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11. 发明申请

US20110045940A1 MULTI STEP TRANSMISSION 有权
标题翻译：多步传输
公开(公告)号：US20110045940A1
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：US12859403
申请日：2010-08-19
申请人： Gerhard GUMPOLTSBERGER , Christian SIBLA , Stefan BECK , Josef HAUPT , Gert BAUKNECHT , Peter ZIEMER
发明人： Gerhard GUMPOLTSBERGER , Christian SIBLA , Stefan BECK , Josef HAUPT , Gert BAUKNECHT , Peter ZIEMER
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
摘要： A multi step transmission comprising gear sets, shafts and shift elements. The sun gear of set (P1) couples drive shaft (1). The carrier of set (P1) couples shaft (3) which couples, via brake (03), housing (G). Shaft (3) couples shaft (1), via clutch (13), and shaft (5) via clutch (35). Shaft (5) couples the ring and sun gears of sets (P2, P4) respectively, and shaft (8), which couples the sun gear of set (P3), via clutch (58). Shaft (1) couples shaft (7) which couples, via clutch (17), the carrier of set (P4). Shaft (6) couples the ring gear of set (P1) and the carrier of set (P2). The sun gear of set (P2) couples shaft (4) which couples, via brake (04), housing (G). The ring gear of set (P3) couples housing (G). Output shaft (2) couples the ring gear and carrier of sets (P4, P3) respectively.
摘要翻译：包括齿轮组，轴和换档元件的多级变速器。设备（P1）的太阳齿轮联接驱动轴（1）。设备（P1）的载体连接轴（3），通过制动器（03），外壳（G）连接。轴（3）通过离合器（35）连接轴（1），通过离合器（13）和轴（5）。轴（5）分别连接组（P2，P4）的环和太阳齿轮，以及通过离合器（58）联接组（P3）的太阳齿轮的轴（8）。轴（1）通过离合器（17）联接轴组件（7），套件（P4）的载体。轴（6）连接组（P1）的齿圈和组（P2）的载体。设备（P2）的太阳齿轮联结轴（4），通过制动器（04），外壳（G）连接。组（P3）的齿圈联接外壳（G）。输出轴（2）分别连接套圈（P4，P3）的齿圈和载体。

12. 发明授权

US07678008B2 Multi-step automatic gearbox 有权
标题翻译：多级自动变速箱
公开(公告)号：US07678008B2
公开(公告)日：2010-03-16
申请号：US11659489
申请日：2005-08-08
申请人： Gert Bauknecht , Peter Ziemer , Armin Gierling
发明人： Gert Bauknecht , Peter Ziemer , Armin Gierling
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/663 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2097
摘要： A multi-step automatic gearbox comprising a drive shaft (AN), a driven shaft (AB), a double planetary front mounted gearset (VS), a main gearset (HS) which is embodied as a coupled planetary gearset comprising at least three non-coupled input elements and an output element, in addition to six shift elements (A to F) and closing takes place in pairs enabling at least eight forward gears to be shifted therein. One input element of the front mounted gearset is connected to the drive shaft. One output element of the front mounted gearset rotates at a rotational speed which is slower than the rotational speed of the input of the drive shaft. One element of the front mounted gearset is secured to a gearbox housing (GG). The fifth and sixth shifting elements (E, F) together form a component comprising a disk support (ZYLEF) for the fifth and sixth shifting element and for the fifth and sixth shifting element, respectively, a disk packet (500, 600) and a servodevice (510, 610) which is used to activate the respective disk packets.
摘要翻译：一种多级自动变速箱，包括驱动轴（AN），从动轴（AB），双行星前置齿轮组（VS），主齿轮组（HS），其被实施为联接行星齿轮组，其包括至少三个非 - 耦合的输入元件和输出元件，除了六个移位元件（A至F）之外，并且成对地发生，使得能够在其中移位至少八个前进档。前安装齿轮组的一个输入元件连接到驱动轴。前置齿轮组的一个输出元件以比驱动轴的输入的转速慢的旋转速度旋转。前置齿轮组的一个元件固定在齿轮箱壳体（GG）上。第五和第六移动元件（E，F）一起形成包括用于第五和第六移动元件的盘支撑件（ZYLEF）和用于第五和第六移动元件的元件的盘组件（500,600）和 servodevice（510,610），用于激活相应的磁盘分组。

