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1. 发明申请

US20080142291A1 Hydraulic Steering System with Protection Against Uncontrolled Steering Movements 失效
标题翻译：液压转向系统，防止不受控制的转向运动
公开(公告)号：US20080142291A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：US11630624
申请日：2005-06-28
申请人： Rolf-Joachim Rathke , Erhard Bergmann
发明人： Rolf-Joachim Rathke , Erhard Bergmann
IPC分类号： B62D5/065
CPC分类号： B62D5/09 , B62D5/093 , B62D5/30
摘要： The invention relates to a hydraulic steering system (1) comprising a hydraulic steering unit (2) and an auxiliary device (3). Said steering unit (2) feeds a hydraulic medium to a steering cylinder (5) according to the movement of a steering wheel (4). The auxiliary device (3) comprises a valve unit (6) and also feeds a hydraulic medium to the steering cylinder (5) according to the movement of the steering wheel (4), in order to assist the steering movement. The hydraulic medium ejected or discharged from the steering cylinder (5) as a result of the hydraulic medium fed thereinto flows back into a tank (10) or to a pump (8, 9) by means of the steering unit (2).
摘要翻译：本发明涉及一种包括液压转向单元（2）和辅助装置（3）的液压转向系统（1）。所述转向单元（2）根据方向盘（4）的运动将液压介质供给到转向缸（5）。辅助装置（3）包括阀单元（6），并且还根据方向盘（4）的运动将液压介质供给到转向缸（5），以便辅助转向运动。由于输入的液压介质，从转向缸（5）弹出或排出的液压介质通过转向单元（2）流回到罐（10）或泵（8,9）中。

2. 发明授权

US5970708A Hydraulic steering assembly with change in transmission ratio and flow amplification 失效
标题翻译：液压转向装置，传动比和流量放大变化
公开(公告)号：US5970708A
公开(公告)日：1999-10-26
申请号：US960884
申请日：1997-10-30
申请人： Erhard Bergmann , Gerhard Voss , Manfred Schildmann
发明人： Erhard Bergmann , Gerhard Voss , Manfred Schildmann
IPC分类号： B62D5/32 , E05F15/16 , E06B9/171 , F15B9/10 , F16D31/02
CPC分类号： B62D5/32 , E05F15/67 , E06B9/171 , E05Y2900/106 , Y10T137/86662
摘要： In order to continuously change the transmission ratio between power-assisted steering mode and emergency steering mode and to maximize the flow of hydraulic oil in the power-assisted steering mode when the steering wheel is rapidly turned, a steering assembly is proposed which uses a common line which bypasses the metering pump, as a supply line for flow amplification during power-assisted operation and as a return line for changing the transmission ratio during emergency operation. This common line is connected to selected supply lines by way of throttles and with corresponding cylinder lines or with all cylinder lines by way of throttles. Steering devices of this type are employed in mobile equipment, in particular in slowly moving vehicles.
摘要翻译：为了连续地改变助力转向模式和紧急转向模式之间的传动比，并且当方向盘快速转动时，在动力辅助转向模式中最大化液压油的流动，提出了一种转向组件，线路，其绕过计量泵，作为用于在辅助操作期间的流量放大的供应线以及用于在紧急操作期间改变传动比的返回线。该公共管线通过节流阀和相应的气缸管线或通过节流阀与所有气缸管线连接到选定的供应管线。这种类型的转向装置用于移动设备，特别是缓慢移动的车辆中。

3. 发明授权

US5850888A Variable-ratio hydraulic steering system 失效
标题翻译：可变比液压转向系统
公开(公告)号：US5850888A
公开(公告)日：1998-12-22
申请号：US702708
申请日：1996-09-03
申请人： Erhard Bergmann , Manfred Schildmann , Gerhard Voss
发明人： Erhard Bergmann , Manfred Schildmann , Gerhard Voss
IPC分类号： B62D5/32
CPC分类号： B62D5/32
摘要： The invention changes over to another steering ratio automatically and very safely on the transition from servo to emergency operation. In the steering system, only a few of the lines (13) link the metering pump (10) to one of the cylinder connections (7, 8) and in each of the other lines (13') there is a changeover unit (16) which also links the lines (13) to the cylinder connections (7, 8) or the delivery connection (6) depending on the method of operation. These steering systems are used in mobile systems, especially slow-moving vehicles.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE95 / 00246 Sec。 371日期1996年9月3日 102（e）1996年9月3日PCT PCT 1995年2月23日PCT公布。公开号WO95 / 23723 日期1995年9月8日在从伺服到紧急运行的过渡中，本发明自动而非常安全地转换到另一个转向比。在转向系统中，只有少数管线（13）将计量泵（10）连接到气缸连接件（7,8）中，并且在每个其它管路（13'）中有一个切换单元（16 ），其还根据操作方法将线（13）连接到气缸连接（7,8）或输送连接（6）。这些转向系统用于移动系统，特别是缓慢移动的车辆。

