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1. 发明专利

TWI572515B 自行車操作裝置有权
简体标题：自行车操作设备
公开(公告)号：TWI572515B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：TW102123632
申请日：2013-07-02
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：小坂憲太朗 , KOSAKA, KENTARO , 三木良晃 , MIKI, YOSHIMITSU
IPC分类号： B62K23/02 , B62K23/04 , B62K21/12
CPC分类号： G05G1/04 , B62M25/08 , Y10T74/20612

2. 实用新型

TW392655U 把手啓動檢知結構失效
简体标题：把手启动检知结构
公开(公告)号：TW392655U
公开(公告)日：2000-06-01
申请号：TW087220915
申请日：1998-12-16
申请人：吉亞電子股份有限公司 , 菲力工業股份有限公司
发明人：許森丁
IPC分类号： B62K
CPC分类号： G05G1/04 , B60T7/085 , B60T7/102
摘要：一種把手啟動檢知結構，主要係包括：一手把及供其樞接之手把座，再於其兩者相對適位上分別設一磁性體以及一磁性開關元件所組成，藉此，當按壓手把可造成磁性體與磁性開關間相對移動，使開關產生動作及截止，而具有組裝簡單成本低，防水效果佳又可有效檢出訊號供控制單元偵知，可廣泛適用於各式二輪以上之電動交通工具剎車檢知使用，尤其於電動腳踏車上實施可取得輕便簡單組合之實用效果者。
简体摘要：一种把手启动检知结构，主要系包括：一手把及供其枢接之手把座，再于其两者相对适位上分别设一磁性体以及一磁性开关组件所组成，借此，当按压手把可造成磁性体与磁性开关间相对移动，使开关产生动作及截止，而具有组装简单成本低，防水效果佳又可有效检出信号供控制单元侦知，可广泛适用于各式二轮以上之电动交通工具刹车检知使用，尤其于电动單車上实施可取得轻便简单组合之实用效果者。

3. 发明专利

TW201730042A 用於具有把手桿及剎車線之車輛的剎車裝置审中-公开
简体标题：用于具有把手杆及刹车线之车辆的刹车设备
公开(公告)号：TW201730042A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：TW106100604
申请日：2017-01-09
申请人：戴卡特隆有限公司 , DECATHLON
发明人：皮提特迪曼吉大衛 , PETITDEMANGE, DAVID
IPC分类号： B62L3/02
CPC分类号： B62K23/06 , B60T7/10 , B60T7/102 , B60T11/046 , B62K9/00 , B62L3/02 , F16D2125/60 , F16D2125/64 , G05G1/04
摘要：本發明係有關一用於一具有一把手桿及一剎車線的車輛之剎車裝置，該裝置係包含一支撐件，該支撐件係設有一緊固件套筒且包括一接收腔穴以供接收剎車線的嘴頭，該裝置進一步包含一被安裝成沿一樞軸軸線作樞轉之樞軸體部，樞軸體部係包含一剎車把手且亦包含一引導構件以供將剎車線引導至樞軸體部中且沿著一軸線延伸，引導構件的軸線係相對於一與樞軸軸線呈垂直的平面橫向地延伸，且引導構件及剎車把手係在支撐件的相對側上延伸。
简体摘要：本发明系有关一用于一具有一把手杆及一刹车线的车辆之刹车设备，该设备系包含一支撑件，该支撑件系设有一紧固件套筒且包括一接收腔穴以供接收刹车线的嘴头，该设备进一步包含一被安装成沿一枢轴轴线作枢转之枢轴体部，枢轴体部系包含一刹车把手且亦包含一引导构件以供将刹车线引导至枢轴体部中且沿着一轴线延伸，引导构件的轴线系相对于一与枢轴轴线呈垂直的平面横向地延伸，且引导构件及刹车把手系在支撑件的相对侧上延伸。