13. 发明申请

US20100041507A1 MULTI-SPEED TRANSMISSION 有权
标题翻译：多速传输
公开(公告)号：US20100041507A1
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：US12538941
申请日：2009-08-11
申请人： Gerhard GUMPOLTSBERGER , Martin BREHMER , Peter ZIEMER , Peter TIESLER , Gabor DIOSI , Josef HAUPT
发明人： Gerhard GUMPOLTSBERGER , Martin BREHMER , Peter ZIEMER , Peter TIESLER , Gabor DIOSI , Josef HAUPT
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/663 , F16H2003/442 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
摘要： A multi-speed transmission having four gearsets, eight shafts and six shifting elements. The sun gear of gearset (P2) couples, via shaft (5) and brake (05), the housing (G), and, via clutch (15) the drive shaft. The carriers of gearsets (P2, P3) communicate, via shaft (4) and brake (04), with housing (G), and the sun gear of gearset (P3) communicates, via shaft (8) and clutch (18), with the drive shaft. The ring gears of gearsets (P2, P3) communicate, via shaft (6), with the ring gear of gearset (P4) and the sun gear of gearset (P1). The ring gear of gearset (P4) and the sun gear of gearset (P1) are connected with one another. The sun gear of gearset (P4) communicates, via shaft (3) and brake (03), with housing (G). The carriers of gearsets (P1, P4) communicate, via shaft (7) and clutch (17), with the drive shaft and the output shaft couples the ring gear of gearset (P1).
摘要翻译：具有四个齿轮组，八个轴和六个变速元件的多速变速器。齿轮组（P2）的太阳齿轮通过轴（5）和制动器（05），外壳（G）和通过离合器（15）连接驱动轴。齿轮组（P2，P3）的载体通过轴（4）和制动器（04）与壳体（G）连通，齿轮组（P3）的太阳齿轮经由轴（8）和离合器（18）连通，与驱动轴。齿轮组（P2，P3）的齿圈通过轴（6）与齿轮组（P4）的齿圈和齿轮组（P1）的太阳齿轮连通。齿轮组（P4）的齿圈和齿轮组（P1）的太阳齿轮彼此连接。齿轮组（P4）的太阳齿轮通过轴（3）和制动器（03）与壳体（G）连通。齿轮组（P1，P4）的载体通过轴（7）和离合器（17）与驱动轴连接，输出轴与齿轮组（P1）的齿圈相连。

14. 发明授权

US07651430B2 Multi-speed transmission 有权
标题翻译：多速传输
公开(公告)号：US07651430B2
公开(公告)日：2010-01-26
申请号：US11811397
申请日：2007-06-07
申请人： Michael Kamm , Gabor Diosi , Josef Haupt , Gerhard Gumpoltsberger , Peter Ziemer , Martin Brehmer
发明人： Michael Kamm , Gabor Diosi , Josef Haupt , Gerhard Gumpoltsberger , Peter Ziemer , Martin Brehmer
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： The ring gear of the second gearset (RS2) and the input shaft couple to form a first shaft (1). The carrier of third gearset (RS3) and the output shaft form a second shaft (2). The sun gears of first and fourth gearsets (RS1, RS4) form a third shaft (3). The carrier of first gearset (RS1) forms a fourth shaft (4). Sun gears of second and third gearsets (RS2, RS3) form a fifth shaft (5). Ring gears of first and third gearsets (RS1, RS3) form a six shaft (6). The carriers of second and fourth gearsets (RS2, RS4) form a seventh shaft (7). A ring gear of fourth gearset (RS4) forms an eighth shaft (8). In the direction of power flow, First and second shifting elements (A), (B) are located between shafts (3, 4) and a transmission housing, third shifting element (C) is between two of shafts (1, 5, 7), fourth and fifth shifting elements (D), (E) are between shafts (6, 8), (5, 8).
摘要翻译：第二齿轮组（RS2）的齿圈和输入轴联接以形成第一轴（1）。第三齿轮组（RS3）的载体和输出轴构成第二轴（2）。第一和第四齿轮组（RS1，RS4）的太阳齿轮形成第三轴（3）。第一齿轮组（RS1）的载体形成第四轴（4）。第二和第三齿轮组（RS2，RS3）的太阳齿轮形成第五轴（5）。第一和第三齿轮组（RS1，RS3）的环形齿轮形成六轴（6）。第二和第四齿轮组（RS2，RS4）的载体形成第七轴（7）。第四齿轮组（RS4）的齿圈形成第八轴（8）。在动力流动的方向上，第一和第二移动元件（A），（B）位于轴（3,4）和变速器壳体之间，第三移动元件（C）位于两个轴（5,5,7）之间），第四和第五移动元件（D），（E）在轴（6,8），（5,8）之间。

