号：US20100154399A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：US12600524
申请日：2008-03-25
申请人： Magnus Bergström , Johan Lillemets , Kim Heybroek , Jan-Ove Palmberg
发明人： Magnus Bergström , Johan Lillemets , Kim Heybroek , Jan-Ove Palmberg
IPC分类号： F16D39/00
CPC分类号： E02F9/2217 , F15B11/006 , F15B21/082 , F15B21/087 , F15B21/14 , F15B2211/30575 , F15B2211/3144 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6346 , F15B2211/6658 , F15B2211/7053 , F15B2211/88
摘要： method is provided for recuperating potential energy during a lowering operation of a load, wherein a hydraulic system is adapted to lift and lower the load. In the method, at least two energy recuperation modes are provided, one of the modes is selected in response to a current operating state, and the hydraulic system is controlled according to the selected mode
摘要翻译：提供了一种用于在负载的下降操作期间恢复势能的方法，其中液压系统适于升高和降低负载。在该方法中，提供至少两种能量回收模式，响应于当前操作状态选择其中一种模式，并且根据所选择的模式控制液压系统

4. 发明申请

US20120085310A1 ENGINE COMPONENT COMPRISING CORROSION-PROTECTION LAYER AND METHOD FOR MANUFACTURE OF ENGINE COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：包含腐蚀保护层的发动机部件和制造发动机部件的方法
公开(公告)号：US20120085310A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：US13378415
申请日：2010-06-14
申请人： Magnus Bergström
发明人： Magnus Bergström
IPC分类号： F01L3/04 , C22C38/18 , C23C8/10
CPC分类号： C23C8/10 , C23C8/14 , F01L3/04 , F01L3/08 , F01L2101/00
摘要： An engine valve comprising a chromiferous steel and a protective surface layer (5) which consists of iron chrome oxide. A method for manufacture of an engine valve with a protective layer includes an engine component of a chromiferous steel which is heated (200) at a predetermined temperature for a predetermined time so that a layer (5) of iron chrome oxide is formed on the engine component's surface, and the engine component is then cooled (300) to room temperature.
摘要翻译：一种发动机阀，包括含铬钢和由铁铬氧化物组成的保护性表面层（5）。一种具有保护层的发动机阀的制造方法，其特征在于，包括：在预定温度下加热（200）预定时间的含铬钢的发动机部件，使得在发动机上形成氧化铬层（5）然后将发动机部件冷却（300）至室温。

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