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1. 发明专利

TW201629372A 行星齒輪傳動機構审中-公开
简体标题：行星齿轮传动机构
公开(公告)号：TW201629372A
公开(公告)日：2016-08-16
申请号：TW105100454
申请日：2016-01-07
申请人：永合精機股份有限公司 , GERMAN TECH PRECISION CO., LTD.
发明人：庫契斯沙夏 , KUTSCHIS, SASCHA
IPC分类号： F16H57/04 , F16H3/44 , B23Q5/12
CPC分类号： F16H57/04 , F16H57/01 , F16H57/0426 , F16H57/0479 , F16H57/0482
摘要：行星齒輪傳動機構，包括一機殼（10），在該機殼內裝有與一太陽輪（22）連接的一主動軸和與其同軸的輸出軸（30），該輸出軸與一行星齒輪架（32）接合，該行星齒輪架的行星齒輪（34）與一環齒輪（36）的內徑咬合，該環齒輪搭配一徑向軸承（38）可轉動地裝於機殼（10）內，並且可通過一換擋套管（16）與主動軸的一輪轂（18）接合。其中太陽輪（22）支撐於一軸向軸承（24）上，輸出軸（30）搭配一內側徑向軸承（40）和一外側徑向軸承（42）可轉動地裝於一軸承殼體（82）內，該軸承殼體內設一用於潤滑兩個徑向軸承（40，42）的機油管路（58），該機油管路與一進油槽（54）和在輸出軸（30）內形成用於潤滑軸向軸承（24）的一機油管路（64，66）接合。在本創作中，從軸承殼體（82）內的機油管路（58）分岔形成一連接槽（70），在該連接槽內裝有一朝向環齒輪（36）之徑向軸承（38）的噴油嘴（72）。
简体摘要：行星齿轮传动机构，包括一机壳（10），在该机壳内装有与一太阳轮（22）连接的一主动轴和与其同轴的输出轴（30），该输出轴与一行星齿轮架（32）接合，该行星齿轮架的行星齿轮（34）与一环齿轮（36）的内径咬合，该环齿轮搭配一径向轴承（38）可转动地装于机壳（10）内，并且可通过一换挡套管（16）与主动轴的一轮毂（18）接合。其中太阳轮（22）支撑于一轴向轴承（24）上，输出轴（30）搭配一内侧径向轴承（40）和一外侧径向轴承（42）可转动地装于一轴承壳体（82）内，该轴承壳体内设一用于润滑两个径向轴承（40，42）的机油管路（58），该机油管路与一进油槽（54）和在输出轴（30）内形成用于润滑轴向轴承（24）的一机油管路（64，66）接合。在本创作中，从轴承壳体（82）内的机油管路（58）分岔形成一连接槽（70），在该连接槽内装有一朝向环齿轮（36）之径向轴承（38）的喷油嘴（72）。

2. 发明专利

TW201545832A 滾珠螺桿預壓力的監測系統及其監測方法审中-公开
简体标题：滚珠螺杆预压力的监测系统及其监测方法
公开(公告)号：TW201545832A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：TW103119410
申请日：2014-06-04
申请人：上銀科技股份有限公司 , HIWIN TECHNOLOGIES CORP.
发明人：鄭志鈞 , 蔡秉鈞 , 程文男 , 黃弘竣 , 羅凱鴻 , 李起榮 , 蔡騰德 , 王福清 , 許夫瀚
IPC分类号： B23Q17/12 , B23Q5/56 , G01M13/02
CPC分类号： F16H57/01 , F16H25/2204 , F16H2057/012 , G01N29/14 , G01N29/46 , G01N2291/014 , G01N2291/023 , G01N2291/2696
摘要：本發明的滾珠螺桿預壓力的監測系統，其包括一滾珠螺桿、一偵測裝置、一擷取裝置及一處理裝置。滾珠螺桿具有一預壓力。偵測裝置係偵測滾珠螺桿的運轉訊號。運轉訊號係包括滾珠螺桿的轉速及狀態。狀態是滾珠螺桿運轉產生的振動或聲音。擷取裝置係連接偵測裝置，且接收運轉訊號。處理裝置係連接擷取裝置，且具有一門檻值。處理裝置係將運轉訊號處理成一球通訊號，並在球通訊號超過門檻值時判斷滾珠螺桿的預壓力消失。如此，監測系統係可確實地判斷滾珠螺桿的預壓力狀態。
简体摘要：本发明的滚珠螺杆预压力的监测系统，其包括一滚珠螺杆、一侦测设备、一截取设备及一处理设备。滚珠螺杆具有一预压力。侦测设备系侦测滚珠螺杆的运转信号。运转信号系包括滚珠螺杆的转速及状态。状态是滚珠螺杆运转产生的振动或声音。截取设备系连接侦测设备，且接收运转信号。处理设备系连接截取设备，且具有一门槛值。处理设备系将运转信号处理成一球通信号，并在球通信号超过门槛值时判断滚珠螺杆的预压力消失。如此，监测系统系可确实地判断滚珠螺杆的预压力状态。