4. 发明专利

TW201425134A 自行車控制裝置审中-公开
简体标题：自行车控制设备
公开(公告)号：TW201425134A
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：TW102122914
申请日：2013-06-27
申请人：禧瑪諾(新)私人有限公司 , SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD.
发明人：林光昇 , LIM, GUANG SHENG ELSON
IPC分类号： B62M25/04
CPC分类号： G05G1/04 , B62K23/06 , Y10T74/2039 , Y10T74/20438 , Y10T74/20612
摘要：本發明揭示一種自行車控制裝置，其包含一固定構件、一操作構件、一可旋轉構件、一定位構件以及一釋放構件。該定位構件可移動來選擇性將該可旋轉構件維持在複數個預定位置內。該釋放構件可移動配置在一未釋放位置與一釋放位置之間，並且移動該定位構件來釋放該可旋轉構件。操作該操作構件，隨著該操作構件從一原來位置朝向一第一操作位置移動，該釋放構件從該未釋放位置移動至該釋放位置。隨著該操作構件從該第一操作位置朝向一第二操作位置移動，該釋放構件從該釋放位置移動至該未釋放位置。隨著該操作構件從該第二操作位置朝向一第三操作位置移動，該釋放構件從該未釋放位置移動至該釋放位置。
简体摘要：本发明揭示一种自行车控制设备，其包含一固定构件、一操作构件、一可旋转构件、一定位构件以及一释放构件。该定位构件可移动来选择性将该可旋转构件维持在复数个预定位置内。该释放构件可移动配置在一未释放位置与一释放位置之间，并且移动该定位构件来释放该可旋转构件。操作该操作构件，随着该操作构件从一原来位置朝向一第一操作位置移动，该释放构件从该未释放位置移动至该释放位置。随着该操作构件从该第一操作位置朝向一第二操作位置移动，该释放构件从该释放位置移动至该未释放位置。随着该操作构件从该第二操作位置朝向一第三操作位置移动，该释放构件从该未释放位置移动至该释放位置。

5. 实用新型

TWM294933U 老人助步車煞車控制結構 BRAKE UNIT FOR WALKING AID 失效
简体标题：老人助步车煞车控制结构 BRAKE UNIT FOR WALKING AID
公开(公告)号：TWM294933U
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：TW095200162
申请日：2006-01-04
申请人：育豐有限公司 LINK TREASURE LIMITED
发明人：黃保山 HUANG, PAO SHAN
IPC分类号： A61G
CPC分类号： G05G1/04 , A61H3/04 , A61H2003/046 , B62L3/06 , Y10T74/20666
摘要：一種老人助步車的控制結構，具有一固定座及一驅動手把，其中固定座係固定於一手推架上，而驅動手把係裝置於該固定座上。固定座包括有一限制部、一軸桿及一凹槽，而驅動手把包括一容接槽、推頂塊及一限制塊。固定座的凹槽係配合驅動手把的推頂塊，當正向驅動該驅動手把時，會迫使推頂塊進入固定座上的凹槽。而當反向驅動該驅動手把時，驅動手把的容接槽配合著軸桿，並以該軸桿為樞轉軸心，藉驅動手把的限制塊頂住固定座之限制部，使驅動手把無法轉動，藉此維持持續的煞車狀態。當操作者驅動手把向上時，限制部本體藉彈性脫離限制部而解除煞車。藉此結構，將方便老人助步車的煞車操作。
简体摘要：一种老人助步车的控制结构，具有一固定座及一驱动手把，其中固定座系固定于一手推架上，而驱动手把系设备于该固定座上。固定座包括有一限制部、一轴杆及一凹槽，而驱动手把包括一容接槽、推顶块及一限制块。固定座的凹槽系配合驱动手把的推顶块，当正向驱动该驱动手把时，会迫使推顶块进入固定座上的凹槽。而当反向驱动该驱动手把时，驱动手把的容接槽配合着轴杆，并以该轴杆为枢转轴心，藉驱动手把的限制块顶住固定座之限制部，使驱动手把无法转动，借此维持持续的煞车状态。当操作者驱动手把向上时，限制部本体藉弹性脱离限制部而解除煞车。借此结构，将方便老人助步车的煞车操作。