15. 发明授权

US07621840B2 Multi-speed transmission 有权
标题翻译：多速传输
公开(公告)号：US07621840B2
公开(公告)日：2009-11-24
申请号：US11717538
申请日：2007-03-13
申请人： Michael Kamm , Gabor Diosi , Josef Haupt , Gerhard Gumpoltsberger , Peter Ziemer , Martin Brehmer
发明人： Michael Kamm , Gabor Diosi , Josef Haupt , Gerhard Gumpoltsberger , Peter Ziemer , Martin Brehmer
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： An eight-gear transmission comprises an input and output shaft, four planetary gearsets, eight shafts and five shifting elements. A ring gear of the gearset (RS4) and the input shaft are coupled as the first shaft. A ring gear of the gearset (RS2), a carrier of the gearset (RS3), and the output shaft are coupled as the second shaft. A sun gear of the gearset (RS1) and a sun gear of the gearset (RS4) are coupled as the third shaft. A ring gear of the gearset (RS1) forms the fourth shaft. A sun gear of the gearset (RS3) forms the fifth shaft. A carrier of the gearset (RS1) and a ring gear of the gearset (RS3) are coupled as the sixth shaft. A sun gear of the gearset (RS2) and a carrier of the gearset (RS4) are coupled as the seventh shaft. A carrier of the gearset (RS2) forms the eighth shaft.
摘要翻译：八档变速箱包括输入和输出轴，四个行星齿轮组，八个轴和五个变速元件。齿轮组（RS4）和输入轴的齿圈联接为第一轴。齿轮组（RS2）的齿圈，齿轮组（RS3）的载体和输出轴作为第二轴联接。齿轮组（RS1）的太阳齿轮和齿轮组（RS4）的太阳轮联接为第三轴。齿轮组（RS1）的齿圈形成第四轴。齿轮组（RS3）的太阳齿轮形成第五轴。齿轮组（RS1）的载体和齿轮组（RS3）的齿圈联接为第六轴。齿轮组（RS2）的太阳齿轮和齿轮组（RS4）的托架被联接为第七轴。齿轮组（RS2）的载体形成第八轴。

