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1. 发明专利

TWI646000B 自動駕駛接管之安全警示系統及其方法有权
简体标题：自动驾驶接管之安全警示系统及其方法
公开(公告)号：TWI646000B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：TW106141940
申请日：2017-11-30
申请人：財團法人車輛研究測試中心 , AUTOMOTIVE RESEARCH & TESTING CENTER
发明人：蔡汯嶧 , TSAI, HUNG YIH , 梁智能 , LIANG, CHIH NENG
IPC分类号： B60W50/04 , B60W10/18 , G08G1/16

2. 实用新型

TWM582469U 煞車結構有权
简体标题：煞车结构
公开(公告)号：TWM582469U
公开(公告)日：2019-08-21
申请号：TW108202110
申请日：2019-02-19
申请人：宏碁股份有限公司 , ACER INCORPORATED
发明人：張國輝 , CHANG, KUO-HUI , 吳宗勳 , WU, TSUNG-HSUN , 李文樞 , LEE, WEN-SHU , 王致凱 , WANG, CHIH-KAI
IPC分类号： B60T11/16 , B60T11/10 , B60T17/04 , B60W10/18 , F16D65/00 , F16D121/04 , F16D125/10

3. 发明专利

TWI564191B 汽車臨停控制系統有权
简体标题：汽车临停控制系统
公开(公告)号：TWI564191B
公开(公告)日：2017-01-01
申请号：TW102108190
申请日：2013-03-08
申请人：郭蒼枝
发明人：郭蒼枝
IPC分类号： B60W10/18

4. 发明专利

TW201416272A 自動刹車系統失效
简体标题：自动刹车系统
公开(公告)号：TW201416272A
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：TW101139154
申请日：2012-10-23
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：曾國峰 , TSENG, KUO FONG
IPC分类号： B60W30/06 , B60W10/18
摘要：本發明提供一種自動剎車系統，用於在道路上行駛的車輛。自動剎車系統包括剎車機構、相機模組及處理器。剎車機構使車輛進行剎車。相機模組拍攝該車輛的前方障礙物，以得到一幅圖像。圖像包括定位點及基準線。處理器與相機模組電連接，用於接收圖像，並計算出定位點與基準線之間的實際距離，處理器內部存儲有警示值。警示值為定位點與基準線之間的預定安全距離。處理器通過比較實際距離與警示值，以判斷車輛與前方障礙物之間的當前距離是否安全。當處理器判斷車輛與前方障礙物之間的當前距離不安全時，發出指令給剎車機構使車輛進行剎車。
简体摘要：本发明提供一种自动刹车系统，用于在道路上行驶的车辆。自动刹车系统包括刹车机构、相机模块及处理器。刹车机构使车辆进行刹车。相机模块拍摄该车辆的前方障碍物，以得到一幅图像。图像包括定位点及基准线。处理器与相机模块电连接，用于接收图像，并计算出定位点与基准线之间的实际距离，处理器内部存储有警示值。警示值为定位点与基准线之间的预定安全距离。处理器通过比较实际距离与警示值，以判断车辆与前方障碍物之间的当前距离是否安全。当处理器判断车辆与前方障碍物之间的当前距离不安全时，发出指令给刹车机构使车辆进行刹车。

5. 发明专利

TWI526338B 乘用型作業機有权
简体标题：乘用型作业机
公开(公告)号：TWI526338B
公开(公告)日：2016-03-21
申请号：TW099131784
申请日：2010-09-17
申请人：洋馬股份有限公司 , YANMAR CO., LTD.
发明人：絹田圭志 , KINUTA, KEISHI
IPC分类号： B60K23/02 , B60T7/04 , B60W10/04 , B60W10/02 , B60W10/18 , A01C11/02
CPC分类号： B60T1/062 , B60K23/02 , B60T7/04 , B60W30/18181 , B60Y2200/22 , F16H59/06