6. 发明专利

TWI537170B 自行車操作裝置有权
简体标题：自行车操作设备
公开(公告)号：TWI537170B
公开(公告)日：2016-06-11
申请号：TW102124976
申请日：2013-07-11
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：小坂憲太朗 , KOSAKA, KENTARO , 三木良晃 , MIKI, YOSHIMITSU
IPC分类号： B62K23/02 , B62K23/04
CPC分类号： G05G1/04 , B62K23/04 , B62K23/06 , B62M25/08 , Y10T74/20612

7. 发明专利

TW201514054A 自行車操作裝置审中-公开
简体标题：自行车操作设备
公开(公告)号：TW201514054A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：TW103106490
申请日：2014-02-26
申请人：禧瑪諾(新)私人有限公司 , SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD.
发明人：林光昇 , LIM, GUANG SHENG ELSON
IPC分类号： B62M25/04
CPC分类号： B62M25/04 , B62K23/06 , G05G1/04 , Y10T74/20396 , Y10T74/20438
摘要：一種自行車操作裝置具有底座構件、固持構件、止動構件、及定位構件。固持構件可在靜置位置與操作位置之間移動。止動構件可於第一方向移動。止動構件在固持構件處於操作位置的情況下接合固持構件，以防止止動構件於第一方向的移動。定位構件可相對於底座構件於第一方向移動。定位構件在固持構件處於靜置位置的情況下接合固持構件，以防止定位構件於第一方向的移動。定位構件在固持構件處於操作位置的情況下相對於止動構件於第一方向移動。
简体摘要：一种自行车操作设备具有底座构件、固持构件、止动构件、及定位构件。固持构件可在静置位置与操作位置之间移动。止动构件可于第一方向移动。止动构件在固持构件处于操作位置的情况下接合固持构件，以防止止动构件于第一方向的移动。定位构件可相对于底座构件于第一方向移动。定位构件在固持构件处于静置位置的情况下接合固持构件，以防止定位构件于第一方向的移动。定位构件在固持构件处于操作位置的情况下相对于止动构件于第一方向移动。

8. 发明专利

TW201429784A 自行車操作裝置审中-公开
简体标题：自行车操作设备
公开(公告)号：TW201429784A
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：TW102124976
申请日：2013-07-11
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：小坂憲太朗 , KOSAKA, KENTARO , 三木良晃 , MIKI, YOSHIMITSU
IPC分类号： B62K23/02 , B62K23/04
CPC分类号： G05G1/04 , B62K23/04 , B62K23/06 , B62M25/08 , Y10T74/20612
摘要：本發明揭示一種自行車操作裝置，其基本上具有一基底構件、一第一操作構件、一第二操作構件及一棘爪機構。該基底構件經組態以附接至一自行車。該第一操作構件支撐於該基底構件上以可自一靜止位置移動至一操作位置。該第二操作構件支撐於該基底構件上以可自一靜止位置移動至一操作位置。該棘爪機構包含一第一部件，其接觸該第一操作構件及該第二操作構件之至少一者以在該第一操作構件及該第二操作構件之各者分別自該靜止位置朝向該操作位置移動時產生一觸覺回饋回應。
简体摘要：本发明揭示一种自行车操作设备，其基本上具有一基底构件、一第一操作构件、一第二操作构件及一棘爪机构。该基底构件经组态以附接至一自行车。该第一操作构件支撑于该基底构件上以可自一静止位置移动至一操作位置。该第二操作构件支撑于该基底构件上以可自一静止位置移动至一操作位置。该棘爪机构包含一第一部件，其接触该第一操作构件及该第二操作构件之至少一者以在该第一操作构件及该第二操作构件之各者分别自该静止位置朝向该操作位置移动时产生一触觉回馈回应。