16. 发明申请

US20090029822A1 Multi-stage automatic gearbox 有权
标题翻译：多级自动变速箱
公开(公告)号：US20090029822A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：US11659488
申请日：2005-08-08
申请人： Gert Bauknecht , Peter Ziemer , Armin Gierling
发明人： Gert Bauknecht , Peter Ziemer , Armin Gierling
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/663 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2097
摘要： A multi-speed automatic transmission comprises a drive input shaft (AN), a drive output shaft (AB), a double planetary transfer gearset (VS), a main gearset (HS) made as a coupled planetary gearset with at least three non-coupled input elements and one output element, and six shift elements (A to F), which, when engaged in pairs, enable at least eight forward gears to be engaged. An input element of the transfer gearset (VS) is connected with the drive input shaft (AN). An output element of the transfer gearset (VS) rotates at a speed slower than the input speed of the drive input shaft (AN). An element of the transfer gearset (VS) is fixed on a transmission housing (GG). The first input element of the main gearset (HS) can be connected via a second shift element (B) to the output element of the transfer gearset (VS), can be fixed by a third shift element (C), and can be connected with the drive input shaft (AN) by a sixth shift element (F). The second input element of the main gearset (HS) can be connected via a first shift element (A) to the output element of the transfer gearset (VS). The third input element of the main gearset (HS) can be fixed by a fourth shift element (D) and can be connected by a fifth shift element (E) to the drive input shaft (AN). The output element of the main gearset (HS) is connected to the drive output shaft (AB). The sixth shift element (F) is arranged axially between the transfer and main gearsets (VS, HS). A servomechanism (210) of the second shift element (B) is arranged mainly on the side of the transfer gearset (VS) facing away from the main gearset.
摘要翻译：一种多速自动变速器，包括驱动输入轴（AN），驱动输出轴（AB），双行星传动齿轮组（VS），主齿轮组（HS），其形成为具有至少三个非 - 耦合输入元件和一个输出元件，以及六个移位元件（A至F），当成对接合时，能够使至少八个前进档啮合。传动齿轮组（VS）的输入元件与驱动输入轴（AN）连接。传动齿轮组（VS）的输出元件以比驱动输入轴（AN）的输入速度慢的速度旋转。传动齿轮组（VS）的一个元件固定在变速器壳体（GG）上。主齿轮（HS）的第一输入元件可以通过第二换档元件（B）连接到传动齿轮组（VS）的输出元件，可由第三换档元件（C）固定，并可连接驱动输入轴（AN）通过第六换档元件（F）。主齿轮（HS）的第二输入元件可以经由第一换档元件（A）连接到传动齿轮组（VS）的输出元件。主齿轮（HS）的第三输入元件可以由第四移动元件（D）固定，并且可以通过第五移位元件（E）连接到驱动输入轴（AN）。主齿轮（HS）的输出元件连接到驱动输出轴（AB）。第六换档元件（F）轴向布置在传动和主齿轮（VS，HS）之间。第二变速元件（B）的伺服机构（210）主要设置在远离主齿轮组的传动齿轮组（VS）的一侧。

17. 发明申请

US20080153653A1 Multi-Step Transmission 有权
标题翻译：多步传输
公开(公告)号：US20080153653A1
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：US11817058
申请日：2006-03-15
申请人： Gabor Diosi , Josef Haupt , Peter Ziemer , Martin Brehmer
发明人： Gabor Diosi , Josef Haupt , Peter Ziemer , Martin Brehmer
IPC分类号： F16H3/66 , F16H37/02
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2200/0008 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： A transmission including an input and output shafts, gearsets (RS1-RS4), shafts (1-8) and elements (A-E). Carriers respectively of gearsets (RS4, RS3) and the input and output shafts respectively form shafts (1, 2), sun gears of gearsets (RS1, RS4) form shaft (3). A ring gear and carrier respectively of gearsets (RS1, RS2) form shafts (4, 8). A ring and sun gear respectively of gearsets (RS2, RS3) form shaft (5), a carrier a ring gear respectively of gearsets (RS1, RS3) form shaft (6), a sun gear of gearset (RS2) and a ring gear of gearset (RS4) form shaft (7). In the power flow, elements (A, B) are respectively between shafts (3, 4) and the housing; element (C) between shafts (5, 1), element (D) between shafts (8, 2) or (8, 6); element (E) between two of shafts (5, 7, 8). Gearsets (RS2, RS4) are axially and radially aligned between gearsets (RS1, RS3).
摘要翻译：包括输入和输出轴，齿轮组（RS 1 -RS 4），轴（1-8）和元件（A-E））的变速器。齿轮组（RS 4，RS 3）和输入输出轴分别形成轴（1,2），齿轮组（RS 1，RS 4）的太阳齿轮形成轴（3）。分别为齿轮组（RS 1，RS 2）的齿圈和载体形成轴（4,8）。齿轮组（RS 2，RS 3）的环形和太阳齿轮分别形成轴（5），齿轮组（RS 1，RS 3）的齿圈分别形成轴（6），齿轮组（RS 2 ）和齿轮组（RS 4）的齿圈形成轴（7）。在动力流中，元件（A，B）分别位于轴（3,4）和壳体之间; 轴（5,1）之间的元件（C），轴（8,2）或（8,6）之间的元件（D）; 两个轴（5,7,8）之间的元件（E）。齿轮（RS 2，RS 4）在齿轮组（RS 1，RS 3）之间轴向和径向对准。