3. 发明专利

TW201702120A 用於腳踏車前曲柄配置的獨立鏈輪审中-公开
简体标题：用于單車前曲柄配置的独立链轮
公开(公告)号：TW201702120A
公开(公告)日：2017-01-16
申请号：TW105116107
申请日：2016-05-24
申请人：矢倫德國股份有限公司 , SRAM DEUTSCHLAND GMBH
发明人：瑞特馬庫斯 , REITER, MARKUS , 漢克約阿希姆 , HANKE, JOACHIM , 強生布萊恩 , JOHNSON, BRYN , 布萊特亨利克 , BRAEDT, HENRIK , 凡奈德安德烈斯 , VONEND, ANDREAS , 凱瑞爾馬汀 , KEHRER, MARTIN , 鈕豆珊多斯派特羅M , NUNES DOS SANTOS, PEDRO MIGUEL , 菲格雷多路易斯 , FIGUEIREDO, LUIS , 安東斯洛德利格 , ANTUNES, RODRIGO
IPC分类号： B62M9/00
CPC分类号： F16H55/30 , B62M1/36 , B62M9/00 , B62M9/105 , F16H55/08 , F16H57/01 , F16H2057/012
摘要：本發明係關於用於腳踏車前曲柄配置的獨立鏈輪，該獨立鏈輪用於嚙合於傳動鏈中，該獨立鏈輪包含許多齒，該等許多齒形成於該鏈輪之圓周上且具有第一組齒及第二組齒，其中該第二組齒中之該等齒以交替方式配置在該第一組齒中之該等之間，其中每一齒具有負載齒腹，力經由該負載齒腹在該傳動鏈之相鄰鏈滑輪與該個別齒之間傳遞，且其中該第一組中之每一齒具有帶有在該齒腹附近的開口的至少一剖面，其中該傳動鏈之內連結板之一部分嚙合於該開口中，該部分突出超過該鏈滑輪。在此獨立鏈輪之狀況下，前提條件為，該第一組齒中之至少一齒之該負載齒腹及該剖面係以如下一方式相對於彼此幾何學地設計且配置：甚至在作為力在該獨立鏈輪之操作期間經由該鏈滑輪之該傳遞之結果的該負載齒腹之磨損涉及的加應力的情況下，確保與該負載齒腹相鄰的該個別鏈滑輪及該齒之無阻礙脫離。
简体摘要：本发明系关于用于單車前曲柄配置的独立链轮，该独立链轮用于啮合于传动链中，该独立链轮包含许多齿，该等许多齿形成于该链轮之圆周上且具有第一组齿及第二组齿，其中该第二组齿中之该等齿以交替方式配置在该第一组齿中之该等之间，其中每一齿具有负载齿腹，力经由该负载齿腹在该传动链之相邻链滑轮与该个别齿之间传递，且其中该第一组中之每一齿具有带有在该齿腹附近的开口的至少一剖面，其中该传动链之内链接板之一部分啮合于该开口中，该部分突出超过该链滑轮。在此独立链轮之状况下，前提条件为，该第一组齿中之至少一齿之该负载齿腹及该剖面系以如下一方式相对于彼此几何学地设计且配置：甚至在作为力在该独立链轮之操作期间经由该链滑轮之该传递之结果的该负载齿腹之磨损涉及的加应力的情况下，确保与该负载齿腹相邻的该个别链滑轮及该齿之无阻碍脱离。