4. 发明授权

US07306071B2 Hydraulic steering apparatus 失效
标题翻译：液压转向装置
公开(公告)号：US07306071B2
公开(公告)日：2007-12-11
申请号：US10512541
申请日：2003-03-13
申请人： Edwin Harnischfeger , Erhard Bergmann , Walter Scandella , Vincenzo Domenico Bollero
发明人： Edwin Harnischfeger , Erhard Bergmann , Walter Scandella , Vincenzo Domenico Bollero
IPC分类号： B62D5/06
CPC分类号： B62D5/093
摘要： A hydraulic steering apparatus with steering amount amplification is provided, wherein a metering device for supplying pressure medium to steering cylinders is actuated in accordance with an amount of rotation of the steering wheel. With the aid of a control block it is possible to deliver an additional pressure medium volume to the steering cylinders, wherein control of the control block is effected through the intermediary of a control circuit containing an effective control pressure that is substantially lower than the load pressure for transmitting the steering moment at the steering cylinder. A spring assembly for the control block is also provided, wherein two springs are arranged in parallel, one of which only takes effect following a predetermined stroke of the control element.
摘要翻译：提供了具有转向量放大的液压转向装置，其中根据转向盘的旋转量来致动用于向转向缸供应压力介质的计量装置。借助于控制块，可以向转向油缸传送额外的压力介质体积，其中控制块的控制通过中间的控制回路进行，控制回路包含有效控制压力，该控制压力基本上低于负载压力用于在转向缸处传递转向力矩。还提供了一种用于控制块的弹簧组件，其中两个弹簧平行布置，其中一个仅在控制元件的预定行程之后才起作用。

5. 发明申请

US20050161278A1 Hydraulic steering device 失效
标题翻译：液压转向装置
公开(公告)号：US20050161278A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：US10512541
申请日：2003-03-13
申请人： Edwin Harnischfeger , Erhard Bergmann , Walter Scandella , Vincenzo Bollero
发明人： Edwin Harnischfeger , Erhard Bergmann , Walter Scandella , Vincenzo Bollero
IPC分类号： B62D5/093 , B62D5/06
CPC分类号： B62D5/093
摘要： What is disclosed is a hydraulic steering apparatus with steering amount amplification, wherein a metering device for supplying pressure medium to steering cylinders is actuated in accordance with an amount of rotation of the steering wheel. With the aid of a control block it is possible to deliver an additional pressure medium volume to the steering cylinders, wherein control of the control block in accordance with the invention is effected through the intermediary of a control circuit containing an effective control pressure that is substantially lower than the load pressure for transmitting the steering moment at the steering cylinder. There is moreover disclosed a spring assembly for the control block, wherein two springs are arranged in parallel, one of which only takes effect following a predetermined stroke of the control element. Hereby it is possible to adjust a characteristic line according to which the control element is biased into the zero position with a minimum bias, an optionally existing overlap may be passed through with a low control pressure difference, and the control pressure range for opening the control block is sufficiently large.
摘要翻译：所公开的是具有转向量放大的液压转向装置，其中根据方向盘的旋转量来致动用于向转向缸供应压力介质的计量装置。借助于控制块，可以向转向油缸传送额外的压力介质体积，其中根据本发明的控制块的控制通过中间的控制回路来实现，该控制回路包含基本上低于用于传递转向缸处的转向力矩的负载压力。此外还公开了一种用于控制块的弹簧组件，其中两个弹簧平行布置，其中一个仅在控制元件的预定冲程之后才起作用。由此，可以以最小偏压来调节控制元件偏置到零位置的特性线，可以以低控制压力差通过可选存在的重叠，并且用于打开控制的控制压力范围块足够大。

6. 发明授权

US5887429A Hydraulic steering system with load signal 失效
标题翻译：液压转向系统带负载信号
公开(公告)号：US5887429A
公开(公告)日：1999-03-30
申请号：US860618
申请日：1997-08-01
申请人： Erhard Bergmann , Manfred Schildmann , Gerhard Voss
发明人： Erhard Bergmann , Manfred Schildmann , Gerhard Voss
IPC分类号： B62D5/097 , F16D31/02
CPC分类号： B62D5/097
摘要： Conventional steering systems of this type have the disadvantage that the dynamic load signal flow is lossy which has a negative effect on the energy efficiency. Another disadvantage arises in steering systems with a closed-center design. When the steering cylinder is pulled by an external force, the steering cylinder moves in advance of the apportioned steering flow. In the present novel steering system, the adjusting angles of the primary adjustable throttles (12, 13, 14, 15, 16, 17) are matched in a novel way, so that in a steering range where the steering rotational speed is limited, the load signal flow is used for actuating the steering system. In this phase, the steering system then operates according to the open-center principle.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE96 / 00217 Sec。 371日期：1997年8月1日 102（e）日期1997年8月1日PCT提交1996年2月10日PCT公布。出版物WO96 / 26099 日期1996年8月29日这种类型的常规转向系统的缺点是动态负载信号流是有损的，这对能效有负面影响。具有闭合中心设计的转向系统也带来另一个缺点。当转向缸被外力拉动时，转向缸在分配的转向流之前移动。在本新颖的转向系统中，主调节节流阀（12,13,14,15,16,17）的调节角度以新颖的方式相匹配，使得在转向转速受限的转向范围内，负载信号流用于启动转向系统。在这个阶段，转向系统按照开放中心的原理运行。