18. 发明授权

US07335127B2 Multi-stage automatic transmission with three planetary gearwheel assemblies 失效
标题翻译：带三个行星齿轮组件的多级自动变速器
公开(公告)号：US07335127B2
公开(公告)日：2008-02-26
申请号：US11708122
申请日：2007-02-16
申请人： Peter Tiesler , Peter Ziemer
发明人： Peter Tiesler , Peter Ziemer
IPC分类号： F16H3/44 , F16H3/62
CPC分类号： F16H63/3026 , F16H3/66 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
摘要： A multi-stage automatic transmission comprises a drive input shaft (AN), a drive output shaft (AB), three planetary gearwheel assemblies (RS1, RS2, RS3) arranged next to one another in series and five shift control elements (A to E). A sun gearwheel (SO3) of the third planetary gearwheel assembly (RS3) can be fixed relative to a transmission housing (GG) by means of the first shift control element (A). The drive input shaft (AN) is connected to a sun gearwheel (SO2) of the second planetary gearwheel assembly (RS2) and can be connected via the second shift control element (B) to a sun gearwheel (SO1) of the first planetary gearwheel assembly (RS1) and/or via the fifth shift control element (E) to a web (ST1) of the first planetary gearwheel assembly (RS1). Alternatively, the sun gearwheel (SO1) of the first planetary gearwheel assembly (RS1) can be fixed via the third shift control element (C) and/or the web (ST1) of the first planetary gearwheel assembly (RS1) via the fourth shift control element (D) relative to the transmission housing (GG). The drive output shaft (AB) is connected to an annular gearwheel (HO1) of the first planetary gearwheel assembly (RS1) and to one of the webs (ST2, ST3) of the second or third planetary gearwheel assemblies (RS2, RS3). The second and fifth shift control elements (B, E) form a structural group, each with a disk pack (200, 500), and each with a servo device (210, 510), and a disk support (ZYLBE) common to the two shift control elements (B, E). The disk pack (200) of the second shift control element (B) has a larger diameter than the disk pack (500) of the fifth shift control element (E).
摘要翻译：多级自动变速器包括驱动输入轴（AN），驱动输出轴（AB），彼此串联布置的三个行星齿轮组件（RS 1，RS 2，RS 3）和五个变速控制元件 A到E）。第三行星齿轮组件（RS 3）的太阳齿轮（SO 3）可以通过第一变速控制元件（A）相对于变速器壳体（GG）固定。驱动输入轴（AN）连接到第二行星齿轮组件（RS 2）的太阳齿轮（SO 2），并且可以经由第二换档控制元件（B）连接到第二行星齿轮组件的太阳齿轮（SO 2）第一行星齿轮组件（RS 1）和/或经由第五变速控制元件（E）到第一行星齿轮组件（RS 1）的卷筒纸（ST1）。或者，第一行星齿轮组件（RS 1）的太阳齿轮（SO 1）可以经由第一行星齿轮组件（RS 1）的第三换档控制元件（C）和/或卷筒纸（ST1）固定，通过第四变速控制元件（D）相对于变速箱（GG）。驱动输出轴（AB）连接到第一行星齿轮组件（RS 1）的环形齿轮（HO 1）和第二或第三行星齿轮组件的RS（ST2，ST3）中的一个 2，RS 3）。第二和第五换档控制元件（B，E）形成一个结构组，每一个具有一个盘组件（200,500），并且每个具有一个伺服装置（210,510）和一个盘支架（ZYLBE）两个换档控制元件（B，E）。第二变速控制元件（B）的盘组件（200）的直径大于第五变速控制元件（E）的盘组件（500）的直径。