4. 发明专利

TW201400802A 減速機損傷狀態通知裝置、具有減速機損傷狀態通知功能之機械系統、及記錄有減速機損傷狀態通知程式之媒體审中-公开
简体标题：减速机损伤状态通知设备、具有减速机损伤状态通知功能之机械系统、及记录有减速机损伤状态通知进程之媒体
公开(公告)号：TW201400802A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：TW102117600
申请日：2013-05-17
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：中村江兒 , NAKAMURA, KOJI , 島田英史 , SHIMADA, HIDESHI
IPC分类号： G01N21/25 , F16H57/04 , F16N29/00
CPC分类号： F16H57/0405 , F16H57/01 , F16H2001/323 , F16H2057/012 , G01M13/021 , G01N21/251 , G01N21/8507 , G01N33/2888
摘要：本發明係提供一種減速機損傷狀態通知裝置，其具備：通知減速機之損傷狀態之損傷狀態通知機構；設定供上述損傷狀態通知機構進行通知用之閾值之閾值設定機構；及接受施加於上述減速機之載荷之輸入之載荷接受機構。上述損傷狀態通知機構於由上述彩色受光元件檢測出之顏色與特定之顏色之色差達到上述閾值之情形時，通知與該閾值對應之上述減速機之損傷狀態。上述閾值設定機構設定與由上述載荷接受機構接受到輸入之上述載荷相應之上述閾值。
简体摘要：本发明系提供一种减速机损伤状态通知设备，其具备：通知减速机之损伤状态之损伤状态通知机构；设置供上述损伤状态通知机构进行通知用之阈值之阈值设置机构；及接受施加于上述减速机之载荷之输入之载荷接受机构。上述损伤状态通知机构于由上述彩色受光组件检测出之颜色与特定之颜色之色差达到上述阈值之情形时，通知与该阈值对应之上述减速机之损伤状态。上述阈值设置机构设置与由上述载荷接受机构接受到输入之上述载荷相应之上述阈值。

5. 发明专利

TWI567373B 減速機損傷狀態通知裝置、具有減速機損傷狀態通知功能之機械系統、及記錄有減速機損傷狀態通知程式之媒體有权
简体标题：减速机损伤状态通知设备、具有减速机损伤状态通知功能之机械系统、及记录有减速机损伤状态通知进程之媒体
公开(公告)号：TWI567373B
公开(公告)日：2017-01-21
申请号：TW102117600
申请日：2013-05-17
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：中村江兒 , NAKAMURA, KOJI , 島田英史 , SHIMADA, HIDESHI
IPC分类号： G01N21/25 , F16H57/04 , F16N29/00
CPC分类号： F16H57/0405 , F16H57/01 , F16H2001/323 , F16H2057/012 , G01M13/021 , G01N21/251 , G01N21/8507 , G01N33/2888