7. 发明授权

US5758739A Hydraulic steering circuit and steering apparatus 失效
标题翻译：液压转向回路和转向装置
公开(公告)号：US5758739A
公开(公告)日：1998-06-02
申请号：US649655
申请日：1996-05-13
申请人： Gerhard Voss , Erhard Bergmann
发明人： Gerhard Voss , Erhard Bergmann
IPC分类号： B62D5/083 , B62D5/09 , B62D5/08
CPC分类号： B62D5/09 , B62D5/083
摘要： A hydraulic steering apparatus comprises a throttle (10) with a bypass line, eliminating the function of the throttle (10) in the direction of the steering cylinder (2). The throttle (10) is disposed between the control valve (3) of the steering apparatus (1) and the cylinder volume of the steering cylinder (2) on the piston rod side. The throttle (10) is used in connection with hydraulic steering apparatus for slow-moving vehicles.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE94 / 01335 Sec。 371日期：1996年5月13日 102（e）日期1996年5月13日PCT 1994年11月8日PCT PCT。第WO95 / 13951号公报日期1995年5月26日液压转向装置包括具有旁通管线的节流阀（10），消除了转向缸（2）的方向上节流阀（10）的功能。节气门（10）设置在转向装置（1）的控制阀（3）和活塞杆侧的转向缸（2）的气缸体积之间。节气门（10）与用于缓慢移动的车辆的液压转向装置结合使用。

8. 发明授权

US5771692A Hydraulic steering unit with load signal 失效
标题翻译：带负载信号的液压转向装置
公开(公告)号：US5771692A
公开(公告)日：1998-06-30
申请号：US718488
申请日：1996-09-27
申请人： Erhard Bergmann , Manfred Schildmann , Gerhard Voss
发明人： Erhard Bergmann , Manfred Schildmann , Gerhard Voss
IPC分类号： B62D5/097 , F16D31/02
CPC分类号： B62D5/097
摘要： A steering system having a first auxiliary branch line (23, 24) connecting a main line (6) to a return port (12); with a load line (22) connecting the first auxiliary branch line to a load port (13) and dividing the first auxiliary branch line into first (24) and second (23) flow paths. The main line includes an adjustable input throttle (20). The first flow path (24) includes an adjustable load throttle (27) and a second throttle (26) in series. The adjustable input throttle and the adjustable load throttle act in a same direction. The purpose of this control circuit is to raise the load port pressure level, so as to prevent relatively high power losses.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE95 / 00393 Sec。 371日期1996年9月27日第 102（e）1996年9月27日PCT 1995年3月23日PCT公布。出版物WO95 / 26292 日期：1995年10月5日具有将主线（6）连接到返回端口（12）的第一辅助支线（23,24）的转向系统; 具有将第一辅助支线连接到负载端口（13）并将第一辅助支线分成第一（24）和第二（23）流动路径的负载线（22）。主线包括可调输入节流阀（20）。第一流路（24）包括可调负载节流阀（27）和第二节流阀（26）。可调输入节流阀和可调负载节流阀在相同的方向上起作用。该控制电路的目的是提高负载端口的压力水平，以防止相对较高的功率损耗。

9. 发明授权

US07694776B2 Hydraulic steering system with protection against uncontrolled steering movements 失效
标题翻译：液压转向系统，防止不受控制的转向运动
公开(公告)号：US07694776B2
公开(公告)日：2010-04-13
申请号：US11630624
申请日：2005-06-28
申请人： Rolf-Joachim Rathke , Erhard Bergmann
发明人： Rolf-Joachim Rathke , Erhard Bergmann
IPC分类号： B62D5/08
CPC分类号： B62D5/09 , B62D5/093 , B62D5/30
摘要： A hydraulic steering system (1) including a hydraulic steering unit (2) and an auxiliary device (3). Said The steering unit (2) feeds a hydraulic medium to a steering cylinder (5) according to the movement of a steering wheel (4). The auxiliary device (3) includes a valve unit (6) and also feeds a hydraulic medium to the steering cylinder (5) according to the movement of the steering wheel (4), in order to assist the steering movement. The hydraulic medium ejected or discharged from the steering cylinder (5) as a result of the hydraulic medium fed thereinto flows back into a tank (10) or to a pump (8, 9) through the steering unit (2).
摘要翻译：一种包括液压转向单元（2）和辅助装置（3）的液压转向系统（1）。所述转向单元（2）根据方向盘（4）的移动将液压介质供给到转向缸（5）。辅助装置（3）包括阀单元（6），并且还根据方向盘（4）的运动将液压介质供给到转向缸（5），以帮助转向运动。由于供给液压介质而从转向缸（5）喷出或排出的液压介质通过转向单元（2）流回到罐（10）或泵（8,9）。

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