19. 发明申请

US20080015081A1 MULTI-SPEED TRANSMISSION 有权
标题翻译：多速传输
公开(公告)号：US20080015081A1
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：US11773640
申请日：2007-07-05
申请人： Michael KAMM , Gabor Diosi , Josef Haupt , Gerhard Gumpoltsberger , Peter Ziemer , Martin Brehmer
发明人： Michael KAMM , Gabor Diosi , Josef Haupt , Gerhard Gumpoltsberger , Peter Ziemer , Martin Brehmer
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/62 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： The transmission includes input and output shafts, gearsets (RS1, RS2, RS3, RS4), shafts (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8), and elements (A, B, C, D, E). A carrier of gearset (RS4) couples the input shaft forming shaft (1). A carrier of gearset (RS3) couples the output shaft forming shaft (2). Sun gears of gearsets (RS1, RS4) couple forming shaft (3). Ring gears of gearsets (RS1, RS2) respectively form shafts (4, 8). A carrier and sun gear respectively of gearsets (RS2, RS3) couple forming shaft (5). A carrier and ring gear respectively of gearsets (RS1, RS3) couple forming shaft (6). Sun and ring gears respectively of gearsets (RS2, RS4) couple forming shaft (7). In the power flow, elements (A, B) are respectively between (3, 4) and a housing, element (C) between (1, 5), element (D) between either (2, 8) or (6, 8), shifting element (E) between two of (5, 7, 8).
摘要翻译：变速器包括输入轴和输出轴，齿轮组（RS 1，RS 2，RS 3，RS 4），轴（1,2,3,4,5,6,7,8）和元件（A，B，C ，D，E）。齿轮组（RS 4）的载体连接输入轴成形轴（1）。齿轮组（RS 3）的载体连接输出轴成形轴（2）。齿轮组（RS 1，RS 4）的太阳齿轮连接成形轴（3）。齿轮组（RS 1，RS 2）的齿圈分别形成轴（4,8）。分别为齿轮组（RS 2，RS 3）的托架和太阳齿轮联接成形轴（5）。齿轮组（RS 1，RS 3）的载体和齿圈分别连接成形轴（6）。太阳和齿轮分别为齿轮组（RS 2，RS 4）耦合成形轴（7）。在功率流中，元件（A，B）分别在（2,3）和（2,8）或（6,8）之间的（1,5），元件（D）之间的壳体，元件（C）），在（5,7,8）之间的两个之间移动元件（E）。

20. 发明申请

US20070293363A1 Multi-Stage Automatic Transmission 有权
标题翻译：多级自动变速器
公开(公告)号：US20070293363A1
公开(公告)日：2007-12-20
申请号：US11659465
申请日：2005-08-08
申请人： Gert Bauknecht , Peter Ziemer , Armin Gierling
发明人： Gert Bauknecht , Peter Ziemer , Armin Gierling
IPC分类号： F16H3/46
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/663 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2097
摘要： A multi-stage automatic transmission comprising a drive shaft (AN), a double planetary front mounted gear set (VS), a main gear set (HS) which is embodied as a coupled planetary gear set comprising at least three non-coupled input elements and an output element, in addition to six switch elements (A to F). Engagement of the six switch elements (A to F) takes place in pairs thereby enabling at least eight forward gears to be shifted. One element of the front mounted gear set (VS) is determined on a housing (GG). The second and the sixth shift element (B, F) form a component which is arranged on the side of the front mounted gear set (VS) which is oriented away from the main gear set (HS) and is arranged in an at least partially axial manner, between the front mounted gear set (VS) and a housing wall (GW), which is secured to the gear housing and which extends in a radial manner.
摘要翻译：一种多级自动变速器，包括驱动轴（AN），双行星前置齿轮组（VS），主齿轮组（HS），其被实施为联合行星齿轮组，其包括至少三个非耦合输入元件以及除了六个开关元件（A至F）之外的输出元件。六个开关元件（A至F）的接合成对地发生，从而能够使至少八个前进档移动。前置齿轮组（VS）的一个元件在壳体（GG）上确定。第二和第六换档元件（B，F）形成一个分配件，该部件设置在远离主齿轮组（HS）的前安装齿轮组（VS）的一侧，并且至少部分在前安装齿轮组（VS）和壳体壁（GW）之间，其被固定到齿轮壳体并且以径向方式延伸。

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