6. 发明专利

TWI329735B 狀態檢測裝置及狀態檢測方法暨狀態檢測用電腦程式製品及資訊記錄媒體有权
简体标题：状态检测设备及状态检测方法暨状态检测用电脑进程制品及信息记录媒体
公开(公告)号：TWI329735B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：TW093104897
申请日：2004-02-26
申请人： THK股份有限公司
发明人：吉岡武雄 , 本所善之 , 渡邊茂雄
IPC分类号： G01M , G06F , F16C
CPC分类号： G01M13/045 , F16C29/00 , F16C29/0635 , F16C33/667 , F16C2233/00 , F16H25/24 , F16H57/01
摘要：本發明之目的在於提供一種狀態檢測裝置，其可預知直行滾動導引裝置內故障的發生，且提升該直行滾動導引裝置的使用者的整備性，更可助其長壽命化及幫助使用該直行滾動導引裝置而製造的裝置或機器的品質提升。
作為解決問題之手段，係為檢測直行滾動導引裝置之目前動作狀態的狀態檢測裝置，其具備檢測至少起因於含於直行滾動導引裝置內的複數滾珠的各自滾動及該滾珠相互的衝突而彈性產生的波動，生成對應該檢測出之波動的電檢測信號的AE感測器1；波形整形部2與A/D轉換器3；及根據生成的檢測信號Sae，判定動作狀態的內容的信號處理部4。
简体摘要：本发明之目的在于提供一种状态检测设备，其可预知直行滚动导引设备内故障的发生，且提升该直行滚动导引设备的用户的整备性，更可助其长寿命化及帮助使用该直行滚动导引设备而制造的设备或机器的品质提升。作为解决问题之手段，系为检测直行滚动导引设备之目前动作状态的状态检测设备，其具备检测至少起因于含于直行滚动导引设备内的复数滚珠的各自滚动及该滚珠相互的冲突而弹性产生的波动，生成对应该检测出之波动的电检测信号的AE传感器1；波形整形部2与A/D转换器3；及根据生成的检测信号Sae，判定动作状态的内容的信号处理部4。

7. 发明专利

TW520427B 皮帶式自動變速機之皮帶交換時期通知裝置失效
简体标题：皮带式自动变速机之皮带交换时期通知设备
公开(公告)号：TW520427B
公开(公告)日：2003-02-11
申请号：TW090130779
申请日：2001-12-12
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：阿隅通雄 , 小室廣一 , 小野雄司
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H57/01 , F16H9/12 , F16H61/66272 , F16H2057/014 , F16H2061/6629 , Y10T477/6237 , Y10T477/6242
摘要：本發明之目的在於，提供一種皮帶式自動變速機之皮帶交換時期通知裝置，係在裝載於車輛上的皮帶式自動變速機中，透過準確地把握無端皮帶的磨損狀態而將皮帶交換時期更明確地通知於駕駛人，以提高車輛的可維修性。
作為解決手段，利用驅動皮帶輪及從動皮帶輪來使無端皮帶的捲繞徑變化以改變變速比之皮帶式自動變速機之皮帶交換時期通知裝置，具有：運轉狀態檢測裝置S4、S5，為檢測車輛的特定運轉狀態；變速比檢測裝置S6，為檢測自動變速機的實際變速比R；判定裝置S7~S10，為在特定運轉狀態中，當上述實際變速比R在超過設為大於預設變速比之基準變速比Ro之狀態持續指定時間to時，判定為無端皮帶已到交換時期；以及顯示裝置，為顯示判定結果。
简体摘要：本发明之目的在于，提供一种皮带式自动变速机之皮带交换时期通知设备，系在装载于车辆上的皮带式自动变速机中，透过准确地把握无端皮带的磨损状态而将皮带交换时期更明确地通知于驾驶人，以提高车辆的可维修性。作为解决手段，利用驱动皮带轮及从动皮带轮来使无端皮带的卷绕径变化以改变变速比之皮带式自动变速机之皮带交换时期通知设备，具有：运转状态检测设备S4、S5，为检测车辆的特定运转状态；变速比检测设备S6，为检测自动变速机的实际变速比R；判定设备S7~S10，为在特定运转状态中，当上述实际变速比R在超过设为大于默认变速比之基准变速比Ro之状态持续指定时间to时，判定为无端皮带已到交换时期；以及显示设备，为显示判定结果。

8. 发明专利

TWI504478B 滾珠螺桿預壓力的監測系統及其監測方法有权
简体标题：滚珠螺杆预压力的监测系统及其监测方法
公开(公告)号：TWI504478B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：TW103119410
申请日：2014-06-04
申请人：上銀科技股份有限公司 , HIWIN TECHNOLOGIES CORP.
发明人：鄭志鈞 , 蔡秉鈞 , 程文男 , 黃弘竣 , 羅凱鴻 , 李起榮 , 蔡騰德 , 王福清 , 許夫瀚
IPC分类号： B23Q17/12 , B23Q5/56 , G01M13/02
CPC分类号： F16H57/01 , F16H25/2204 , F16H2057/012 , G01N29/14 , G01N29/46 , G01N2291/014 , G01N2291/023 , G01N2291/2696