6. 发明专利

TW201434693A 汽車臨停控制系統审中-公开
简体标题：汽车临停控制系统
公开(公告)号：TW201434693A
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：TW102108190
申请日：2013-03-08
申请人：郭蒼枝
发明人：郭蒼枝
IPC分类号： B60W10/18
摘要：一種汽車臨停控制系統，其可對汽車上之駕駛提供了臨停狀態之制動車胎功能，而可確實地於臨停狀態下防止如車子於坡地下滑或者受追撞等等非預期狀況發生所造成的危害，提供了高度之安全保障，且透過自動及手動兩種操作解除制動模式提供較佳之應用便利性。
简体摘要：一种汽车临停控制系统，其可对汽车上之驾驶提供了临停状态之制动车胎功能，而可确实地于临停状态下防止如车子于坡地下滑或者受追撞等等非预期状况发生所造成的危害，提供了高度之安全保障，且透过自动及手动两种操作解除制动模式提供较佳之应用便利性。

7. 发明专利

TWI401173B 車輛行車安全控制裝置有权
简体标题：车辆行车安全控制设备
公开(公告)号：TWI401173B
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：TW099115764
申请日：2010-05-18
申请人：丞桀股份有限公司 , AUTO JAW CO., LTD.
发明人：陳建全
IPC分类号： B60W10/04 , B60W10/18

8. 发明专利

TW202007567A 分離式電子剎車系統审中-公开
简体标题：分离式电子刹车系统
公开(公告)号：TW202007567A
公开(公告)日：2020-02-16
申请号：TW107125832
申请日：2018-07-26
申请人：聯華聚能科技股份有限公司
发明人：賴奕安 , 劉邦佑 , 林漢卿
IPC分类号： B60W10/18 , F16D65/18 , F16D65/28
摘要：一種分離式電子剎車系統，適用於控制一車輛的剎車，該車輛包括一主馬達，及一輸出一車輛狀態資訊的車載網路，該分離式電子剎車系統包含一踏板單元、一驅動單元、一制動單元及一控制單元，該踏板單元包括一可產生一踏板信號的踏板感測器，該驅動單元包括一用以接收並根據一電子制動信號而運轉的制動馬達，及一受該制動馬達連動的減速模組，該制動單元包括一連接該車輛及該減速模組並可受該減速模組連動的制動總泵，該控制單元電連接該踏板感測器、該制動馬達、該主馬達及該車載網路，並可輸出該電子制動信號以驅動該制動馬達以對應該踏板信號的轉速運轉而剎車，由於以該制動馬達連動該制動總泵，因此能夠節省配置空間。
简体摘要：一种分离式电子刹车系统，适用于控制一车辆的刹车，该车辆包括一主马达，及一输出一车辆状态信息的车载网络，该分离式电子刹车系统包含一踏板单元、一驱动单元、一制动单元及一控制单元，该踏板单元包括一可产生一踏板信号的踏板传感器，该驱动单元包括一用以接收并根据一电子制动信号而运转的制动马达，及一受该制动马达连动的减速模块，该制动单元包括一连接该车辆及该减速模块并可受该减速模块连动的制动总泵，该控制单元电连接该踏板传感器、该制动马达、该主马达及该车载网络，并可输出该电子制动信号以驱动该制动马达以对应该踏板信号的转速运转而刹车，由于以该制动马达连动该制动总泵，因此能够节省配置空间。

9. 发明专利

TWI653167B 電動載具主動式再生制動控制系統有权
简体标题：电动载具主动式再生制动控制系统
公开(公告)号：TWI653167B
公开(公告)日：2019-03-11
申请号：TW107104131
申请日：2018-02-06
申请人：國立中興大學 , NATIONAL CHUNG HSING UNIVERSITY
发明人：林俊良 , LIN, CHUN-LIANG , 洪浩哲 , HUNG, HAO-CHE
IPC分类号： B60T1/02 , B60T7/12 , B60W10/18

10. 实用新型

TWM490427U 用於二輪車輛之煞車控制系統有权
简体标题：用于二轮车辆之煞车控制系统
公开(公告)号：TWM490427U
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：TW103211144
申请日：2014-06-24
申请人：邱錫奎
发明人：邱錫奎
IPC分类号： B60W10/18

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