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1. 发明专利

TWI673430B 排氣處理裝置有权
简体标题：排气处理设备
公开(公告)号：TWI673430B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：TW103114821
申请日：2014-04-24
申请人：日商大陽日酸股份有限公司 , TAIYO NIPPON SANSO CORPORATION
发明人：坂田晉 , SAKATA, SUSUMU , 川端宏文 , KAWABATA, HIROFUMI
IPC分类号： F01N3/18 , F23G7/06

2. 发明专利

TW201506240A 排氣處理裝置审中-公开
简体标题：排气处理设备
公开(公告)号：TW201506240A
公开(公告)日：2015-02-16
申请号：TW103114821
申请日：2014-04-24
申请人：大陽日酸股份有限公司 , TAIYO NIPPON SANSO CORPORATION
发明人：坂田晉 , SAKATA, SUSUMU , 川端宏文 , KAWABATA, HIROFUMI
IPC分类号： F01N3/18 , F23G7/06
摘要：提供一種可對含有氫及氨之排氣以有效率之方式進行處理之排氣處理裝置。排氣處理裝置係具備有：第1除害裝置12，其進行含有氫及氨之排氣之一次處理；第2除害裝置13，其在第1除害裝置12之後段，進行排氣之二次除害處理；溫度測量手段14，其對自第1除害裝置所導出之一次處理氣體的溫度進行測量；及控制手段15，其當利用該溫度測量手段所測出之一次處理氣體的溫度為超過高溫側設定溫度時，而該高溫側設定溫度係被設定為高於預先所設定之目標溫度，則進行降低上述第1除害裝置之運轉溫度之控制，並且當利用上述溫度測量手段所測出之一次處理氣體的溫度為低於低溫側設定溫度時，而該低溫側設定溫度係被設定為低於目標溫度，則進行昇高上述第1除害裝置之運轉溫度之控制。
简体摘要：提供一种可对含有氢及氨之排气以有效率之方式进行处理之排气处理设备。排气处理设备系具备有：第1除害设备12，其进行含有氢及氨之排气之一次处理；第2除害设备13，其在第1除害设备12之后段，进行排气之二次除害处理；温度测量手段14，其对自第1除害设备所导出之一次处理气体的温度进行测量；及控制手段15，其当利用该温度测量手段所测出之一次处理气体的温度为超过高温侧设置温度时，而该高温侧设置温度系被设置为高于预先所设置之目标温度，则进行降低上述第1除害设备之运转温度之控制，并且当利用上述温度测量手段所测出之一次处理气体的温度为低于低温侧设置温度时，而该低温侧设置温度系被设置为低于目标温度，则进行升高上述第1除害设备之运转温度之控制。

3. 实用新型

TWM568896U 改良型柴油引擎黑煙淨化再生裝置有权
简体标题：改良型柴油发动机黑烟净化再生设备
公开(公告)号：TWM568896U
公开(公告)日：2018-10-21
申请号：TW107206787
申请日：2018-05-23
申请人：張智雄
发明人：張智雄
IPC分类号： F01N3/023 , F01N3/18 , F02M35/14

4. 发明专利

TW201817963A 用於內燃機之排氣控制裝置及用於排氣控制裝置之控制方法审中-公开
简体标题：用于内燃机之排气控制设备及用于排气控制设备之控制方法
公开(公告)号：TW201817963A
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：TW106138764
申请日：2017-11-09
申请人：日商豐田自動車股份有限公司 , TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , 學校法人同志社 , THE DOSHISHA
发明人：梅本寿丈 , UMEMOTO, KAZUHIRO , 森俊博 , MORI, TOSHIHIRO , 西岡寛真 , NISHIOKA, HIROMASA , 千田二郎 , SENDA, JIRO , 松村恵理子 , MATSUMURA, ERIKO
IPC分类号： F01N3/18 , F01N3/20 , B01D53/94
摘要：提供的是用於內燃機之排氣控制裝置。排氣控制裝置裝配有NOx還原觸媒、還原劑貯槽、還原劑供應器、增壓器、加熱器和電子控制單元。電子控制單元建構成進行提升還原劑溫度到第一標的溫度之控制，使得當排氣能量低於第一低限時，將還原劑供應器所供應的還原劑在排氣通路中帶到氣液混合狀態。
简体摘要：提供的是用于内燃机之排气控制设备。排气控制设备装配有NOx还原触媒、还原剂贮槽、还原剂供应器、增压器、加热器和电子控制单元。电子控制单元建构成进行提升还原剂温度到第一标的温度之控制，使得当排气能量低于第一低限时，将还原剂供应器所供应的还原剂在排气通路中带到气液混合状态。

5. 发明专利

TWI620866B 引擎單元有权
简体标题：发动机单元
公开(公告)号：TWI620866B
公开(公告)日：2018-04-11
申请号：TW105101918
申请日：2016-01-21
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：林寺仁 , HAYASHIDERA, HITOSHI , 原貴比古 , HARA, TAKAHIKO
IPC分类号： F01N3/18 , F02M35/10 , F02D45/00
CPC分类号： F01N3/24 , F02D9/10 , F02D41/18 , F02D45/00

6. 发明专利

TW201636498A 引擎單元审中-公开
简体标题：发动机单元
公开(公告)号：TW201636498A
公开(公告)日：2016-10-16
申请号：TW105101918
申请日：2016-01-21
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：林寺仁 , HAYASHIDERA, HITOSHI , 原貴比古 , HARA, TAKAHIKO
IPC分类号： F01N3/18 , F02M35/10 , F02D45/00
CPC分类号： F01N3/24 , F02D9/10 , F02D41/18 , F02D45/00
摘要：本發明提供一種為簡單之控制並且可使觸媒之溫度之推斷之精度進一步提高的引擎單元。節流閥(45)係配置於進氣通路部(41)之自節流閥(45)至進氣埠(33)為止之燃燒室側容積較進氣通路部(41)之自大氣吸入口(41a)至節流閥(45)為止之大氣側容積小的位置。控制裝置係根據配置於進氣通路部(41)之燃燒室側容積變小之位置之節流閥(45)之開度與引擎旋轉速度，進行燃料供給裝置(42)之燃料供給量之控制與觸媒(53)之溫度之推斷。
简体摘要：本发明提供一种为简单之控制并且可使触媒之温度之推断之精度进一步提高的发动机单元。节流阀(45)系配置于进气通路部(41)之自节流阀(45)至进气端口(33)为止之燃烧室侧容积较进气通路部(41)之自大气吸入口(41a)至节流阀(45)为止之大气侧容积小的位置。控制设备系根据配置于进气通路部(41)之燃烧室侧容积变小之位置之节流阀(45)之开度与发动机旋转速度，进行燃料供给设备(42)之燃料供给量之控制与触媒(53)之温度之推断。

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