9. 发明专利

TW201423072A 皮帶張力計算程式及皮帶固有頻率計算程式與彼等之方法及裝置审中-公开
简体标题：皮带张力计算进程及皮带固有频率计算进程与彼等之方法及设备
公开(公告)号：TW201423072A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：TW102137731
申请日：2013-10-18
申请人：阪東化學股份有限公司 , BANDO CHEMICAL INDUSTRIES, LTD.
发明人：宮田博文 , MIYATA, HIROFUMI , 脇坂嘉一 , WAKIZAKA, YOSHIKAZU , 千田廉 , CHIDA, YASUSHI
IPC分类号： G01L5/04
CPC分类号： G01L5/042 , F16H57/01 , G01H13/00
摘要：本發明之目的在於更正確地求取皮帶之張力或進行張力設定時的皮帶之目標固有頻率。皮帶張力計算程式係使電腦執行：接收皮帶之固有頻率及跨距的處理；根據所述固有頻率、所述跨距、以及從記憶體讀出的所述皮帶之單位質量，利用規定的計算式進行求取所述皮帶之張力的計算的處理；以及，使顯示器顯示所述張力的處理。當所述跨距在與所述皮帶相對應之規定範圍內時，所述規定的計算式被校正為使得起因於所述皮帶之彎曲剛性的誤差變小。
简体摘要：本发明之目的在于更正确地求取皮带之张力或进行张力设置时的皮带之目标固有频率。皮带张力计算进程系使电脑运行：接收皮带之固有频率及跨距的处理；根据所述固有频率、所述跨距、以及从内存读出的所述皮带之单位质量，利用规定的计算式进行求取所述皮带之张力的计算的处理；以及，使显示器显示所述张力的处理。当所述跨距在与所述皮带相对应之规定范围内时，所述规定的计算式被校正为使得起因于所述皮带之弯曲刚性的误差变小。

10. 发明专利

TW201422946A 可供即時監控預壓力之滾珠螺桿审中-公开
简体标题：可供实时监控预压力之滚珠螺杆
公开(公告)号：TW201422946A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：TW101147507
申请日：2012-12-14
申请人：國立中正大學 , NATIONAL CHUNG CHENG UNIVERSITY
发明人：鄭友仁 , 黃育賢
IPC分类号： F16H25/22
CPC分类号： F16H25/2006 , F16H25/2214 , F16H57/01 , F16H2057/016 , Y10T74/19744
摘要：一種可供即時監控預壓力之滾珠螺桿，包含有：一螺桿，具有一外螺紋；二螺帽，各該螺帽具有一內螺紋以及一循環通路；該二螺帽係套設於該螺桿，且該二螺帽之內螺紋與該螺桿之外螺紋之間形成一螺旋路徑，該螺旋路徑與該循環通路相通；該二螺帽分別具有一鍵槽位於該二螺帽之相對端之環面上，且該二鍵槽彼此相對；一連結鍵，設於該二螺帽的鍵槽內且跨置於該二螺帽；一力量感測器，設於該二螺帽之相對面之間而受該二螺帽之相對面所擠壓；以及複數滾珠，位於該螺旋路徑或該二螺帽之循環通路內，在運動時滾動。
简体摘要：一种可供实时监控预压力之滚珠螺杆，包含有：一螺杆，具有一外螺纹；二螺帽，各该螺帽具有一内螺纹以及一循环通路；该二螺帽系套设于该螺杆，且该二螺帽之内螺纹与该螺杆之外螺纹之间形成一螺旋路径，该螺旋路径与该循环通路相通；该二螺帽分别具有一键槽位于该二螺帽之相对端之环面上，且该二键槽彼此相对；一链接键，设于该二螺帽的键槽内且跨置于该二螺帽；一力量传感器，设于该二螺帽之相对面之间而受该二螺帽之相对面所挤压；以及复数滚珠，位于该螺旋路径或该二螺帽之循环通路内，在运动时滚动。

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