9. 发明专利

TW201429783A 自行車操作裝置审中-公开
简体标题：自行车操作设备
公开(公告)号：TW201429783A
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：TW102123632
申请日：2013-07-02
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：小坂憲太朗 , KOSAKA, KENTARO , 三木良晃 , MIKI, YOSHIMITSU
IPC分类号： B62K23/02 , B62K23/04 , B62K21/12
CPC分类号： G05G1/04 , B62M25/08 , Y10T74/20612
摘要：一種自行車操作裝置基本上設置有底座構件、第一操作構件、第二操作構件、及電控制單元。底座構件被建構成被附接於具有車把軸線的自行車車把。第一操作構件被支撐在底座構件上，使得第一操作構件被建構成可在底座構件被附接於自行車車把的情況下繞車把軸線旋轉。第二操作構件被支撐在底座構件上，使得第二操作構件被建構成可在底座構件被附接於自行車車把的情況下繞車把軸線旋轉。電控制單元在第一操作構件及第二操作構件被操作時分別產生第一訊號及第二訊號。
简体摘要：一种自行车操作设备基本上设置有底座构件、第一操作构件、第二操作构件、及电控制单元。底座构件被建构成被附接于具有车把轴线的自行车车把。第一操作构件被支撑在底座构件上，使得第一操作构件被建构成可在底座构件被附接于自行车车把的情况下绕车把轴线旋转。第二操作构件被支撑在底座构件上，使得第二操作构件被建构成可在底座构件被附接于自行车车把的情况下绕车把轴线旋转。电控制单元在第一操作构件及第二操作构件被操作时分别产生第一信号及第二信号。

10. 发明专利

TWI376333B 用於自行車變速器的控制裝置 CONTROL DEVICE FOR A BICYCLE DERAILLEUR 有权
简体标题：用于自行车变速器的控制设备 CONTROL DEVICE FOR A BICYCLE DERAILLEUR
公开(公告)号：TWI376333B
公开(公告)日：2012-11-11
申请号：TW095121477
申请日：2006-06-15
申请人：坎帕克諾羅公司
发明人：達普拉約瑟彼
IPC分类号： B62M , B62L
CPC分类号： B62L3/02 , B62K23/06 , B62M25/04 , F16C1/12 , G05G1/04 , Y10T74/20287 , Y10T74/20438
摘要：用於驅動變速器的控制索(20)及自行車制動索(16)的整合控制裝置(1)，它包括支撐主體(4)，可與把手(2)連接，且可被騎乘者的手握住；卷索套筒(19)，其上可纏繞/展開變速器的控制索(20)；及第一杆(9)，可繞第一軸線(X1)與支撐主體(4)作相對轉動，以便致動制動索(16)，並可繞第二軸線(X2)旋轉，以便驅動卷索套筒(19)，使其沿第一轉向(R2)轉動。與第一杆(9)連接的分度機構(12)與卷索套筒(19)配合，因此可限定其預定角度位置。支撐主體(4)包括凹槽(25)，可使變速器的控制索(20)通過。
简体摘要：用于驱动变速器的控制索(20)及自行车制动索(16)的集成控制设备(1)，它包括支撑主体(4)，可与把手(2)连接，且可被骑乘者的手握住；卷索套筒(19)，其上可缠绕/展开变速器的控制索(20)；及第一杆(9)，可绕第一轴线(X1)与支撑主体(4)作相对转动，以便致动制动索(16)，并可绕第二轴线(X2)旋转，以便驱动卷索套筒(19)，使其沿第一转向(R2)转动。与第一杆(9)连接的分度机构(12)与卷索套筒(19)配合，因此可限定其预定角度位置。支撑主体(4)包括凹槽(25)，可使变速器的控制索(20)通过。

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